2018年广东省高速公路有限公司司属路段高清监控及车道收费设施工程
2018年广东省高速公路有限公司司属路段高清监控及车道收费设施工程
第一章 招标公告
2018年广东省高速公路有限公司司属路段
高清监控及车道收费设施工程招标公告
1. 招标条件
本招标已由广东省交通集团有限公司以《关于省高速公路有限公司2018年度养护计划的批复》（粤交集基【2018】209号）文件批准建设，项目发包人为广东省高速公路有限公司司属路段营运项目公司（以下简称发包人），建设资金来自发包人自筹，由发包人委托广东广乐高速公路有限公司（以下简称招标人）作为本项目招标人统一进行招标，投标人中标后与各发包人签订合同。项目已具备招标条件，现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概述与招标范围
根据广东省交通集团有限公司《关于省高速公路有限公司2018年度养护计划的批复》（粤交集基【2018】209号）文件的要求，本项目主要对广东省高速公路有限公司司属路段营运项目公司（广惠公司、广乐公司、京珠北公司、潮惠公司、广清分公司）的高清监控及车道收费设施工程进行公开招标。
2.2 计划工期：本项目预期工期70天。
2.3标段划分
本次招标设J1、J2 2个标段，详见下表。
标段 | 项目简称 | 发包人 | 工期 | 主要工程项目内容 | 对申请人资质要求 | 备注 |
J1 | 广惠高速公路沙浦段及沙河段监控系统数字化改造工程 | 广东广惠高速公路有限公司 | 70天 | 详见附件1（工程概况） | 要求投标人须具备公路交通工程专业一级资质（公路机电工程分项）、高速公路机电工程施工项目工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 | 资格审查条件详见附录1、2、3、4、5、6 |
乐广高速公路新增视频监控及隧道车行横洞、人行横洞安全设施工程 | 广东广乐高速公路有限公司 | 70天 | 详见附件1（工程概况） | 要求投标人须具备公路交通工程专业一级资质（公路机电工程分项）、高速公路机电工程施工项目工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 | 资格审查条件详见附录1、2、3、4、5、6 | |
乐广高速北段新增道路视频监控工程（全程监控二期） | 广东省高速公路有限公司 京珠北分公司 | 70天 | 详见附件1（工程概况） | 要求投标人须具备公路交通工程专业一级资质（公路机电工程分项）、高速公路机电工程施工项目工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 | 资格审查条件详见附录1、2、3、4、5、6 | |
标段 | 项目简称 | 发包人 | 工期 | 主要工程项目内容 | 对申请人资质要求 | 备注 |
J2 | 潮惠高速公路新增入口自助发卡车道限高门架及入口车道系统工程 | 广东潮惠高速公路有限公司 | 70天 | 详见附件1（工程概况） | 要求投标人须具备公路交通工程专业一级资质（公路机电工程分项）、高速公路机电工程施工项目工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 | 资格审查条件详见附录1、2、3、4、5、6 |
广清高速公路新增自助发卡机工程、横荷收费站改扩建工程、朝阳收费站新增绿通快检系统工程 | 广东省高速公路有限公司 广清分公司 | 70天 | 详见附件1（工程概况） | 要求投标人须具备公路交通工程专业一级资质（公路机电工程分项）、高速公路机电工程施工项目工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 | 资格审查条件详见附录1、2、3、4、5、6 |
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备公路交通工程专业一级资质（公路机电工程分项）、高速公路机电工程施工项目工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
投标人应进入交通运输部“ 全国公路建设市场信用信息管理系统（ http ：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致[①]
①本段规定仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》（厅公路字〔2011〕114 号）要求，招标人应通过名录对投标人资质条件进行审核的公路施工企业。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3每个投标人最多可对2个标段投标；但每个投标人只允许中1个标，如该投标人在2个标段综合排名都第一时，选择该投标人为控制价较高标段第一中标候选人，同时不参与另一标段中标候选人排名。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投；若单位负责人[①]为同一人、或者存在控股[①]、管理关系[①]的不同单位、不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则按否决其投标处理。
