预审公告标题： 成都交通学校生产物流管理系统采购项目技术、商务要求及投标人资格条件预公告
采购项目名称： 成都交通学校生产物流管理系统采购项目
采购项目编号： 成都市政采招[2009]171-1号
行政区划： 成都市 采购方式： 公开招标
　　　　　 采 购 人： 采购包个数： 1
委托招标单位/
采购中介结构名称： 中介机构编号：
更正公告： 无
采购内容： 各潜在投标人：
成都市政府采购服务中心受成都交通学校的委托，拟对成都交通学校生产物流管理系统采购项目进行公开招标。为确保政府采购当事人的合法权益，现就该项目的商务、技术要求及投标人资格条件等广泛征求各方的询问和意见，如有异议，请于2010年3月30日下午17:00前以书面形式提出，联系方式见附件。

申请人资格：
公示截至时间： 2010年3月30日17时0分
联系人/联系方式： 采购人：成都交通学校
联系人：谈艳俐
联系电话：135*****630
集中采购机构：成都市政府采购服务中心
联系人：付博一、陈颖
联系电话：***-********、********

成都交通学校生产物流管理系统采购项目技术、商务要求及投标人资格条件预公告

各潜在投标人：
成都市政府采购服务中心受成都交通学校的委托，拟对成都交通学校生产物流管理系统采购项目进行公开招标。为确保政府采购当事人的合法权益，现就该项目的商务、技术要求及投标人资格条件等广泛征求各方的询问和意见，如有异议，请于2010年3月30日下午17:00前以书面形式提出，联系方式见附件。

成都市政府采购服务中心
二〇一〇年三月二十四日

附件：
成都交通学校生产物流管理系统采购项目技术、商务条件及投标人资格条件

1.主要技术参数要求
1.1.项目概况和基本目标
成都交通学校拟建生产物流管理系统是对汽车维修企业维修生产过程的真实在现，并结合学校汽车维修专业的实训教学过程，充分体现汽车维修生产过程和汽车维修专业实训教学过程中的物流需求、物料配送（主要为实训设备与工具的配送），以及物流运作过程中仓储与配送环节的管理和优化的过程，并实时显示该过程中的物流和信息流。
拟建的汽车维修生产物流管理系统的整体思路是建设一个高水平的，具有引领性的、现代化的、智能化的生产物流管理平台和能实施综合实训的教学平台。拟建的汽车维修生产物流管理系统既要将汽车维修企业生产过程，汽车维修专业、物流管理专业教学实训过程和汽车维修专业实训教学中物料配送过程融为一体，还要实现仓储与配送环节的多元化管理与多元化配送。并能与Internet连接，实现开放式教学的需要。在技术上要求先进，可靠、安全、集成稳定；在系统上要求实现三者的整体功能。
该系统不仅要能满足学校物流管理专业、汽车维修专业的实训教学要求，为师生提供一个先进的现实教学实验环境，还是面向多专业开展综合实训的教学平台，而且要为其他院校的师生提供良好的实验实训的场所，实现为地方物流企业人才的培养、培训与指导和物流行业的职业技能鉴定，起到良好的促进作用和示范作用，为地方经济的发展服好务。
1.2.项目设计的基本原则
坚持以培养和提高学生实际动手能力为基本宗旨，以培养技术应用型人才、知识型技能人才为目标，努力提高学生的实际动手能力和综合职业技能，增强物流实训基地为社会培养技能型人才服务的能力，形成集教学、培训、职业技能鉴定和对外技术服务为一体的职业教育公共实训基地，实现资源共享，为培养、培训高技能人才，技能型紧缺人才提供实训保障。为此，拟建汽车维修生产物流管理系统的原则是：
1.先进性原则
汽车维修生产物流管理系统的建设理念是系统具有较强的先进性，技术起点高，立足物流技术与实验教学手段的最新发展动态，注重网络技术、多媒体技术、自动识别技术、数码监控技术、信息管理与决策技术等多种新技术手段的结合。
2．实用性原则
汽车维修生产物流管理系统应贴近现实，建设重点突出，实训过程易懂、方便，学生扮演角色多，可以大大调动学生的学习兴趣。具有较强的实战性、可操作性，为学生提供一流的实训环境。实验实训系统的单元化、柔性化强；教学满足率、实训开出率高。
