新建上海至杭州铁路客运专线（站前工程）物资招标

招标编号： JW2010-010-16
建设项目名称： 新建上海至杭州铁路客运专线工程
建设单位： 沪杭铁路客运专线股份有限公司
招标种类： 物资招标
招标金额：
招标方式： 公开招标
联 系 人： 徐文庆
联系电话： ***-********
传真： ***-********
招标依据： 　本次招标项目已由中华人民共和国国家发展和改革委员会《国家发展改革委关于新建上海至杭州铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础[2009]542号）批准建设，建设资金已落实，招标人为沪杭铁路客运专线股份有限公司。项目涉及物资钢材、水泥、钢绞线、桥梁支座、桥梁伸缩缝、桥面防水材料、道岔、混凝土轨枕、钢轨扣配件、隧道防水板、止水带、混凝土电杆、接触网砼支柱、接触网钢支柱、高压电缆、通信电缆、通信光缆、信号电缆、综合接地电缆、钢芯铝绞线、接触网导线、承力索，设备接触网作业车已具备招标条件，现进行公开招标。
资格要求： 接触网作业车：
1．在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格、具有招标物资生产供应经验的生产商；

2．投标产品须获得铁道部行政许可或已通过铁道部评审；

3．投标厂家须具有投标产品供货业绩。
日程安排： 1. 招标文件的获取
　　1.1凡有意参加投标者，请于2010年6月25日至2010年7月1日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时至11时30分，下午14时至15时30分（北京时间，下同），在铁道工程交易中心（地址：北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店8层）。持交易卡及下述证明材料购买招标文件。
　　购买防水板包件的投标人须携带“中铁铁路产品认证中心”颁发的CRCC认证证书原件；止水带包件的投标人须同时携带营业执照、生产许可证正、副本及附件、工程建设项目的供货合同、铁道部产品质量监督检验中心出具的质量检验报告原件及主要设备明细清单；桥面防水材料包件（聚脲除外）的投标人须携带“中铁铁路产品认证中心”颁发的CRCC认证证书原件，聚脲包件的投标人须携带营业执照、工程建设项目的供货合同、铁道部产品质量监督检验中心出具的质量检验报告原件；通信光缆包件的投标人须携带近两年在2家（含）以上国内电信运营商集团（公司）总部光缆集中采购入围的证明原件；R02包铝包钢芯铝绞线包件的投标人须携带铁道部检测机构或国家有资质的检测机构依据现行铁道行业标准检验后出具的检验合格报告、近三年铁路供货业绩证明原件；Q01、Q02包综合接地电缆包件的投标人须同时携带铁路客运专线供货业绩证明原件；S01包接触网导线包件的投标人须携带近三年投标物资（铜锡合金接触线）铁路100吨以上的供货业绩证明及其安全运行的用户证明原件；承力索包件的投标人须携带铁道部颁发的《铁路运输安全设备生产企业认定证书》原件。
　　1.2 招标文件售后不退。
　　投标人须在购买招标文件前将标书款电汇（不接受网汇、现金、信汇等方式，仅接受普通银行电汇）至下述账号，同时须在汇款单据上注明招标编号及购买包件号。
　　开户名称：铁道部工程管理中心
　　帐 号：********
　　开户银行：北京市建行会成支行（路外单位）
铁道资金结算中心（路内单位）
　　地 址：北京市海淀区复兴路10号
　　邮 编：100844
　　1.3 本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。
2. 投标文件的递交
　　2.1 投标文件递交的时间为：2010年7月20日9时至13时30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2010年6月22日13时30分，地点为：铁道工程交易中心（地址：北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店）。届时请投标人法定代表人或其委托代理人参加。
　　2.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

补充说明： 项目概况：
上海虹桥站（不含）DK2+210至杭州东站（不含）DK155+017.38，新建线路长度153.488km。新建车站到发线有效长均为650m。
　　上海虹桥（不含）至杭州东站（不含）桥梁13座139592.33双延米，其中特大桥13座139439.97双延米，占正线长度的90.92％；正线路基13.944 km。
　　上海南（不含）至春申线路所新建长度10.09双线km。桥梁13座4282.06延米；其中双线特大桥2座1768.8双延米，大中桥7座-261.9双延米；单线特大桥2座2066.56单延米，大中桥2座-184.8单延米；换算桥梁比重22.5%。路基7.82双线km。
　　笕桥联络线新建长度6.96单线km。桥梁4座4056.09单延米，桥梁比重为58.3%。其中单线特大桥2座3995.91双延米，大中桥2座-60.18单延米。
　　虹桥动车运用所新建32线存车场1处， 4线动车组检查库1座，双向动车组外皮清洗线1条，1线镟轮库1座，及动车走行线部分工程。
　　上海南动车所：利用上海南既有客车整备线5条挂网作为存车线。
　　上海虹桥站（不含）～杭州东站（不含）153.488km采用CRTS II型板式无砟轨道；其他线路如春申线路所至上海南站联接线、笕桥联络线及其它配套工程均采用有砟轨道。
　　正线及春申线路所至上海南站联络线、笕桥联络线、虹桥动车走行线采用重型轨道，按一次铺设跨区间无缝线路设计。
　　全线新设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭南7个车站。

建设单位： 沪杭铁路客运专线股份有限公司
入场日期： 2009-5-14
联系人： 彭桂琴 何建林
联系电话： ***-******** ***-********
传真： ***-********
单位地址： 上海市徐汇区龙川北路621弄1号
电子邮件： 136*****492@163.com">pgq136*****492@163.com
项目概况： 　上海虹桥站（不含）DK2+210至杭州东站（不含）DK155+017.38，新建线路长度153.488km。新建车站到发线有效长均为650m。
　　上海虹桥（不含）至杭州东站（不含）桥梁13座139592.33双延米，其中特大桥13座139439.97双延米，占正线长度的90.92％；正线路基13.944 km。
　　上海南（不含）至春申线路所新建长度10.09双线km。桥梁13座4282.06延米；其中双线特大桥2座1768.8双延米，大中桥7座-261.9双延米；单线特大桥2座2066.56单延米，大中桥2座-184.8单延米；换算桥梁比重22.5%。路基7.82双线km。
　　笕桥联络线新建长度6.96单线km。桥梁4座4056.09单延米，桥梁比重为58.3%。其中单线特大桥2座3995.91双延米，大中桥2座-60.18单延米。
　　虹桥动车运用所新建32线存车场1处， 4线动车组检查库1座，双向动车组外皮清洗线1条，1线镟轮库1座，及动车走行线部分工程。
　　上海南动车所：利用上海南既有客车整备线5条挂网作为存车线。
　　上海虹桥站（不含）～杭州东站（不含）153.488km采用CRTS II型板式无砟轨道；其他线路如春申线路所至上海南站联接线、笕桥联络线及其它配套工程均采用有砟轨道。
　　正线及春申线路所至上海南站联络线、笕桥联络线、虹桥动车走行线采用重型轨道，按一次铺设跨区间无缝线路设计。
　　全线新设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭南7个车站。