3.5在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，均按否决投标处理。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2018年9月14日至2018年9月20日(法定公休日、法定节假日除外)，每日上午9:30至11:30，下午14:00至16:00(北京时间，下同)，在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心持单位介绍信原件和经办人身份证复印件（原件备查），同《投标报名申请表》（二份）购买招标文件。
4.2 招标文件每套售价500 元，图纸每套售价500元（含工程量清单U盘、图纸纸质版或电子版），售后不退。交纳方式和时间要求如下：在上述规定的购买招标文件的时间和地点，现金交纳。
5. 投标文件的递交及相关事宜
5.1本次项目招标人不组织进行工程现场踏勘、不召开投标预备会。
5.2投标文件递交的截止时间为2018年10月11日9：30时，投标人应于当日9：00时至9：30时将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。
5.3逾期送达的、未送达指定地点的或不按照投标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
6．发布公告的媒介
本次招标公告同时在广东省招标投标监管网、广州公共资源交易中心网站上发布。如公告详细内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。
在规定的报名期间，如某个标段报名并购买招标文件的投标人不足3家时，招标人依法有权选择以下任一方式：（1）在 广州公共资源交易中心网站发布公告延长报名时间，在延期报名时间内，已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未报名的投标人可根据公告的约定进行报名；（2）依法重新组织招标或不再招标。
①单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。
②控股是指：股份占股份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股、相对控股或协议控股。
③管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系。
7. 联系方式
招 标 人：广东广乐高速公路有限公司
地 址：清远市源潭镇果园村对面
邮政编码：511533
传 真：****-*******
联系人：罗伟祺
电 话：139*****695
电子邮件：********@QQ.COM
2018年9月12日
附件1：标段主要工程项目情况
附件2：资格审查条件附录1至附录6
以上附件可从发布公告的网站媒介上下载
附件1
J1标
广惠高速监控系统数字化改造工程概况
一、工程项目描述
（一）项目概况
广州（萝岗）至惠东（凌坑）高速公路（以下简称广惠高速公路），位于广东省东南部，全长153.2公里，起点位于广州市萝岗区，途经增城市、博罗县、惠州市惠城区、惠阳区，终点位于惠东县凌坑，沿线与广州北二环高速公路、北三环高速公路、增从高速公路、莞深高速公路、惠河高速公路、深汕高速公路、常（平）惠（东）高速公路（规划）及G324国道等连接成网，是广东省规划的干线公路网的重要组成部分，于2003年12月20日建成通车。
广惠高速公路通车初期为双向四车道高速公路标准，于2007年扩宽路面为双向六车道高速公路标准（部分路段为双向四车道），在萝岗设置监控、收费、通信管理中心，用于管理沙埔、沙河和白花三个收费管理所以及沿线各个收费站。
（二）工程地点
建设地点位于广惠高速公路，具体桩号为：G35K1957+375～G35K1860+799
（三）交通、动力供应及其它服务条件
本项目沿线有国、省道分布，镇、乡、村也基本通公路，运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，做好高空作业各项安全措施，加强工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用由承包人自行承担。
（五）工程说明
本次实施的项目，主要包括：
