南宁市轨道交通4号线一期工程通信系统集成暨专用通信系统设备采购项目

招标文件补充文件（2）

一、招标文件的修改

（一）商务部分

1、本项目投标截止时间为2018年9月14日9时30分（北京时间）。

2、招标文件P12 第二章 投标人须知 11.3 投标文件的规格：统一为A4印刷本，纸质封面，印刷本厚度要求控制在7厘米以内，超过厚度则分册装订。封面标明文件题名、编号、投标人名称、投标截止时间，右上角打上正本（或副本）。

现修改为：11.3 投标文件的规格：统一为A4印刷本，纸质封面，印刷本厚度要求控制在7厘米以内，超过厚度则分册装订。封面标明项目名称、招标编号、投标人名称、投标日期，同时加盖公章并由法定代表人或其授权代表签字或盖章，且须清楚地标明“正本”、“副本”或“电子文件”。

3、招标文件P16 第二章 投标人须知 18.1 ……每套投标文件封面上应清楚地注明招标项目名称、招标编号及投标人名称，同时加盖公章并由法定代表人或其授权代表签字或盖章，且须清楚地标明“正本”、“副本”或“电子文件”。

现修改为：18.1 ……每套投标文件封面上应清楚地注明项目名称、招标编号、投标人名称、投标日期，同时加盖公章并由法定代表人或其授权代表签字或盖章，且须清楚地标明“正本”、“副本”或“电子文件”。

（二）技术部分

1、用户需求书（一）通用技术要求P37 视频监视系统供货清单（仅供参考）见下表：主要设备及材料供货清单二、主变电站 8. 四光束室外红外对射探测器5 对（含地址模块、防雷模块及支架等所需部件）

现修改为：主要设备及材料供货清单 二、主变电站第8项四光束室外红外对射探测器 6 对（含地址模块、防雷模块及支架等所需部件）

2、用户需求书（一）通用技术要求 P45 4.4.5.5 广播系统供货清单（仅供参考）如下表所示：主要设备及材料供货清单9.无线广播基站19套（含软件）

现修改为：删除本项设备。

3、用户需求书（二）专用技术要求P38 2.2.5 2.2.5.3环一：控制中心-总部基地站-玉象路站-五象岭站-金象大道站-大沙田站-通源路站-金阳路站-那洪立交站-那历村站-洪运路站-五象车辆段-控制中心共12个节点的四纤复用段保护环。

现修改为：2.2.5.3环一：控制中心-总部基地站-玉象路站-五象岭站-金象大道站-大沙田站-通源路站-金阳路站-那洪立交站-那历村站-洪运路站-五象车辆段-控制中心共12个节点的二纤保护环。

4、用户需求书（二）专用技术要求P38 2.2.5 2.2.5.4 环二：控制中心-飞龙路站-体育中心西站-体育中心东站-良庆大桥南站-良庆圩站-楞塘村站-五象火车站-清平坡站-龙岗站-五象车辆段-控制中心共11个节点的四纤复用段保护环。

现修改为：2.2.5.4环二：控制中心-飞龙路站-体育中心西站-体育中心东站-良庆大桥南站-良庆圩站-楞塘村站-五象火车站-清平坡站-龙岗站-五象车辆段-控制中心共11个节点的二纤保护环。

5、用户需求书（二）专用技术要求P53 2.4.2.6 网管服务器配置要求6）扩展槽：≥6个PCI-E插槽，支持热插拔；

现修改为：2.4.2.6 网管服务器配置要求 6）扩展槽：≥3个PCI-E插槽，支持热插拔。

6、用户需求书(二) 专用技术要求P154 5.2.6.7控制中心存储设备的设置 控制中心存储设备的容量按可支持300路高清数字视频（1080P，6Mb/s）录像存储配置，存储时间为15天。

现修改为：5.2.6.7 控制中心存储设备的设置 控制中心存储设备的容量按可支持300路高清数字视频（1080P，不低于3Mb/s，含音频）录像存储配置，其余编码格式按≥6Mb/s（含音频）考虑，存储时间为15天。

7、用户需求书(二) 专用技术要求 P1625.2.10.3 控制中心CCTV与PIS系统之间 两系统交换机间采用100M以太网通道。

现修改为：5.2.10.3CCTV系统与PIS系统在控制中心的接口暂定为2路1000M 以太网接口（光接口），线缆冗余，接口类型暂定为LC/LC，接口分界点在PIS系统交换机设备端口处。

8、用户需求书(二) 专用技术要求 P1655.3.2.2 行车调度监控终端功能行车调度台上的CCTV后备终端应具有以下的功能：1）对设置在调度大厅的大屏显示器（由ISCS提供）上的CCTV监视区域（该区域由8块显示器组成），可编程设置自动循环监视模式（可对全线及已设置的固定组合监视区域进行自动循环监视）；

现修改为：5.3.2.2 行车调度监控终端功能 行车调度台上的CCTV后备终端应具有以下的功能：1）对设置在调度大厅的大屏显示器（由ISCS提供）上的CCTV监视区域（该区域暂定由16块显示器组成），可编程设置自动循环监视模式（可对全线及已设置的固定组合监视区域进行自动循环监视）。

9、用户需求书(二) 专用技术要求P171 5.3.5.4 录像功能 提供的存储容量、IO性能应能满足本地全部视频存储31天（按24小时/天，图像分辨率为1920*1080，码流不低于6M计） 及支持10个客户端同时访问的能力。

现修改为：5.3.5.4 录像功能 提供的存储容量、IO性能应能满足本地全部视频存储31天（按24小时/天，图像分辨率为1920*1080，码流不低于3M计，含音频） 及支持10个客户端同时访问的能力。

10、用户需求书(二) 专用技术要求P1735.3.6.4 通过电子地图可对全线运营车辆的任一摄像机进行选择和确认，并进行人工单选监视。每列车正常情况下同时仅上传2路图像，紧急情况下上传整列车全部22路图像。

现修改为：5.3.6.4 通过电子地图可对全线运营车辆的任一摄像机进行选择和确认，并进行人工单选监视。每列车正常情况下同时仅上传2路图像，紧急情况下上传整列车全部36路图像。

11、用户需求书(二) 专用技术要求 P185 5.4.2.1 高清数字枪式摄像机 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、SVAC、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码

现修改为：5.4.2.1 高清数字枪式摄像机 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码。

12、用户需求书(二) 专用技术要求 P186 5.4.2.2 高清数字半球摄像机 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、SVAC、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码

现修改为：5.4.2.2 高清数字半球摄像机 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码。

13、用户需求书(二) 专用技术要求 P187 5.4.2.3 室内/外球型一体化高清摄像机（集摄像机、镜头、解码器、云台、吊杆于一体） 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、SVAC、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码

现修改为：5.4.2.3 室内/外球型一体化高清摄像机（集摄像机、镜头、解码器、云台、吊杆于一体） 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码。

14、用户需求书(二) 专用技术要求P190 5.4.3.1 站台液晶监视器 复合视频输入CVBS（BNC）×2，Y/C， 高清输入RGB/分量输入，同时分别具有一路输出，并都具有音频的输入输出；

现修改为：5.4.3.1 站台液晶监视器 复合视频输入CVBS（BNC）×2，具有音频的输入输出。

15、用户需求书(二) 专用技术要求 P192 5.4.7.1 视频编码器 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码；

现修改为：5.4.7.1 视频编码器 编码格式：支持H.264（视频，具备前向兼容能力）、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码。

16、用户需求书(二) 专用技术要求P194 5.4.8.3 为了节省存储空间，要求单台设备高度≤4U，单机最大盘位≥24，为方便维护，硬盘支持热插拔；

现修改为：5.4.8.3 车站与车辆段存储设备有效容量按近期不低于120T，在只增加硬盘的情况下，远期不低于240T配置，整机设备高度≤6U；控制中心存储设备有效容量按近期不低于200T，在只增加硬盘的情况下，远期不低于400T配置，整机设备高度≤8U。

17、用户需求书(二) 专用技术要求 P209 5.4.21.2 拼接墙屏控制器 显示单元组合：派出所单机可支持显示36个显示单元，分局单机可支持显示72个显示单元；

现修改为：5.4.21.2 拼接墙屏控制器 显示单元组合：支持显示6个显示单元。

18、用户需求书(二) 专用技术要求P249 8.1.9 ……计算蓄电池组的容量时，投标人应根据下表中各类型负载功率数值，及电池功率时间对照表、电池可输出容量与温度关系曲线、浮充电压与温度关系曲线、电池浮充寿命与温度关系曲线等资料进行计算（采用YD/T 5040-2005规定的算法计算）。……

现修改为：8.1.9 ……计算蓄电池组的容量时，投标人应根据下表中各类型负载功率数值，及电池功率时间对照表、电池可输出容量与温度关系曲线、浮充电压与温度关系曲线、电池浮充寿命与温度关系曲线等资料进行计算（采用GB 51194-2016 通信电源设备安装工程设计规范规定的算法计算）……

19、用户需求书（二）专用技术要求 P252 8.3.1.4电源切换配电柜将经过切换的交流引入电源分配若干输出回路，由交流1次配电供给高频开关电源（含蓄电池）和UPS电源（含蓄电池），预留检修及备用交流分路。

现修改为：8.3.1.4电源切换配电柜将经过切换的交流引入电源分配若干输出回路，由交流1次配电供给UPS电源（含蓄电池），预留检修及备用交流分路。

20、用户需求书（二）专用技术要求P2568.4.3 蓄电池 8.4.3.1 为保证电源设备可靠性和避免系统单点故障的发生电源系统配置的电池组需为2组 。

现修改为：8.4.3.1 为保证电源设备可靠性和避免系统单点故障的发生电源系统配置的电池组需为2组以上，4组以下。

21、用户需求书（二）专用技术要求P27010.2.1 技术要求10.2.1.1 系统整体性能指标 为支持电视直播，视频监控等要求，WLAN的数据传输在95%的时间、空间范围内的双向平均有效带宽为50Mbps。

现修改为：10.2.1技术要求10.2.1.1 系统整体性能指标 为支持电视直播，视频监控等要求，WLAN的数据传输在95%的时间、空间范围内的双向平均有效带宽为100Mbps。

