学校汽车维修专业实训设备招标公告

招 标 正 文
 

学校汽车维修专业实训设备招标公告

经新乡市政府采购管理部门批准，新乡市公共资源交易中心将于近期就采购人新乡市高级技工学校所需采购的“汽车维修专业实训设备”项目进行政府采购，现将有关技术需求公布如下,并公开征求意见。

一、征求意见范围：
1、是否出现限制内容的；
2、是否出现明显的倾向性意见和特定的性能指标；
3、影响政府采购“公开、公平、公正”原则的其他情况。
二、征求意见的回复：
本次采购的“汽车维修专业实训设备”已通过财政部门批准同意购买，供应商如对拟采购设备技术参数有异议的，请于2010年8月17日下午18时前将书面材料密封后送至（外地供应商可采用传真的形式发送）新乡市公共资源交易中心政府采购交易科（507室），逾期不予受理。联系电话：****-******* 传真：****-******* 联系人：闫先生。
三、要求：
1、供应商如对技术参数要求提出异议的，必须提供书面材料并加盖单位公章和经法人代表签字确认，并附联系电话。
2、各供应商提出的内容必须是真实的，并附相关依据，如发现存在提供虚假材料或恶意扰乱政府采购正常秩序的，一经查实将提请有关政府采购管理部门，列入不良行为记录。
四、附件：拟采购项目详细技术参数及功能要求
新乡市公共资源交易中心
2010年8月11日
附件：拟采购设备技术参数及功能要求

新乡市高级技工学校汽车维修专业实训设备技术参数

名称
型号
产地品牌
数量
单位
技术参数
1-1
整车解剖
丰田
1
辆
采用丰田整车进行剖切处理，全面展示汽车各系统的内外结构，各系统部件齐全，剖面位置合理，能清楚表达内部结构和部件的运动情况，适合于汽车构造理论和维修实践的教学需要。
组成结构：完整整车（含发动机、底盘、车身、电器设备）、智能故障设置和考核系统等。
功能特点：1、保留完整的传动系统、控制系统。整车能独立驾驶运行；主要剖切车身钣金、内饰等部位；
2、保留完整的电器、电控系统，各部分工作正常；
3、整车在纵向总体上采用阶梯剖（车头部分剖左半侧蒙皮，车头以后部分剖右半侧蒙皮）。剖切左侧前后门、机仓盖、顶部、部分底板、仪表台用于展示汽车各总成安装位置；设备钣金部件切割整齐、喷漆牢固；用不同颜色标示不同结构；性能可靠，使用安全；
4、保留的覆盖件、内饰及漆色无明显损伤，剖切部位整齐，用胶条包边；
5、保持整车关键支承部位的作用；
6、剖切后能清楚展示车身线束、悬架、电器设备；
7、提供设备使用说明书及相关技术资料
工 艺：
1、采用线切割或激光剖切，切面平整；合理深层次解剖，充分体现内部细节结构；
2、用电镀、研磨、超声波清洗、高压水砂喷射、烤漆等多道工序处理，
色彩过渡自然亮丽，不易掉色，历久常新。
1-2
剪式举升器
QJZY
上海驰炬
4
台
技术参数：
支撑面离地面高度：主机1700mm辅机450 mm
举升速度：20 mm/s
最大举升重量：3500 kg
功能要求：
1.适用于各种轿车维修服务，具有适当的高度，并得到舒适的作业姿态。
2.气压式安全保险齿使机身两边达到平衡点，以确保安全。
3.机身安装于地下与地面平行，外形美观，节约空间。
4.采用进口液压元件，同步性能好。
5.包含安装费用。
1-3
轮胎胎纹深度检测仪
JTC1733
台湾JTC
4
台
性能特点：
1.液晶显示，具有测量高精度产品深度功能
2..采用不锈钢材料，工艺先进，制造精良
3.分辨值：0.01mm/0.0005in
示值误差：<0.01mm (0--25mm)
示值变动性：0.01mm/0.0005in
最大测量速度：1m/s
电流功耗：<25uA
测量范围：0-25MM
1-4
零件柜
G-202
珠海格林斯
16
个
功能要求：
1.柔性折弯加工成型,重量轻,结构强度高,为您提供轻便耐用的工具存放箱;
2.表面处理采用高光滑性喷塑技术,让产品看上去高档,美观;
3 光滑的手柄,推拉携带方便,实用性强;
4.牢固的设计加工技术,加上强耐用性的材料,保证了产品的使用寿命及安全性能;
5.产品尺寸:7600x4500x8700 mm
1-5
零件拆装台
ATC-CZT
20
个
功能特点：
1、采用优质钢材制作，垫层要有木板、胶皮等，上表面厚度为1.00mm，方便移动式教学；
2、可配置万向脚轮（带锁止）；
3、长/宽/高：1200MM*1000MM*600MM
4、带油槽，可以使拆装时的废油顺着油槽流废油桶；
1-6
工具车
G-103H
珠海格林斯
20
个
规格：长：75CM;宽：38.5CM；高：79CM；重量：16.5KG
载重：90KG
抽屉重量：40KG
两个定向，两个万向带刹
光滑的手柄,推拉携带方便,实用性强;
牢固的设计加工技术,加上强耐用性的材料,保证了产品的使用寿命及安全性能;
1-7
两轮的轮胎车
ATC-LTC
2
个
载重300公斤以上，机构合理，美观大方。
2-1
电控汽油发动机实训台
丰田5A+
1
台
【产品简介】
本实验台以全新丰田5A+电控汽油发动机实物为基础，由主台架、控制台和检测台三部分组成。适用于高等职业学院和培训机构的汽车发动机构造与维修实训教学，能够满足对电控汽油发动机的结构、工作原理、故障设置及诊断的教学需要。本实验设备操作方便，安全可靠，易于维护。
【标准配置】
配备全新丰田5A+电控多点喷射发动机总成、所有的传感器、执行器、供油系统、散热系统、电源系统、进排气系统、油门操纵机构、组合仪表、控制电脑ECU、点火开关、诊断座、蓄电池充电电压表、进气真空压力表、燃油压力表、传感器参数显示与检测数字表、点火和喷油频率LED显示灯；控制台侧面设有集成电路故障设置器、外接式的电脑检测端子、可调整式信号故障模拟装置（线性无级调整）、彩色发动机电控系统结构和工作原理图、检测线。
【功能特点】
一、展示功能：
1、在发动机总成基础上，各相关系统按合理位置排布，直观展示汽车动力系统及发动机控制系统和相关工作附件的结构组成与工作原理；
2、彩色发动机电控系统结构和工作原理图，方便对整体发动机电控系统结构和原理的教学需要。
二、动态运行功能：
在发动机总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，发动机运行正常，适合做发动机各种工况实验（冷车怠速、热车怠速、慢加速、正常加速、急加速等）。
三、实时显示功能：
1、组合仪表（显示发动机转速、水温、燃油量、电控故障灯、机油压力过低故障灯、水量过低故障灯等）；
2、数字表（显示充电电压值、节气门位置传感器、爆震传感器、水温传感器等参数的电压值及其变化）；
3、指针表（显示进气真空度、燃油压力、机油压力等参数）；
4、高亮LED灯（显示点火、喷油器工作频率及节气门开度）。
四、检测功能：
外接式电脑检测端子，可进行各传感器、执行器及电控单元的信号检测与分析。
五、信号模拟功能：