1.广惠高速公路主线监控薄弱位置新增摄像机5套，更换43套，在服务区新增摄像机8套，更换10套，更换沙浦沙河段收费亭半球47套，更换隧道洞口、洞内、配电房摄像机16套，以上新增及更换设备均需做好安装、供电、通信和调试等。并对萝岗监控中心和各通信站的存储设备进行扩容以及对现有控制平台扩容改造，本次新增视频均接入已有高清视频管理平台,包含新增视频图像与监控中心和集团监控中心联网的接入和调试，要求满足新增视频能够接入现有路段中心视频管理平台。同时，将主线上所有高清卡口抓拍摄像机（共36套）和沙浦服务区出入口匝道高清卡口（共4套）进行更换。工期为120天。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工设计文件。
J1标
乐广高速公路新增视频监控及隧道车行横洞、人行横洞安全设施
工程概况
（一）项目概况
乐广高速公路（G4w3）北起湘粤两省交界地小塘，向南途经3市8区县34个乡镇，止于广州市花都区花东镇，主线新建线路长约270.8公里（含扩建段约4.3公里），连接线约31.8公里，合计总长302.6公里，总投资333.42亿元，其中：韶关境内长161.9公里，清远境内长119公里，花都境内长21.7公里，养护里程299.32km。
根据省交通集团《关于广东省高速公路有限公司所属广乐与京珠北高速公路项目营运规模化管理有关事项的批复》（粤交集经〔2017〕15 号）的文件精神，乐广高速公路马渡立交以北路段自2017年5月1日起委托京珠北管理，乐广高速（马渡以南）管养主线里程约173.94km，南连接线约3.62km，合计管养里程177.56 km。
（二）工程地点
建设地点位于乐广高速南段，具体桩号为：K95+897～K267+650
（三）工程地质、地形与地貌
乐广高速公路线位沿山间河流布设，沿线碳酸盐岩地层溶蚀地貌发育，主要有溶沟、溶槽、岩溶漏斗、落水洞、溶蚀洼地、坡立沟、溶洞、地下暗河等微地貌。经过丘间谷地、冲积平原地貌区，排灌水系纵横交错，土壤肥沃，土层较厚、积水，岩溶路基、软土地基分布广泛。
（四）交通、动力供应及其它服务条件。
本项目沿线有国、省道分布，镇、乡、村也基本通公路，运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，做好高空作业各项安全措施，加强工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用由承包人自行承担。
（五）工程说明
本次实施的项目，主要包括：
1.乐广高速公路监控薄弱路段新增21套高清网络摄像机（含基础立柱供电通信路由等），在服务区和停车区后门新增14套高清网络摄像机（含基础立柱供电通信路由等），并对清远监控中心和各通信站的存储设备进行扩容以及对现有控制平台扩容改造，本次新增35路视频均接入已有高清视频管理平台,包含新增视频图像与监控中心和集团监控中心联网的接入和调试，要求满足新增视频能够接入现有路段中心视频管理平台。
2.在乐广高速南段隧道车行横洞处增设隧道洞内摄像机共14套，并在监控中心新增网络硬盘录像机，实现对本次新增摄像机的集中存储，本次新增14路视频均接入已有高清视频管理平台,包含新增视频图像与监控中心和集团监控中心联网的接入和调试；在隧道车行、人行横洞处设置LED诱导灯,用于发生事故时对司乘人员进行有效诱导,快速疏散人员和车辆。
3.工期为70天。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工设计文件。
J1标
乐广高速北段新增道路视频监控工程（全程监控二期）概况
一、工程项目概述
乐广高速公路北段是京港澳高速公路粤境段的复线，北起与京港澳高速共线段K5位置，向南经大瑶山、乐昌，与乐广高速南段相接于马渡互通。乐广高速公路北段主线全长约91.577 公里，另外还有连接线约30.069 公里，合计决长约121.646 公里。全线为双向6 车道，连接线为双向4 车道，于2014 年9 月27 日全线通车，全线设置坪石西、梅花北、乐昌、杨溪、乳源东、重阳、糖寮、犁市、良村等9个匝道收费站。
目前，马渡枢纽以北路段委托广东省高速公路有限公司京珠北分公司管理，监控中心设置于乳源东收费站附近的韶关管理中心。
二、交通、动力供应及其它服务条件
本项目沿线有国、省道分布，镇、乡、村公路通畅，运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务设施齐全，满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，做好高空作业各项安全措施，加强工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用由承包人自行承担。
三、机电养护招标工程简要
（一）乐广高速北段新增道路视频监控工程（全程监控二期）
1. 根据营运单位规划，拟在监控薄弱点增设7 套200 万像素星光级高清网络摄像机，实现对主线的监控。
