18米举高喷射消防车技术参数

1.整车综合要求

1.1整车外形尺寸(长×宽×高)：≤11700×2500×3850mm。

1.2整车满载质量≤42000 kg。

★1.3驱动方式：8×4。成员≥2人

★1.4最大工作高度≥18m。

1.5最大作业幅度≥7m。

1.6消防泵额定压力在1.0 MPa左右时，流量≥6000L/mi

1.7持续稳定运转时间：≥24h。

2．底盘主要技术参数

柴油直喷水冷发动机，最大输出功率≥270kw，

排放标准：不低于国V标准。

油箱：≥300L，带锁油箱盖。

空滤及进、排气管等部件视情提高安装位置。

2.5 消防泵取力器

全功率取力器

2.6 轮辋和轮胎：

车轮设置：前桥单轮，中、后桥每侧各双轮，共13个轮胎（包括1个同规格、同型号、同品牌备胎）。

制动系统：空气直接制动系统，（前、后、驻车紧急）弹簧储能式驻车制动，ABS防抱死刹车系统。

2.7 乘员室：

司乘人员总数可容纳≥2人；配备空气呼吸器支架；驾乘室空调系统；中控锁，安装有液压翻转机构，可向前翻转。

2.8 电气系统：24V电压工作系统

2.8.1 各类指示灯：转向灯显示器，远、近光，仪表板显示亮度调节，电瓶充电指示器，驻车制动指示灯，前雾灯，后雾灯。

2.8.2 紧急警示灯：制动系统气压低报警，发动机润滑系统低压报警等。

2.8.3开关：蓄电池总电源开关，电子开关位于驾驶室内；蓄电池安装部位合理，更换方便。电动式雨刷间歇开关，水泵操作取力器开关等各类开关设置科学合理。

2.8.4警灯、警报及通信装置：驾驶室内预留相关通信接口，配备车载台接口；视情在副驾驶位置安装电子警报器、警灯开关，车载台；车顶前面安装警灯，警报器及扩音装置≥200W，车体两侧安装爆闪警示标识。

2.8.5其它：带倒车报警蜂鸣器、倒车影像（或雷达，并有语音提示功能）、驾驶室内监视器等；车辆前后有预留牌照架（符合现行武警消防车牌尺寸，采用金属构件固定后结实耐用）。

3.臂架系统

3.1臂架结构：

★3.1.1 臂架采用折叠臂架结构，在折叠臂头部安装有消防炮，两节臂架展缩及回转能同时动作，可任意伸放臂架，操作无干涉。

3.1.2 臂架能够实现360°连续回转，臂架从停放位置展开到最大工作高度并回转90°时间≤100秒。（提供实物图、侧视图等）

3.1.3 臂架操作通过电控手柄操作，臂架动作速度能够比例可调，有防止误操作的功能。

3.2转台：

转台360°连续回转。中心柱内带有用于电路连接的双销滑环，液压系统压力管路及回油管路。

4.副车架及支腿

4.1 副车架：

采用焊接式箱型结构整体式副车架，副车架与底盘车架采用刚性、弹性混合型连接方式。

4.2 支腿：

4.2.1 支腿形式：H型、4个支腿。

4.2.2 地形适应能力：横向：≥5°；展开时间≤40s。

4.2.3 支腿驱动：通过液压缸驱动；所有液压、电管路必须隐藏于支腿内部，不外露。

4.2.4支腿安全性：每个支腿液压缸上均安装有液压锁止阀，可以保证支腿将车辆稳定的支撑在原地。

4.2.5支腿操作：支腿操作位置方便观察支腿的动作空间，操作面板应设有照明灯。每个支腿可单独操作，也可以同时操作。为保证车辆安全，支腿控制板上应设置有紧急制动按钮，紧急情况下，按下该按钮，所有支腿运动可以立即停止。

5.消防泵及水路系统

5.1消防泵（知名进口产品）

5.1.1型号：高强度一体化泵体；合金铸铁泵壳，铜质或合金叶轮和磨损环，不锈钢泵轴，对开法兰密封，便于保养。

5.1.2流量：1.0MPa时（常压工况）≥6000 L/min。

5.1.3引水形式：全自动真空泵，与泵同品牌。

5.1.4吸水深度：≥7m，引水时间：≤80s。

5.1.5持续稳定运转时间：≥24h。

5.2管路系统：

5.2.1管路设置：注水口4个（向罐内供水口），车体左右各2个（80mm接口）；出水口4个（直供水口）；泡沫液注入口1个，直径≥40mm，带球阀。

5.2.2吸水管路：车体两侧合适位置设1个外吸水口，直径≥150mm；其接口位置应突出于阀门扳手等平面，吸水口周围旋转空间和扳手转动空间必须留足。各种开关方便并不易漏水。

