蓟港铁路北塘西至东大沽扩能改造工程物资招标


招标编号： JW2010-010-01
建设项目名称： 蓟港铁路工程
建设单位： 天津蓟港铁路有限责任公司
招标种类： 物资招标
招标金额：
招标方式： 公开招标
联 系 人： 岳文强、万学东
联系电话： ***-********
传真： ***-********
招标依据： 　本次招标项目已由中华人民共和国铁道部、天津市人民政府《关于蓟港铁路北塘西至东大沽段扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁计函〔2007〕979号）批准建设，建设资金已落实，招标人为天津蓟港铁路有限责任公司。项目涉及物资钢材、水泥、钢绞线、桥梁支座、桥梁伸缩缝、桥面防水材料、道岔、混凝土轨枕、钢轨扣配件、隧道防水板、止水带、混凝土电杆、接触网砼支柱、接触网钢支柱、高压电缆、通信电缆、通信光缆、信号电缆、综合接地电缆、钢芯铝绞线、接触网导线、承力索，设备接触网作业车已具备招标条件，现进行公开招标。
资格要求： 混凝土电杆：
1．在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格，具有招标物资生产经验的生产商；
2．必须具有近三年投标物资供货业绩证明。
接触网砼支柱：
1．在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格，具有类似招标物资生产经验的生产商；
2．所投标产品中，每种产品至少须具有铁道部产品质量监督检验机构出具的其最大规格容量的产品检验合格的报告；
3．投标人须具有近三年类似投标物资供货业绩及其安全运行的用户证明。
接触网钢支柱：
1．在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格，具有类似招标物资生产经验的生产商；
2．投标人注册资金应达到1000万元（含）以上；
3．所投标物资应按每一类产品至少提供一份由铁道部出具的产品质量检验合格报告（分类为：格构式钢柱、钢管支柱、H型支柱、格构式硬横跨、钢管硬横跨）；
4．投标人须具有近三年类似投标物资铁路供货业绩证明及其安全运行的用户证明。
日程安排： 1. 招标文件的获取
　　1.1凡有意参加投标者，请于2010年6月25日至2010年7月1日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时至11时30分，下午14时至15时30分（北京时间，下同），在铁道工程交易中心（地址：北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店8层）。持交易卡及下述证明材料购买招标文件。
　　购买防水板包件的投标人须携带“中铁铁路产品认证中心”颁发的CRCC认证证书原件；止水带包件的投标人须同时携带营业执照、生产许可证正、副本及附件、工程建设项目的供货合同、铁道部产品质量监督检验中心出具的质量检验报告原件及主要设备明细清单；桥面防水材料包件（聚脲除外）的投标人须携带“中铁铁路产品认证中心”颁发的CRCC认证证书原件，聚脲包件的投标人须携带营业执照、工程建设项目的供货合同、铁道部产品质量监督检验中心出具的质量检验报告原件；通信光缆包件的投标人须携带近两年在2家（含）以上国内电信运营商集团（公司）总部光缆集中采购入围的证明原件；R02包铝包钢芯铝绞线包件的投标人须携带铁道部检测机构或国家有资质的检测机构依据现行铁道行业标准检验后出具的检验合格报告、近三年铁路供货业绩证明原件；Q01、Q02包综合接地电缆包件的投标人须同时携带铁路客运专线供货业绩证明原件；S01包接触网导线包件的投标人须携带近三年投标物资（铜锡合金接触线）铁路100吨以上的供货业绩证明及其安全运行的用户证明原件；承力索包件的投标人须携带铁道部颁发的《铁路运输安全设备生产企业认定证书》原件。
　　1.2 招标文件售后不退。
　　投标人须在购买招标文件前将标书款电汇（不接受网汇、现金、信汇等方式，仅接受普通银行电汇）至下述账号，同时须在汇款单据上注明招标编号及购买包件号。
　　开户名称：铁道部工程管理中心
　　帐 号：********
　　开户银行：北京市建行会成支行（路外单位）
铁道资金结算中心（路内单位）
　　地 址：北京市海淀区复兴路10号
　　邮 编：100844
　　1.3 本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。
2. 投标文件的递交
　　2.1 投标文件递交的时间为：2010年7月20日9时至13时30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2010年6月22日13时30分，地点为：铁道工程交易中心（地址：北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店）。届时请投标人法定代表人或其委托代理人参加。
　　2.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

补充说明： 项目概况：
蓟港铁路北塘西至东大沽扩能改造工程，既有线为国铁Ⅰ级铁路，单线、半自动闭塞，内燃机车牵引。本工程自北环下行BHK31+200，终点LDK37+147.56与东南环线在DDK5+000相接，修建山岭子至民生村下行联络线，线路长度5.975公里；自北环上行线BH上K31+750至咸水沽站外ZK12+000增建二线，线路长度23.29472公里；自津南支线ZK12+000至ZK8+700蓟港双线利用津南支线和专用线改造，线路长度3.3公里；自ZK8+700至东大沽站外GK71+600新建双线，线路长度20.46公里。改造后蓟港铁路为国铁Ⅰ级铁路，双线、自动闭塞；新建线路采用60kg/m25m钢轨、1840根/公里新Ⅱ型钢筋混凝土枕、弹条Ⅰ型扣件、Ⅰ级碎石道碴；既有线既有50kg/m25m钢轨更换为60kg/m25m钢轨、既有Ⅱ型钢筋混凝土枕利用、既有道碴清筛并补充Ⅰ级碎石道碴。

建设单位： 天津蓟港铁路有限责任公司
入场日期： 2007-11-1
联系人： 岳文强
联系电话： ***-******** 139*****206
传真： ***-********
单位地址： 天津市河东区新兆路惠森花园2号楼
电子邮件： tjjggs@126.com
项目概况： 　蓟港铁路北塘西至东大沽扩能改造工程，既有线为国铁Ⅰ级铁路，单线、半自动闭塞，内燃机车牵引。本工程自北环下行BHK31+200，终点LDK37+147.56与东南环线在DDK5+000相接，修建山岭子至民生村下行联络线，线路长度5.975公里；自北环上行线BH上K31+750至咸水沽站外ZK12+000增建二线，线路长度23.29472公里；自津南支线ZK12+000至ZK8+700蓟港双线利用津南支线和专用线改造，线路长度3.3公里；自ZK8+700至东大沽站外GK71+600新建双线，线路长度20.46公里。改造后蓟港铁路为国铁Ⅰ级铁路，双线、自动闭塞；新建线路采用60kg/m25m钢轨、1840根/公里新Ⅱ型钢筋混凝土枕、弹条Ⅰ型扣件、Ⅰ级碎石道碴；既有线既有50kg/m25m钢轨更换为60kg/m25m钢轨、既有Ⅱ型钢筋混凝土枕利用、既有道碴清筛并补充Ⅰ级碎石道碴。