22、用户需求书（二）专用技术要求P28810.4.2.9 列车视频监视功能 在控制中心设置列车视频服务器和列车视频监视终端等设备，用于接收列车全编码上传的视音频监视信息（全线至少可同时监视24路），切换并显示运行车辆上传的视频监视信息。

现修改为：10.4.2.9 列车视频监视功能 在控制中心设置列车视频服务器和列车视频监视终端等设备，用于接收列车全编码上传的视音频监视信息（全线至少可同时监视36路），切换并显示运行车辆上传的视频监视信息。

23、用户需求书（二）专用技术要求P29810.6.2.3列车视频监视系统功能要求（2）监视及上传功能：每列车在正常情况至少能同时上传2路图像，并具备特殊情况下切断中心下传图像，至少支持同时上传36路图像的能力。全线最多可同时调看不低于30路图像。……

现修改为：10.6.2.3列车视频监视系统功能要求（2）监视及上传功能：每列车在正常情况至少能同时上传2路图像，并具备特殊情况下切断中心下传图像，至少支持同时上传36路图像的能力。全线最多可同时调看不低于36路图像。……

24、用户需求书（二）专用技术要求P300 10.6.3.5 架修地面测试装置 投标人应提供必要的试验设备，用于所供设备的日常维护和维修，并在设备功能异常或故障时帮助诊断以便快速修复。

现修改为：删除本条款。

25、用户需求书（二）专用技术要求P302 10.7.2.2 车地无线网络功能……无线传输网络必须提供满足系统功能需求的带宽，并留有需求带宽25％以上的余量，且传输层双向平均有效带宽不低于50Mbps（80km/h行驶速度下）。……

现修改为：10.7.2.2 ……无线传输网络必须提供满足系统功能需求的带宽，并留有需求带宽25％以上的余量，且传输层双向平均有效带宽不低于100Mbps（80km/h行驶速度下）……

二、有关投标人澄清问题的答复

（一）商务部分

1、 招标文件P12 第二章 投标人须知 投标人须知前附表，11.4 投标文件的页码：必须按每本逐页从1开始，按照流水号编号（包括附图、证件、图片），页号正面在右下角，反面在左下角（空白页面不编号）。

提问：投标文件中有许多是制造商、供货商提供的签字盖章的纸质文件，都是单面打印的。对于此部分投标文件是否可以采用单面打印？

答复：请按招标文件要求执行。

2、 招标文件P12第二章 投标人须知 投标人须知前附表，11.3 投标文件的规格：统一为A4印刷本，纸质封面，印刷本厚度要求控制在7厘米以内，超过厚度则分册装订。封面标明文件题名、编号、投标人名称、投标截止时间，右上角打上正本（或副本）。 P16 第二章 投标人须知 投标人须知前附表，18.1每套投标文件封面上应清楚地注明招标项目名称、招标编号及投标人名称，同时加盖公章并由法定代表人或其授权代表签字或盖章，且须清楚地标明“正本”、“副本”或“电子文件”。

提问：两处对封面的要求不一致，请问以哪处为准？

答复：请见“一、招标文件的修改”（一）商务部分。

3、 招标文件P16第二章 投标人须知 投标人须知前附表，19.1（2）投标人应将投标文件封装为四个包，分别密封在投标文件密封箱/袋里，四个包装中分别是：资格审查部分正本和副本、资信部分正本和副本、技术部分正本和副本、报价部分正本和副本（电子文件封入此包装内）。密封箱/袋上应清楚的标明“资格审查部分”、“资信部分”、“技术部分”、“报价部分”。最后，投标人可将上述四个密封箱/袋统一封装在一个大的密封箱/袋内；

提问：此处要求 “最后，投标人可将上述四个密封箱/袋统一封装在一个大的密封箱/袋内；”如果投标文件太多，能否封装在若干个大的密封箱/袋内？

答复：请按招标文件要求执行。

4、 招标文件P67第四章 投标文件格式 A资格审查部分 主要部件/材料制造厂商/分供商出具的授权函。

提问：①副标题：（1）…设备/某子系统分供 此处的某子系统分供是否去掉“某”字并在此填写子系统名称。（如：传输设备/传输子系统分供、软交换设备/公务电话子系统分供）

②正文第一行“我们 (制造商/分供商名称) 是按 (国家名称) 法律成立的一家制造商/某子系统分供商”；第二段“ (1)代表我方在中华人民共和国办理贵方第（招标编号 ）号招标邀请要求提供的由我方制造的货物/某子系统分供有关事宜，并对我方具有约束力。”

如果是设备供货商，此处是否去掉“/某子系统分供商” 、“/某子系统分供”。如果是分供商，此处去掉“某”字直接填写子系统名称。

答复：请按招标文件要求执行。

5、招标文件P100 第四章 投标文件格式 C 资信部分 C3-4类似项目业绩表格式 2013年1月1日至今承担的类似工程项目供货业绩表。

提问：由于通信系统设备种类很多，不便于一一列举。表格中的数量项是否可以填写相应的车站数量？表格中的合同货物名称及规格型号项是否写明该项目业绩包含哪些主要子系统即可？

答复：请按招标文件要求执行。

6、招标文件P3招标公告6之（4）、P7投标须知前附表6之（4）、P143资格审查表4项目负责人资格：须具有高级工程师职称，年龄55周岁以下，从事城市轨道交通通信类项目管理工作5年及以上，须具有至少一项城市轨道交通通信项目负责人或技术负责人业绩，业绩须至少包含传输系统、公务电话系统、专用电话系统，以及闭路电视监控系统、电源系统中3项设备集成采购业绩，业绩须通过竣工验收。

提问：国内大部分城市对项目负责人的资格要求是个人资质和业绩要求，而资质要求是须具有高级工程师或机电专业一级建造师或高级项目经理任一资质均可，建议本条款修改为：项目负责人资格：须具有高级工程师或机电专业一级建造师或高级项目经理任一资质均可，年龄55周岁以下，从事城市轨道交通通信类项目管理工作5年及以上，须具有至少一项城市轨道交通通信项目负责人或技术负责人业绩，业绩须至少包含传输系统、公务电话系统、专用电话系统，以及闭路电视监控系统、电源系统中3项设备集成采购业绩，业绩须通过竣工验收。

答复：请按招标文件要求执行。

7、招标文件P143 资格审查表3分供商业绩：投标人或其选用的闭路电视监控系统、乘客信息系统分供商须在近五年内（2013年1月1日至今）至少有1项已开通的国内城市轨道交通正线设备集成采购业绩，业绩指涵盖城市轨道交通正线集成或集成分包业绩，业绩以合同签订时间为准。

用户需求书（一）P27 4.1.8为确保本标段各子系统的完整性并满足技术指标要求，本标段专用传输、公务电话、专用电话、视频监控、广播、时钟、乘客信息、专用电源等子系统设备必须由一一对应的子系统供应商（或分包商）统一提供，其中专用传输、专用电话、广播、时钟、乘客信息、视频监视、广播、时钟、专用电源子系统供应商（或分包商）须在国内城市轨道交通近5年内（自2013年1月始计算）有不少于3条正线开通运营业绩，投标人须提供合同、预验收或竣工验收证明或用户证明等相关证明。※

提问：两处要求分供商（或分包商）业绩不一致，且都是废标条款，请问是否统一都要求3条正线开通业绩？

答复：资审审查表第3项是对分供商的业绩要求，用户需求书（一）4.1.8条款是对产品的业绩要求。

8、招标文件P164技术部分评分表2.3.4 配套设备，包括ODF、DDF、数据配线架等：技术指标完全满足用户需求要求，具有5条线路及以上的城市轨道交通项目应用业绩，业绩均须提供合同及竣工验收或项目建设单位开具的开通证明复印件或扫描件，加盖投标人公章

提问：此项评分业绩要求是指传输设备业绩还是ODF、DDF、数据配线架业绩？

答复：请按招标文件要求执行。

9、招标文件P73 A4. 主要部件/材料制造厂商/分供商出具的授权函 投标商或分供商外购的主要部件（含配套软件），须由制造商向投标人或授权给投标人的分供商出具有效授权，分供商须向投标人出具有效授权 2、子系统设备集成分供要求：由主要部件/材料制造厂商/分供商出具有效授权函给投标人；相关分供的设备、材料等由主要设备、材料供应商出具有效授权函给子系统分供商。

提问：请澄清某个子系统的设备制造商直接授权给投标人或授权给投标人选定的该系统分供商，两者是否均满足招标文件要求。

答复：请按招标文件要求执行。

10、招标文件P103 投标人财务状况表 注：请在本表后附由基本开户行开具的银行资信证明原件及2015~2017年经过审计的财务报告（资产负债表、损益表、现金流量表等）的复印件或扫描件，所有复印件或扫描件需加盖单位公章。

提问：因我司之前所开资信证明的受益方（对象）皆只能为一个，请问资信证明的开具对象为招标人还是代理公司？

答复：资信证明的开具对象为招标人。

11、招标文件P9 第二章 投标须知 23 3、开标时必须提供授权委托书原件、委托代理人的南宁市专职投标员身份识别卡原件、转账（或电汇）底单原件加盖投标人公章或银行保函

提问：因企业财务制度要求转账底单原件需供财务做帐使用不能直接加盖企业公章，此处可否提供转账底单原件进行现场核验同时提供加盖公章的转账底单彩色复印件？

答复：请按招标文件要求执行。

12、招标文件P12第二章 投标须知 11.4投标文件的页码：必须按每本逐页从1开始，按照流水号编号（包括附图、证件、图片），页号正面在右下角，反面在左下角（空白页面不编号）

提问：若单册投标文件（如资信部分）需要分册装订，每分册页码之间需要连续编制还是每分册从1开始编制？

答复：请按招标文件要求执行。

13、招标文件P64 A2. 法定代表人授权书格式

提问：此文件是否只需投标人提供即可？

答复：请按招标文件要求执行。

14、招标文件P65 A3. 法定代表人资格证明书格式

提问：此文件是否只需投标人提供即可？

答复：请按招标文件要求执行。

15、招标文件P67 A4. 主要部件/材料制造厂商/分供商出具的授权函 投标商或分供商外购的主要部件（含配套软件），须由制造商向投标人或授权给投标人的分供商出具有效授权，分供商须向投标人出具有效授权，依据以下内容并按照格式填写并编号