可对发动机各控制系统主要传感器（爆震传感器、空气流量计、节气门位置传感器等）电压参数进行信号模拟（无级线性调整），并实时检测因传感器输入信号的变化而导致的发动机运行状态的改变。
六、自诊断功能：
配备故障诊断座，可连接专用解码器或手工对发动机电控系统进行故障码读取、故障码清除、执行元件测试等检测实验。
七、【智能故障设置功能】
故障设置器采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，拥有独家专利技术，系统稳定，不易感染病毒。
1）高清晰液晶显示屏或数码管显示，中文菜单式操作界面，蓝牙技术实现无线遥控来设置故障。
2）能够依次显示出已设好的故障编号、故障类型，用设置面板（20个按键）来输入设置故障，选择故障类型，PC状态，检查继电器副板状态，单个或全部取消所设故障。
3）可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象。
4）安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，用网线与其它设备组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除，参数设定、远程启动、信息反馈、考核评分等功能。
1、节气门5V参考电压故障
2、节气门传感器地线故障
3、节气门定位计反馈信号故障
4、怠速节点开关故障
5、怠速“+”控制故障
6、怠速“-”控制故障
7、进气温度反馈信号故障
8、水温反馈信号故障
9、水温表信号故障
10、空气流量计12V电源故障
11、空气流量计反馈信号故障
12、空气流量计5V电压故障
13、霍尔传感器5V电压故障
14、霍尔反馈信号故障
15、氧传感器反馈信号故障
16、发动机至转速表信号故障
17、诊断/防盗电路故障
18、ECU接地故障
19、ECU常供电源故障
20、碳罐电磁阀控制故障
21、执行器共用电源故障
22、点火开关电源故障
23、点火信号1输入故障
24、点火信号2输入故障
25、传感器共用5V电压故障
26、燃油表信号故障
27、喷油器共用电源故障
28、1缸喷油器控制故障
29、2缸喷油器控制故障
30、3缸喷油器控制故障
31、4缸喷油器控制故障
32、燃油泵继电器控制故障
33、燃油泵供电电源故障
34、燃油泵接地故障
35、防盗电控单元接地故障
36、防盗控制器电源故障
37、曲轴位置传感器信号“+” 故障
38、曲轴位置传感器信号“-” 故障
39、水温传感器信号接地故障
40、进气温度传感器信号接地故障
41、节气门位置信号接地故障
42、1缸喷油器信号接地故障
43、2缸喷油器信号接地故障
44、3缸喷油器信号接地故障
45、4缸喷油器信号接地故障
2-2
汽油发动机解剖教具
AJR发动机
1
台
本实验台以全新AJR四缸汽油发动机为基础，由箱式移动柜、低速驱动装置和解剖发动机总成三部分组成。能够满足对电控汽油发动机的结构、工作原理直观演示的教学需要。
【标准配置】
带锁止式脚轮、漏电保护开关、箱式柜、低速驱动装置、驱动电机、减速机、链轮和传动链条。解剖发动机、完整的发动机总成（包括传感器、皮带、皮带轮、飞轮）、进排气系统（节气门总成、进气歧管、排气歧管等）、点火系统（火花塞、高压线、分电器等）发电机等电器设备。
【功能特点】
一、展示功能：
大面积合理的深层次解剖(4个缸、缸盖、水泵、水管、机油泵、油底壳、1个活塞、进排气管、机油滤清器、发电机等)，用不同的颜色分别标识不同的系统和部件，充分展示发动机和附件的外部和内部结构细节。
二、动态演示功能：
低速驱动令所有运动机件都进行低速运转（曲轴转速为10~15转/分钟），直接观察到曲轴、连杆、活塞、活塞销、进排气门、凸轮轴、正时皮带、水泵、机油泵、分电器、发电机等的运动过程和各个系统之间的关联。
三、箱式移动柜美观大方，重心布局合理，方便移动教学；自带漏电保护装置，具有较高的安全系数。
2-3
拆装用发动机
时代超人
6
台
功能要求：
1、采用时代超人发动机制作，发动机缸体和各部件完好。
2、发动机安装在翻转架上，带大面积接油盘，可移动并能作360°翻转。并可度稳定停留，使拆装工作得心应手，大面积接油盆可做到工具、零件、
机油三不落地，完全适合发动机理论、实操的学习，采用
万向脚轮装置，台架外表喷涂处理。
3、配备拆装时代超人发动机的三维动画软件，并且现场演示。
2-4
拆装用发动机
丰田5A+
8
台
功能要求：
1、采用丰田5A+发动机制作，发动机缸体和各部件完好。
2、发动机安装在翻转架上，带大面积接油盘，可移动并能作360°翻转。并可度稳定停留，使拆装工作得心应手，大面积接油盆可做到工具、零件、
机油三不落地，完全适合发动机理论、实操的学习，采用
万向脚轮装置，台架外表喷涂处理。
2-5
手动变速器实训台
捷达5速
1
台
功能特点：采用捷达5速手动变速器总成制作；
1、采用减速电机提供动力，实现变速箱不同档位传动；；
2、变速器经过局部解剖，可以观察到齿轮的传动情况；
3、实训台支架采用优质型钢材焊接而成，表面经过喷塑处理。
4、配备实验指导书。
2-6
拆装用手动变速器
捷达5速
10
台
功能特点：1、采用捷达5速手动变速器制作；
2、变速器安装在翻转架上，带大面积接油盘，可移动并能作360°翻转。并可度稳定停留，使拆装工作得心应手，大面积接油盆可做到工具、零件、
机油三不落地，完全适合发动机理论、实操的学习，采用
万向脚轮装置，台架外表喷涂处理。
2-7
智能型摄像头（带云台控制器)
MCC600P-F
深圳奥尼克斯
4
个
机械部分
水平范围：360度连续，垂直范围：0～90度，水平速度：0～24 度/秒，
预制点：128 个预置点，巡视轨迹：6条
扩展代码：22A，27Z，机芯：MCC4168DN、MCC4178DNH，
图像传感器：1/4”SuperHAD CCD,752(H)*582(V)
水平解晰度：480Tvlines，光学镜头：22X(3.9-85.8mm)、27X(3.6-98mm)。
2-8
四轮转向系统及悬架示教台
　ATC-SLZ
1
台
【产品简介】
实训台采用马自达真实的汽车四轮转向系统为基础，全面展示汽车四轮转向系统的组成结构和工作过程。满足汽车四轮转向系统理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车四轮转向系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。
【产品配置】
采用电控前转向系统和后随动转向系统总成；配备前后桥、悬架、上下托架和转向节、轮毂、轮胎；转向系统的方向盘、转向助力泵、助力泵驱动电机、转向刻度盘；原车原装的四轮转向控制电脑ECU、点火开关、车速表、车速信号调整装置、各种相关的传感器；直流12V电源、漏电保护开关、移动台架；