5.2.3供水管路：合理设置供水管路，材质为不锈钢或由防腐蚀的铝合金管。且有足够的扳动空间，不易漏水。

5.2.4放余水管路：在管路和水泵最低处，加装放余水管，并分别配一球阀，应便于由外部启闭，出水口宜带加热和吹扫功能、防止低温出水口结冰。

5.3 泡沫比例混合器：

采用环泵式泡沫比例混合系统。混合系统计量准确，操作设置方便，工作可靠，持续稳定运转时间：≥6h。

5.4消防炮（知名进口产品，提供实物照片）：

电控水/泡沫两用遥控炮，安装在臂架顶部；配无线遥控≥100米有效射程：水≥70m，泡沫≥60m。（带水炮保护功能）

5.5罐体：

★5.5.1容量：水≥17000L，泡沫≥3000L或总载液量≥20t。

5.5.2结构：带纵横防荡板，维修口进出方便，罐体防渗漏、防腐蚀。

5.5.3材质：304优质不锈钢板（或其他高于此材质的防腐材料），内外经防腐处理，底板厚度≥4mm，侧板厚度≥3mm，顶板≥3mm。

5.5.4设备：2个维修口，直径≥450mm，带有快速锁紧及开启装置；带有直径不小于100mm的溢水管，溢水时不得冲刷车辆零部件；带有涨罐保护装置。

5.5.5 技术要求：符合GB7956.3-2014的有关规定；

5.6消防控制系统及仪表板：

5.6.1对各消防部件智能化控制；控制面板上所有手柄、按钮、开关和指示灯应标注有中文标识；显著位置设有管路布置图及操作、维护说明；所有车辆标牌及独立的说明指示牌都应具有强耐气候性和高附着力，能够经受由于温度及气候的剧变所导致的不良影响，保证不会脱落或字迹模糊。

6.车身及器材箱

6.1器材箱及泵房：

6.1.1材质：骨架为铝合金型材或不锈钢型材。内饰板均为不低于1.5mm氧化铝合金板。内饰底板为不低于2.5mm氧化铝合金板。

6.1.2结构：铝合金型材专用连接件结构，并确保其强度和刚度。按照随车器材数量、尺寸、形状和重量，合理设计器材放置位置，放置器材隔断空间可调整。对车厢内部需要经常检测的部件，在适当部位须安有活门，其他需要进入车内部检查和维修的地方也应敞开或有可移动的板。

6.1.3卷帘门：所有器材厢及泵室都采用带锁卷帘门，不得采用上翻式门。把手和锁必须坚固耐用，不宜变形，密封性能要经过水淋试验，卷帘门两侧滑道内固定滑块应有固定装置以免脱落。每个器材厢内有照明灯，由卷帘门开闭控制，并在驾驶室内有集中控制开关。

6.2翻板踏脚：

6.2.1材质：钢框架覆铝合金花纹板结构。

6.2.2结构：优先采用机械弹簧加锁销在内锁紧，开合可靠。

7.液压系统

7.1液压泵由底盘自带原装取力器驱动；臂架和支腿动作时，发动机转速自动控制；支腿和臂架通过比例阀系统操作。

7.2 系统带有回油过滤器和压力管路过滤器。

7.3 应急操作系统

配备应急系统，所有液压阀都带有应急机械操作；发动机或油泵出现故障时，用于收拢臂架和支腿。

附表：

随车消防器材配备表

63米登高平台消防车技术参数

1.整车综合要求

1.1 整车外形尺寸 (长×宽×高)≤14000×2500×4500 mm。

1.2 整车满载质量≤43000 kg。

1.3原装驾驶室，成员≥2人。

1.4水泵：在1.0 MPa左右时，流量≥6000L/min。

1.5工作斗带水/泡沫两用遥控炮，炮通过流量≥4800L/min。

1.6带照明灯组。带硬盘一体化摄录像机。带智能风速仪。带音频上下平台通话装置。

★1.7最大举升高度：≥60m。

2.底盘主要技术参数：

2.1 底盘总体要求（接受进口产品）：

投标文件须提供底盘的品牌型号、轴距、最小转弯半径（米）、接近角（度）、离去角（度）、最小离地间隙（米）、驾驶室长宽高、最大允许总质量（公斤）、最大装载质量（公斤）、轴荷质量（公斤）、制动距离（米）、百公里油耗等详细参数。