提问：是否是指格式“（1）…设备/某子系统分供”中的“（1）”？每个厂家授权函分别对应一个编号？

答复：请按招标文件要求执行。

16、招标文件P67 A4. 主要部件/材料制造厂商/分供商出具的授权函 “(投标人地址)”“(投标人地址)”“投标人名称（盖章）：”

提问：制造商授权给分供商的授权函，那授权函格式中的所有“投标人”能否改成“分供商”？

答复：请按招标文件要求执行。

17、招标文件P152、165 9.2.4 LCD、LED显示屏 整体性能指标及灯管性能完全满足用户需求书要求，提供了详细的有关测试证明及报告，提供了产品说明样本；所选品牌五年内（2013年1月1日至今）具有5个及以上国内城市轨道交通乘客信息系统项目应用业绩,提供了合同、项目建设单位开具的验收证明复印件或扫描件，加盖投标人公章

提问：LCD显示屏在用户需求书专用技术要求中并未对业绩有要求，与评分办法提出5条业绩要求有冲突，请问以哪个为准？并且LCD显示屏目前在轨道交通行业应用已经非常成熟，是否可酌情将业绩改为“五年内（2013年1月1日至今）具有3个及以上”即可得满分

答复：请按招标文件要求执行。

18、招标文件P14 14.3 （2）由投标人基本帐户银行在2018年6月、7月、8月内开具的，能反映至少近一年的相关银行数据和信贷额度的资信证明原件；

提问：部分银行开具的资信证明内容和格式为固定的，只能证明信用良好无违反行为，无法反映至少近一年的相关银行数据和信贷额度。请问是否可以？

答复：请按招标文件要求执行。

19、招标文件P25、P77-93 第三章合同条款协议书、第四章 投标文件格式 B 报价部分 3、 双方同意买方接受卖方提供上述货物和服务的价格为：人民币（大写人民币元整，下文称“合同价格”)，其中不含税价款为元，增值税税额为元。

报价格式未体现价税分离

提问：第3条要求合同价款需将不含税价格与增值税分开，在第四章投标文件格式B报价部分中均未将价和税分离，为了中标后方便签署合同，是否在报价表中将价和税分离，请予以澄清。

答复：请按招标文件要求执行。

20、招标文件P96 C3-2-2 贸易公司作为代理的资格声明（如适用）…… 投标人名称：……

提问：该位置的投标人名称应改为贸易公司名称，请予以澄清。

答复：请按招标文件要求执行。

21、招标文件P99 某子系统分供商财务状况表 …… 投标人：（公章）……

提问：该位置的投标人（公章），应调整为子系统分供商（公章），请予以澄清。

答复：请按招标文件要求执行。

（二）技术部分

（二）-1 通用技术要求

1、用户需求书（一）通用技术要求 P133 14.7.1 投标人提供的子系统供货清单应包含但不限于以下内容：供货范围内的设备、材料名称，规格型号（详细到设备单元、板卡），单位，数量，原产地，制造商在内的详细列表。其分项供货清单应按照：控制中心设备、车站设备、车辆段设备设备、主变电站设备等进行分项。

提问：此处要求子系统供货清单按中心、车站、车辆段、主变电站分类，对于共用设备，如车站和车辆段都有的扬声器，如中心、车站、车辆段都有的广播控制盒线缆，这些在招标设备清单中没有拆分，请澄清对此如何拆分，是否可以增加一项“其他”或全放在某一项（如车站或车辆段）下面？

答复：请按招标文件要求执行。

2、用户需求书（一）通用技术要求P73 用户需求书（一）通用技术要求 6.2.9机柜及机箱 6.2.9.8机柜结构应牢固，装配具有灵活性、一致性和互换性，实现硬件模块化，紧固件无松动。机柜前门、后门、侧面钢板的厚度应为≥1.5mm ，机柜立柱钢板的厚度应≥2mm。设备机柜的门缝应均匀，且门缝不得大于2mm，门的开启角度应≥110°

提问：机柜前后门采用1.5mm钢板厚度会导致机柜通风率下降，不利于柜内设备散热，且一但门板重量过大，易造成门板的下垂，对机柜门开关造成影响。由于前、后门板不涉及承重问题，出于机柜耐用性的考虑，根据南宁轨道交通既有线路以及全国轨道交通行业应用情况，机柜前门、后门1.2mm钢板厚度已可满足需求，建议机柜前门、后门钢板厚度改为1.2mm

答复：请按招标文件要求执行。

3、用户需求书（一）通用技术要求P22 3.1.3、3.1.4 第3条 本标段专用通信设备采购招标范围包括：南宁市轨道交通4号线一期工程全长24.602km的正线区间（含车站存车线、折返线、渡线）、出入段线区间、19座车站、1座控制中心、1座车辆段、2座主变电站、25列车、6列工程车相关本项目的专用传输、公务电话、专用电话、视频监控、时钟、广播、乘客信息、集中告警、专用电源及接地等专用通信子系统的供货、安装、督导、调试等服务。第4条 本标段采用设备采购招标方式，投标人必须提供（但不限于）详细设计（含深化设计、产品设计、内部接口设计、外部接口设计）、设计联络、产品制造、出厂检验、保险、包装、发货、运输、交货、安装、安装督导、现场调试（含单机调试、子系统调试、通信系统联调）、综合联调、预验收、试运行、竣工验收、试运营、开通保障、重大节日保障以及确保上述系统正常运营所需的附件、材料、工具、仪器仪表、备品备件、人员培训等。

提问：该部分招标文件提到的通信子系统安装是否是本系统设备中的板卡安装？

答复：请按招标文件要求执行。

4、用户需求书（一）通用技术要求P27、P79 4.1.8、6.3.5 为确保本标段各子系统的完整性并满足技术指标要求，本标段专用传输、公务电话、专用电话、视频监控、广播、时钟、乘客信息、专用电源等子系统设备必须由一一对应的子系统供应商（或分包商）统一提供，其中专用传输、专用电话、广播、时钟、乘客信息、视频监视、广播、时钟、专用电源子系统供应商（或分包商）须在国内城市轨道交通近5年内（自2013年1月始计算）有不少于3条正线开通运营业绩，投标人须提供合同、预验收或竣工验收证明或用户证明等相关证明。※

为便于日后通信系统设备运营维护的统一管理，投标人应考虑对以下系统设备的统一配置。对于投标人选择的关键设备及器材（包括但不限于设备机柜、网管终端、计算机终端、打印机、显示器、杀毒软件、防火墙等）的品牌和型号，招标人拥有最终决定权，投标人须无条件服从，且并不因此减少投标人的责任。

电源设备：UPS应为同一知名品牌，蓄电池应为同一知名品牌；

设备机柜：除设备厂家一体化设计、生产的专用机柜外，其余设备机柜应采用同一知名品牌；除壁挂式机柜外，设备机柜应采用19英寸标准机柜；以太网交换机：宜采用同一知名品牌；

网管终端：应采用同一知名品牌，在机型、配置、外观颜色上统一；计算机终端：应采用同一知名品牌，在机型、配置、外观颜色上统一；打印机：应采用同一知名品牌；便携式维护终端：应采用同一知名品牌，在机型、配置、外观颜色上统一；漏缆、射频电缆及其配套的接头、转接头（含配件）应为同一品牌；

仪器仪表：同种类型的仪器仪表须采用同一品牌；

各系统所用空气开关、熔断器应为类似或不低于施耐德、ABB及西门子等品牌设备；

PDU设备应为同一知名品牌；

防雷器应为同一知名品牌；

光纤收发器、光电转换器应为同一知名品牌；

LCD显示屏、LCD电视墙应为同一知名品牌；

KVM设备应为同一知名品牌。

提问：本投标文件要求各子系统设备必须由一一对应的子系统供应商（或分包商）统一提供；但招标文件要求以太网交换机、网管终端、计算机终端等设备品牌统一，若该部分内容也由各供应商（或分包商）统一提供，则很难保持品牌统一；请问该部分要求品牌统一的设备是否可以由专用通信集成商统一提供？

答复：请按招标文件要求执行。

（二）-2 专用传输系统

5、用户需求书(二) 专用技术要求 P36 2.1.3 正线光传输系统带宽容量不小于40Gb/s（主用带宽20Gb/s+保护带宽20Gb/s），预留TCC支链（含板卡）光传输系统带宽容量不小于20Gb/s（主用带宽10Gb/s+保护带宽10Gb/s）

提问：利用TCC支链与TCC相连，会导致只有一家产品厂家可以满足这个要求，存在特异性，请澄清，可否通过业务侧对接方式接入TCC？

答复：请按招标文件要求执行。

6、用户需求书(二) 专用技术要求P542.4.2.6 网管服务器配置要求 9）风扇：双冗余热插拔风扇、支持单风扇失效；

提问：双冗余 怎么理解？一般要求是风扇冗余即可。

答复：请按招标文件要求执行。

7、用户需求书（二）专用技术要求P37 2.2.4 本工程传输系统承载业务带宽及设备交叉容量要求如下：

2.2.4.1 PTN设备：正线车站、车辆段、控制中心光传输系统设备带宽容量不小于40Gb/s（主用带宽20Gb/s+保护带宽20Gb/s），控制中心预留TCC支链光传输系统带宽容量不小于20Gb/s（主用带宽10Gb/s+保护带宽10Gb/s）；车站、车辆段、控制中心的传输设备等效接入能力：分组交换能力不小于320G；采用40Gb/s光口组网。

2.2.4.2 MSTP+设备：正线各车站、车辆段、控制中心的传输设备等效接入能力：分组交换能力320G，高阶交叉容量不小于320G（2048×2048 VC-4），低阶交叉容量不小于40G（16128×16128 VC-12，高、低阶交叉应在同一机架内实现；单设备不小于16个槽位，支持6个40G光口组网，支持10G业务侧以太网业务接口。如使用VC-12作为以太网映射颗粒，则低阶容量应满足本工程使用要求且预留20%的余量，投标人需提供详细算法。