彩色电控电路图、外接式检测端子、LED灯、故障灯；集成电路故障设置器等。
【产品功能】
一、真实可运行的汽车四轮转向系统，充分展示汽车四轮转向系统的组成结构，便于理解四轮转向系统的构造和工作原理，并真正实现通过原车原装的的四轮转向控制电脑自动控制四轮转向的工作过程。
二、彩色的四轮转向电控系统电路图，在相关的测量点设置外接式的检测端子，方便学员对照实物认识电路及电控原理，并直接在面板
上作相关电路的电压、阻值、电流、频率等信号参数测量分析实训。
三、由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，调节车速信号调整装置，通过四轮转向控制电脑自动控制实现低速时前后轮逆相转向、中速时前轮转向后轮不转、高速时前后轮同相转向的四轮转向工作过程及工作原理。
四、可用于模拟四轮定位各参数的调整实验；
五、车速表显示四轮转向系统工作时的“低、中、高”速车速值，LED灯显示各个执行器的工作状况，故障灯显示故障代码等。
六、通过诊断座可用专用仪器或手动读取故障码、消除故障码等自诊断功能实训。
【规格参数】
尺寸：（长*宽*高）1900*1600*1500（mm）
外接电源：380V交流电压；
工作温度：-40℃～50℃
重量：350kg
2-9
液压助力转向实验台
ATC-J54A
1
台
产品描述：
采用全新大众POLO液压助力转向系统，双横臂悬架的转向独立悬架系统组成各液压管路配有压力表指示实时压力，充分展示汽车液压助力转向系统基本结构和工作原理，同时展示了具有普及性的独立悬架的机构，可以进行实际的拆装实验和转向桥及悬架的基本调整，系统操作方便，安全可靠。(含多媒体控制柜, P4工控计算机；通讯电缆；串口、USB与车载电控单元的通讯接口；汽车电子故障远程通讯与控制单元；)
功能特点：
1、选用全新大众POLO电子控制液压助力转向系统和前悬挂系统制作;
2、配置包括:方向盘、方向机、前悬挂系统、车轮、转角盘、电控助力转向控制单元、发动机控制单元、车载网络控制单元、电动机等；
3、各控制单元通过CAN-BUS总线共享网络数据联合控制EPHS（电控助力转向）系统；
4、电子控制助力转向控制单元根据发动机转速信号、车速信号和方向盘转角信号控制液压助力转向的方式。
5、台架式结构，台架采用钢质喷漆框架、带万向脚轮装置，可轻松移动。
故障设置与考核功能：
故障设置器采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，拥有独家专利技术，系统稳定，不易感染病毒。
（1）高清晰液晶显示屏或数码管显示，中文菜单式操作界面，蓝牙技术实现无线遥控来设置故障。
（2）能够依次显示出已设好的故障编号、故障类型，用设置面板（20个按键）来输入设置故障，选择故障类型，PC状态，检查继电器副板状态，单个或全部取消所设故障。
（3）可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象。
（4）安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，用网线与其它设备组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除，参数设定、远程启动、信息反馈、考核评分等功能。
3-1
整车电器实训台
时代超人（ATC-QCD）
8
台
采用全新时代超人的车身电器元件制作；
组成：灯光系统、照明系统、仪表系统、雨刮和清冼系统、控制面板、可移动台架、使用说明书、故障设置和排除盒、DC12V电源。
功能：
1）适用于各类院校汽车专业学员实操技能的培训考核。
2）真实的汽车零部件展示灯光系统、照明系统、仪表系统、雨刮和清冼系统的组成结构，可对整车电器部分进行结构和控制系统的认识实训。
3）接通工作电源，操纵各种开关完成灯光系统、照明系统、仪表系统、雨刮和清冼系统工作，充分展示整车电器系统的工作过程。
4）实训台提供学员电器元件的终端接线功能，实际操作实训台电器元件的终端接线。
5）实训台上安装有故障设置和排除区，跟据实际运行工况设置有多种常见故障，可真实展现故障设置对系统工作的影响。故障设置器采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，拥有独家专利技术，系统稳定，不易感染病毒。
（1）高清晰液晶显示屏或数码管显示，中文菜单式操作界面，蓝牙技术实现无线遥控来设置故障。
（2）能够依次显示出已设好的故障编号、故障类型，用设置面板（20个按键）来输入设置故障，选择故障类型，PC状态，检查继电器副板状态，单个或全部取消所设故障。
（3）可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象。
（4）安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，用网线与其它设备组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除，参数设定、远程启动、信息反馈、考核评分等功能。
6）实训台配套有移动式挂图，展示电器部分电路图。对照实训台实物方便地学习系统工作原理。
7）实训台上安装有与部件一一对应的检测端子，可使用检测仪器实时检测工况，测量出电压、阻值、电流、频率等信号参数。
8）实训台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
3-2
汽车三维多媒体教学软件单机版
大众车系
上海景格
1
套
1．该软件包含电控发动机（宝来AGN）、自动变速器（01M）、防抱死制动系统（ABS）、动力转向系统、电气系统和空调系统6个模块。
2．采用C/S结构，网络只传输系统数据，确保客户端软件运行时良好性能，不会因为网络流量而影响软件运行时性能。
3．采用三维虚拟方式表达各总成的零部件以及它们之间的位置关系，对各总成及零部件可进行放大、缩小、旋转、移动等。
4．采用人工和随机两种故障设置方式，显示故障现象，可用相关的仿真检测仪器解码器、示波仪、万用表等进行故障检测，并可排除故障。
5．故障维修考核可自动记录故障检测过程、故障排除过程和故障排除时间，并可打印输出，作为维修考核评估依据。
6．具有考核系统，系统内有相关题库，考核时随机自动生成试卷，并可自定义题库内容。
7．具有扩展性，可将多种格式的教案文件等内容嵌入到软件中。
8．部分模块软件能与人民交通出版社出版的《汽车技术三维课堂丛书》相配套进行教学。
9. 软件需在招标现场演示来看是否满足技术参数。
10. 该软件的开发企业在国外也要拥有一定量的客户（投标时需附与国外典型客户的销售合同附件）。
3-3
汽车虚拟实训中心单机版
景格
上海景格
1
套
1、汽车故障诊断虚拟实训室