2.工程地点
乐广高速北段高速路面，桩号：K21至K88。
3.工程说明
(1 )主线摄像机布设方案
本项目对乐广高速公路北段全线现有摄像机进行了逐一排查和分析，并对现场进行了详细的勘察，并根据营运以来交通事故统计数据分析，具体新增视频监控点位置如下表所示：
序号 | 摄像机 | 摄像机桩号 | 方向 | 供电方式 | 区域 |
1 | CCTV7 | K21+400 | 北行 | 市电供电 | 梅花北至乐昌段 |
2 | CCTV8 | K50+830 | 南行 | 市电供电 | |
3 | CCTV11 | K57+200 | 南行 | 太阳能供电 | |
4 | CCTV12 | K60+000 | 北行 | 市电供电 | |
5 | CCTV15 | K68+200 | 南行 | 市电供电 | 杨溪至乳源东段 |
6 | CCTV22 | K82+500 | 南行 | 太阳能供电 | 乳源东至白土 |
7 | CCTV26 | K88+000 | 南行 | 市电供电 |
(2) 视频传输、管理方案
目前，乐广高速公路北段已设置万兆以太网，在各通信站均设置站级万兆以太网交换机，且有预留端口可用于本次外场视频的传输。本项目将外场视频利用2 路光纤收发器，将视频传往就近通信站，接入站内万兆以太网交换机，利用万兆网传往监控中心。
本次新增7路视频均接入已有高清视频管理平台,包含新增视频图像与韶关中心和集团监控中心联网的接入和调试，要求满足新增视频能够接入现有路段中心视频管理平台。
(3 )视频存储方案
目前，乐广高速公路北段视频均利用IPSAN 存储，根据路段营运经验和集团监控中心反馈，IPSAN 设备兼容性较差，集团监控中心无法调取查看。本项目将乐广高速北段的视频更改为网络硬盘录像机（NVR）存储。将大仙岭隧道、大瑶山1 号隧道、大瑶山3 号隧道、梯子岭隧道共174 路视频接入梅花北，在梅花北站新增11 套网络硬盘录像机（16 路），用于174路视频的存储；同时，路面、长基岭隧道共124 路接入韶关中心，还有本次新增7 路视频接入韶关中心，在韶关中心新增9 套网络硬盘录像机（16 路），用于131路视频的集中存储。所有视频均按照4M/s 码流存储，硬盘存储容量为2T。
四、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工设计文件。
J2标
广清高速新增自助发卡机工程、横荷收费站改扩建工程、朝阳收费站新增绿通快检系统工程概况
一、工程项目概述
广清高速公路南起广州市白云区石井街道，北至清远市清城区横荷镇，庆丰至松洲段有高架桥连接线，是珠三角地区的一条重要交通要道。全长约65.3 公里，是国道 107 线的组成部分 之一。前身是广花高速公路，1994 年庆丰至新华段（24 公里）率先建成通车。1999 年，花都至 清远段建成通车，后改名广清高速。全程限速120km/h。往南可与广州北二环高速相通。其中西 二环、肇花高速与之相岔。
广清高速沿线分别设置了庆丰、朝阳，江高，龙山，神山，新华，海布，古钱岭、龙塘、横荷、清远西等收费站。
2009 年，广清高速公路扩建工程正式动工，将原来的4 车道扩建成 8 车道，目的是为疏导北上庞大的车流，有效缓解广州出城压力。
二、交通、动力供应及其它服务条件
本项目沿线有国、省道分布，镇、乡、村公路通畅，运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务设施齐全，满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，做好高空作业各项安全措施，加强工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用由承包人自行承担。
三、机电养护招标工程简要
（一）广清高速公路横荷收费站改扩建工程
1. 目前，由于横荷收费站广场出口客货车车流大，而且广场较窄不能满足现在使用要求，现对横荷收费站增加收费车道扩宽工程。
2.工程地点
广清高速公路横荷（清远）收费站，桩号：K63+000。
3.工程说明
横荷收费站为匝道收费站；本次实施的项目，主要工程量包括：
新增2出ETC机电车道，1入2出MTC机电车道；迁移1入1出ETC机电车道、2条MTC机电车道。由原3入5出机电车道扩建为4入9出机电车道，其中包括1入3出ETC车道，出口侧三条 MTC 客车专用车道（位于新扩建收费站右侧）。
入口迁移ETC车道及新建ETC车道均采用前相控阵+后普通天线双天线建设。
本次扩建收费机电车道。具体数量如下表所示：
序号 | 收费站名称 | 扩建前车道数（机电） | 扩建后车道数（机电） |
1 | 横荷收费站 | 3 入 5 出 | 4 入 9 出 |
(二)、广清高速公路新增自助发卡机安装工程