3．安全性原则
汽车维修生产物流管理系统应采用目前国际上主流、成熟并实用的技术。系统的构成必须保证系统信息的高度安全性，采用必要的安全防范措施，使整个系统在受到有意或无意的非法侵入时，对系统造成破坏的可能性最小。既要考虑设备的安全性（多级保护设防），又要充分考虑系统管理、日常维护和维修简单易行。
4．标准化原则
汽车维修生产物流管理系统的配置应符合国内、国际物流标准和规范，适用于任何以国际惯例操作的物流环境。生产物流管理系统的设施设备设计所涉及的标准，均应符合国家有关强制规范及标准，并满足当地建筑、消防、规划、环保、供水、供电、供气、电信等部门的技术标准及有关特别要求。
5．经济性原则
汽车维修生产物流管理系统在充分体现现代汽车维修企业的功能、流程和健全汽车维修专业实训系统的整体功能基础上，不得重复配置，力求降低投资成本，提高系统和设备的性价比。
6．系统性原则
汽车维修生产物流管理系统的各个组成部分，既是相对独立的子系统，又是一个完整的体系，实现各子系统互相之间必要的快速信息交换，实现必要的、自上而下的、集中统一的设备监控和管理。
7．扩展性原则
汽车维修生产物流管理系统设计采用的设备(软、硬件)均应符合国际通用标准，符合开放性设计原则，使其具备良好的可扩展性、可延伸性和灵活性。
汽车维修生产物流管理系统设计和采用的设备，硬件与软件之间、软件与软件之间无缝联接，有接口、可扩展；硬件与硬件之间相互连接且硬件设备均易拆卸、移动，为将来增加或调整设备提供良好的扩展性。
8．模块化原则
汽车维修生产物流管理系统均为模块化，既有独立性又有整体性，满足实训教学的需要，特别是仓储模块的功能应具有仓储管理的完整性、先进性、引领性和独立性。
9.良好的人机界面
汽车维修生产物流管理系统操作应简便，凡与用户交互的界面均应具有汉字显示，满足不同使用者的要求，保证使用者能方便、正确的使用系统。
10.可靠性和容错性
汽车维修生产物流管理系统的设施设备应根据具体的功能、重要性等，分别采用冗余、容错等技术，确保系统运行的高可靠性和容错性，使其长期处于稳定的工作状态。
1.3.汽车维修生产物流管理系统基本构成及主要功能
1.3.1.系统的基本构成
1. 区域划分
（1）仓储与配送和汽车维修生产（实训）物流配件仓库
（2）汽车维修生产一工间（实训楼一楼有平面图）
（3）汽车维修生产二工间（实训楼二楼有平面图）
（4）汽车维修生产三工间
（5）汽车维修生产四工间
2. 硬件构成：各维修工间的LED显示器、操作台、信息采集器、电脑等
3. 软件构成：汽车维修生产物流管理系统（含各子系统）
1.3.2.系统的主要功能
1. 系统必须具备的主要功能模块
（1）汽车维修企业（4S店）生产（物料）管理和汽车维修专业实训（物料）配送模块；
（2）多功能仓储与配送管理和操作模块
（3）物流管理专业实训教学、考核模块（包括：汽车维修企业生产物流、汽车维修专业实训教学物料配送、多功能仓储与配送等实训内容）。
2. 系统必须具备的主要功能
（1）系统能对各汽车维修实训工间的生产（实训）过程进行统一管理，实现汽车维修生产（实训）过程中生产（实训）物料的配送（主要为实训设备与工具的配送），并能实时显示生产（实训）状况和物料流动过程的信息；
（2）能在各生产（实训）工间安装智能显示屏或LED显示屏，实时展示各生产（实训）状况及所需物料（主要为实训设备与工具的配送）及工序完成情况；并具有相应手段（含硬件设备）采集、反馈、监控各生产（实训）工间状况和物料需求信息，充分体现现代化的汽车维修生产物流管理和汽车维修与折装实训过程的物料配送；
（3）系统各模块应当具有考核、统计、控制、监控、查询的功能；
（4）系统各模块应当具有计划【物料需求计划、生产（实训教学）计划】的生成功能；
（5）系统要求能按照拉动式生产方式（看板管理）原理，来反映生产（实训教学）的过程；