采用先进的计算机虚拟技术，模拟汽车故障诊断操作过程。实训车型采用卡罗拉GL/1.6AT，实训内容涵盖发动机、自动变速器、ABS和安全气囊四个模块。
具备故障诊断实训示范、练习和考核三大功能。故障诊断实训示范通过选择指定的故障点进行实训；障诊断实训练习通过选择故障症状并随机产生故障点进行实训。
提供卡罗拉发动机模块的常见故障点90多个，其中故障点涵盖曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气温度传感器、空气流量计、加速踏板位置传感器、喷油控制电路、点火控制电路、VVT-i控制电路等。
提供卡罗拉自动变速器模块的常见故障点40个，其中电路故障点涵盖驻车/空档位置开关、变速器油液温度传感器、涡轮转速传感器、制动灯开关、液力变矩器离合器锁止电磁阀、换挡电磁阀S1、换挡电磁阀S2、换挡/时间电磁阀、压力控制电磁阀等，机械故障点涵盖液力变矩器离合器锁止电磁阀常开/常闭、换挡电磁阀S1常开/常闭、换挡电磁阀S2常开/常闭等。
提供卡罗拉ABS系统常见故障点20个，其中故障点涵盖左前轮速传感器、右前轮速传感器、左后轮速传感器、右后轮速传感器、制动灯开关等。
提供辅助安全系统常见故障点10个，其中故障点涵盖左前安全气囊传感器、右前安全气囊传感器、驾驶员位置安全气囊、前排乘客安全气囊总成、驾驶员安全带、前排乘客安全带等。
涉及电控发动机模块的故障码包括P0351、P0352、P0352、P0353、P0443、P0102、P0103、P0122 、P0123、P0222、P0223、P2102 P2103、P2122、P2123、P2127、P2128、P0010、P0013、P2195、P2196、P0131、P0132、P0130、P0136、P0037、P0335、P0367、P0342、P0343、P0368、P0118、P0117、P0113、P0112和P0038。涉及自动变速器模块的故障码包括P0713、P0712、P0717、P0724、P0741、P0751、P0756、P0788、P0787、P0974、P0973、P0977、P0976、P2714、P2716、P2770和P2769。涉及ABS模块的故障码包括C0205、C020、、C0215、C0210和C1249。涉及安全气囊模块故障码包括B1617和B1618。
提供灵活的故障设置模式，包含“1个故障码+1个故障点”/“1个故障码+多个故障点”/“多个故障码+多个故障点”等。并提供电路断路/短路、器件损坏、间歇性断路、机械故障四种故障点类型。
完整的故障诊断实训车间场景，包含卡罗拉轿车、举升机、常用工具、零件车、维修资料和常用检测设备。实训车间场景采用3D实时渲染技术，可实现场景内360度旋转以及场景缩放功能，可实时通过鼠标与场景进行交互操作，例如打开/关闭车门、打开/关闭引擎盖、放置/移开车轮挡块和举升垫块等。
举升机操作功能，通过对举升机UP和DOWN的操作可以控制车辆的举升状态，能够切换入汽车底盘的视觉角度并进行相关的操作。
提供车辆路试功能，可操作点火开关、油门踏板、制动踏板、变速器换挡杆等使车辆移动，并可使用故障诊断仪读取故障码和动态数据流。
能够按照汽车故障诊断标准流程进行操作，包含记录铭牌信息、安装三件套、安装翼子板布、工具仪器准备、安装车轮挡块、安装举升垫块、举升机操作、检查机油、检查冷却液、连接诊断仪器、读取故障码、读取定格数据、读取动态数据、确认故障症状、波形检测、元件测量及安装状态检查、电路测量、故障点确认和排除、尾气测量等。
具有对实训过程中所有操作的记录功能，能够自动记录或选择记录，对于违规操作进行自动记录，其它操作由用户选择记录。实训过程中随时可以对记录进行查看。实训记录作为考核评估依据之一。
提供多种故障诊断检测仪器，包含万用表、示波器、丰田原厂诊断仪IT2、K600诊断仪、废气分析仪、燃油压力表、气缸压力表、真空表等10多种检测设备。万用表能够进行直流电压、电阻和导通性检测。示波器能够检测发动机各种信号波形。故障诊断仪能够读取故障码、清除故障码、读取动态数据流、读取定格数据流和主动测试。
多种故障诊断检测方法，除了能够使用万用表、示波器和诊断仪进行检测以外，还可以进行电器元件连接器松动检查、燃油压力检测、进气歧管真空检测、气缸压力检测等。
提供零部件检测功能，可以使用工具把零部件从车上拆下进行检测，能够检测空气流量计、进气凸轮轴机油正时控制阀、排气凸轮轴机油正时控制阀、曲轴位置传感器、压力控制电磁阀、换挡时间电磁阀、换挡电磁阀S1、换挡电磁阀S2、液力变矩器锁止离合器电磁阀、继电器和保险丝等零部件是否损坏。
工具箱中的工具包含各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专用钳子等。能够从工具箱中选择基本工具置于常用工具中，在常用工具中能够进行工具的组合与拆除。使用工具能够拆卸或安装零部件。
提供汽车故障诊断过程中标准的零部件拆装规范，用户可以从场景中使用正确工具对相应零部件进行拆装。拆卸的零部件可以放置于零件车中指定位置，也可以从零件车中取出零件进行安装操作。
采用“景格汽车动态数据模拟引擎”，可以根据用户在实训场景中对汽车的操作，包含点火开关操作、加速踏板操作、制动踏板操作、自动变速器换挡杆操作等，并实时反应出车辆基本状况、故障现象和故障数据。根据车辆不同状况，软件可以模拟各种声音，包含发动机起动、怠速运转、加速等声音，还可模拟汽车故障时的声音。
标准的电器元件检测工艺，软件中采用对电器元件连接器端子引线的方法进行检测，不采用大头针扎线的方法，培养学员操作的规范性。
详细的故障诊断实训报告，故障诊断实训报告能够显示故障诊断实训整个过程的记录项目，包含前期准备、安全检查、仪器连接、故障码检查、读取动态数据、目视检查、确认故障症状、元件测量及安装状态检查、电路检查、故障点确认和排除、尾气测量和文明安全作业12个记录项目。故障诊断实训报告供故障诊断过程查看，并可打印输出，供实训教师查看和评估。
强大的维修资料功能，软件提供各种汽车维修资料在故障诊断教学和实训过程中使用，包含各种零部件结构与原理资料、教学教案、维修手册等，用户可以自己定义维修资料及教案。维修资料播放器可以打开多种类型的资料文件，包含PPT、PDF、WORD、EXCEL、FLASH、C3D文件等。维修资料查看界面可以缩小和还原，保持状态，方便用户使用。
仪表板能够显示各种指示灯状态、发动机转速、车速等。指示灯状态包括功能故障指示灯状态、制动系统警告灯状态、座位安全扣带指示状态、充电系统警告灯状态、防抱死制动系统警告灯状态、车门打开警告灯状态、发动机冷却液温度指示灯状态等。
各种环境参数设置功能，包含环境温度、大气压力、机油液位、发动机冷却液液位、蓄电池电压等参数。
2、汽车总成拆装虚拟实训室
（1）具备汽车发动机总成拆装实训示范、练习和考核功能。