1.在入口车道安装自助发卡机及配套设施（含视频车型分类+车牌识别），并在出口收费车道安装收卡机，安装后系统以满足本站出、入口卡夹调配，新安装的自助发卡机及配套设施满足广东省高速公路“一张网“联网收费的要求。
2. 工程地点
广清高速公路神山东、新华西、新华北和海布收费站入口超宽车道。
（三）、广清高速朝阳收费站新增绿通快检系统工程
1.目前绿色通道车辆检查困难，按绿色通道实施管理办法规定合法装载运输鲜活农产品的车辆，才能享受绿色通道优惠政策。而鲜活农产品运输车辆一般经过层层包裹，尤其是蔬菜、水果类产品，外包装更为紧密，收费人员检查时，只能看但一小部分货物，很难进行准确判断，而且作弊车辆不断增多，许多不法司机、车主利用绿色通道政策，采取伪装、假冒绿色通道车辆，在货物表面覆盖一层蔬菜进行伪装，或空车返程运输很少一部分蔬菜，尤其是集装箱车辆，自称为鲜活农产品车辆，为防止货物受损，拒绝检查，利用“绿色通道”减免政策逃漏通行费的行为正慢慢由个别行为发展成一种群体现象。为杜绝此类现象发生，根据《省交通集团工作会议纪要》【2017】34 号文件要求，对于绿通免费额超过300 万的站点必须增设绿通快检设备。因此，本项目拟在广清高速朝阳收费站安装1 套绿色通道快速检测系统，遏制货车司机的违法行为，减少通行费的损失。
2.功能描述
2.1 X光光源：产生检测所需的X光射线，经过X光光学系统产生条状竖扇形狭缝X光束。
2.2成像器：由高灵敏度的探测阵列组成，负责采集透过被检物后的X光成像信息。
2.3摄像机：负责采集车辆外部信息，包括整车/车头/局部，同时采集监控区其它信息，保证系统安全工作。
2.4总控制器：负责处理来自X 光探测器及多个可见光摄像机的信息，合成、增强图片及视频信号，以及所有设备协同工作及安全联锁。
2.5光栅分离器：由2 组光栅及1 组地感线圈组成。负责监测车辆位置，保证系统协调、安全工作。
2.6自动栏杆：由控制车辆通行的杆及相关的指示设备组成。控制车流量及速度。
2.7显示及控制终端机（控制台）：显示最终图像及其它所有的检测信息，控制整个系统的工作。
2.8系统应具备前一辆车未驶离收费车道时，电动栏杆不能抬起的功能。
四、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工设计文件。
J2标
潮惠高速新增入口自助发卡车道限高门架及入口车道系统工程概况
一、工程项目描述
1、项目概况
潮惠高速公路（编号G1523）起于潮州市古巷镇，与规划的漳州至玉林高速公路潮州段对接，途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州5个地级市下辖的潮安区、潮阳区、揭东区、榕城区、普宁市、揭西县、陆河县、陆丰县、海丰县、惠东县等10个县（或县级市、区），终于惠东县大岭镇，与已建成的惠莞高速公路相接，主线新建线路长约247KM。桥隧比为37.4%，全线设互通立交27处(预留4处)，收费站20处，服务区4对，停车区1对，连接线5条共长约17.61km。一期“县县通”路段于2015年12月30日建成通车，二期于2016年12月28日建成通车。
本次工程是广东省潮州至惠州高速公路古巷凤塘收费站预留入口车道新增一套MTC设备，金灶收费站自助发卡车道新增一套MTC设备。
2、工程地点
古巷、凤塘、金灶收费站
3、交通、动力供应及其它服务条件
本项目沿线有国、省道分布，镇、乡、村也基本通公路，运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续（办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设置各类道路施工标志，配备专门人员维护施工作业区域安全秩序，加强工程实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
4、工程说明
（1）、随着入口拒超劝返工作的深入开展，以及2017年年底，潮漳高速与揭惠高速的开通，车流量日益增长。根据车流量应开人工车道数结合未来车流量增长的趋势，拟在古巷、凤塘、金灶这三个站点入口新增入口MTC发卡车道系统（含轴组计重设备），满足日常营运需求，其中，古巷、凤塘在原有预留车道新增，金灶在原有自助发卡车道新增，与自助发卡机共用一个车道。
(2)、随着入口拒超、凌晨2点至5点长途客运车辆禁入等政策性工作的开展，为进一步规范现场行车秩序，客货车辆各行其道，实现收费现场入口客货分流，减少现场工作人员的干预、指挥，提高自助发卡车道的使用率，充分发挥自助发卡车道的作用，拟在各收费站入口自助发卡车道新增限高门架。
（2）、新增入口车道系统工程收费系统包括收费计算机系统、闭路电视监视系统、内部对讲系统、紧急报警系统、供配电系统、防雷及接地系统等。
（3）、本工程主要设备及材料：限高门架15套、车辆工控机3台、车道控制器3套、双通道车辆检测器3套、车道显示器3套、收费亭3套、车道检定3套、轴组秤3套、自动栏杆3套、雨棚信号灯等。
