镇雄至赫章高速公路（云南段）工程项目

大宗及重要自购物资租赁招标公告

招标编号: CR24(2018)-ZHGS-WZZL-001

1. 招标条件

昭通市镇雄至赫章高速公路陈贝屯至煤灰堡段位于云南省昭通市镇雄县境内，是省际高速公路“宜宾至六盘水高速公路”的重要路段，是云南省东北部片区及贵州西北部片区至川南（宜宾）最为便捷通道，对于加密国家西南部高速公路网起到十分重要的作用。项目建设单位为镇赫高速公路建设指挥部，建设资金已落实。根据物资管理有关规定，镇雄至赫章高速公路（云南段）第二合同段工程中的液压爬行模板租赁已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1项目概况：

昭通市镇雄至赫章高速公路陈贝屯至煤灰堡段位于云南省昭通市镇雄县境内，起于乌峰镇陈贝屯，止于中屯镇煤灰堡。第二合同段位于中屯镇境内，起点桩号为K5+550，终点桩号为K11+086.598，全长5536.598m。本项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，整体式路基宽度25.5m，主要有路基、桥涵、隧道等工程。主要工程数量：挖方623.46万方，填方65.08万方，桥梁2668.4m/14座（按单幅计列），隧道3932.944m/4座（按单幅计列）。

2.2招标内容：详见招标公告附表一。

2.3招标依据

2.3.1《中华人民共和国招标投标法》；

2.3.2国务院《中华人民共和国招标投标法实施条例》（第613号令）；

2.3.3国家发展改革委等七部委《工程建设项目货物招标投标办法》（第27号令）；

3. 投标人资格要求

3.1 投标人须具备以下资格条件：

3.1.1基本要求：投标人须为在中华人民共和国境内工商注册登记的独立法人，具有招标物资生产供应经验，具有一般纳税人资格，能开具增值税专用发票；

3.1.2生产能力要求：生产厂的生产工艺、装备必须符合国家相关规定，具有必需的专业技术能力，并已获得全国工业产品生产许可证（如有）；

3.1.3质量保证能力要求：投标人已获得有效的ISO9000系列质量管理体系认证证书。投标人提供的货物必须为符合国家和行业技术标准的合格产品，满足项目部提供技术参数及施工方案要求。

3.1.4财务能力要求：具有健全的财务会计制度和良好的商业信誉, 有依法纳税的良好记录，能提供纳税人涉税信息证明。

3.1.5供货业绩要求：投标人近三年内具有国家大中型建设项目或铁路重点工程的供货业绩（中标通知书复印件、供货合同复印件等）。

3.1.6履约信用：信用良好，且应附企业开户银行出具的信贷证明、至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。近三年内在经营活动中无重大违法违规记录；

3.1.7投标人必须具有良好的社会信誉，近三年（2015年-2017年）内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；财产未被接管或冻结，企业未禁止或取消投标状态；在中国铁路总公司信用评价、抽样检验、招投标或物资供应中，近一年（开标截止日期前一年）未出现过因不良问题被限制投标的记录；投标人未处于最新一期《中国铁建合作方警示名录》中评价为黄、黑的供应商及在最新一期《中铁二十四局集团有限公司不诚信当事人名单》中的供应商；投标人及其法定代表人自递交投标文件之日起前一年没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。投标人不存在通过“信用中国”（www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平台查询为失信被执行人的情况。

3.1.8租赁期限：标的物租赁期限暂定6个月，最终以项目部实际现场需要为准。

3.1.9各类物资专用资格要求：详见招标公告附表一。

3.2本次招标不接受联合体投标,不接受代理商投标。

3.3本次招标不接受因物资质量、供应等问题，被招标项目行业主管部门处罚，且在处罚有效期内的投标人.

