石家庄市城市轨道交通2号线一期工程通信系统集成与采购项目招标公告

1.招标条件

本招标项目石家庄市城市轨道交通2号线一期工程通信系统集成与采购项目招标人为石家庄市轨道交通有限责任公司 ，招标项目资金来自 政府投资 ，出资比例为 100% 。该项目已具备招标条件，现对石家庄市城市轨道交通2号线一期工程通信系统集成与采购项目进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

石家庄市轨道交通2号线是轨道交通线网中一条南北向骨干线路，与线网其他5条线路均有换乘。线路全长约60.4km，设置车站36座，平均站间距约1.7km，全线设置一段三场，分别为嘉华车辆段、西古城停车场、只都停车场及栾城东停车场。

石家庄市轨道交通2号线一期工程，南起胜利南街嘉华站，沿胜利南街向北敷设，下穿南二环东路桥，线路西偏进入预留石家庄新客站，出站后线路向东转向汇通路，下穿安建桥后，线路沿建设南大街由南向北敷设，线路过裕华路、中山东路进入预留北国商城站，后沿建设北大街由南向北敷设，后转向胜利北街达到本期工程终点西古城站。正线全长15.569km，全部为地下线，共设车站15座（其中有道岔站5座、其中换乘站5座），由南向北分别为嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、新石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、北国商城站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站。平均站间距1.014km，最大站间距1715.579m，为新石家庄站至东三教站；最小站间距703.829，为北国商城站至长安公园站。在嘉华站、西古城站预留延伸条件。

本工程设换乘车站5座，在塔谈南站与规划M4线换乘，在新石家庄站与开通M3线换乘，在新世隆站与规划M6线换乘，在北国商城站与开通M1线换乘，在蓝天圣木站与规划M5线换乘。

全线设嘉华车辆段（定修段）一处，在车辆段设综合维修中心、培训中心，试车线位于车辆段内，长约900m。

2号线一期工程由一座主所及一座开闭所供电，其中新石家庄站开闭所由3号线塔北主所引入，新建建北主所，位于蓝天圣木站附近，建北主所为2、4、5号线资源共享。

线路在北国商城站与1号线设联络线，控制中心接入设在长江大道与秦岭大街交叉路口西北角的线网控制中心内。

本工程采用国家标准A型车，初、近、远期6辆编组，DC1500V架空接触网供电方式。初期配置18列，近期配置列车51列，远期配置列车77列。内燃工程车2辆、蓄电池工程车2辆。

2.2 建设地点

石家庄市。

2.3 招标范围

石家庄轨道交通2号线一期通信系统由专用通信系统、公安通信系统、LTE车地无线通信系统组成。

2.3.1专用通信系统由下列子系统组成：

（1）专用通信传输系统；

（2）公务电话系统；

（3）专用电话系统；

（4）专用无线通信系统；

（5）视频监视系统；

（6）广播系统；

（7）时钟系统；

（8）办公自动化系统；

（9）集中录音系统；

（10）集中告警系统；

（11）车辆段安防系统；

（12）电源系统及接地。

2.3.2公安通信系统由下列子系统组成：

（1）公安通信传输系统；

（2）公安（消防）无线通信系统；

（3）公安视频监控系统；

（4）公安计算机网络系统；

（5）公安有线电话系统；

（6）公安电源系统及接地。

2.3.3LTE车地无线通信系统。

具体范围详见“招标文件第五章供货要求（用户需求书）”。

2.4 标段划分

一个标段。

2.5 交货地点

招标人指定地点（招标人仓库或工地）。

2.6 交货期

交货时间由招标人确定，投标人应根据工程计划及安排的具体内容与设备安装单位共同协商交货期，并提交招标人批准。

2.7质保期

质保期自试运营之日起计算，质量保证期为24个月。

2.8质量要求

符合国家规范、标准及招标文件供货要求（用户需求书）。

3. 投标人资格要求

3.1资质要求：

3.1.1 投标人须具有中华人民共和国注册的独立法人资格，且具有增值税一般纳税人资格；

3.1.2投标人须取得拟投通信系统中关键设备[包括：专用/公安传输系统、专用无线通信系统、专用电话系统、公务电话系统、视频监控系统（含摄像机、存储设备、软件平台）、专用/公安电源系统（含UPS、蓄电池）、广播系统、时钟系统、公安有线电话系统、公安无线通信系统、LTE车地无线通信系统、以太网交换机设备、服务器设备、周界告警设备、漏缆、光缆]制造商出具的针对本次招标的专项授权书。