提问：对于PTN和MSTP+的交叉容量要求不一致，是否能调整交叉容量要求一致？

答复：请按招标文件要求执行。

8、用户需求书（二）专用技术要求P38 2.2.5 2.2.5.3 环一：控制中心-总部基地站-玉象路站-五象岭站-金象大道站-大沙田站-通源路站-金阳路站-那洪立交站-那历村站-洪运路站-五象车辆段-控制中心共12个节点的四纤复用段保护环。

2.2.5.4 环二：控制中心-飞龙路站-体育中心西站-体育中心东站-良庆大桥南站-良庆圩站-楞塘村站-五象火车站-清平坡站-龙岗站-五象车辆段-控制中心共11个节点的四纤复用段保护环。

提问：四纤复用段保护环是否能修改为二纤复用段保护环？

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

（二）-3 公务电话系统

9、用户需求书(二) 专用技术要求P117 3.4.7.1 服务器的基本性能见 2.4.2.6的相关要求。

提问：具体是指《用户需求书（一）》中的“各类应用服务器” 和 “视频会议管理服务器 ”吗？答复：请按招标文件要求执行。

（二）-4 专用电话系统

10、用户需求书(一) 通用技术要求P33 4.4.3.3 专用电话系统供货清单（仅供参考）如下表： 网管服务器 套 1 含软件，主备冗余

提问：要求主备冗余，为什么数量是1，而不是2？

答复：请按招标文件要求执行。

11、用户需求书（二）专用技术要求P128 4.2.3 本工程在控制中心设置1套专用电话主系统设备。在车辆段、各车站分别设置专用电话分系统设备，分系统分别以点对点2M数字中继及共线以太网方式接入控制中心主系统，同时，为确保系统安全可靠，各站、车辆段分别与相邻站、段通过2M数字通道相连，作为专用电话的备用中继通道。

提问：专用电话系统组网方案，同时采用2M数字中继和以太网方式？既控制中心专用电话主系统需要与车站、车辆段专用电话分系统连接两种中继，一种为2M数字中继，另一种为IP中继。 还是可以进行选择，连接2M数字中继或IP中继的其中一种。

答复：请按招标文件要求执行。

12、用户需求书（二）专用技术要求P135 4.4 主要技术要求及指标 未明确中继信令或协议的要求

提问：如果专用电话系统组网方案有以太网方式，是否需要明确IP中继的信令及协议方式，SIP协议、MGCP协议？

答复：请按招标文件要求执行。

13、用户需求书（二）专用技术要求P136 4.4.2 系统设备基本要求

提问：缺少《用户需求书（一）》P33中的"网管服务器 "硬件要求，请予以明确？

答复：请按招标文件要求执行。

14、用户需求书（二）专用技术要求P141 4.5.4 本网络局间采用2Mb/s数字中继接口，接口特性应符合ITU-T和GB7611-87有关规定。

提问：如果专用电话系统组网方案还包含以太网方式，是否专用电话与传输网络应增加，以100M以太网接口，接口位置应在NDF（网络配线架）？或直接连接传输系统以太网口？

答复：请按招标文件要求执行。

（二）-5 视频监视系统

15、用户需求书(二) 专用技术要求P152 5.2.6.7 控制中心存储设备的设置 控制中心存储设备的容量按可支持300路高清数字视频（1080P，6Mb/s）录像存储配置，存储时间为15天。

提问：整套系统都是按照H.265编码格式设计，第195页 5.4.8.4 存储设备容量配置原则中也规定了“视频流速率：≥3Mb/s”，那么车站、控制中心以及车辆段是否都是按照3M的视频流进行存储？请澄清。

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

16、用户需求书(二) 专用技术要求 P185 5.4.2.1 高清数字枪式摄像机 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、SVAC、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码

提问：视频监视系统的高清编码普遍采用H.264、H.265编码体系，图像效果好、设备稳定，是最主流的编码格式，城市轨道交通行业也采用该编码体系，应用成熟，因此建议修改成“支持H.265（视频，具备前向兼容能力）或SVAC、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码”

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

17、用户需求书(二) 专用技术要求 P186 5.4.2.2 高清数字半球摄像机 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、SVAC、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码

提问：视频监视系统的高清编码普遍采用H.264、H.265编码体系，图像效果好、设备稳定，是最主流的编码格式，城市轨道交通行业也采用该编码体系，应用成熟，因此建议修改成“支持H.265（视频，具备前向兼容能力）或SVAC、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码”

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

18、用户需求书(二) 专用技术要求 P187 5.4.2.3 5.4.2.3 室内/外球型一体化高清摄像机（集摄像机、镜头、解码器、云台、吊杆于一体） 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、SVAC、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码

提问：视频监视系统的高清编码普遍采用H.264、H.265编码体系，图像效果好、设备稳定，是最主流的编码格式，城市轨道交通行业也采用该编码体系，应用成熟，因此建议修改成“支持H.265（视频，具备前向兼容能力）或SVAC、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码”

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

19、用户需求书(二) 专用技术要求 P192 5.4.7.1 视频编码器 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码；

提问：因目前行业都以网络摄像机为主，整个行业编码器的使用量越来越少，主流厂家编码器的编码格式都还沿用H.264，业界主流厂家的视频监视系统均支持向下兼容H.264解码，因此建议将编码器的编码格式修改成H.264。

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

20、用户需求书(二) 专用技术要求P144 5.1.7本系统与警用视频监视系统共用车站前端摄像机和拾音器 由警用视频监视系统单独设置人员卡口摄像机及拾音器，音视频接入本系统机房内汇聚交换机，并由汇聚交换机实现视频码流分配至本系统平台及警用视频监控系统平台

提问：问警用单独设置的摄像机只借用专用的交换机，而不占用专用的存储资源？

答复：请按招标文件要求执行。

21、用户需求书(二) 专用技术要求P145 5.1.24投标人应对五象火车站及后续车站分段开通情况下的系统方案、开通后五象火车站及后续车站设备接入本系统的割接方案进行详细描述

提问：其中后续车站接入本系统是什么意思，是指其他线路的车站摄像机吗？

答复：请按招标文件要求执行。

22、用户需求书(二) 专用技术要求P157 5.2.6.5在控制中心调度大厅内的大屏幕上暂定设置16块大屏显示器（由ISCS提供），用于各调度员对全线车站、车辆和主变电站视频图像的监视。

提问：请明确显示器到底是几块，另外该区域需要同时显示图像路数是多少？

答复：请按招标文件要求执行。

23、用户需求书(二) 专用技术要求P169 5.3.2.2 对设置在调度大厅的大屏显示器（由ISCS提供）上的CCTV监视区域（该区域由8块显示器组成）

提问：

答复：请按招标文件要求执行。

24、用户需求书(二) 专用技术要求P164 5.2.8.3 在主变电站周界设置四光束室外红外对射探测器（暂定6对）及其他所需设备，并在各主变电站值班室内设置1套报警控制主机等所需设备”，但清单中给出的数量是5。

提问：问数量以哪个为准？

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

25、用户需求书(二) 专用技术要求P174 5.3.5.2 报警事件发生之后软件平台可为客户提供带 “即时回放”和“场景重组”功能

提问：请说明场景重组的效果？

答复：请按招标文件要求执行。

26、用户需求书(二) 专用技术要求P174 5.3.5.2 车辆段运用库前为人员活动及行车交叉区域，有关行车安全，列车启停过程中不允许随意靠近，一旦进入将严重影响行车安全。因此，在此区域所有摄像机增加视频智能分析功，但在P162的5.2.7.3中未提及该区域的摄像头数量。

提问：请明确此处需要智能分析功能的摄像头数量。

答复：请按招标文件要求执行。

27、用户需求书(二) 专用技术要求P177 5.3.6.4 通过电子地图可对全线运营车辆的任一摄像机进行选择和确认，并进行人工单选监视。每列车正常情况下同时仅上传2路图像，紧急情况下上传整列车全部22路图像。 P178 5.3.6.5 各监控终端：可调看全线运营车辆任一摄像机的实时画面和存储图像，每列车正常情况下同时仅上传2路图像，紧急情况下上传整列车全部36路图像（暂定），最终路数在设计联络阶段确定。

提问：两处上传路数不一致，请明确哪个为准？

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

28、用户需求书(二) 专用技术要求P199 表5.4.9-2 现场以太网接入交换机（车站、车辆段、控制中心、主变电所）指标 表5.4.9-2 1 端口密度 ≥24个10/100/1000M电口、≥2个10GE光口，端口数量满足车站摄像机接入要求

提问：考虑到光口数量有限，部分光口会做链路聚合，在保留光口的前提下，同时考虑减少故障点，增加端口冗余的情形，接入交换机距离机房较近时是否可以采用万兆电口接入？

答复：请按招标文件要求执行。

29、用户需求书(一) 通用技术要求P35 4.4.4.3 配合调试工作 4.4.4.3 配合调试工作 警用CCTV系统各站设置20路（暂定）带人脸识别功能摄像机，也需接入专用CCTV系统，专用CCTV系统车站交换机需满足其接入条件，并开放相关软硬件接口，以实现本系统各项功能要求，所需费用均包含在投标总价中 。

提问：1、每个车站20路人脸摄像机接入专用CCTV系统，是否需要存储录像？录像存储要求是否与专用CCTV的车站摄像机相同？2、人脸摄像机视频接入协议建议规定为国家标准协议GB/T 28181-2016或国际标准协议ONVIF 2.0

答复：1、人脸摄像机音视频需纳入专用CCTV系统存储，录像存储要求与专用CCTV车站摄像机保持一致； 2、请按招标文件要求执行。

30、用户需求书(一) 通用技术要求 P41 4.4.4.5 视频监视系统供货清 五、车辆段设备 38.视频存储设备：含存储服务器，硬盘等(满足不少于30天视频数据存储容量)。