（6）系统能真实体现现实汽车维修企业（4S店）的维修生产过程的操作流程；
（7）系统具有汽车维修专业、物流管理专业实训教学、实训考核的功能；
（8）系统具有仓储与配送环节的管理和配送优化，实施多元化配送的功能。
1.4.汽车维修生产物流管理系统的要求
1.4.1.系统的基本要求
（1）能真实反映和运作的汽车维修企业（4S店）的维修生产过程；
（2）能真实反映和运作的汽车维修企业维修生产过程中的物料需求流程；
（3）应充分体现汽车维修专业维修实训教学过程中的物料配送（主要为实训设备与工具的配送）的信息流向，同时应遵循生产物料配送设计的基本原则：
（4）若出现实训流程的交叉配料现象系统应可实现自动优化配制；
（5）重点要求仓储与配送模块应体现多元化管理与多元化配送的功能；
（6）所有软件系统必须建立在统一技术平台和数据平台之上，并实现数据的无缝衔接；
（7）供应商在报价文件中应对各模块的功能进行详细的功能描述和说明。
1.4.2.系统的技术要求
（1）先进性
系统在技术上保持先进，保证5年内不会因为技术落后而淘汰。
（2）开放性
不仅仅能够在Internet/Intranet上与外部业务系统互连互通，而且包括一系列在具体技术上的开放性，例如操作系统的源码开放、开放式数据库互连（ODBC：Open DataBase Connectivity）、XML支持、CORBA支持、EJB和J2EE支持等。
（3）可扩展性
对可扩展性的要求主要是指可以很容易地增加新的业务子系统以及提供公用的API，这是从应用系统设计的模块化和中间件技术来考虑的。
（4）跨平台性
软件能够在不同的操作系统上运行。
（5）高可用性
高可用性包括两个方面：系统永不停机（Non-Stop）和数据永不丢失。
（6）安全性
系统用户之间数据访问、功能操作的权限控制
（7）浏览器/服务器模式（Browser/Server）
由于B/S方式仅要求客户机上安装有浏览器即可（包括IE或Netscape），因此具有界面风格统一、开放、应用程序维护简单等优点。应用程序开发以B/S体系结构为基础。
1.4.3.系统运行环境的最低要求
（1）客户端：32M以上内存，Windows 98或以上版本操作系统，IE 5.0或Netscape 3.0以上浏览器，屏幕显示建议为800*600分辨率；
（2）服务器端：Windows NT或以上版本操作系统、Unix操作系统、Linux操作系统，IE 5.0或Netscape 3.0以上浏览器，屏幕显示建议为800*600分辨率，内存最低为256M。
1.4.4.汽车维修生产物流实训室（一、二楼维修生产工间）的布局样图

1.4.5.LED显示内容实例

1.5.汽车维修生产物流管理系统采购需求明细表及功能要求
1.5.1.汽车维修生产物流管理系统软件需求明细表
序号模块
名称功能要求备注
1汽车维修企业（4S店）生产（物料）管理和汽车维修专业实训（物料）配送模块1. 真实反映汽车维修企业4S店维修生产流程，应包含维修估价、维修业务管理、维修车辆管理、维修项目管理、维修方式管理、车辆常用配件分析、维修车辆常用挂帐查询、维修配件跟踪等内容（据维修企业实际运作内容确定）；
2. 具有汽车配件管理子系统（零部件目录）
3. 汽车维修专业实训教学子系统（实训流程、实训需求、实训计划并能实时显示实训状况）
4. 汽车销售及客户管理系统（汽车商务）
5. 财务和报表系统等子模块（账目管理）形成流程标准、维修（实训）标准和质量标准，实现管理的标准化
2多功能仓储与配送管理和操作模块1. 存储对象的多样化
除以汽车零配件作为储存对象外，还需考虑对其它物品的储存，如食品、家电、医药等，以实现仓库使用的多样性，为仓储实训提供素材
2. 仓储管理信息化、作业手段多样化
（1）入库、在库和出库信息采集的自动化；（2）仓储作业流程多样化，结合实训安排可据实调整流程