（2）能够模拟发动机总成拆装实训的整个过程，含工具准备、零部件拆卸、清洗、测量、更换、安装、安全文明作业等操作步骤。
（3）具备发动机大修功能，能够按照发动机大修流程进行操作，包括分解发动机、清洁和检查零部件、重新组装发动机等。
（4）提供实训项目选择功能，拆装实训项目含曲轴拆装、凸轮轴拆装、气缸盖拆装、活塞拆装、发动机总成拆装等，零部件检验实训项目含凸轮轴形位误差检验、曲轴形位误差检验、气缸体磨损检验、气门检验、活塞连杆总成检验等。
（5）提供进气凸轮轴和排气凸轮轴的测量项目含圆柱度、桃尖高度、轴颈、止推间隙和齿轮啮合间隙；提供气缸盖的测量项目含气缸体表面、进气歧管表面和排气歧管表面；提供气门的测量项目含气门杆直径、油隙、边缘厚度和气门全长；活塞连杆总成测量项目含连杆止推间隙、连杆油隙、活塞直径、活塞间隙、活塞环隙1、活塞环隙2、活塞环端隙1、活塞环端隙2和活塞油环端隙。
（6）发动机总成拆装涉及的零部件含凸轮轴、曲轴、曲轴齿轮罩、曲轴正时皮带轮、曲轴皮带轮、气缸盖、气门、活塞总成、惰轮、正时皮带罩、机油泵总成、机油集滤器、水泵总成、气门室盖、凸轮轴皮带轮、发电机支架、油底壳、正时皮带、前后油封等。
（7）真实的拆装实训车间场景，包含总成拆装台架、工具车、零件车、超声波零件清洗机和相关维修手册。
（8）实训车间场景采用3D实时渲染技术，可实现场景内360度旋转，可实时通过鼠标与场景进行交互操作。对总成拆装台架可以进行360度沿曲轴轴线方向任意翻转。
（9）可按照标准拆装工艺进行操作，包括螺栓2次松动和2次拧紧、工具组合与分解、螺栓安装扭矩、零部件润滑、零部件清洗和零部件测量。
（10）基于“模拟拆装物理引擎”，能够按照真实的拆卸和装配顺序进行零部件拆装操作。
（11）提供常用工具栏和工具车功能，可根据需要来定制常用工具栏中的工具。工具车中的工具包含各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专用钳子、专用工具等，在工具车中可以进行工具的组合和拆卸。并提供定扭扳手调整功能，可以设置定扭扳手的扭矩。
（12）提供专用工具使用功能，含油底壳铲刀、气门导管衬套拆装工具、气门导管衬套6号拆装工具、气门杆油封拆装工具、气门弹簧压缩工具、活塞销拆装工具、曲轴皮带轮拆卸工具、曲轴皮带轮安装工具、1号凸轮轴副齿轮拆装工具、火花塞密封套安装工具、发动机后油封安装工具、曲轴前油封拆装工具、活塞环压缩工具、机油滤清器拆装工具、汽缸盖螺栓专用套筒、活塞连杆导管、活塞环拆装工具、连杆螺栓保护套等专用工具。
（13）在拆装过程的细节表达方面应具备：扳手以及专用工具的使用操作过程采用动画表达，并配有声音，涉及螺栓拆装应包含松动、全松、预紧和紧固操作过程。
（14）具有对于拆卸下来的所有零部件提供3D展示功能，通过鼠标可以进行放大、缩小和任意角度旋转操作。并可对气门、活塞和活塞下连杆座进行分解和组装操作。
（15）提供超声波清洗机操作功能，可以放置一个或多个零部件进入清洗机，操作清洗机的面板对零件进行清洗。
（16）具有对实训过程中操作记录的功能，包含违规操作的记录、工具使用是否正确的记录、拆装顺序是否正确的记录和工艺处理记录。实训过程中可以随时对操作记录进行查看。拆装实训报告能够显示拆装实训整个过程的记录，可打印输出，供实训教师查看和评估。
（17）软件提供各种汽车维修资料在拆装教学和实训过程中使用，能够集成各种零部件结构与原理资料、教学教案、维修手册等，用户可以自己定义维修资料及教案。维修资料模块可以打开多种类型的资料文件，包含PPT、PDF、WORD、EXCEL、FLASH、C3D文件等。维修资料查看界面可以缩小并保持状态，方便用户连续使用。
3、汽车维护虚拟实训室
（1）提供汽车维护实训示范、练习和考核三大功能，实训车型采用丰田卡罗拉轿车（1.6 AT）。
（2）能够模拟汽车维护实训过程，含前期准备、安全检查、测量及安装状态检查、工具使用、零部件更换、维护作业表填写和文明安全作业等操作；可按照“丰田技术员标准”进行操作，强调规范的维护作业流程。
（3）提供各种里程数的实训项目，含5000公里、10000公里、4万公里等维护实训项目。
（4）实训内容涵盖卡罗拉轿车（1.6 AT）4万公里维护的192个作业项目，主要的作业项目含车灯检查、驻车制动器、制动器、车身螺母和螺栓、备用轮胎、前后悬架、发动机机油、传动带、制动管路、底盘悬架、轮胎、发动机冷却液、自动传动桥、空气滤清器等。
（5）在实训前提供故障设置功能，可随机设置故障或设置指定故障。提供故障点200多个，涵盖各种液位（偏低/偏高）、车灯（亮/不亮）、制动踏板、制动器、车身螺母和螺栓、备用轮胎、前后悬架、发动机机油、传动带、制动管路、底盘悬架、轮胎等。
（6）可以设置液位（偏低/偏高）的故障含冷却液液位偏低/偏高、机油液位偏低/偏高、制动液液位偏低/偏高、喷洗液液位偏低/偏高和自动变速器油液液位偏低/偏高等。
（7）可以设置车灯（亮/不亮）的故障含左示宽灯不亮、右示宽灯不亮、左牌照灯不亮、右牌照灯不亮、左尾灯不亮、右尾灯不亮、左大灯近光不亮、右大灯近光不亮、左大灯远光灯不亮、左大灯远光指示灯不亮、右大灯远光灯不亮、右大灯远光指示灯不亮、左前转向信号灯不亮、左侧转向信号灯不亮、左后转向信号灯不亮、左转向指示灯不亮、右前转向信号灯不亮、右侧转向信号灯不亮、右后转向信号灯不亮、右转向指示灯不亮、高位制动灯不亮、倒车灯不亮、左转向开关不能自动返回、右转向开关不能自动返回、仪表板照明灯不亮、顶灯不亮等。
（8）可以设置雨刮和喷洗器的故障含左喷嘴喷水偏高、左喷嘴喷水偏低、左喷嘴喷水偏左、左喷嘴喷水偏右、右喷嘴喷水偏高、右喷嘴喷水偏低、右喷嘴喷水偏左、右喷嘴喷水偏右、左雨刮低速时有故障、右雨刮低速时有故障、左雨刮高速时有故障、右雨刮高速时有故障等。
（9）可以设置制动踏板的故障含制动踏板灵敏度差、制动踏板不能完全踩下、制动踏板有噪音、制动踏板松动、测量制动踏板高度偏低、测量制动踏板自由行程偏低、真空助力器（踏板下沉）、真空助力器控制阀高度降低等。
（10）提供真实的汽车维护实训车间场景，含卡罗拉轿车、举升机、工具车、零件车和资料，实训车间场景采用3D技术实时渲染，可实现场景内360度旋转。
（11）具备人机交互操作功能，可实时通过鼠标与场景进行交互操作，例如打开/关闭车门、打开/关闭引擎盖、放置/移开车轮挡块/举升垫块、举升机操作、排气通风管连接/断开、打开/关闭后备箱盖和燃油箱盖、轮胎拆卸与安装、底盘螺栓紧固、发动机机油更换、空气滤清器更换、车灯检查等。
（12）提供交互式的测量和调整功能，含制动踏板测量和调整（高度/自由行程）、方向盘自由行程测量、轮胎沟槽深度测量、盘式制动器转子盘厚度测量、摩擦片厚度测量、轮胎压力测量、雨刮喷水器调整等。