提问：用户需求书（二）专用技术要求,P171页，5.3.5.4 录像功能：“应能满足本地全部视频存储31天”。

车辆段视频录像的时长要求不同，请澄清说明。

答复：请按招标文件要求执行。

31、用户需求书(一) 通用技术要求 P404.4.4.5 视频监视系统供货清单 五、车辆段设备 22.数字高清固定彩色摄像机，备注含红外灯

提问：数字高清固定彩色摄像机，包含了50台室内摄像机和100台室外摄像机，请澄清说明车辆段的数字高清固定彩色摄像机（室内型）是否需要红外灯。

答复：请按招标文件要求执行。

32、用户需求书(一) 通用技术要求P40、P41 4.4.4.5 视频监视系统供货清单 五、车辆段设备 22.数字高清固定彩色摄像机，备注含光模块 25.室内球型一体化摄像机，备注含光模块 26.室外球型一体化摄像机，备注含光模块 35.光电转换器，168对

提问：车辆段的摄像机如果含光模块，直接通过光纤回传到中心的光交换机即可，不需要光电转换器，请澄清说明：车辆段的摄像机采用RJ45网口还是光纤接口。

答复：摄像机若支持光接口与交换机互联，可不采用光电转换器。光电转换器数量需满足本工程使用要求。

33、用户需求书(二) 专用技术要求P194 5.4.8.3 为了节省存储空间，要求单台设备高度≤4U，单机最大盘位≥24，为方便维护，硬盘支持热插拔；

提问：建议修改为：要求单台设备高度≤4U，单机最大盘位≥24；或者单台设备高度≤2U，单机最大盘位≥12；效果是一样的，而且华为12盘是3.5寸大盘，可提供更大存储空间。

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

34、用户需求书(二) 专用技术要求P194 5.4.8.3 硬盘支持：≥3TB硬盘，采用SATA Ⅱ企业级硬盘，可热插拔，硬盘转速不小于7200rpm，支持SATA、SAS磁盘混插；

提问：3T硬盘，SATA 2.0是过时的标准，一般低端厂家才会有的配置，建议改为：≥4TB硬盘，采用SATA3.0企业级硬盘

答复：请按招标文件要求执行。

35、用户需求书(二) 专用技术要求P143 5.1.3 本系统采用全数字化方案，全高清模式，在各车站、车辆段、控制中心、主变电站设置高清数字摄像机，视频图像的采集、传送、存储、显示等全过程符合HDTV标准，达到1920×1080分辨率，编码格式采用国际标准的H.265，并具备前向兼容能力，如H.264等。同时，投标人应承诺并保证所提供的系统能无缝兼容标清模拟摄像机（D1画质，H.264编码），满足本系统功能及技术指标要求。本系统的图像质量应依照《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-2011，按照五级损伤制评定图像质量不应低于4分

提问：本次地铁监控是专用系统，对整个系统的安全稳定性要求更高，使用民用的技术规范不能满足地铁的安全稳定性。建议将“本系统的图像质量应依照《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-2011，按照五级损伤制评定图像质量不应低于4分”删除

答复：请按招标文件要求执行。

36、用户需求书(二) 专用技术要求P155、P171、P195 5.2.6.7 控制中心存储设备的设置 控制中心存储设备的容量按可支持300路高清数字视频（1080P，6Mb/s ）录像存储配置，存储时间为15天。 5.3.5.4 录像功能 提供的存储容量、IO性能应能满足本地全部视频存储31天（按24小时/天，图像分辨率为1920*1080，码流不低于6M计） 及支持10个客户端同时访问的能力。 5.4.8.4 存储设备容量配置原则视频流速率：≥3Mb/s；

提问：控制中心、车辆段视频存储要求采用6Mb/s码率存储，但是在“5.4.8.4 存储设备容量配置原则”中要求采用“视频流速率：≥3Mb/s”，请澄清说明车辆段、车站、控制中心的视频存储要求。（H.265编码 1080P高清图像建议码率为2-4Mbps之间即可确保图像的清晰度）

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

37、用户需求书(二) 专用技术要求 P162、P2145.2.10.3 控制中心CCTV与PIS系统之间 两系统交换机间采用100M以太网通道。 5.5.7 与PIS系统的接口：CCTV系统与PIS系统在控制中心的接口暂定为2路1000M 以太网接口（光接口），线缆冗余，接口类型暂定为LC/LC，接口分界点在PIS系统交换机设备端口处。

提问：控制中心CCTV与PIS系统之间的接口前后表述不一致，请澄清说明。

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

38、用户需求书(二) 专用技术要求P190 5.4.3.1 站台液晶监视器 应选用知名品牌工业级产品，42英寸液晶监视器，具体尺寸在设计联络时确定。

提问：是否可以选择尺寸稍大于42英寸的监视器（例如43英寸）进行正偏离投标？

答复：请按招标文件要求执行。

39、用户需求书(二) 专用技术要求P190 5.4.3.1 站台液晶监视器 复合视频输入CVBS（BNC）×2，Y/C， 高清输入RGB/分量输入，同时分别具有一路输出，并都具有音频的输入输出；

提问：Y/C， RGB/分量输入等接口在本次项目此设备中并没有实际应用，其他接口已经能够满足系统功能需求，而且此些接口形式为旧的视频接入接口，基本已经淘汰，不应限制为轨道交通电视墙必须拥有的接口形式。

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

40、用户需求书(二) 专用技术要求 P162、P173 5.2.10.3 控制中心CCTV与PIS系统之间 控制中心CCTV与PIS系统之间的信息占用带宽，正常情况下按每列车2路设计，每路暂按2Mb/s计算，紧急情况下按上传整列车的36路图像考虑，具体带宽和路数待设计联络阶段确定。 5.3.6.4 车载视频监控终端功能 通过电子地图可对全线运营车辆的任一摄像机进行选择和确认，并进行人工单选监视。每列车正常情况下同时仅上传2路图像，紧急情况下上传整列车全部22路图像。

提问：紧急情况下按上传整列车的视频图像路数前后不一致（部分章节要求22路，部分章节要求36路），请澄清说明。

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

41、用户需求书(二) 专用技术要求 P165、P2145.3.2.2 行车调度监控终端功能

1）对设置在调度大厅的大屏显示器（由ISCS提供）上的CCTV监视区域（该区域由8块显示器组成） ，可编程设置自动循环监视模式（可对全线及已设置的固定组合监视区域进行自动循环监视）； 5.5.5 与控制中心大屏的接口：CCTV系统为大屏幕提供16路（暂定）数字高清视频图像，与控制中心大屏的接口在大屏控制器端口处， 具体接口方式待设计联络时确定。

提问：调度大厅的大屏显示器（由ISCS提供）的CCTV显示器数量前后描述不一致，请澄清说明。

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

42、用户需求书(二) 专用技术要求P180 5.3.14.14 系统必须支持组播传输技术，并且能够支持至少10个用户同时观察同一路图像。

提问：用于视频并发多路访问的技术不限于组播一种技术，且国家标准GB/T 28181-2016《公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》并没有将组播列入其中，组播技术是厂家私有协议，不满足国家视频联网标准，给地铁应急指挥中心、交通局、地铁公安视频联网造成技术壁垒，用私有协议作为项目招标的必须条件，对潜在投标人造成屏蔽，不符合招标投标法律法规要求。 建议澄清修改为：必须支持国家视频联网标准GB/T 28181-2016，并且能够支持至少10个用户同时观察同一路图像。

答复：请按招标文件要求执行。

43、用户需求书(二) 专用技术要求 P186、P187 5.4.2.1 高清数字枪式摄像机 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、SVAC 、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码； 5.4.2.2 高清数字半球摄像机 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、SVAC 、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码；5.4.2.3 室内/外球型一体化高清摄像机（集摄像机、镜头、解码器 、云台、吊杆于一体） 编码格式：支持H.265（视频，具备前向兼容能力）、SVAC 、G.711/G.726（音频），支持音视频同时编码；

提问：各厂商的摄像机，只有H.264与SVAC兼容、H.265与H.264兼容，无法做到SVAC和H.265兼容在同一个摄像机内，且SVAC视频编码算法在1080P图像情况下需要8Mbps码率才能确保图像清晰度。招标要求的SVAC、H.265编码算法是否为“或”的关系？请澄清说明。

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

44、用户需求书(二) 专用技术要求P194 5.4.8.3 磁盘阵列应采用IP SAN设备或一体化存储管理转发设备，应具备标准化的、高性能、高可靠性、易管理、可扩展等特点。为便于设备维护，全线IP SAN设备应采用同一型号产品，每套设备仅设置1台机头。

提问：存储主机和扩展柜的视频数据写入、读取都需要通过存储设备机头，每套存储设备仅配置1台机头情况下，一旦机头损坏将导致所有录像都无法存储和读取，且单个机头是系统的性能瓶颈，无法满足大量视频并发写入、读取。多台机头可以提供高并发的读写性能，并能将系统故障风险分散。建议删除“每套产品需仅配置1台机头”的技术要求，或采用云存储设备。

答复：请按招标文件要求执行。

45、用户需求书(二) 专用技术要求P158 5.2.7.3 视频监视系统构成 在DCC设置行车视频控制终端1套、2套22英寸液晶监视器及所需硬解码设备等

提问：在视频监视系统供货清单中，没有找到对应的显示器、解码器设备，清单是否漏项，请澄清说明。

答复：根据专用技术要求进行提供。

46、用户需求书(二) 专用技术要求 P160 5.2.8.3 周界报警设备的设置 在主变电站周界设置四光束室外红外对射探测器（暂定6对） 及其他所需设备，并在各主变电站值班室内设置1套报警控制主机等所需设备。

提问：在视频监视系统供货清单中，四光束室外红外对射探测器数量为5对，前后不一致，请澄清说明。

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

47、用户需求书(二) 专用技术要求 P189 5.4.2.4 高清数字枪式摄像机镜头 室外镜头焦距：手动变焦，不劣于10～40mm，最大光圈值F/1.4；

提问：室外镜头除了10-40mm焦距，市场上常用的室外焦距还包括8-32mm，建议列入招标要求，在满足实际视频监控使用前提下，投标人可根据车辆段、主变电站现场情况灵活选择，达到最佳监控效果。

答复：请按招标文件要求执行。

48、用户需求书(二) 专用技术要求 P210 5.4.21.2 拼接墙屏控制器 显示单元组合：派出所单机可支持显示36个显示单元，分局单机可支持显示72个显示单元；

提问：本项目针对专用通信系统进行招标，与派出所、分局显示器数量是否有关联，请澄清说明。答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