（3）作业手段方式多样化，人工作作业、机械化作业、自动化作业，半自动化等
(4)能够跟据库存实际情况生成采购计划
3. 配送手段的多样化
定时配送、定量配送、定时定量配送、JIT配送等配送手段的多样化
4. 配送线路模拟仿真化，能够在以上不同配送方式下能够进行配送线路优化，生成配送单
具有：（1）单一起点对单一终点；（2）单一起点对多终点；（3）多起点对多终点；（4）多起点对单一终点；（5）自提等配送方式
5. 能够根据物料需求计划生成物料配送计划；有完整的配送作业流程和配送服务规范。
6.仓库与配送管理模块应运用条码、RFID自动识别技术，进行数据采集
7.数据分析，主要是出入库物资数据统计和分析
8、能够对维修过程和仓储配送过程进行监控管理
9. 配备实训手册能够与自动读取设备（如收银机）在销售商品时直接读取商品销售信息（如商品名、单价、销售数量、销售时间、销售店铺、购买顾客等），并通过通讯网络和计算机系统传送至有关部门进行分析加工以提高经营效率的系统，同时提高仓储配送系统的反应速度
3物流管理专业实训教学、考核模块（包括：汽车维修企业生产物流、汽车维修专业实训教学物料配送、多功能仓储与配送等实训内容）。1. 根据汽车维修企业生产物流、汽车维修专业实训教学物料配送、多功能仓储与配送等子系统的功能，提供和采集各子系统的物流实训课题，为物流专业学生提供生产物料配送和仓储配送实训课题和实训案例
2. 能够依据实训课题方案进行零部件或其他商品的需求分析，即MRP需求分析，并能生成MRP计划
3. 能够进行需求指令下达，即需求点、需求量、需求时间等实训课题
4. 能够进行实时配送，生成配送方案
5.能够实现仓储配送作业过程中不同角色的摸拟及实作演练
6 .配备各系统实训指导书，课题完整、流程清晰MRP需求分析是这部分的重点，这个系统具有可实施性，主要针对物流专业学生及对外培训需要。
43D汽车维修生产物流实训系统1. 此系统为整个汽车维修生产物流实训室配套的同步虚拟实训手段。根据甲方现有汽车维修车间的真实场地和空间，以1：1的3D虚拟仿真的方式，实现该汽车维修生产物流的流程，同时在业务上与后述的《成都市大型虚拟仓库与汽车维修生产物流同步仿真控制及交互实训系统》的业务流程进行无缝连接，使整个业务，可以直观地实现从校内汽车维修车间到真实仓库的同步仿真实训。主要业务需要包括：一汽大众4S店的实际维修业务流程、维修生产与物料需求计划、生产配料过程、库房管理、实训车间的工序状态监控、完工质检等核心工序。与此同时，汽车维修车间的维修设备可以进行同步控制及显示并同步输出
2. 该3D汽车维修生产物流实训系统能同时提供与led工位显示屏、工作台的接口及数据交换
3. 通过3D汽车维修生产物流实训系统，使整个生产物流实训的设备与流程做到：(1) 将所有汽车生产物流实训室设备按1：1建模并建设为一个等比的虚拟3D实训室；(2) 该3D汽车维修生产物流实训系统与学校汽车维修车间的led工位等实训环节进行无缝融合，包括场景及数据可实时交互
4. 3D汽车维修生产物流实训系统的设备显示与汽车维修车间的真实硬件设备同步
5. 报价文件中必须提供本系统的详细设计及功能介绍说明，以及主要任务菜单的屏幕截图
6. 该3D汽车维修生产物流实训系统必须是基于RPG角色扮演、允许学生以不同角色登录（以名称或学号登录，且该名称或学号须能直接显示在对应3D人物的头上或衣服上）并能自由行走及学生自行控制的3D实训模式。不能是仅用于场景浏览的虚拟现实（VR）模式，或者用第三方物流软件链接3D视频片段的模式）
5成都市大型虚拟仓库与汽车维修生产物流同步仿真控制及交互实训系统1. 此系统为整个生产物流实训室的核心仿真与控制系统，对成都市的某大型仓库以1：1的3D虚拟仿真的方式，实现生产物流的流程与该大型仓库的业务流程进行无缝连接，使整个业务，尤其是配送业务，可以直观地实现从校内汽车维修车间到真实仓库的同步仿真实训。与此同时，汽车维修车间的维修设备可以进行同步控制及显示并同步输出
