新建郑州至万州铁路重庆段

隧道防水材料采购（第二次）招标公告

（招标编号：TW-2018-18）

1. 招标条件

本招标项目新建郑州至万州铁路重庆段客运专线工程（以下简称郑万铁路）已由国家发改委《国家发展改革委关于新建郑州至万州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2015]1952号）和中国铁路总公司、湖北省人民政府、重庆市人民政府《中国铁路总公司、湖北省人民政府、重庆市人民政府关于新建郑州至万州铁路湖北、重庆段工程初步设计的批复》（铁总鉴函[2016]723号）批准建设，项目业主为渝万铁路有限责任公司，建设资金已落实，招标人为渝万铁路有限责任公司。本项目隧道防水材料已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1工程概况：

郑州至万州铁路重庆段（鄂渝省界DK635+420至万州DK819+278.697），正线全长183.865km，桥隧比重98.12%。其中DK806+949.06～DK819+278.697段（12.329km）为郑万铁路重庆段先期工程。

本段线路位于鄂、渝两省市境内，沿线自湖北巴东县引入,经巫山、奉节、云阳，最后至万州。线路由湖北巴东经香树湾隧道进入重庆境内，在巫山县琵琶州设巫山站，再跨越大宁河，线路沿渝宜高速公路行进，跨越梅溪河，在奉节朱衣镇设奉节站，出站后跨越汤溪河至云阳县黄石镇设云阳站，再跨越彭溪河，下穿渝宜高速后，线路走行于高速公路南侧至万州天城与在建重庆至万州铁路贯通，形成郑州至重庆通道。

2.2主要技术标准：

铁路等级：高速铁路。

正线数目：双线。

设计速度目标值：350km/h。

正线线间距：5.0m。

最大坡度：一般20‰，困难30‰。

最小曲线半径：一般7000m，困难5500m。

牵引种类：电力。

到发线有效长度：650m。

列车运行控制方式：自动控制。

调度指挥方式：综合调度集中。

2.3 计划工期：

全线施工总工期为72个月。计划于2016年12月开工，2022年12月完工。

2.4招标内容：（见附件1）。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人资格要求、具备业绩（见附件1）。

3.2本次招标不接受联合体投标。

4. 招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2018年10月10日0时00分至2018年10月15日0时00分（北京时间，下同）登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://www.scggzy.gov.cn/），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。四川省公共资源交易信息网技术支持电话：***-********。

4.2 本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。

4.3 招标文件售价为 / 元人民币，售后不退。

5. 投标文件的递交

5.1 投标文件递交的时间：2018年11月1日8时00分 至9时00分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2018年11月1日9时00分,地点为：四川省人民政府政务服务和公共资源交易服务中心（地址：成都市人民中路三段33号本项目开标室）。届时请投标人法定代表人或其委托代理人参加。

5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://www.scggzy.gov.cn/）、（http://）、铁路建设工程网站（http://www.rebcenter.com.cn）、成都铁路局物资采购商务平台（http://wz.chengd.95306.cn/index.jsp）上发布。

7. 联系方式

7.1招标人：渝万铁路有限责任公司

地 址：重庆市渝中区两路口中山支路16号

邮 编：400014

联系人：周健全

电 话：***-********

传 真：***-********

电子邮件：wuzisheb@163.com

7.2招标代理机构：成都大西南铁路监理有限公司

地址：四川省成都市站西桥西街305号1407室

邮编：610081

联 系 人：黄鹰

电话：***-********

传真：***-********

户名：成都大西南铁路监理有限公司

开户银行：建设银行成都沙湾支行

银行账号：5100 1885 1360 5150 4453