49、用户需求书（二）专用技术要求P194 5.4.8.3 磁盘阵列应采用IP SAN设备或一体化存储管理转发设备，应具备标准化的、高性能、高可靠性、易管理、可扩展等特点。为便于设备维护，全线IP SAN设备应采用同一型号产品，每套设备仅设置1台机头。

提问：存储主机和扩展柜的视频数据写入、读取都需要通过存储设备机头，每套存储设备仅配置1台机头情况下，一旦机头损坏将导致所有录像都无法存储和读取，且单个机头是系统的性能瓶颈，无法满足大量视频并发写入、读取。多台机头可以提供高并发的读写性能，并能将系统故障风险分散。从系统风险而言，建议修改机头数量>=1

答复：请按招标文件要求执行。

50、用户需求书（二）专用技术要求P183 5.4主要技术要求及指标

提问：缺少《用户需求书（一）》P37中的"网管服务器 "“地面车载视频转发服务器 ""公安分局、派出所视频存储设备 "要求，请澄清。

答复：请按招标文件要求执行。

51、用户需求书（二）专用技术要求P193 5.4.8.2 视频存储服务器（若需）应采用N+1热备用方式配置。视频存储服务器（若需）技术参数参照本章“视频管理服务器”的要求，服务器的计算性能在满足相应存储要求后，还须预留30%的余量。

提问：1、（若需）是什么意思？2、N+1热备方式配置什么意思？3、预留30%余量 是指存储空间吗，建议直接要求存储要多少硬盘规格，否则不够明确。

答复：请按招标文件要求执行。

52、用户需求书（二）专用技术要求P194 5.4.8.3 为了节省存储空间，要求单台设备高度≤4U，单机最大盘位≥24，为方便维护，硬盘支持热插拔；

提问：友商引导参数，建议修改为：要求单台设备高度≤4U，单机最大盘位≥24；或者单台设备高度≤2U，单机最大盘位≥12；效果是一样的，而且华为12盘是3.5寸大盘，可提供更大存储空间。

答复：车站与车辆段存储设备有效容量按近期不低于120T，远期不低于240T配置，整机设备高度≤8U；控制中心存储设备有效容量按近期不低于200T，远期不低于400T配置，整机设备高度≤8U。

53、用户需求书（二）专用技术要求P194 5.4.8.3 硬盘支持：≥3TB硬盘，采用SATA Ⅱ企业级硬盘，可热插拔，硬盘转速不小于7200rpm，支持SATA、SAS磁盘混插；

提问：3T硬盘，SATA 2.0是过时的标准，一般低端厂家才会有的配置，建议改为：≥4TB硬盘，采用SATA3.0企业级硬盘

答复：请按招标文件要求执行。

（二）-6 广播系统

54、用户需求书（一）通用技术要求P45 4.4.5.3 广播系统主要配线范围

提问：配线范围内没有提到广播的扬声器线缆和噪感线缆，按南宁既有项目经验，这两个线缆应该不在本标段。但是为了明确，请澄清确认：本标段扬声器线缆和噪感线缆是否不包含在本标段。答复：本标段扬声器线缆和噪感线缆不包含在本标段范围内。

55、用户需求书（一）通用技术要求 P46 4.4.5.5 "广播系统供货清单（仅供参考）如下表所示：15.投标人若采用吸顶式扬声器，可不提供本项设备，数量为暂定，投标人需提供满足站台层覆盖所需的数量，不足部分免费补齐"

提问：第15项，平板扬声器，招标要求为可选配，但由于平板式扬声器的市场价和吸顶式扬声器差距很大，其广播性能也是完全不可比的，故此处不能采用选配，会造成方案、报价差距很大，请澄清，此处不建议采用可选配方案，如必须使用，则删除“可不提供本项设备”，如暂不确定，请删除本设备，后续在设计联络阶段如确认需要，可按增补合同方式进行。

答复：请按招标文件要求执行。

56、用户需求书（一）通用技术要求 P46 4.4.5.5 "广播系统供货清单（仅供参考）如下表所示：12.吸顶式扬声器 车站、车辆段，含防护罩、线缆分支器、安装固定件，根据设备区装修情况按需提供所需吊杆"

提问：吸顶式扬声器，要求根据装修情况需求提供吊杆，但由于吊杆和现场情况密切相关，一般项目都是由施工方统一考虑，这样既避免了不必要的浪费，也和装修情况完全匹配。请澄清：本项目是否可以将扬声器所需吊杆纳入施工包。

答复：请按招标文件要求执行。

57、用户需求书（一）通用技术要求 P46 4.4.5.5 "广播系统供货清单（仅供参考）如下表所示：9.无线广播基站"

提问：本项目从功能上没有无线手持台的要求，根据南宁其他线路经验，此处清单还有无线广播基站可能是笔误，请澄清：此处第9项是否应该删除？

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

58、用户需求书（二）专用技术要求 P219 6.2.3.5 车站站台公共区可采用吸顶式扬声器（纸盆式）或平板式扬声器，投标人可根据自身系统特点进行选择，若采用平板式扬声器……

提问：在广播系统中，扬声器只是声音播放设备，无论何种系统，平板扬声器、吸顶扬声器，包括其他线阵列扬声器，均可以使用，但吸顶扬声器是百元级，平板扬声器是万元级，线阵列更多，因此，这无法根据系统自身特点选择， 唯一选择的要素即为甲方要求。请澄清：此处需明确，是否确定需要？如不确定，建议删除平板扬声器的描述，在设计联络阶段考虑作变更处理。

答复：请按招标文件要求执行。

59、用户需求书（二）专用技术要求 P220 6.2.4 "车辆段广播系统 车辆段广播功率放大器及负载区 2）扬声器负载区与功率放大器采用浮动切换方式连接，根据负载区接入扬声器功率的大小，提供所需的功率放大器，以提高系统和功率放大器的使用效率，并统一功率放大器的型号。同时，为了满足平行广播的使用要求，车辆段采用12台功率放大器满足车辆段声场负载总功率的要求，并再设置1台功率放大器为热备用。"

提问：配置了浮动切换方式，功放之间是互为备份，无需再设置1台备机。另外，根据一般项目，由于车辆段功放配置较多，负载区并不多，因此车辆段无需按浮动切换方式。同时车辆段有可能存在部分功放远端配置的情绪，此时浮动设计是无法实现的。请澄清：本项目建议车辆段采用固定配接的方式，并根据声场负载总功率要求配置合适的功放，并按N备1设置备机，N不大于8。

答复：请按招标文件要求执行。

60、用户需求书（二）专用技术要求 P221 6.2.4 "噪声传感器 1）在嘈杂生产作业区域（停车列检库、运营组合库及特种车库库内），分别设置噪声传感器，共20个噪声传感器（暂定），"

提问：车辆段由于库空间很大，噪声传感器实际是几乎不能发挥作用的。同时库与通信机房的距离很长，噪声传感器的线缆过长，导致噪感无法连接，因此国内项目在段场一般是不设置噪声传感器的，请澄清：建议删除本项目车辆段的噪声传感器。

答复：请按招标文件要求执行。

61、用户需求书（二）专用技术要求 P232 6.5.10 与为广播系统供电的专用电源系统，接口在电源系统机柜输出端口，由专用电源系统负责提供电源线并引接到广播系统机柜。

提问：此处说明接口在电源系统机柜输出口，但是电源线却由电源系统提供，请澄清：广播系统的机房内部电源线是否确定由电源系统提供并引接至广播机柜？

答复：该线缆由广播系统提供。

62、用户需求书(二) 专用技术要求 P219 6.2.3.4投标人应详细论述控制中心、车站广播操作台远距离传输方案，并根据工程需要提供所需设备及光电缆，费用包含在总价中。

提问：控制中心、车站广播操作台距离设备通信机房的距离分别是多少？

答复：以施工图为准，根据工程需要提供所需设备及光电缆，费用包含在总价中。

63、用户需求书(二) 专用技术要求 P221 6.2.4.3投标人应详细论述在车辆段通信设备室与DCC/其他值班室距离（室外通信管线路径）约1.2km的情况下，为实现符合各项技术指标的车辆段广播功能，所提供的解决方案。费用包含在总价中。

提问：其他值班室是否指：运营组合库，停车列检库，特种车库及安防控制室？距离皆约为1.2km？

答复：请按招标文件要求执行。

64、用户需求书(二) 专用技术要求P221 6.2.4.4 功放设备可单独设置在部分单体内的通信配线柜内，投标人应详细论述其前置方案，并提供所需远距离传输设备及线缆 。

提问：有多少功放需要设置在单体内的通信配线柜？

答复：请按招标文件要求执行。

65、用户需求书(二) 专用技术要求P227 6.3.13 功放自动检测切换功能 ※功率放大器采用N主用+1 备用的配置方式，备用功放处于热备状态。当某台功放出现故障时，广播系统能控制启动备用功放，以代替故障功放继续工作，故障功放即自动退出。

提问：描述中的N应为多少？

答复：请按招标文件要求执行。

66、用户需求书（二）专用技术要求P232 6.5.10 与为广播系统供电的专用电源系统，接口在电源系统机柜输出端口，由专用电源系统负责提供电源线并引接到广播系统机柜。

提问：此处说明接口在电源系统机柜输出口，但是电源线却由电源系统提供，请澄清：广播系统的机房内部电源线是否确定由电源系统提供并引接至广播机柜？另澄清：接地线的接口界面在何处？

答复：该线缆由广播系统提供，接地线接口界面在通信设备室地线箱输入单子。

67、用户需求书（二）专用技术要求P234 6.7 附图（仅供参考）

提问：本图虽仅供参考，但是站台广播控制盒或无线手持终端，由于本项目功能上没有，此处画出还是容易有歧义，请澄清明确。

答复：本工程不包含无线广播功能。

（二）-7 专用电源及接地系统

68、用户需求书（二）专用技术要求P249 8.1.10信息网络系统设备尚未招标，用电量暂按车站1kw、段场10kw考虑，最终以信息网络系统招标情况为准，本系统所需费用包含在投标总价中。