2.2 底盘车架：

4桥底盘，驱动方式：8×4。

高强度钢材车架，钢制保险杠，散热器下设保护板。

2.3 发动机：

最大输出功率≥360kw；

最大输出扭矩≥2300N·m。

排放标准：不低于国Ⅴ标准。

油箱≥300L，带锁油箱盖。

空滤及进、排气管等部件视情提高安装位置，做好密封处理，做到防水防淹。

2.4 变速器：

手动或自动变速箱。

2.5 全功率取力器:

采用断轴式取力。

2.6 轮辋和轮胎：

车轮设置：前桥单轮，中、后桥每侧各双轮，共13个真空钢丝轮胎（包括1个同规格、同型号、同品牌备胎）。

2.7制动系统：

带ABS防抱死刹车系统。

2.8 驾驶室：

平头，二门，乘员≥2人。

2.9 电气系统：24 V电压工作系统。

2.9.1 各类指示灯：转向灯显示器，远、近光，仪表板显示亮度调节，电瓶充电指示器，驻车制动指示灯，前雾灯，后雾灯。

2.9.2 紧急警示灯：制动系统气压低报警，发动机润滑系统低压报警，空滤器堵塞报警等。

2.9.3开关：蓄电池总电源开关，双重控制，一个电子开关位于驾驶室内，一个手动开关位于蓄电池箱近旁；蓄电池安装部位合理，更换方便。电动式雨刷间歇开关，水泵操作取力器开关等各类开关设置科学合理。

2.9.4警灯、警报及通信装置：驾驶室内预留相关通信接口，配备数字车载台；视情在副驾驶位置安装电子警报器、警灯开关；车顶前面安装有警灯，警报器及扩音装置≥200W，车体两侧及尾部安装爆闪警示标识。。

2.9.5其它：带倒车报警蜂鸣器、倒车影像（或雷达，并有语音提示功能）、驾驶室内监视器；车辆前后有预留牌照架（符合现行武警消防车牌尺寸，采用金属构件固定后结实耐用）。

3.贯通式副车架

采用先进的贯通式副车架设计技术，提高整车稳定性和使用寿命，增大维修空间，使车辆易于维护保养。后器材箱宽度与驾驶室宽度一致，不得有突出车体的构件及结构。

4.上装系统：

4.1车身及储物箱

4.1.1车身和储物箱应采用铝合金骨架结构，易于分隔组装，便于维护，重量轻，强度大，耐腐蚀性及抗扭性能极强。覆以消防专用的铝合金防滑盖板。

4.1.2储物箱采用铝合金的卷帘门，其内外表面都应光滑，防水防尘，不易冻结，密封性好,并且取拿器材应方便。储物箱配备自动照明灯，驾驶室内配备有相应的储物箱开启指示灯。

4.2支腿系统

4.2.1支腿形式：H型可调支腿（带一键操作功能，自动调平功能。）

4.2.2地形适应能力：横向≥5°；纵向≥5°展开时间≤35s。

4.2.3支腿驱动：通过液压缸驱动。

4.2.4支腿安全性：每个支腿液压缸上均安装有液压锁止阀，可以保证支腿将车辆稳定的支撑在原地，并具有软腿报警功能。

4.2.5支腿操作：两个相同的支腿控制面板设定在车辆尾部两侧，面板上方应设有照明灯。每个支腿可单独操作，也可以同时操作。为保证车辆安全，支腿控制板上应设置有紧急制动按钮，紧急情况下，按下该按钮，所有支腿运动可以立即停止。

4.3转台、主控制台智能电脑控制系统

4.3.1转台

4.3.1.1转台360°无级旋转。中心柱内带有用于电路连接的双销滑环，100mm的防锈水管，液压系统压力管路及回油管路，允许转台连续旋转。中心柱安装在转台内部，可以由转台上直接进行保养。转台左边设置有一个低位的主控制台，随转台一起转动。