2. 该虚拟大型仓库能同时提供与下述设备的接口及数据交换：条码打印机、led工位显示屏、工作台、实时RF交易处理、RF无线或纸质操作
3. 通过3D虚拟同步仿真控制，使整个生产物流实训的设备与流程做到：(1) 将所有汽车生产物流实训室设备按1：1建模并建设为一个等比的虚拟3D实训室；(2) 该新建的成都大型虚拟仓库与学校汽车维修车间的led等实训系统进行无缝融合，包括场景及数据可实时交互，从而使此物流实训室与学校现有的配件仓库、成都大型仓库中的物流企业环境完全融为一体
4. 成都虚拟仓库的设备显示与汽车维修车间的真实硬件设备同步
5. 报价文件必须提供本系统详细功能介绍说明，以及下述主要角色的主登录界面及主任务菜单的屏幕截图
6. 谈判时必须自备笔记本电脑进行现场演示完整的虚拟同步仿真控制过程，以及基于现代大型仓库的虚拟仓储配送业务为核心的模拟实训系统主要角色（包括：IT文员、销售代表、客服文员、入库员、收货员、入库叉车司机、入库拖车司机、出库员、发货员、拣选员、出库叉车司机、出库拖车司机、调拔员、移库员、盘点员、海关关员、报关员、仓库主管、总经理、部门经理、教师），并至少演示上述3个角色的实时同步与交互功能
7. 该虚拟大型仓储系统必须是基于RPG角色扮演、允许学生以不同角色登录并自由行走及控制的3D模式（以名称或学号登录，且该名称或学号须能直接显示在对应3D人物的头上或衣服上）并能自由行走及学生自行控制的3D实训模式。不能是仅用于场景浏览的虚拟现实（VR）模式，或者用第三方物流软件链接3D视频片段的模式）
1.5.2.汽车维修生产物流管理系统硬件需求明细表
序号设备名称主要技术参数功能及要求数量
1电脑1.CPU：Intel酷睿2以上处理芯片
2.内存：2G及以上DDR2/3
3.硬盘：160G及以上容量
4.网卡：10/100/1000M自适应
5.显示器：19英寸及以上液晶显示器1.能满足生产物流系统的正常运行
2.均应为品牌电脑，建议品牌：DELL、联想、清华同方等知名品牌，不可采用兼容组装机5台
2LED显示屏1.基色色阶：1024级灰度；
2.点阵类别：中文全角-16×16点阵；
3.单点亮度：21mcd-高亮度；
4.适用场所：室内；
5.显示方式：同步-视频屏；
6.显示接口：DVI卡数字特征接口，直接连接；
7.显示速度：≥120帧/秒 刷新≥60帧/秒；
8.平均寿命：100000h1.可实现字幕的滚动和转化；
2.可与生产物流管理系统连接及控制显示内容
3.其中16个尺寸达到0.5×1M，其中1个尺寸达到1.5×2M17个
3条码打印机1.工业等级条码打印机，
2.203dpi打印精度，50~150mm/s打印速度，全金属结构
3.接口卡与主板分离设计。
4.带液晶显示面板。1.可打印所有标准的一维，二维码
2.条码打印效果清晰，且易识读1台
4条码扫描仪手持式激光条码扫描仪，能识读常用商品条码（一、二维码）1.可准确识读条码
2.支持常用类型接口,包括USB和键盘口1个
5打印机1.A4激光一体机
2.打印速度每分钟25页以上
3.首页输出时间8秒以内
4.打印能耗450W以内
5.支持网络打印1.支持打印、复印、传真、扫描等功能
2.能支持长时间高负荷打印工作
3.品牌：惠普、爱普生、佳能
4.支持USB1.1、USB2.0、并口等多种接口1台
6手持终端
（仓库内设备）1.cpu：内核≥ARM9； 主频≥206MHZ
2.内存：Flash≥64 M BYTE；SDRAM≥32 M BYTE
3.显示≥2.8寸液晶彩色LCD显示屏；分辨率≥320*240
4.电池
①可充电锂电池；
②额定容量≥1750mAh；
③待机时间可达120小时以上
5.GPRS通讯模块：双频：980/1800MHz
6.操作系统：标准windows操作系统,丰富完整协议，统一标准开发接口。1.需内置一维或者二维条码激光扫描头,支持所有的条码类型的扫描
