中铁电气化局集团有限公司新建京张铁路站后四电系统集成工程

物资采购招标二次公告

招标编号：EEBDW-2018-14

********3">1. 招标条件

本招标项目新建京张铁路站后四电系统集成工程，已由国家发改委批复《关于新建北京至张家口铁路可行性研究报告的批复》（发改基础［2015］2135号）、《中国铁路总公司河北省人民政府关于新建崇礼下花园北站至太子城站段初步设计的批复》（铁总鉴函[2016]399号）批准建设，项目业主为京张城际铁路有限责任公司，建设资金已落实，招标人为中铁电气化局集团有限公司新建京张铁路站后四电系统集成工程指挥部电气化项目部。本项目电力专业铜包钢绞线包件在第一次招标过程中流标，现在进行二次公告。

********2">2. 项目概况与招标内容

2.1 项目概况

2.1.1线路概况

********4">新建北京至张家口铁路位于北京市西北、河北省北部，本线起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆区，跨官厅水库，河北省怀来县、下花园区、宣化区，西迄张家口南站。新建正线全长173.964km，其中北京市境内70.503km，河北省境内103.461km。路基长59.458km，占线路长34.8%；桥梁总长65.905km，占比37.88%，隧道总长48.780km，桥隧总长114.685km，桥隧比例为65.9%。

新建崇礼铁路下花园北站至太子城段位于河北省张家口市，南起崇礼铁路下花园北站，途径下花园区、宣化区、赤城县、北迄崇礼区太子城奥运村，大致呈南北走向，南端与在建崇礼线相接，北端预留向崇礼延伸条件。

全线共设10个车站，分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南；八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、下花园北、宣化北为新建车站，其余均为改建车站。其中北京北、清河和张家口南为始发站，沙河站为不办理客运作业的中间站。延庆支线设延庆站1个（改建站）。该项目的建设还包括北京北动车运用所1处、延庆支线改造工程、北京枢纽配套改建工程、河北省配套改建工程。

2.1.2施工范围

北京（北京北站中心K12+413.52）至张家口铁路正线（京张终点DK194+210.136），正线全长173.964km。包括：

1）北京北至昌平利用既有线改建地段，线路长度32.414km。其中：北京北至沙河区段沿既有线增建第二线，线路长度22.508km；沙河至昌平段增建第三线，线路长度9.906km。

2）昌平DK44+800至省界DK82+750新建双线地段，线路长度38.089km。

3）省界DK82+750至张家口南新建双线地段，线路长度103.461km。

延庆支线改造工程，线路长度15.675km。包括：

1）延庆支线下行线，线路长度5.155km。

2）延庆支线上行疏解线，线路长度5.121km。

3）延庆支线增建二线，线路长度3.794km。

新建崇礼铁路自京张铁路下花园北站西端咽喉设计起点DK138+792.8引出，太子城站设计终点DK53+792.8，预留进一步向崇礼延伸的条件，线路长度52.84km。

牵引供电工程：支柱组立7074根，硬横梁安装509组，支柱装配14897处、承导架设及调整728.852条公里，附加线架设及调整930.28条公里，供电线架设43.192条公里，隔离开关安装调试231台；

2.1.3主要技术标准

铁路等级：高速铁路

正线数目：双线

设计行车速度：具备条件路段250km/h，昌平至下花园北段基础设施按350km/h标准设计。

正线线间距：4～5.0m，枢纽地区结合速度目标值合理选用。

最大坡度：一般20‰，局部经行车检算可不大于30‰。

轨道类型：一般地段为有砟轨道，长度≥1km的隧道内和隧道集中地段采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道，350km/h区段为无砟轨道。

牵引种类：电力。

机车类型：动车组。

到发线有效长度：650m。

列车运行控制方式：自动控制。

调度指挥方式：综合调度集中。

2.1.4工期目标：

计划开工日期：2017年10月8日，竣工时间：2019年12月31日。

2.1.5招标内容

物资品种、包件划分等详见附件1《新建京张铁路站后四电系统集成工程物资采购招标包件一览表》。

********4">3. 投标人资格要求

3.1本次招标对投标人资格的基本要求：

1）投标人须在中华人民共和国境内依法进行工商、税务注册，具有法人资格，符合招标项目的经营范围，能够独立承担民事责任的法人组织，具有招标物资生产供应能力及经验的生产商或供应商；

