成昆铁路峨眉至米易段自购物资联合采购招标(预埋槽道)CKEMZQ-3-1开标记录表
成昆铁路峨眉至米易段自购物资联合采购招标(预埋槽道)CKEMZQ-3-1开标记录表
成昆铁路峨眉至米易段自购物资联合采购招标(预埋槽道) | ||||||||||||||||||||||||
招标编号:CKEMZQ-3-1 | ||||||||||||||||||||||||
1.招标条件 | ||||||||||||||||||||||||
1.1.本招标项目成昆铁路峨眉至米易段自购物资联合采购招标(预埋槽道)已由国家发展改革委员会以发改基础[2014]2245号批准建设,项目业主为中铁十二局集团有限公司成昆铁路峨眉至米易段项目经理部,项目出资比例为:项目业主为成昆铁路有限责任公司,建设资金来自铁路总公司、四川省投入的资本金及银行贷款,项目出资比例为项目资本金比例50%,本项目资金已落实。,招标人为中铁十二局集团有限公司成昆铁路峨眉至米易段项目经理部。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查,采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 | ||||||||||||||||||||||||
1.2.本招标项目为四川省行政区域内的国家投资工程建设项目,国家发展改革委员会(核准机关名称)核准(招标事项核准文号为 发改基础[2014]2245号)的招标组织形式为委托招标。招标人选择(本招标项目在省发展改革委指定比选网站上的项目编号为 )的招标代理机构是中国铁路物资股份有限公司。 | ||||||||||||||||||||||||
2.项目概况与招标范围 | ||||||||||||||||||||||||
项目概况:本项目线路起自峨眉站,经燕岗、乐山市沙湾、峨边、金口河进入凉山州甘洛、越西、喜德、冕宁至西昌,经德昌至攀枝花市米易县,与成昆铁路米易至攀枝花段扩能工程贯通。本线向北通过成昆线成峨段连通成都枢纽,与宝成、成遂渝铁路以及在建的成绵乐城际北段、成兰铁路、西成客专、成渝客专及规划的川青、川藏等铁路相接,通往川西和西北广大地区和华北、东北、华东等部分地区;南端通过攀枝花地区与规划的昭攀丽铁路相交,可通往丽江方向和滇东北及黔西北,向南与昆明枢纽连接,通达滇、黔、桂及珠三角地区,是西南地区骨架路网的重要组成部分。中铁十七局承建的EMZQ-2标起终点里程为DK166+953.4-DK188+407.05,线路全长21.676km。本标段主要工程内容:车站1座;区间路基土石方299856立方米;站场路基土石方372587立方米;双线特大桥3470.874延长米/3座;四线特大桥904.904延长米/1座;五线大桥149.47延长米/1座;双线大桥131.941延长米/1座;中桥74.57延长米/1座;盖板箱涵40.83横延米/1座;框架涵428顶平米/6座;隧道14487延长米/4座;无砟道床20106米。中铁十二局承建的EMZQ-3标起终点里程为DK188+407.05~DK217+430.82,线路长度29.241。主要位于乐山市峨边县境内,工程主要内容有:路基及站场土石方138万m3;特大桥1458.835延长米/2座;大桥382.599延长米/2座;小桥2165.27顶平米/2座;涵洞6座;隧道25518延长米/4座中铁五局集团承建的新建成昆铁路峨眉至米易段站前工程4标,起终点里程为DK217+430.82~DK239+910,线路长度22.479km,位于乐山市的峨边县、金口河区两个区县内,工程标价16.43亿。标段主体工程为:“一站二隧三桥”。一站是金口河南车站,二隧是大坪山隧道和八月岭隧道,三桥是白沙河双线大桥、新林官料河双线大桥和金口河南站四线特大桥。其中大坪山隧道全长11.344km,八月岭隧道全长9.958 km,隧道总长21.302km;白沙河双线大桥全长116.1米,新林官料河双线大桥全长229米,金口河南站四线特大桥674.5米,桥总长1019米。中铁十八局集团有限公司成昆铁路峨眉至米易段项目经理部承建的成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前工程EMZQ-5标,自月直山隧道进口至麻曲隧道出口段路基,里程范围为DK239+910~DK266+582.49,正线长26.672km,其中桥梁537.9延长米/3座;隧道4座共26151.6m;车站1座:特克越行站。中铁十局承建的成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前工程EMZQ-6标段,施工里程为DK266+582.49-DK288+411.55(长链1088.791m),标段全长22.917km,合同总价为15.738亿元。