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项目背景

近20年来，伴随着国民经济的高速发展，我国道路基础设施建设取得了令人瞩目的成就。但道路设施投入运营后，在自然环境和交通荷载的综合作用下，路面较容易出现裂缝、车辙等各类的轻微病害，若不处理，会导致路面性能进一步下降，使用寿命缩短。目前，国内外的研究表明，有计划的作预防性养护的路面维护费用比不养护使用20年再重建的费用低20%，比每10年加铺一次的费用低55%，且路面技术状况相对较好。预防性养护不仅能够提高道路养护效率，同时能够降低被动养护的频率。

预防性养护技术包括微表处、稀浆封层、碎石封层、雾封层、罩面和就地再生技术等。微表处是指按照比例进行配比的以碎沙石为集料、聚合物改性乳化沥青为结合料、通过添加填料（如水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）、外掺剂与水共同搅拌而形成的半液态的沥青混合料，均匀洒布于路面上的封层。微表处在水分蒸发乳化沥青破乳成型后，能够迅速修复磨损、老化、裂缝、光滑、松散等沥青路面病害。美国国家高等级公路和交通运输协会AASHTO路面预防性养护研究组对众多路面养护方法进行了实地考察后发现，微表处的应用范围广泛，应用效果良好。微表处作为一种效果可靠、具有代表性的预防性养护技术，具有施工工艺简单，开放交通快，抗滑性能较好，可快速恢复和改善原路面的磨损、老化、车辙、松散等病害，封水效果好，污染小，节约能源等优良的性能和显著的社会经济、环境效益。因此，结合我国道路的实际，值得提倡使用微表处技术进行路面养护维修。

随着深圳市道路数量的不断增加、规模的不断扩大，汽车交通流量的日益快速增长，巨大的交通通行压力对深圳市道路养护施工作业期、工作效率及环保效果等提出了更快、更高、更好的要求，深圳市一直致力于寻找一种快速、环保、节能、经济的养护措施，能够有效地进一步提高道路养护的工作效率、经济效益、社会效益及环境效益。微表处养护技术以其养生和交通固化期较短、可填补修复车辙及抗滑性能好等优点，成为预防性养护的有效手段之一，具有广阔的应用前景。针对微表处预防性养护技术进行研究，提出深圳市微表处预防性养护技术应用标准，对指导我市开展相关养护施工具有技术指导及借鉴意义。