2）遵守国家法律、行政法规、具有良好的信誉，其投标产品及同类产品近三年内没有发生过质量责任事故，近两年内无不良质量通报；

3）生产厂商和代理商（如果有）近3年财务状况应为良好，生产厂商和代理商（如果有）均须提供由会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件；

4）生产厂商具有完善的产品质量保证体系和提供认证机构认证的有效的质量管理体系认证证书；

5）投标物资如属于国家颁布生产许可证范围内的，投标人应提供《全国工业产品生产许可证》；如属于中铁检验认证（CRCC）范围，投标人须提供相关证明文件；如属于行政许可或强制认证范围的，投标人须提供行政许可或强制认证证书；

6）具有履行合同的能力和良好的履约记录，近两年无不良履约信用记录；本次不接受中国铁路总公司和中铁电气化局集团有限公司公布的限制投标的供应商；投标人应在中国中铁股份公司鲁班平台注册；

7）生产厂商和代理商（如果有）近3年发生的诉讼及仲裁情况应作详细说明，须附法院或仲裁机构作出的判决、裁决等有关法律文书复印件；

8）法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件招标中同时投标。一个制造商对同一品牌同一型号的货物，在同一包件中仅能委托一个代理商参加投标，制造商和其代理商不能参加同一包件投标；

9）投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理自递交投标文件之日起前1年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录，如有行贿犯罪记录，则作为否决投标条件。潜在投标人在投标文件中自行填报行贿犯罪记录情况（有或无都需填报且需要投标人当地法院、检察院盖章）。

3.2除公告明确不接受联合体或代理商投标外，其余均可接受联合体或代理商投标。

3.3投标人必须保证用于本工程产品的技术完整性。

3.4本次招标对投标人的专项资格要求和业绩要求，详见附件1《新建京张铁路站后四电系统集成工程物资采购招标包件一览表》。

********5">4. 招标文件的获取

4.1本次招标文件仅采用电子版方式发售，潜在投标人购买招标文件须在中国中铁采购电子商务平台（http:///）进行供应商注册（注册联系：客服热线4006-010100）。

4.2凡有意参加的潜在投标人，请于 2018年10月22日17:00时前将填写完整的《投标申请表》（见附件2）加盖公章后将电子扫描版发送至邮箱********74@qq.com">********@qq.com。

发售招标文件时间：2018年10月16日至2018年10月22日（周六、日不休）。

投标人根据所购买包件售价，将标书款足额汇至招标人指定账户（如下）。招标单位收到汇款信息并经核实后，通知投标人在中国中铁采购电子商务平台（http:///）下载电子版招标文件。

标书费采用汇款形式收取，标书款请电汇至：

开户名称：中铁电气化局集团有限公司新建京张铁路四电系统集成工程指挥部

帐 号：********3808

开户银行：中国银行怀来支行

投标人须在汇款凭证上注明招标编号及包件号。

4.3招标文件每包件售价详见公告附表，售后不退。

4.4有关招标文件的答遗文件将在中国中铁采购电子商务平台（http:///）发布。

********6">5. 投标文件的递交

5.1 投标文件递交的时间为：2018年11月8日 8 时 30 分至9 时30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2018年11月8日9时30 分，递交地点：北京市海淀区吴家场路51-2号南长城（北京）酒店 。

5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

5.3本次招标采用在中国中铁采购电子商务平台（http:///）线上开标方式，投标文件电子版上传的截止时间为2018年11月8日9时30 分前（即为开标时间）。同时，投标人需按招标文件要求于开标前现场递交纸制版投标文件。电子版投标文件与纸质版投标文件的内容必须一致。

********7">6. 发布公告的媒介

本次招标公告将在站（http:///）、中国中铁采购电子商务平台（http://）和中国中铁电气化局集团公司网站（http://www.eeb.cn/）同时发布。

********8">7. 联系方式

招 标 人：中铁电气化局集团有限公司新建京张铁路站后四电系统集成工程指挥部电气化项目部

地 址：河北省张家口怀来县沙城府前东街61号

联 系 人：郭东辉

电 话：183*****668

邮 箱：********74@qq.com">********@qq.com

********8">8.公告附件

附件1:采购物资包件一览表

附件2：投标申请表

2018年10月15日