4. 招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2018年10月8 日至2018年10月15日每日8：00时至17：00时（北京时间，下同），在云南省昭通市镇雄县中屯镇柳林村中铁二十四局集团镇赫高速公路项目部，派代表持单位法人授权书、身份证复印件、购买招标文件申请表（详见招标公告附表二）及加盖公章的企业营业执照（副本）、税务登记证（副本）、组织机构代码证复印件社、增值税一般纳税人资格登记表、社保登记证及被授权人近三个月社保缴纳记录各一份以现金购买招标文件。

4.2本次招标物资一包一投。

4.3招标文件每包售价详见招标公告附表一，以现金方式购买，招标文件售后不退。

4.4电汇时应在汇款用途中标明项目名称、招标编号、包件号。

5．投标文件的递交和开标

5.1投标文件递交的时间为：2018 年 10 月 29 日 8:30 时至 9:30 时，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为 2018 年 10 月 29 日 9:30 时；递交地点为：详见招标文件。 届时请投标人法定代表人或其委托代理人参加。

5.2开标时间即为递交投标文件的截止时间，地点同投标文件递交处。

5.3 逾期送达、未按规定密封或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

7．联系方式

招标人：中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司

使用单位：中铁二十四局集团镇赫高速公路项目部

地址： 云南省昭通市镇雄县中屯镇柳林村

联系人： 余日胜 陈炳元

电话： 182*****764 180*****750

二〇一 八 年 十 月 八 日

附表一

招标物资一览表

（具体规格、交货地点、需求时间详见招标文件）

附表二

附件三：

空心薄壁墩专项施工方案

一、工程概况

K8+690翟底河大桥长340m，中心桩号为K8+690，大桥为40m+110m+110m+2×40mT型刚构+装配式预应力砼T梁，长340m。桥梁下部构造为柱式墩、实体墩、双肢墩、柱式台、桩基础。翟底河河谷呈V形，两侧岸坡坡度约50-55°，坡面破碎，破表冲沟发育，沟内支沟发育。大桥2#桥墩位于沟谷中心，为T构主墩，左幅2#墩高112.6m，右幅2#墩高113.34m。2#墩是薄壁双肢空心墩，左右幅各2个，共计4个。（具体尺寸见附件）

二、墩柱模板方案比选

墩柱模板提升方法有滑模、爬模和翻模施工等施工方法。滑模施工连续性好,速度快，安全度高，缺点是一旦开始施工，需昼夜连续作业，且翟底河2#墩四面均需收坡，若垂直度控制不好，施工纠偏困难，施工质量相对较差；爬模施工的特点是整个结构一次性组装好液压爬模模板，施工过程中劳动强度较轻，施工安全，外观质量好，但模板加工成本高、施工工期较长。翻模施工，此种方法工艺原理简单，技术要求低、可操作性强、成本较低的优点，缺点是模板用量大、施工效率低、周期长，危险性高。根据现场实际情况，本工程方墩采用爬模施工。爬模施工优点有：

①、液压爬模可整体爬升，也可单榀爬升，爬升稳定性好。

②、操作方便，安全性高，可节省大量工时和材料。

③、爬模架一次组装后,一直到顶不落地,节省了施工场地,而且减少了模板(特别是面板)的碰伤损毁。

④、液压爬升过程平稳、同步、安全。

⑤、提供全方位的操作平台，不必为重新搭设操作平台而浪费材料和劳动力。

⑥、结构施工误差小,纠偏简单,施工误差可逐层消除。

⑦、爬升速度快，可以提高工程施工速度。

⑧、模板自爬,原地清理,大大降低塔吊的吊次。

根据实际现场情况，经项目部讨论研究后决定，翟底河大桥2#高墩采用爬模法施工，需4套爬模。

三、爬模要求

1、根据进度要求，爬模必须满足每模施工高度为6.0m；

2、爬架及面板必须满足强度、刚度、稳定性要求，并附相关详细计算书；

3、翟底河2#墩的四面均有收坡坡度，模板须满足坡度收坡简便快捷，方便施工；

4、爬模上的操作平台宽度必须能够满足正常施工需要，且施工平台之间上下方便、安全；

5、爬模埋件必须经过验算满足要求；

6、模板拉筋设置位置需考虑墩柱主筋位置，尽量避开主筋；

7、薄壁墩分层需合理，考虑到系梁施工要求；

8、必须要有整个爬模的防坠技术措施；

9、爬模周边防护必须满足施工现场标准化要求，做到经济、合理。

10、爬模厂家需安排专人在施工现场指导爬模安装，施工等；

11、墩柱施工完成后，有专门的爬模拆除方案；

12、爬模必须满足《液压爬升模板工程技术规程》 、 《云南省高速公路施工标准化实施要点》 、 《翟底河大桥设计图纸》等要求。

附件4 翟底河大桥2#墩设计图纸