贵州省公路工程集团有限公司及其下属企业机动车辆保险采购项目质疑回复及招标文件修改通知
贵州省公路工程集团有限公司及其下属企业机动车辆保险采购项目质疑回复及招标文件修改通知
各投标单位：
本项目收到投标人提问：
“1、贵单位招投标车辆298台，可以算价的车辆108台，主要为部分在我公司投保的车辆，去年投保的险种为车损险、第三者责任险50万、车上人员险2万、不计免赔险，在招标文件第85页提供的报价清单提供的保费金额为去年的价格，但位于招标文件第4页：“7.采购货物或服务情况”中的本次报价要求险种为：车损险、第三者责任险100万、车上人员险5万、不计免赔险，部分车辆需承保其全车盗抢险、玻璃险，由于保额的提升和险种的增加导致今年测算保费均比去年高，所以本次报价肯定会高于拦标价。
2、贵单位在招标文件第85页提供的报价清单中剩余的无法报价的190台车辆是因为报价清单中车辆发动机号，车架号，车辆型号均无，并且保险公司报价系统对于已承保的车辆从算价之日起距其保险到期时间超出三个月的车辆均无法算价导致这部分车辆无法算价。
3、贵单位在招标文件第20页：“2.本项目确定本项目的保险经纪人，代表招标人提供本项目保险经纪服务工作，项目经纪人为：四川泰一保险经纪有限公司贵州分公司”中未给出需要支付该经纪公司的具体佣金比例，而该佣金比例会影响保险公司的报价。”
现统一回复并对招标文件修改：
㈠、因贵州省公路工程集团有限公司及其下属企业机动车辆保险采购时间紧，并且保险公司报价系统对于已承保的车辆从算价之日起距其保险到期时间超出三个月的车辆均无法算价导致这部分车辆无法算价,现挑选四辆车（典型车辆）进行投保报价，报价公式作为本次招标其余车辆的报价依据。
招标文件第六章投投标文件（格式）：
⑴、附件2中：投标报价一览表：“招标文件规定报价车辆（台） 4 ”；投标完税总报价按4辆车合计填写。
在附件2后须投标文件需增加如下内容：
1、典型车辆（4辆车）保险费计算过程（商业险+交强险）。
商业险需列明详细计算过程，注明优惠率。格式自拟。
交强险的保险费率及优惠幅度按国家规定执行，计算后汇总。
注：典型车辆4辆车报价均不得超过各车辆控制价，否则报价计零分；典型车辆4辆车报价计算的自主核保系数与自主渠道系数应与投标报价一览表匹配，如合同签订出现多个计算结果招标人选取价格最低的为最终价格。
2、承诺清单车辆298辆车合计保费不超过最高限价壹佰肆拾万壹仟壹佰陆拾元玖角捌分(*******.98元); （承诺格式自拟，无承诺投标文件无效）
⑵、附件11《贵州省公路工程集团有限公司机动车辆保险方案》报价清单中：
报价清单按格式提供于投标文件，报价无需填报。中标后根据中标条件具体计算。
㈡典型车辆信息如下：
序号 | 厂牌型号 | 号牌号码 | 发动机号 | 车架号 | 购入时间 | 控制价（商业险+交强险） |
1 | 五十铃QL10408HWR轻型载货汽车 | 贵ACP037 | 3R003434 | LWLNKR8H69L025402 | 2009-08-11 | 2244.61元 |
2 | 三菱CFA2031H轻型越野车 | 贵ALF325 | XD3951 | LL62HBC07AB015234 | 2010-08-12 | 4949.98元 |
3 | 中联ZLJ5281THB125-37混凝土泵车 | 贵A49195 | 6WF1A433334 | JALV9F4Y8A******* | 2010-08-02 | 10857.36元 |
4 | 大众FV7160BBBGG轿车 | 贵A9CG42 | L44377 | LFV2A2B57E******* | 2015-05-29 | 1883.19元 |
注：控制价不含车船使用税。
㈢、支付经纪公司的具体佣金比例问题
在不损害招标人利益的前提下，在本次招标完成后，根据《中华人民共和国保险法》第一百一十七条、第一百一十八条及《中国银保监会办公厅关于商业车险费率监管有关要求的通知》【银保监办发 [2018] 57号】相关规定，由中标单位与经纪公司自行协商佣金比例。
㈣、因贵州省人民检察院2018年8月1日起停止行贿犯罪档案查询工作，故本项目招标文件中所要求的《行贿犯罪档案查询结果告知函》取消，不作为审查条件。
㈤、招标文件商务评分标准修改如下：
表1商务文件评分标准表
序号 | 评分因素 | 分值 | 评分标准 |