提问：信息网络系统设备所需的后备供电时间是多少小时？。

答复：信息网络系统设备所需的后备供电时间按2小时考虑。

69、用户需求书（二）专用技术要求 P250 8.2.2.4交流切换配电柜由监控模块、切换单元、交流输入单元、交流输出单元、定时器等组成。交流切换配电柜为控制中心提供不低于30路交流输出端口，空开的数量和容量大小待设计联络会确定。在各个单体OA配线间设置小型UPS设备（5kVA）交流配电箱（配输入、输出及监控单元），为单体内通信用电设备供电，配电箱电源由通信设备室提供。配电箱提供不低于10路交流输出端口，空开的数量和容量大小待设计联络会确定。

提问：各个单体OA配线间设置小型UPS设备（5kVA）的后备供电时间是多少小时？

答复：各个单体OA配线间设置小型UPS设备（5kVA）的后备供电时间按2小时考虑。

70、用户需求书（二）专用技术要求 P252 8.3.1.4电源切换配电柜将经过切换的交流引入电源分配若干输出回路，由交流1次配电供给高频开关电源（含蓄电池）和UPS电源（含蓄电池），预留检修及备用交流分路。

提问：由于本项目不涉及高频开关电源设备供货，请问电源切换配电柜是否还需考虑预留1次配电供给高频开关电源？

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

71、用户需求书（一） 通用技术要求，第4部分 ，供货范围，4.4.7专用电源及接地系统供货清单中未明确各车站UPS容量及数量。

提问：专用电源及接地系统供货清单中各车站UPS容量及数量？

答复：车站由外专业设置综合UPS供电设备，通信系统在车站不设置UPS设备。

72、用户需求书(一) 通用技术要求P47 4.4.7.3 专用电源及接地系统供货清单（仅供参考）见下表：配置了6套5KVA UPS主机

提问：1)请问该5KVA UPS的后备时间要求是多少？是否按5KVA满载配置蓄电池容量

2）5KVA UPS的技术指标是否按专用技术册的8.4.2章节执行？还是投标方自己考虑选择什么机器投标？

答复：1）5KVA UPS的后备时间按2小时考虑，按5KVA满载配置蓄电池容量。2）请按招标文件要求执行。

73、用户需求书(二) 专用技术要求P249 8.1.9 计算蓄电池组的容量时，投标人应根据下表中各类型负载功率数值，及电池功率时间对照表、电池可输出容量与温度关系曲线、浮充电压与温度关系曲线、电池浮充寿命与温度关系曲线等资料进行计算（采用YD/T 5040-2005规定的算法计算）。

提问：YD/T 5040-2005标准已过期，是否应采用GB 51194-2016 通信电源设备安装工程设计规范？

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

74、用户需求书（二）专用技术要求P249 8.1.9 各地点负载功率表 表8.1.9-1中，段场总功耗是36KW； P249 8.1.10 信息网络系统设备尚未招标，用电量暂按车站1kw、段场10kw考 虑，最终以信息网络系统招标情况为准，本系统所需费用包含在投标总价中。 8.1.11 本系统需为商用通信系统设备进行供电，用电量暂按5kw考虑，备用时长暂按1小时考虑，具体方案（空开数量及规格等）待设计联络阶段确定，所需费用包含在投标总价中。用户需求书（一）通用技术要求P47 4.4.7.3 专用电源及接地系统供货清单（仅供参考）见下表：段场配置50KVA的UPS

提问：请问信息网络系统的10KW及商用通信的5KW是否已经含在总功耗36KW？如不含，那功耗就51KW，已经超过了50KVA的满载容量，请明确段场功耗是多少？

答复：车辆段总功率（含信息网络系统）暂按36kw考虑，其中信息网络用电量为暂定，最终以实际供货情况为准，投标人应提供满足本标段及其他标段用电需求。

75、用户需求书（二）专用技术要求P252 8.3.1.4 电源切换配电柜将经过切换的交流引入电源分配若干输出回路，由交流1次配电供给高频开关电源（含蓄电池 ）和UPS电源（含蓄电池），预留检修及备用交流分路。

提问：用户需求书上的设备清单，没有高频开关电源（含蓄电池），请问是清单遗漏？

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

76、用户需求书（二）专用技术要求P256、P257 8.4.3 蓄电池 8.4.3.1 蓄电池应采用知名品牌的原装进口12V阀控免维护胶体蓄电池 。为保证电源设备可靠性和避免系统单点故障的发生电源系统配置的电池组需为2组 。

提问：根据用户需求UPS的容量及蓄电池容量的计算方法，配置12V蓄电池2组话，根本无法满足用户需求书上所要求的后备时间要求，请问是否可以多组蓄电池并联？

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

77、用户需求书（二）专用技术要求P251、262 8.2.3.1、8.7 通信系统单独设置通信交流配电柜，将引自集中供电电源室交流配电柜的电源分配给通信各子系统使用。考虑到PIS、OA系统备用时间及系统重要性，集中供电为其提供的备用时间与其他专用通信系统不同，因此再为上述两系统单独设置1套交流配电柜。各站共设置2套交流配电柜（1套供信息网络系统及PIS系统使用，1套供其余系统使用）

提问：PIS、OA系统在不间断供电范围内，PIS、OA系统独立设置的交流配电柜输入端接至动照系统还是UPS输出端，是否为一路电源供电？

答复：请按招标文件要求执行。

（二）-8 乘客信息系统

78、用户需求书（一）通用技术要求 P53 4.4.9.4 "供货清单 四、车载子系统"

提问：第46、司机室LCD播放控制器和第47、司机室车载服务器功能重复，应合并，避免造成不必要的配置，也增加了车辆的空间负担。建议保留第47项 车载服务器。删除LCD播放控制器，乘客信息播放的功能在车辆系统已经整体实现，无需本标段提供播放控制的设备。

答复：请按招标文件要求执行。

79、用户需求书（二）专用技术要求 P297 10.6.2.2 列车乘客信息显示系统功能要求

提问：本章节描述的列车乘客信息显示系统功能已由车辆系统完成，本标段只需要负责乘客信息显示系统的车地多媒体视频流的接收即可（包括缓存、补包），即本标段只需要在两端司机室配置1台车载服务器，负责从地面接收完整、清晰的视频及播放列表，列车的播放控制已由车辆包整体设计。为了避免和车辆要求产生分歧，避免造成与车辆系统接口界面的混乱和车载多媒体播放功能设计的复杂性和不可靠性。

请结合车辆系统设计需求，删除10.6.2.2的功能要求，只保留“应支持组播及单播补包功能”，因为该功能为车载服务器需具备，删除配置车载LCD播放控制器（车辆系统已经完成车载播放控制功能）。

答复：请按招标文件要求执行。

80、用户需求书（二）专用技术要求 P298 10.6.2.3 "列车视频监视系统功能要求 投标人应提供为列车监视采用的详细技术方案及设备组成和技术参数，并提供列车监视系统网络带宽计算，以及存储容量计算。"

提问：此处描述与车辆系统需求书描述完全一致，即本章节功能是车辆系统已经完成的。本项目列车视频监视系统完全由车辆系统负责，本标段只需要负责列车监控视频的上传功能即可。请删除：“投标人应提供为列车监视采用的详细技术方案及设备组成和技术参数，并提供列车监视系统网络带宽计算，以及存储容量计算。”因为该条款已由车辆系统完成，保留（2）（3）即及车载环路和电子兼容、抗振动方面的要求。

答复：请按招标文件要求执行。

81、用户需求书（二）专用技术要求P299 10.6.3.1 "车载LCD播放控制器

该控制器主要完成接收、存储、播放中心下发的TS流，该设备应采用工业控制用计算机，满足7X24小时长时间开机，支持多种标准的视音频格式，并具有网络远程控制功能。其性能应不低于：……"

提问：由于本项目车辆的多媒体播放控制由车辆系统负责，为了避免本项目与车辆播放系统的权责划分不清、接口协议复杂、播放编解码次数过多等不利现象，建议媒体播放控制部分完全由车辆一体化负责，地面系统无需提供车载LCD的播放组织工作。车载媒体播放从中心编码组播，经车地无线到列车，车载播放控制器再接收到媒体流，到客室解码分屏播放。中间经过了多次编解码，与系统要求的“中心到屏不超过两次编码”冲突，同时多次解码也会造成播放的不稳定和不可靠。

因此，此处需和车辆系统结合设计，建议将车载服务器和车载LCD播放控制器合并，车载服务器也无需负责监控视频的存储，只需要完成车地多媒体信息的接收，包括缓存、补包功能，从中心接收多媒体信息的日志记录等，而列车的播放控制由车辆系统整体设计。车载LCD播放控制器的硬件要求删除，车地间多媒体接收的功能由车载服务器实现，并增加“在设计联络阶段确定。”

答复：请按招标文件要求执行。

82、用户需求书（二）专用技术要求 P299 10.6.3.2 车载服务器

提问：在本章节开头增加：列车两端拥有功能相同的车载服务器（本标段提供），通过司机室两端车载交换机连接实现冗余。正常时，两台车载服务器分别处理不同的业务，当一台机出现故障时，另一台机接替其工作，实现的功能如下：

车载服务器能在运行中和停站（停车场/车辆段）期间，自动通过通信专业PIS车-地无线传输网络从控制中心地面PIS服务器接收多媒体信息。对于非实时信息，车载服务器接收后，可存储在车载服务器的硬盘中；对于实时信息，车载服务器在运营过程中能实时接收，并由车辆LCD播放系统进行实时播放；由控制中心提供的实时视频信息暂按1路考虑，码率在2～15Mbps间可调。

支持同一传送内容的断点续传功能，实现在线列车及时通过车地无线网络有序接收信息内容的功能，而不破坏内容的完整性和数据质量。

对所有接收的多媒体信息及应用操作信息有完整的日志记录，包括接收百分比、接收状态、接收时间、未接收或者接收失败记录；查看日志方便直观，在同一个界面完成查看操作；可按照自定义的分类视图查看，也可按照日志关键字查询；查询的日志信息能够导出成excel格式文件；能够根据预先定义的周期自行进行日志的删除清理操作。

