上海低碳城市绿色能源项目

“虹桥东片区低碳交通系统发展战略研究规划建议”

咨询服务

GEF赠款号：TF014205

咨询服务“兴趣表示”公告

中华人民共和国政府已从世界银行取得了一笔赠款，用于上海低碳城市绿色能源项目长宁区示范点的费用支付。该赠款的部分款项计划用于下列合同的合理支付。

合同包号：2018C2－“虹桥东片区低碳交通系统发展战略研究规划建议”咨询服务

宏观背景：中国政府和上海市政府高度重视低碳发展工作，积极应对资源环境压力和气候变化严峻挑战。2012年，上海市被列入国家第二批低碳试点城市，开展低碳建筑、交通、能源等实践，并加大探索创新力度，在长宁区（虹桥地区）等八个首批低碳发展实践区开展为期3-5年的低碳发展试点实践。为强化长宁区（虹桥地区）的节能减排目标，中国政府与世行（WB）及全球环境基金（GEF）合作开展了上海低碳城市绿色能源机制项目（GELCC）。

项目背景：近年来，随着人类对于燃烧化石燃料导致全球气温上升的忧虑与日俱增，对于低碳生活的追求也陆续成为各国经济发展与建设的共识，其中，作为燃料消耗大户的交通运输领域，更是成为实现低碳生活的重要领域，重视慢行交通、提倡公交优先逐步成为了世界各大城市解决城市交通问题，降低交通系统能耗、改善城市生活的共识。

同时，科学技术的创新与经济模式的发展，为低碳交通的实现提供了技术与经济层面的双重支持，移动互联网成为城市居民生活的基本元素，以此为基础的“互联网+”、“共享经济”等概念受到人们的格外关注。

随着滴滴出行、Airbnb、mobike等共享经济企业的发展，共享经济行业得到众多群众的参与，迅速积累起海量的城市交通出行数据库，为共享经济的发展提供了坚实的基石，也引起了国家的关注。基于大数据分析与移动互联网技术的共享经济，可以更加精准的为交通出行需求提供服务，推动集约低碳的交通出行方式获得更大的认可，避免城市交通资源浪费，对资源综合利用有着重要意义。在共享经济的大潮冲击下，共享单车、共享汽车等新兴商业模式已成为资本竞逐的对象。

技术的发展、经济的推动催动着理论的更新与发展，在低碳出行要求下，依托移动互联网与共享经济，城市综合交通系统应该有哪些变革与突破、更新与发展，推动公交优先、慢行优先、共享经济为特征的低碳出行，是城市综合交通规划理论研究与实践的当务之急。

虹桥东片区，作为大虹桥商务圈概念下东向发展的主要区域，以10公里影响边界考虑，包含了长宁区的全部管辖范围，是以虹桥枢纽为核心驱动的上海新经济核心的重要组成部分。而紧邻虹桥枢纽的TI航站楼片区、西郊片区、凌空园区，是紧承虹桥枢纽辐射能力的一线，如何借势枢纽核心，整合区域综合交通系统，通过理论研究与创新，推动低碳出行在区域内的推广与落实，在节能减排的同时支持区域经济发展，形成国际领先的新型城区，是新时代下对城市运营的新要求与新挑战。

该咨询服务的主要内容有：根据对案例的分析、需求的调查、设施的现状、规划的解读，探讨在低碳交通要求下，提出发展的战略方向，提出虹桥东片区低碳交通的实施手段与实施路径。

长宁区低碳项目管理和发展办公室作为项目的执行单位，邀请合格并对上述咨询服务有兴趣的咨询公司提交“兴趣表示函”，同时必须附上公司营业执照、公司介绍、公司资质证书和荣誉证书、人员的资格能力证书和项目经验、技术设备资源、公司营业和财务状况、公司曾经承担过的与本服务类似的项目描述等。

选择咨询公司将遵循世行2004年5月及2011年1月修订的《世界银行借款人选择和聘请咨询顾问指南》的原则。

“兴趣表示函”必须在2018年11月15日（周四）12:00（北京时间）之前送达至上海市长宁区娄山关路555号2601室，上海长宁区低碳项目管理和发展中心。

感兴趣的咨询公司可于周一到周五上午9:00至12:00；下午13:30至16:30（北京时间，节假日除外）从下述地址获取进一步的说明信息。