2.内置高频或超高频RFID读写器、内置红外测温仪
3.拥有数据通讯能力，支持802.11b/g的Wi-Fi无线局域网通讯
4.需提供3C认证2个
1.6.汽车维修生产物流管理系统实训要求
1.6.1.综合要求
能真实再现汽车维修企业维修生产过程的生产物料配送和真实反应学校汽车维修专业汽车维修实训教学过程中的物料配送（主要为实训设备与工具的配送）；以及物流管理专业进行生产物流、仓储与配送的实训教学和考核。包括：汽车维修企业生产物流、汽车维修专业实训教学物料配送、多功能仓储与配送等实训内容。重点是系统应具备仓储与配送环节的管理和配送优化，实施多元化配送的实训功能，能够模拟、虚拟成都地区多个物流园区、机场、车站的仓储与配送的实训功能。
1.6.2.实训类别
1）能满足中、高等职业院校物流专业及相关专业学生操作层面的技能训练；
2）能满足高职、大专院校物流专业及相关专业学生实际运作和管理层面的技能训练；
3）能满足物流企业员工岗位的培训，具体岗位如下：
仓储管理员 信息采集员
叉车操作员 物料配送员
仓储拣货员 仓储理货员
生产管理员 信息管理员
4）能满足物流企业和企业物流管理人员的岗位培训；
5）能满足职业技能鉴定，能按物流员、助理物流师、物流师生产物流模块中的工作内容、技能要求、相关知识实施职业技能鉴定（应会要求）。
1.6.3.实训教学的基本要求
按系统功能模块提供不同类别的实训手册，实训手册应包括实训流程、实训课题、实训手段、实训要求、实训课时和实训考核方式等相关内容。
1.7.服务要求
1.7.1.售后服务
1. 供应商提供的产品一律实行三包，质保期：不少于三年；
2. 提供的硬件产品必须原封装到甲方指定地方进行拆封，安装，调试；并有厂家的合格证；
3. 系统的质量保障，以公开招标文件的功能需求和供应商报价文件中的功能描述以及供应商的响应度为基础，在签订合同时双方再进一步的约定；
4. 维修服务承诺：供货方在质保期内负责免费维护和免费更换相关配件，接到用户故障信息后2小时内答复，4小时内派出工程技术人员实施维修；
5. 供应商在四川地区应建有完备的售后服务机构，机构的人员数量及配置、服务制度、服务人员资质等资料详细可靠；
6. 维修服务、配件保证等机制完备，在质保期外，终生提供有偿维修服务，并在采购保养及维修使用配件时，给予一定的优惠。
1.7.2.技术培训及服务
1. 技术培训：免费为用户培训系统操作人员、维修人员及设备管理人员；
2. 在产品有效使用期内，如果采购人需要，供应商应以低于市场平均价格优惠供应产品的备件或替代件，供应商不得以任何借口拒绝供货。
1.8.现场演示
供应商应在现场对物流类成功案例之软件进行完整的现场演示，未演示或演示其他类型软件，其报价文件将被视为无效报价文件。
1.9.交货时间
合同签订后20个工作日完成整个系统的施工，经调试验收合格后交货。
1.10.交货地点
成都交通学校。
1.11.付款方式
合同后签订7个工作日内支付合同总额的30%，系统安装完毕经验收合格后支付至合同总额的90%，剩余合同总额的10%作为质保金，质保金在系统验收合格后一年无问题后7个工作日内支付。

2.合格投标人应具备的条件
1)在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格，注册资金不少于100万元人民币；
2)投标人应提供2007年至2009年期间物所承担的物流实训室建设业绩；
3)遵守《中华人民共和国政府采购法》及其他相关的法律和法规；
4)本次招标不接受联合体投标。

3．联系方式
采购人：成都交通学校
联系人：谈艳俐
联系电话：135*****630
集中采购机构：成都市政府采购服务中心
联系人：付博一、陈颖
联系电话：***-********、********
地址：成都市政府采购服务中心（成都市少城路25号少城大厦2楼）