4.3.2主控制台（防水）

4.3.2.1组成：彩色显示器；握把式操作手柄；屏幕上须配备各种控制菜单按钮；紧急停止按钮；油门踏板开关等。与工作斗的对讲系统。

4.3.2.2以实现的控制功能：曲臂系统的各种操作、工作斗防撞保护、速度调节、工作斗自动对中、转台自动对中、内部对讲系统的音量调节、超载预警、上下车自动互锁、臂架自动取中位回落等操作。

4.3.3智能电脑控制系统：内置中文文字显示的主控制台智能电脑控制操作系统，上装的各种动作和所有安全装置都应由主控制台智能电脑系统加以监控，利用CAN总线控数据传输系统，保证数据传输速度更快，更安全可靠。主要具备功能：自检功能：在取力器挂上后，智能电脑系统对整车各系统及传感器进行检测，确保各系统正常后才允许支腿操作；当支腿支撑完毕后，智能系统必须判断支腿的支撑情况，确保支撑稳定后，才允许臂的操作；在曲臂工作没有收回到行驶位置前，智能电脑系统控制支腿，防止支腿意外收回。监测功能：实时监测臂的工作状况，并且将臂的俯仰角度、伸缩长度、工作高度、工作跨度等信息以图形、中文文字两种形式显示在显示器上。监控功能：根据车辆的停放情况，支腿的支撑情况、工作斗或臂的负荷情况等计算臂的允许工作范围和安全工作跨度，并将相关信息显示在屏幕上，此时智能系统还能根据此极限值判定臂的工作是否安全可靠，当臂俯仰、伸缩及旋转达到极限工作位置时，智能控制系统会自动减慢臂的运动速度直至停止。自诊功能：智能电脑系统能对驾驶员错误操作或车辆故障做出判断，并以中文文字的形式显示出来，为操作者提供指导，为维修人员提供参考。报警功能：当车辆出现故障或出现险情时，智能电脑系统发出声光报警，并自动强制停机终止所有操作，直至险情排除。

4.4臂架

4.4.1臂架结构：须采用高强度的箱式合金钢冷弯焊接制成；臂架由下伸缩臂加上伸缩臂组成，伸缩臂的动作由伸缩油缸和链条来完成，实现伸缩臂的同步伸缩，通过变幅油缸实现变幅动作。臂架整体作业半径≥20米，动作时间≤250s。

4.4.2伸缩驱动：内置油缸驱动曲臂伸缩，通过滑轮装有内置的收缩链索，所有链索都应置于臂内。俯仰驱动需配置两个俯仰液压油缸。

4.5工作斗

4.5.1工作斗承重：≥400kg。

4.5.2工作斗结构：工作斗采用管状截面框架结构，带有网眼结构的防滑地板。

4.5.3工作斗材质：铝合金，面积不小于1.5m2

4.5.4工作斗调整：工作斗应具备自动调平功能。紧急情况下可使用手动操作进行调平。

4.5.5工作角度：左右控制各旋转45°。

4.5.6工作斗控制台：配备1个带保护罩（防水）和照明的控制面板，应具有与主控制台一样的控制功能并能完全互换控制功能。

4.5.7对讲系统：可完成工作斗与主控台的双向通话。

4.5.8安全系统：工作斗须安装有防碰撞感应器，当工作斗接近到障碍物时，曲臂可以自动停止运动直到警报解除或向安全方向运动，工作斗底部设自保系统。

4.5.9照明设备：工作斗前部设2个照明灯。

4.6液压驱动系统

驱动：由发动机动力通过取力器驱动液压泵及液压系统。液压控制系统分配液压泵及马达的输出动力，提供有效控制液压系统油温的方式，以获取最长的连续工作时间。

4.7紧急操作系统

配备燃油动力液压泵和电动泵，当车辆电力系统出现故障时，可采用燃油动力液压泵紧急操作系统收回支腿和臂架。当车辆燃油系统出现故障时，可通过紧急电动泵利用紧急操作系统收回支腿和臂架。