二、工程技术标准
广东省目前正在实施全省“一张网”联网收费范围，相关技术方案与要求按《广东省高速公路“一张网”联网收费系统暂行技术规定》执行。以及有关规范、指南、施工设计文件。
附件2
附录1 资格审查条件(资质最低条件)
施工企业资质等级要求 |
1、具有独立法人资格并通过工商行政管理部门年审，具备公路交通工程专业承包收费、监控、通信综合系统工程资质（或公路交通工程专业承包公路机电工程分项壹级），持有有效的安全生产许可证，并具有类似工程履历且施工业绩良好在施工企业。 2、持有有效的安全生产许可证、营业执照、税务登记证、基本账户开户许可证。 |
附录2 资格审查条件(财务最低要求)
财 务 要 求 |
1、企业净资产（总资产-总负债）不少于1000万元人民币； 2、营运资金（流动资产-流动负债）不少于1000万元人民币； 3、最近三年的平均营业总收入不少于 1000 万元人民币； 4、最近三年至少有2年盈利。 |
注：1、企业净资产、营运资金是按交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”登记的最新年度数据计算得出。
近三个年度财务信息以申请人提供的“全国公路建设市场信用信息管理系统”企业所填的信息截图为准。截图资料无法体现或计算本附录财务数据的，否决其投标。
附录3 资格审查条件(业绩最低要求)
业 绩 要 求 |
近三年内，成功地独立完成： 高速公路机电工程施工项目（同时含通信、监控和收费系统）至少2个，且合同金额均不少于500万元。 |
注：业绩具体要求详见投标人须知前附表3.5.3及3.5.3补充的其他内容。
附录4 资格审查条件(信誉最低要求)
信 誉 要 求 |
最新年度在广东省公路工程施工企业信用评价中，信用等级未被评为D 级，初次进入且无广东省最新年度信用评价等级的，且在最新一年度的全国综合评价结果中未被评为D 级。 信誉其他要求详见投标人须知前附表3.5.4补充的内容列表。 |
注：行贿犯罪行为查询结果出具日期应在本招标文件发售之日至投标文件递交截止之日内，查询结果应在递交投标文件时有效。对投标人伪造、涂改查询结果证明材料的，一经发现将向相关检察机关进行举报，并按提供虚假材料而否决其投标，并按不良投标行为公告。
人 员 | 数量 | 资 质 要 求 | 在岗要求 |
项目经理 | 1 | 工程师，担任类似工程项目经理（或项目副经理或项目总工）岗位累计24个月或两个项目，并持有住房和城乡建设部颁发的公路工程或机电工程专业壹级建造师注册证书（不含临时资格证书），具有交通主管部门颁发的有效安全生产“三类人员”B 类证书，年龄不超过 55 周岁。 | 无在岗项目（指目前未其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离） |
项目总工 | 1 | 交通工程、计算机或机电工程专业高级工程师，主管类似工程技术工作岗位累计24个月或两个项目，具有交通主管部门颁发的有效安全生产“三类人员”B 类证书，年龄不超过55周岁。 |
注：1、项目经理和项目总工具体要求详见投标人须知前附表3.5.5补充内容列表。
2、资格要求的人员建造师注册证书、安全生产“三类人员”B类证书均应在申请人所在单位，否则视为无效。
3、主管技术工作指：担任过项目经理、项目副经理、总工程师、副总工程师、质检部门负责人、工程部门负责人。担任类似工程项目经理（或项目副经理或项目总工）岗位经验累计时间、主管类似工程技术工作岗位经验累计时间统计至月，计算时尾数如不少于15 天的按1个月计，不足 15 天部分不计。
附录6 资格审查条件（其他主要管理人员和技术人员最低要求）
人 员 | J1标数量 | J2标数量 | 资 质 要 求 |
系统工程师 | 4人 | 4人 | 工程师及以上职称，至少有3年类似工程工作经验，熟悉掌握联网收费、通信联网、监控联网、供配电、隧道机电等机电系统 |
技术工人 | 若干 | 若干 | 配备数量根据业主和施工工期要求配备 |
计划、合同及文档管理人员 | 1人 | 1人 | 从事类似工程交工或竣工文档编制2年及以上工作经验 |
专职安全生产管理人员 | 1人 | 1人 | 具有国家或省级相关部门颁发的安全生产“三类人员”C类证书，具有3年及以上类似工程工作经验 |
注：1、附录6所要求的人员数量（最低标准数量）和资格要求按照本表资格要求在投标文件第一信封（商务及技术文件）作出承诺即可，中标人在进场前向招标人提交实际投入的人员。
2、申请人中标后专职安全生产管理人员的配备应按照交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法(交通运输部令2017 年第25 号)的要求执行。招标人可根据项目的工期和进度，按规定设置最低的专职安全生产管理人员数量要求。
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