（13）提供常用工具栏和工具车功能，可根据需要来定制常用工具。工具车配置各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专用钳子、常用量具等，在工具车中可以进行工具组合和拆卸。常用量具可以校零，包括游标卡尺、螺旋测微仪和深度轨。定扭扳手使用时提供扭矩调整功能。可以使用电动冲击扳手拆装轮胎固定螺栓。
（14）提供各种汽车维修资料在维护教学和实训过程中使用，能够集成各种零部件结构与原理资料、教学教案、维修手册等，用户可以自己定义维修资料及教案。维修资料播放器可以打开多种类型的资料文件，包含PPT、PDF、WORD、EXCEL、FLASH、C3D文件等。维修资料查看界面可以缩小并保持状态，方便用户连续使用。
（15）提供192项维护作业项目填写功能，在实训过程中可随时填写，并可填写项目备注。
（16）提供实训过程中操作自动记录功能，如危险操作、违规操作、常规检查和工具使用等记录，实训过程中可随时对记录进行查看。实训记录可以按照车辆的顶起高度分段标签显示，便于阅读。不同类型的实训记录采用不同颜色区分，例如危险操作和违规操作采用红色显示。
4、车身测量虚拟实训室
1.采用先进的计算机虚拟技术，软件应包含车身测量、钣金、喷漆和车身拆装四个模块。教师使用本软件可以进行车身修复的实训示范课，学生使用本软件可以进行车身修复的实训工艺课。
2.以卡尔拉德车身测量系统、卡罗拉轿车等为开发原型，采用全三维工业级虚拟仿真引擎以及全局光照技术。
3.具备完整车身修复实训车间场景，包含举升设备、车辆、卡尔拉德车身测量系统等。
4.实训车间场景采用3D实时渲染技术，可通过鼠标实现场景内全方位的主动交互式操作，例如举升车辆、放置长车、放置滑车、选择测量配件、安装探头滑杆、选择基准面、选择测量目标点等操作。
5.基于“景格3D物理引擎滑车寻点系统”，可实现滑车在选点测点过程中，以物理碰撞、IK /FK约束的方式实时解算滑车运动姿态，以及目标点的位置。
6.强大的第一人称主动交互式操作功能，通过鼠标和键盘可模拟现实的抬头、低头、转身、前后左右行走、下蹲等行为。同时提供完善的视角辅助控制功能，通过计算机辅助控制模式，可实现任意位置的辅助导航，如果用户需要关注某一设备时，可通过界面上的快速导航图标直接切换。
7.基于车身测量模拟数据引擎，提供26个测量点，可选择任意测量点作为基准点或自由点。计算机根据测量结果自动判断基准面质量（星级），如果质量不符合标准，允许用户重新测量。
8.能够输出车身修复的实训报告，供教师查看和打印。
9.配置向导操作模式功能，可以引导用户按照汽车车身修复的标准工作流程进行操作，通过计算机逻辑判断，使操作过程严格按照顺序进行。提供用户操作提示功能，根据用户的操作，给出针对性的文字说明，并以缩略图的方式1秒钟内告知用户该步骤的操作目的。
10.提供实训操作自动记录功能，用户操作过程可以实时查看。如果是网络版软件，教师可以通过后台查看。
3-4
解码器
KT600
深圳金德
1
个
KT600智能诊断仪是集成多种功能于一体的新型诊断设备。该产品为国内首创，包含了大多数原厂通信协 议及控制器局域网（CAN）的通信协议，可扩充性强。配备超大容量的CF卡，可随意扩充升级程序，实时 保存诊断结果。带有精密的微型打印机，可实时打印诊断报告。彩色大屏幕，触摸屏操作，非常直观明了 。实时检测点火系统、传感器、执行器等波形，为准确判断汽车故障提供强有力的支持。
可测车型
产品特点 ：
系统运行速度更快
装备领先的32位嵌入式芯片。选用海量内存，让您感受提速带来的畅快。
系统稳定性更高
运用先进开发手段，使系统应用程序快速、稳定。在拥有大量的车型资料的同时，产品的稳定性大幅度提高。
系统独立性更强
各车型测试应用程序存储于存储卡上，相互独立，完全可以实现分车型升级。
数据流波形显示/存储
汽车数据流测试为波形显示，可通过观察数据流连续的变化，来准确分析数据流，并可存储数据流，进行回放，从而发现传感器、执行器等的异常情况。
波形显示符合国际潮流
有纵列、三维、阵列、单缸等多种次级显示方式，并显示点火击穿电压、闭合角、燃烧时间、转速等。
各种功能自由组合
可以随心所欲地把强大的诊断、示波、存储、升级方式等功能按照自己的需要任意组合。
五通道示波器。
技术参数 ：
主机
温度操作：-30℃ ~ 50℃
相对湿度： 小于90％
供电电压：DC12V
PS/2接口：
(1)内含USB接口
(2)内含标准RS232串口
(3)可外挂键盘、条码枪
RJ45网络接口：10M
CF卡接口：供插拔CF卡
示波器技术性能
通道数：三通道/五通道
采样速度：最大20MHz
采样精度：双8位
电压量程：20mV-20V/格
扫描时间：1.25us/格-2s/格
硬件配置
CPU：32位嵌入式芯片
主频：80MHZ
外存：CF卡，可任意扩充
显示器：6.4" LCD触摸真彩屏
打印机：热敏式微型打印机
电池：示波器内置可充电锂电池
3-5
汽车万用表
DY-2201A
深圳多一
10
台
主要参数：
直流电压：320mV～3.2V～32V～320V～600V；
交流电压：3.2V～32V～320V～600V；
直流电流：320μA～3200μA～32mA～320mA～10A；
交流电流：320μA～3200μ～32mA～320mA～10A；
电阻：0.4kΩ～4MΩ,不准确度±1%，
400MΩ,不准确度±2% 。
频率：20kHz，不准确度±0.05%；
二极管检测：3V/1mA，电路通断音频信号测试；
晶体三极管测试：Vce≈3V，lb≈10μA；
温度检测：-20℃～1100℃；
转速：150r/min～1000Or/min；
闭合角：3-4-5-6-8CYL；
占空比：Cycle：0～90%>100μs，<100ms。
功能特点：
数字式万用表功能：
可测试交、直流电压，电阻，电流，占空比，频率，转速，电路通断，二极管等。自动量程，并显示最大值、最小值以及德尔塔值
电瓶漏电测试功能：测试汽车电瓶的寄生电流以及表内电池的情况
电气系统测试：测试不良接地，电压降，接触不良。选择自动接地测试功能时，可以测出电阻高的部位。可以测试充电系统及电瓶状况，发光二极管显示测量结果。
传感器测试：
可快速准确的测试氧传感器以及模拟氧传感信号，向动力控制模块发出稀浓信号。可以捕捉节气门位置传感器不正常的尖峰信号。通过改变设置还可以测试进气压力传感器、空气流量传感器、EGR阀、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器以及电磁信号传感器。
燃油系统测试：可测试喷有罪的脉冲信号以及实时的峰值电压。连接选配的燃油压力传感器可测试燃油压力
点火系统测试：可测试次级点火电压、燃烧电压和燃烧时间，还可测试转速及闭合角。
3-6
CAN-BUS系统示教板
　ATC-CBS
1
台
设备配置：
1、采用大众原车部件台架系统，通过CAN-BUS系统的网关，可以诊断和测量车辆，追踪控制器工作状况和信号在两端的传输与损失。