5.消防泵及泵系统：（接受进口产品，投标文件需明确型号并提供实物照片）

5.1消防泵

5.1.1型号：高强度一体化泵体；合金铸铁泵壳，铜质或合金叶轮和磨损环，不锈钢泵轴，对开法兰密封，便于保养。

5.1.2流量：1.0MPa时（常压工况）≥6000 L/min。

5.1.3引水形式：全自动真空泵，与泵配套

5.1.4吸水深度≥7m，引水时间≤80s。

5.1.4持续稳定运转时间≥6h。

5.2压力平衡控制装置：实现水泵出水自动稳压控制。

5.3管路系统：

5.3.1管路设置：直供口4个和向罐内供水口2个；1个水罐出水节门，气动控制。

5.3.2供水管路：臂架上合理设置100mm供水管路，材质为不锈钢或由防腐蚀的铝合金管及铰接的高压软管制成，随臂一起伸缩或折叠。

5.3.3放余水管路：在管路和水泵最低处，加装放余水管，并分别配一球阀，应便于由外部启闭。

6.车载炮：（接受进口产品，投标文件需明确型号并提供实物照片）

6.1规格及安装位置：水/泡沫遥控炮，安装在工作斗前部，供水管路不得布置在工作斗内。

6.2控制：电控，配无线遥控≥100m。直流24V充电。

6.3旋转角度≥90°。

6.4喷射炮俯仰角：-40°至90°。

6.5流量≥4800L/min。

6.6有效射程：水≥65m。

7. 罐体

7.1容量：罐体容量≥1.5t。

7.2结构：带纵横防荡板，内部维修人孔方便进出，罐体防渗漏、防腐蚀，保修10年。

7.3材质：304优质不锈钢板（或其他高于此材质的防腐材料），内外经严格的多道防腐处理，侧壁板厚≥3mm,顶部、底部板厚≥4mm。

7.4设备：1个入口孔，口径≥400mm，带有快速锁紧及开启装置。1个溢流阀装置；1个液位指示器；1个排污口，带球阀；2个注水口（80mm快速雄式接口），车左右各1个；1个水罐出水节门，气动控制。

7.5技术要求：符合GA39.5-92的有关规定。

7.6提供罐体加工工艺说明。

8.消防控制系统及仪表板：

8.1对各消防部件智能化控制；控制面板上所有手柄、按钮、开关和指示灯应标注有中文标识；显著位置设有管路布置图及操作、维护说明；所有车辆标牌及独立的说明指示牌都应具有强耐气候性和高附着力，能够经受由于温度及气候的剧变所导致的不良影响，可保证10年内不会脱落或字迹模糊。

8.2仪表板装有：液位表、转速表、压力表、真空压力表、水泵转速调节装置等，水泵转速调节装置必须设计合理，可靠耐用，质保5年。

9.器材箱及泵房

9.1材质：骨架为铝合金型材或不锈钢型材。内饰板均为1.5mm氧化铝合金花纹板。内饰底板为2.5mm氧化铝合金花纹板。

9.2结构：铝合金型材专用连接件结构，并确保其强度和刚度。合理设计器材放置位置，放置器材隔断空间可调整。适当位置采用推拉盘、悬挂架、滑动抽屉和旋转开启架的方式，保证器材便于取用。对车厢内部需要经常检测的部件，在适当部位须安有活门，其他需要进入车内部检查和维修的地方也应敞开或有可移动的板。

9.3卷帘门：所有器材厢及泵室采用带锁卷帘门，不得采用上翻式门。把手和锁必须坚固耐用，不宜变形，密封性能要经过水淋试验，卷帘门两侧滑道内固定滑块应有固定装置以免脱落，卷帘门及锁止装置须保修5年以上。每个器材厢内有照明灯，由卷帘门开闭控制，并在驾驶室内有集中控制开关。

9.4车辆爬梯：车辆适合位置设置金属踢蹬及扶手，踢蹬具备防滑功能。

10.翻板踏脚

10.1材质：钢框架覆铝合金花纹板结构。

10.2结构：优先采用机械弹簧加锁销在内锁紧，开合可靠。（提供实物图片）

11.快速充电装置

可对车辆蓄电池进行智能充电，可自动分离，也可手动分离。具有设备故障声光报警功能。

12.装饰和喷漆

车身外表基色为GB3181 R03大红，底盘补涂漆色，漆层质量应符合JB/Z111的规定。

所有暴露金属面均彻底清洁、整理和喷漆。在喷涂最后完成漆前均打磨掉所有不平整的喷漆表面。

喷漆颜色： 驾驶室和车体---消防红，适当位置漆白色或不锈钢装饰条

器材室内部---浅灰色

铝制卷帘门---铝合金阳极本色

车轮轮辋---银色

保险杠---白色

支腿---消防红，贴反光亮条。

转台和工作臂---白色

防腐保护： 驾驶室及上装均采用内涂层等进行防腐处理。

附表：

随车消防器材配备表