本标段全部位于凉山州甘洛县范围内,线路由北向南,起始工点为埃岱尼日河2号双线特大桥,经埃岱尼日河3号双线特大桥采用52+96+52m连续梁上跨既有成昆线埃岱站,于DK273+097处进入特尔莫隧道,特尔莫隧道长6514m,特尔莫隧道出口接入甘洛南站,经普昌双线特大桥及甘洛河特大桥进入标尾里克隧道,里克隧道长5976m。主要工程量:区间路基土石方17.6万方、站场路基土石方136.1万方;桥梁4.766km/7座(其中特大桥4.165km/4座、大桥0.601km/3座)、涵洞422.26横延米/4座;隧道15.856km/4座;铺设无碴道床12.376单线公里、弹性支承块预制79.7万块;设甘洛南站1座。2.2招标内容:物资名称、包件划分、计划交货期等详见附表1。 | ||||||||||||||||||||||||
3.申请人资格要求 | ||||||||||||||||||||||||
3.1.见附件 | ||||||||||||||||||||||||
3.2.本次招标不接受联合体投标。 | ||||||||||||||||||||||||
4.招标文件的获取 | ||||||||||||||||||||||||
4.1.凡有意参加投标者,请于2018年11月15日0时0分至2018年11月19日23时59分(北京时间,下同),登录全国公共资源交易平台(四川省)(网址:http://www.scggzy.gov.cn/),凭注册账号和密码登陆“系统登录入口”中的“其他类别项目系统登录入口”下载招标文件及其他招标资料电子版(招标文件、技术规格书、施工图纸等)。具体操作方法详见《投标人操作手册》(《投标人操作手册》可在四川省公共资源交易信息网“办事指南”栏目下载)。 | ||||||||||||||||||||||||
4.2.招标文件售价:每包件0元。 | ||||||||||||||||||||||||
4.3.本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。 | ||||||||||||||||||||||||
5.投标文件的递交 | ||||||||||||||||||||||||
5.1.投标文件递交的截止时间:2018年12月07日 09时00分(北京时间) ,地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心(成都市人民中路三段33号)。 | ||||||||||||||||||||||||
5.2.逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标代理机构不予受理。 | ||||||||||||||||||||||||
6.发布公告的媒介 | ||||||||||||||||||||||||
本次招标公告同时在(网址:)、全国公共资源交易平台(四川省)(网址:http://www.scggzy.gov.cn/)上发布。 | ||||||||||||||||||||||||
7.联系方式 | ||||||||||||||||||||||||
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材料表格: | 附件(点击下载) |
开标时间: | 2018-12-07 09:00:00 | |||||||
序号 | 投标人名称 | 投标文件密封情况 | 保证金到账金额(元) | 投标报价(元) | 质量目标 | 工期 | 备注 | 签名 |
1 | 曼卡特科技(北京)有限公司 | 完整 | 300000.000000 | ********.500000 | 符合 | \ | ||
2 | 江苏凯德交通设备制造有限公司 | 完整 | 300000.000000 | *******.000000 | 符合 | \ | ||
3 | 鞍山哈芬新材料有限公司 | 完整 | 300000.000000 | *******.000000 | 符合 | \ | ||
4 | 重庆铁工科技有限责任公司 | 完整 | 300000.000000 | ********.000000 | 符合 | \ | ||
5 | 任丘市天泰工程材料有限公司 | 完整 | 300000.000000 | *******.000000 | 符合 | \ | ||
6 | 朗联(北京)建筑科技有限公司 | 完整 | 300000.000000 | ********.000000 | 符合 | \ | ||
最高投标限价(元) | 0.0 | |||||||
招标人代表: | 记录人: | 监标人: |
招标
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