3.2财务要求：

3.2.1投标人具有良好的商业信誉，没有处于被责令停业、财产被冻结、接管和破产状态；

3.3业绩要求：

3.3.1投标人自2013年1月1日至今至少承担过一项（一个合同为一项）已试运营或运营的国内轨道交通工程通信系统（必须包含专用通信系统）的供货业绩，且单个合同金额不少于7000万元人民币；投标人业绩证明材料以合同及业主出具或签认的能够证明试运营或运营的相关文件为准，一个合同为一项业绩，时间以合同签订时间为准，否则视为无效业绩。

3.3.2投标人拟派项目经理至少担任过一项（一个合同为一项）已试运营或运营的国内轨道交通工程通信系统（必须包含专用通信系统）供货项目的项目经理；项目经理业绩证明材料以业主出具或签认的能够证明试运营或运营的相关文件（文件中须能体现项目经理姓名）为准，否则视为无效业绩; 投标人拟派项目经理具备中级及以上职称且至少具有5年及以上国内轨道交通工程通信系统工程管理经验（该证明材料以投标人出具的相关证明材料为准）。

3.4其他要求：

3.4.1投标人的法定代表人或单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得在本项目中同时投标；

3.4.2本次招标不接受联合体投标；

3.4.3 下列单位不得参与本项目投标：

（1）本工程项目的相关监理人，或者与本工程项目的相关监理人存在隶属关系或者其他利害关系；

（2）本招标项目的招标代理机构；

（3）与本招标项目的监理人或招标代理机构同为一个法定代表人；

（4）与本招标项目的监理人或招标代理机构存在控股或参股关系。

注：2号线一期工程的监理人为：北京四方工程建设监理有限责任公司、石家庄铁源工程咨询有限公司、北京中联环建设工程管理有限公司、河北远大工程咨询有限公司、达华集团北京中达联咨询有限公司、河北省众联能源环保科技有限公司、铁科院（北京）工程咨询有限公司。

4. 招标文件的获取

4.1本项目对投标人的资格审查采用资格后审方式，资格审查标准和内容详见“招标文件”，只有资格审查合格的投标人才有可能被授予合同。

4.2凡有意参加投标者必须在河北省公共资源交易中心注册登记并通过资格确认（需提前在《河北省公共资源交易平台》（www.hebpr.cn）进行注册，并按照河北省公共资源交易中心有关规定携带相关资料前往交易中心现场进行资格确认，详见河北省公共资源交易中心通知公告栏里“河北省公共资源交易中心关于招标代理机构及投标人（含政府采购供应商）进行注册登记的通知”，详询****-********）。已在河北省公共资源交易中心受理处通过资格确认的投标人可直接报名并购买文件。

4.3凡有意参加投标者，请于2018 年 12月28日09时00分至2019 年 01月 04 日17时00分（北京时间，下同）前，在“河北省公共资源交易平台”（www.hebpr.cn）自行填写投标信息、下载招标文件及相关资料等。潜在投标人应及时查看、下载补遗澄清文件、修改文件及相关资料等。网上发布后即认为所有潜在投标人领取了招标文件（包括补遗澄清文件、修改文件）及相关资料等，潜在投标人如未及时下载相关文件、资料，或未获取到完整的文件、资料，导致投标被否决或不利于中标的，自行承担一切后果。

4.4招标文件每套售价 1000元，招标文件售后不退（只有成功报名并在规定时间内购买、下载招标文件的投标人才有资格参加投标）。

5. 投标文件的递交

5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2019 年 01月 29 日 09 时 00 分，地点为河北省公共资源交易中心726开标室（石家庄市新华区石清路9号河北公共资源大厦）。

5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在 河北省招标投标公共服务平台、河北省公共资源交易平台 上发布。

7. 联系方式

招标人：石家庄市轨道交通有限责任公司

地址：石家庄市裕华区秦岭大街116号

联系人：李杨

联系电话：****-********

招标代理：瑞和安惠项目管理集团有限公司

地址：石家庄市建设南大街269号河北师范大学科技园B座12层

联系人：沈尚宏、张波波、吴佳

联系电话：****-******** 150*****310

电子邮件：hbrhjt@126.com

开户银行：中国民生银行石家庄建设南大街支行

账号：********3

招标代理机构监察部：黄斌 联系电话：****-********

石家庄市轨道交通建设办公室纪检审计科电话：****-********

2018 年12月 28 日