具有足够的磁盘容量，能存储3天的播放信息；能对磁盘空间容量进行监控，系统能自动根据当前磁盘空间的使用情况实行自动报警。

能够设置LCD显示终端的自动开启与待机时间，车辆LCD播放系统自动根据设定的时间自动打开和关闭显示终端。

当遇到电源中断而系统停止运行时，在供电恢复后，车载服务器能够自动启动，并向本列车其它车载设备发出重启控制指令；车载设备的重启操作有记录日志。"

"在列车遇到紧急情况时，可以通过手动触发，或自动触发进入“安全模式”，此时本列车所有LCD显示终端均全屏显示相应预案处理信息。

应支持组播及单播补包功能，确保从中心接收到的视频流畅、完整。

投标人充分考虑该设备的接口，需为其提供所需的机械与电气以及软件方面的接口，以确保实现整个系统功能。"

答复：请按招标文件要求执行。

83、用户需求书（二）专用技术要求 P312 10.10.6.2 PIS系统与列车广播系统接口

提问：本项目PIS与车辆的接口功能中不包含与列车广播系统接口，ATS数据是由列车广播系统提供给列车媒体播放系统，与地面PIS系统车载服务器没有任何关系。请澄清删除10.10.6.2 PIS系统与列车广播系统接口

答复：请按招标文件要求执行。

84、用户需求书（二）专用技术要求 P312 10.10.6.3 PIS系统与列车视频播放系统接口，1路视频接口，BNC接头（暂定），用于在车载LCD显示屏上播放多媒体信息，接口分界点在各司机室内PIS车载LCD播放控制器端口处。

提问：PIS系统与列车视频播放系统的接口分界点应该在各司机室的车载服务器端口处。请澄清修改。

答复：请按招标文件要求执行。

85、用户需求书（二）专用技术要求P300 10.6.3.5 架修地面测试装置 投标人应提供必要的试验设备，用于所供设备的日常维护和维修，并在设备功能异常或故障时帮助诊断以便快速修复。

提问：架修地面测试装置具体的设备都包括哪些？

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

86、用户需求书（二）专用技术要求P291 10.5车站子系统 控制部分设备包括服务器、显示控制器、网络设备和操作员工作站。服务器、LCD显示控制器及网络设备设置在车站通信设备室内，操作员工作站设置在车站控制室内。

提问：车站PIS系统所需提供的线缆包括哪些？

答复：请按招标文件要求执行。

87、用户需求书（二）专用技术要求P269 系统概述10.1.7 在列车高速运行时（最高时速为80km/h），PIS系统的无线传输网必须提供满足系统功能需求的足够带宽、良好的QoS保障机制和网络可靠性，无线设备应遵循完善的快速切换机制无缝（软切）切换至最合适的接入点，切换时间不应大于50ms，丢包率应控制在1%以内，同时应保证不应丢失连接和引起画面质量降低，无线传输网在95%的时间、空间范围内的双向平均有效带宽不低于100Mbps。

提问：此处要求双向平均有效带宽不低于100Mbps,而10.2.1与10.7.2.2要求50Mbps，前后要求不同，应以哪种为准？

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

88、用户需求书（二）专用技术要求P270 10.2.1 技术要求10.2.1.1 系统整体性能指标 为支持电视直播，视频监控等要求，WLAN的数据传输在95%的时间、空间范围内的双向平均有效带宽为50Mbps。

提问：此处带宽要求与10.1.7不符

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

89、用户需求书（二）专用技术要求P288 10.4.2.9 列车视频监视功能 在控制中心设置列车视频服务器和列车视频监视终端等设备，用于接收列车全编码上传的视音频监视信息（全线至少可同时监视24路），切换并显示运行车辆上传的视频监视信息。3）每路视频图像带宽暂按512Kb~2048Kb（可调），具体在设计联络时确定。4）正常情况下，每列车暂按上传2路视频图像考虑；紧急情况下，可将列车上全部视频图像上传至OCC。

提问：此处要求全线24路视频，后文10.6.2.3要求30路，应以哪种为准？

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

90、用户需求书（二）专用技术要求P298 10.6.2.3 列车视频监视系统功能要求 ? 每列车在正常情况至少能同时上传2路图像，并具备特殊情况下切断中心下传图像，至少支持同时上传36路图像的能力。全线最多可同时调看不低于30路图像。列车上传的监视图像分辨率不低于D1，应采用MEPG-2/MEPG-4/H.264编码方式，具体采用的编码方式由买方最终决定，数据传输码率能够根据有效带宽进行自适应处理，数据传输码率至少0.5 Mpbs-4Mpbs可调。投标人应对摄像机码流自适应调整及紧急情况下下发视频切断、上传全车图像方案进行详细描述。

提问：此处要求30路与前文24路不符

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

91、用户需求书（二）专用技术要求P302 10.7.2.2 车地无线网络功能 通过不低于6Mb/s带宽的传输通道将1路标清数字视频信息传送给车载子系统。无线传输网络必须提供满足系统功能需求的带宽，并留有需求带宽25％以上的余量，且传输层双向平均有效带宽不低于50Mbps（80km/h行驶速度下）。在布置AP时，应充分考虑系统的可靠性，每个AP的覆盖范围应有重叠区，在个别AP和其他设备出现故障时，系统应能正常工作。卖方应到现场勘测，以确定无线接入点的数量。每个AP的输出功率应满足国家规范要求。区间AP设备原则上应直接通过光接口接入车站、车辆段接入交换机光接口。

提问：此处与前文10.1.8要求的100Mbps不符

答复：请见“一、招标文件的修改”（二）技术部分。

92、用户需求书（二）专用技术要求P301 10.7.1 概述 系统利用通信传输系统提供的传输网络。文本图像信息通过IP方式传输。接口类型采用10GE以太网接口。通信专用传输系统为PIS提供的共享以太网带宽不低于1500Mb/s。支持1588V2同步协议。有线网络设备应具备自行组建万兆光纤环型以太网的条件，费用包含在投标总价中。

提问：是否支持TC E2E模式和one-step clock、L2 unicast，传输系统及车站、中心交换机是否也支持此协议？

答复：请按招标文件要求执行。

93、用户需求书（二）专用技术要求P297 10.6.2.1 整体功能要求 车载网络应采用千兆网络组网。

提问：后文表格中推荐车载交换机数量为2台/列车，不足以满足千兆组网的要求。

答复：请按招标文件要求执行。

94、用户需求书（二）专用技术要求P297 10.6.2.2 列车乘客信息显示系统功能要求

提问：列车乘客信息显示系统功能已由车辆系统完成，本标段只需要负责乘客信息显示系统的车地多媒体视频流的接收即可（包括缓存、补包），即本标段只需要在两端司机室配置1台车载服务器，负责从地面接收完整、清晰的视频及播放列表，列车的播放控制由车辆包整体设计。若按本招标文件需求，不仅和车辆要求存在分歧，还会造成与车辆系统接口界面的混乱和功能设计的不一致。请澄清，结合车辆系统设计需求，重新调整10.6.2.2的功能要求，无需配置车载LCD播放控制器，只需2台/列 车载服务器。功能要求上两者合并描述即可。

答复：请按招标文件要求执行。

95、用户需求书（二）专用技术要求P298 10.6.2.3 列车视频监视系统功能要求 投标人应提供为列车监视采用的详细技术方案及设备组成和技术参数，并提供列车监视系统网络带宽计算，以及存储容量计算。

提问：本项目列车视频监视系统完全由车辆系统负责，本标段只需要负责列车监控视频的上传功能即可。请澄清：本标段投标人无需提供列车视频监视系统采用的技术方案，因为方案已由车辆包完成，保留（2）（3）即及车载环路和电子兼容、抗振动的方案描述要求。

答复：请按招标文件要求执行。

96、用户需求书（二）专用技术要求P299 10.6.3.1 车载LCD播放控制器 该控制器主要完成接收、存储、播放中心下发的TS流，该设备应采用工业控制用计算机，满足7X24小时长时间开机，支持多种标准的视音频格式，并具有网络远程控制功能。其性能应不低于：……

提问：由于本项目和既有项目的差异，车辆的多媒体播放控制由车辆系统负责，我司同时研读了车辆系统的招标文件，建议媒体播放控制部分在架构设计上考虑更合理化设计。媒体播放从中心编码组播，经车地无线到列车，播放控制器再接收到媒体流，到客室解码分屏播放。中间经过了多次编解码，与车辆系统要求的“中心到屏不超过两次编码”冲突，同时多次解码也会造成播放的不稳定和不可靠。请澄清：此处需和车辆系统结合设计，建议将车载服务器和车载LCD播放控制器合并，车载服务器也无需负责监控视频的存储，只需要完成车地多媒体信息的接收，包括缓存、补包功能，列车的播放控制由车辆系统整体设计即可。车载LCD播放控制器功能可以部分保留，与车载服务器合并，增加“在设计联络阶段确定。”

答复：请按招标文件要求执行。

97、用户需求书（二）专用技术要求P281 10.2.3.3 卖方应提供解决方案，防止乘客非法输入或误操作引起的系统崩溃、死机。

提问：由于本次招标车站没有配置查询机设备，请明确是哪种车站设备需要防止乘客非法输入或误操作？

答复：摄像机若支持光接口与交换机互联，可不采用光电转换器。光电转换器数量需满足本工程使用要求。

98、用户需求书（一）通用技术要求P53 4.4.9.4 供货清单 四、车载子系统

提问：第46、司机室LCD播放控制器和第47、司机室车载服务器功能重复，应合并，避免造成不必要的配置，也增加了车辆的空间负担。建议保留第47项 车载服务器。删除LCD播放控制器，乘客信息播放的功能在车辆系统已经整体实现，无需本标段提供播放控制的设备。

答复：请按招标文件要求执行。

99、用户需求书（二）专用技术要求P297 10.6.2.1 整体功能要求 车载网络应采用千兆网络组网。

提问：专用技术要求10.11附图以及通用技术要求4.4.9.4供货清单中建议每列车配置2台司机室工业以太网交换机。但由于列车是6节编组，需要经过5个车钩连接器的损耗，无法达到千兆组网的要求，建议增配2台客室车载交换机，每列车共计4台车载交换机，以保证车载网络千兆组网的要求。

答复：请按招标文件要求执行。

南宁轨道交通集团有限责任公司

2018年8月29日