2、包括：CAN功能板与功能盒，线束，完整的灯光系统，仪表系统，雨刮系统支架；
4、配备独特的汽车CAN-BUS教学软件,方便教学；
功能特点：
1、静态展示功能：把CAN-BUS系统的动力系统数据网络和舒适系统数据网络部件按原车基本位置顺序排列，不同的部件都标有名称，并集中通过组合仪表的网关控制连接，组成完整的全车CAN-BUS网络系统。充分展示CAN-BUS系统的结构和工作原理。
2、动态运行功能：在CAN-BUS系统实物基础上，配备各相关辅助控制装置，可如原车一样实际工作，充分展示大众公司汽车数据网络系统的组成和工作过程；
3、检测和诊断功能：利用汽车电脑故障诊断仪，通过数据通讯接口对CAN-BUS系统数据传输网络及终端控制单元进行检测、分析、诊断；
4、故障设置功能：故障设置器采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，拥有独家专利技术，系统稳定，不易感染病毒。
1）高清晰液晶显示屏或数码管显示，中文菜单式操作界面，蓝牙技术实现无线遥控来设置故障。
2）能够依次显示出已设好的故障编号、故障类型，用设置面板（20个按键）来输入设置故障，选择故障类型，PC状态，检查继电器副板状态，单个或全部取消所设故障。
3）可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象。
4）安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，用网线与其它设备组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除，参数设定、远程启动、信息反馈、考核评分等功能。
工艺：
1、进口8mm厚底板，不变形、坚固耐用；采用高强度高粘性的喷绘底膜材料，不易脱落、不易掉色；
2、主台架、检测控控制台柜采用优质钢材，坚固耐用，高温喷塑，漆面亮丽；带刹车的脚轮，方便移动和固定；
3、合理的工业造型，整体结构合理，安全系数高
3-7
电动座椅示教板
　ATC-DZY
1
台
功能要求：
采用帕萨特B5电动座椅总成包括：电脑、自动座椅、控制开关、控制面板等
动态演示功能：
在原厂电动座椅系统实物总成基础上，配备各相关辅助控制系统组成，可全面展示电动座椅的工作原理，各系统远行正常。
检测功能：
外接式诊断端子，可对电动座椅系统进行信号检测与分析。
故障设置功能：
通过隐蔽的故障设置开关，可轻松实现电动座椅系统等故障的设置，设置点隐蔽，操作简单快捷
控制面板上绘有与原车控制系统相一致的直观的系统原理图。
整体台架采用钢性结构焊接，表面喷塑处理，台架移动灵活，并带有脚轮锁止装置。
工 艺：
1、进口8mm厚PVC底板，不变形、坚固耐用；采用高强度高粘性的喷绘底膜材料，不易脱落、不易掉色；
2、主台架、检测控控制台柜采用优质钢材，坚固耐用，高温喷塑，漆面亮丽；带刹车的脚轮，方便移动和固定；
3、合理的工业造型，整体结构合理，安全系数高。
3-8
汽车GPS导航系统示教板
　ATC-GPS
1
台
功能特点：
选用主流导航系统实物总成，可模拟实车进行功能演示。
1.导航仪内置原装正版电子地图，可充分演示导航功能。
2.板面绘制彩色系统工作原理图，有助于展示系统组成结构。
3.导航仪软件可方便地进行网络升级，保持数据最新。
4.导航仪具有MP4、MP3等多媒体音、视频播放功能。
5.配备台架使用说明书和实训指导书；
3-9
手动空调系统实验台
ATC-J43
1
台
【产品简介】
本实验台以全新手动空调系统总成实物为基础，由主台架、控制台和检测台三部分组成。适用于高等职业学院和培训机构的汽车空调构造与维修实训教学，能够满足对空调系统的结构、工作原理的教学需要。本实验设备操作方便，安全可靠，易于维护。
【标准配置】
配备有空调系统所有的组成部分（包括冷凝器、电子扇、空调管路、压缩机、干燥瓶、蒸发箱总成、鼓风机等）；辅助组成部分（包括压缩机驱动电机、电热快速加热水箱、机械式热水循环水泵、真空泵、控制台设有空调控制面板（控制组合开关）、空调高低压表、出风口电子温度表、DC12V电源、漏电保护开关、集成电路故障设置器、面板设有彩色的的空调电路原理图和空调系统组成结构图、外接式的电器检测端子、数字电压检测表等。
【功能特点】
一、展示功能：
1、把空调系统部件按合理的位置排布，充分体现空调系统的组成和结构原理；
2、彩色的空调电路原理图和空调系统组成结构图，方便对照实物进行手动空调结构和电控原理的教学；
二、动态运行功能：
在原厂空调系统基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，空调运行正常。
1、可真实做空调的制冷和供暖二大功能实验。
2、可进行风向、风量、风门、冷热调整等空调的使用实际操作；
3、使用专用的设备可正常做冷媒的加注、回收、抽真空、测漏等实训操作。
三、实时显示功能：
可通过指针表实时显示空调的高低压管压力；
电子温度表可显示环境、各个出风口或蒸发箱内的温度；
LED灯显示执行器的工作状态。
四、检测功能：
1、外接式检测端子，可直接在面板上进行各传感器、执行器的检测与分析。
2、可直接利用本示教板配备的数字电压检测表进行各传感器、执行器的电压值测量。
五、故障设置功能：故障设置器采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，拥有独家专利技术，系统稳定，不易感染病毒。
1）高清晰液晶显示屏或数码管显示，中文菜单式操作界面，蓝牙技术实现无线遥控来设置故障。
2）能够依次显示出已设好的故障编号、故障类型，用设置面板（20个按键）来输入设置故障，选择故障类型，PC状态，检查继电器副板状态，单个或全部取消所设故障。
3）可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象。
4）安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，用网线与其它设备组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除，参数设定、远程启动、信息反馈、考核评分等功能。
六、各功能区清晰，合理的工业造型，整体结构合理，带高温和机械转动安全防护罩、漏电保护开关、保险丝等安全措施，安全系数高。
【参数】
尺寸：（长*宽*高）1100*900*1500（mm）
工作电压：380V，220V，12V
重量：100kg
3-10
音响系统示教板
ATC-JYX
1
台
产品描述：采用帕萨特领驭音响总成制作；
1、结构组成：帕萨特领驭汽车音响总成、扬声器、自动天线、点火开关、故障设置装置、移动底架等。
2、操纵音响开关，可播放收音机、CD/DVD，播放收音机时，自动天线升起，真实演示汽车音响系统的工作过程。
功能特点：