1 | 报价、系数分 | 40分 | 1、本项目机动车辆保险采用折扣系数报价， 最高限价为*******.98元； 投标人不超过最高限价的为有效报价，投标人报价超出最高限价的为无效标（按本通知附承诺）。 典型车辆报价超过控制价的，报价计零分。 2、投标报价打分（15分）： 投标报价得分=（评标基准价／投标报价）×15 满足招标文件要求且投标价格最低的投标报价为评标基准价，其价格分为满分。 3、系数打分（25分） 自主核保系数限额：0.9 自主渠道系数限额：0.8 投标人填报自主核保系数、自主渠道系数超过限额的系数打分计零分。 自主核保系数限额×自主渠道系数=综合系数 系数得分=（基准综合系数／投标综合系数）×25 满足招标文件要求且综合系数最低的投标综合系数为评标基准综合系数，其价格分为满分。 |
1. 报价含①交强险；②车船使用税（代缴不计入报价）；③第三责任险投保保额100万元；④车损险；⑤非营业用客车车身划痕/车身油漆单独损坏险；⑥车上人员险保额5万元／人·座；⑦轿车、越野、非营业用客车车玻璃险；⑧全车盗抢险；⑨无法找到第三方特约险；⑩不计免赔险。 （1）交强险的保险费率及优惠幅度按国家规定执行。如遇交强险保额、费率及优惠幅度有调整，则按照国家调整后的规定执行。 （2）车船税按《车船税法》规定执行（代缴，不计入报价）。 （3）商业车险的保险费率采用投标人经保监会批复的商业车险保险费率。 投保车辆商业险计算方法如下： 商业车险保费计算公式=基准保费×费率调整系数 基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率） 费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数调整系数约定如下： ①自主核保系数为投标人优惠系数； ②自主渠道系数为投标人优惠系数； ③无赔款优待系数（NCD），通过联合信息平台统一查询使用。 2.机动车综合商业保险示范产品费率调整系数表(全国推广版) 项目内容NCD 系数无赔款优待及上年赔款记录连续3年没有发生赔款0.60连续2年没有发生赔款0.70上年没有发生赔款0.85新保或上年发生1次赔款1.00上年发生2次赔款1.25上年发生3次赔款1.50上年发生4次赔款1.75上年发生5次及以上赔款2.00（1）交通违法系数，目前暂未使用。如果开通，按照有关规定执行。 （2）在协议有效期内，如因车险监管政策原因或商业车险条款费率改革原因导致采购人车辆保险适用条款、费率、费率优惠比例等发生变化，中标人承诺在自其知道此类变化发生时及时通知采购人，并在3 个工作日内就此类变化对采购人车辆保险的影响向采购人提交书面报告，在此之后投保的车辆将自动适用于中标人最新的费率。 注： 1.以上报价投保额仅作为投标报价分计算参考，实际出单以业主实际需求为准。 | |||
2 | 总公司偿付能力 充足率 | 3分 | 200%（含）以上：3 分； 150%-200%（不含）：2 分； 150%以下的，1 分。 注：以总公司经会计事务所审计的 2017年度报表为准。（复印件加盖公章） 偿付能力充足率=保险公司的实际资本/最低资本 |
3 | 2017 年度保险保费收入排名 | 7分 | 参与投标的保险公司2017年总公司财产险保费收入排名前4名的得7分，第5名得5分，后续每降低1个名次减1分，最低得1分。 注：保险费排名以中国保险监督管理委员会公布的 2017 年 1-12 月财产保险公司原保费收入数据为准，投标人须提供中国保险监督管理委员会公布的数据截图作为证明，并加盖公章。 |
4 | 车险承保经验 | 10分 | 投标人2016-2017年度承担过类似项目保险的得2分，每增加一个类似项目业绩加2分，最高得 10 分。 类似项目指单项合同金额不低于50万元的车辆保险。 注： （1）同一个项目同一个业绩仅作一次计分，不能重复计分。 （2）承保经验须提供保险合同/保险协议/保单等材料复印件加盖公章。 |
5 | 省内分支机构 | 10分 | 在贵州省内正式分支机构设立情况，数量排名第一至第四名得10分，排名第五至第八名得8分，排名第八以后得6分。 注：提供相关证明材料（机构数量指由贵州保监局官方网站公布数量为准）提供截图并加盖公章 |
小计 | 70分 | ||
招标人：贵州省公路工程集团有限公司
招标代理机构：贵州聚龙项目投资咨询有限公司
2018年8月8日
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