1、左、右前车门扬声器，左、右后门扬声器，故障设置和排除，直观形象的认识到音响系统的基本结构和工作。配有汽车音响扬声器和低音炮，可真视感受音响效果；
2、示教板上为音响系统的分解部件，可进行DVD视频播放，CD音频播放，卡带式收录机播放；
3、教学板选用国标优质型材焊接，表面采用喷塑处理，板式结构
4、有专门的故障设置排除区和设置区，可模拟实际运行工况设置多种常见故障；
5、示教板上彩色喷绘原理图，可测量各管脚和各电器元件和电信号；示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测音响系统电路元件的电信号等。
3-11
汽车倒车雷达系统示教板
ATC-JLD
1
台
主要技术参数及功能：采用安吉龙牌的倒车雷达；
1、采用原厂配件，直观形象的认识到汽车倒车雷达的基本结构和工作原理；
2、具有语音提示功能；
3、面板采用喷砂铝板，结实耐用，并喷塑处理；
4、电源：220V 面板电压：12V
5、配备台架使用说明书和实训指导书；
3-12
汽车定速巡航示教板
ATC-JDX
1
台
【产品简介】
本实验台以丰田凌志400巡航系统实物全新件为基础，由主台架、检测台二部分组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车巡航系统构造与维修实训教学，能够满足对巡航系统的结构、工作原理、故障设置及诊断的教学和考核需要。本实验设备操作方便，安全可靠，易于维护。
【产品配置】
一、主台架
立式展柜结构台架、移动脚轮、直流12V电源、集成电路故障设置器等；
二、检测台
面板组成：
巡航控制电脑、定速马达、电子节气门体、巡航执行器、巡航控制开关、制动开关、诊断座；点火开关、车速信号模拟装置、车速表、高亮LED工作状态显示灯；
外接式的检测端子、彩色的巡航系统电路图、。
【产品功能】
一、展示功能：
把巡航系统部件按原车基本位置顺序排列，不同的部件都标有名称，充分展示巡航系统的结构和工作原理。
二、动态运行功能：
在巡航系统基础上，配备各相关辅助控制装置，可实际演示巡航系统的工作过程。
通过改变车速、制动开关、车辆负载模拟及巡航控制开关等各相关传感器信号，操纵巡航开关和车速信号，设定巡航状态，巡航控制单元控制巡航马达对节气门开度进行调节。真实演示汽车巡航系统的工作过程；
三、检测和实时显示功能：
外接式检测端口，可进行各传感器、执行器的参数检测与分析；LED灯可直观显示各传感器和执行器的工作状态、车速表显示车速。
四、自诊断功能：
配备诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对巡航系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能；并支持其它诊断功能。
五、故障设置功能：故障设置器采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，拥有独家专利技术，系统稳定，不易感染病毒。
1）高清晰液晶显示屏或数码管显示，中文菜单式操作界面，蓝牙技术实现无线遥控来设置故障。
2）能够依次显示出已设好的故障编号、故障类型，用设置面板（20个按键）来输入设置故障，选择故障类型，PC状态，检查继电器副板状态，单个或全部取消所设故障。
3）可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象。
4）安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，用网线与其它设备组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除，参数设定、远程启动、信息反馈、考核评分等功能。
直观的电控系统原理图，方便对巡航系统结构和原理的教学需要；
六、立式展柜结构台架，底架为双层结构，合理的工业造型，整体结构合理，自带漏电保护开关和保
险丝，安全系数高。
【规格参数】
移动台架：（长*宽*高）1600*600*750（mm）
示教面板：（长*宽*厚）1600*950*230（mm）
重 量：40kg
4-1
量缸表
50-160
上海
16
个
50-160，等级为全优，终身保修。
4-2
48件汽车维修综合组套
09508
上海世达
16
套
09508，等级为全优，终身保修。
4-3
汽缸压力表
324B
台弯东良
8
个
324B，等级为全优
4-4
活塞环夹
97502
上海世达
16
个
97502，等级为全优，终身保修。
4-5
预制扭矩扳手
96212
上海世达
4
个
96212，等级为全优，终身保修。
4-6
预制扭矩扳手
96311
上海世达
4
个
96311，等级为全优，终身保修。
4-7
预制扭矩扳手
96313
上海世达
4
个
96313，等级为全优，终身保修。
4-8
4件卡簧钳组套
09911
上海世达
20
个
09911，等级为全优，终身保修。
4-9
4件钳子组套
09912
上海世达
8
套
09912，等级为全优，终身保修。
4-10
夹柄起子
4"+
上海
10
个
4"+，等级为全优
4-11
冲击起子组
13个头
台弯东良
10
个
13个头，等级为全优，
4-12
电瓶帮线
2米
广州
4
对
2米，等级为全优
4-13
T型丁字杆
47701
上海世达
8
个
47701，等级为全优，终身保修。
4-14
T型丁字杆
47702
上海世达
8
个
47702，等级为全优，终身保修。
4-15
T型丁字杆
47703
上海世达
8
个
47703，等级为全优，终身保修。
4-16
T型丁字杆
47704
上海世达
8
个
47704，等级为全优，终身保修。
4-17
T型丁字杆
47705
上海世达
8
个
47705，等级为全优，终身保修。
4-18
T型丁字杆
47706
上海世达
8
个
47706，等级为全优，终身保修。
4-19
T型丁字杆
47707
上海世达
8
个
47707，等级为全优，终身保修。
4-20
T型丁字杆
47710
上海世达
8
个
47710，等级为全优，终身保修。
4-21
T型丁字杆
47712
上海世达
8
个
47712，等级为全优，终身保修。
4-22
清洁枪
805
台弯东良
8
个
805，等级为全优
合计

注：
1、 1-1 至1-7为整车实训室设备；2-1 至2-9为发动机和底盘实训室设备；3-1 至3-12为电器实训室设备；4-1 至4-22为工具；
2、本项目各种设备须供货方安装调试交验合格，并培训操作人员。



联系人：郝工
电话：010-68960698
邮箱：1049263697@qq.com

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