国道京加公路(G111)嫩江至加格达奇白桦段公路建设工程施工招标公告
国道京加公路(G111)嫩江至加格达奇白桦段公路建设工程施工招标公告
1.招标条件
嫩江至加格达奇白桦段工程可行性研究报告已由内蒙古自治区发展和改革委员会以“内发改交运字[2010]694”号文件批复。项目业主为黑龙江省G111线加格达奇至嫩江段工程建设指挥部,建设资金来自交通部补贴、省内自筹及国内银行贷款,招标人为黑龙江省G111线加格达奇至嫩江段工程建设指挥部。项目已具备招标条件,现对本项目工程施工公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1项目名称
国道京加公路(G111)嫩江至加格达奇白桦段。
2.2建设规模
主线起点接在建的S303前锋农场至嫩江公路嫩江至省界段建设终点,终点接本项目一期工程白桦至加格达奇段的起点。路线全长141.764km,按一级公路标准建设,设计行车速度为80公里/小时,路基宽度24.5m。全线设收费站两处,服务区一处,停车区两处,汽车停靠站5处,观景平台4处,连接线26.677km/5条。路面除收费站、场区为水泥混凝土路面外,其余均为沥青混凝土路面。
2.3建设地点:内蒙古自治区呼伦贝尔市境内及加格达奇白桦乡。
2.4计划工期: 2010年11月至2012年10月。
2.5招标范围:路基、路面、桥涵、交叉工程等施工项目。
2.6质量要求: 工程质量应符合国家现行的公路工程质量验收规范要求,质量达到合格标准。
2.7标段划分:共划分10个路基、路面标段(A3~A12),4个桥梁标段(B1~B4),各标段独立招标。详见下表。
路基、路面工程施工合同段划分一览表
同段 | 桩号 | 长度(km) | 工程内容 | 主要工程量 | ||
A3 | K0+000 | ~ | K12+640 | 12.64 | 主线路基、路面、涵洞工程,额尔和连接线,哈达阳连接线路基、路面、涵洞工程 | 借方38.0万m3,挖方20.2万m3,路面12.46Km,连接线15.36Km。 |
A4 | K12+640 | ~ | K26+294 | 13.65 | 主线路基、路面、涵洞工程 | 借方52.1万m3,挖方12.7万m3,路面13.65Km。 |
A5 | K26+500 | ~ | K39+500 | 13.00 | 主线路基、路面、涵洞工程,红彦连接线路基、路面、涵洞工程,红彦停车区路基、路面、涵洞工程 | 借方76.8万m3,挖方2.5万m3,路面13Km,连接线1.96Km。 |
A6 | K39+500 | ~ | K52+500 | 13.00 | 主线路基、路面、涵洞工程 | 借方65.6万m3,挖方1.6万m3,路面13.00Km。 |
A7 | K52+500 | ~ | K65+548 | 13.05 | 主线路基、路面、涵洞工程 | 借方39.9万m3,挖方18.8万m3,路面13.05Km。 |
A8 | K65+548 | ~ | K80+000 | 14.45 | 主线路基、路面、涵洞工程,大杨树服务区路基、路面、涵洞工程、大杨树连接线路基、路面、涵洞工程 | 借方38.0万m3,挖方22.6万m3,路面14.45Km,连接线6.07Km。 |
A9 | K80+000 | ~ | K98+000 | 18.00 | 主线路基、路面、涵洞工程 | 借方32.4万m3,挖方96.3万m3,路面18.00Km。 |
A10 | K98+000 | ~ | K113+700 | 15.70 | 主线路基、路面、涵洞工程 | 借方44.1万m3,挖方27.7万m3,路面15.70Km。 |
A11 | K113+700 | ~ | K131+246 | 17.55 | 主线路基、路面、涵洞工程 | 借方139.2万m3,挖方48.4万m3,路面17.55Km。 |
A12 | K131+246 | ~ | K141+764 | 10.52 | 主线路基、路面、涵洞工程 | 借方149.4万m3,挖方0.7万m3,路面10.52Km,连接线3.15Km。 |
标段 | 桥 | 结 构 类 型 | |||||||
梁 | 河(地)名 | 桥面 | 孔数 | 桥梁 | 上 部 | 下 部 构 造 | |||
编 | 桥中心桩号 | 或 | 及 | ||||||
号 | 桥 名 | 净宽 | 孔径 | 全长 | 构 造 | 墩及基础 | 台及基础 | ||
(m) | (孔-m) | (m) | |||||||
B1 | 1 | LK0+355 | K0+300额尔和连接线小桥 | 8.5 | 1-13 | 18.50 | 预应力砼空心板 | 薄壁台、桩基础 | |
2 | LK2+210 | K0+300额尔和连接线小桥 | 8.5 | 1-8 | 13.50 | 钢筋砼空心板 | 薄壁台、桩基础 | ||
3 | AK0+571 | K0+571小桥 | 2×12 | 1-13 | 18.50 | 预应力砼空心板 | 薄壁台、桩基础 | ||
4 | AK2+457 | K2+457小桥 | 2×12 | 1-16 | 26.00 | 预应力砼空心板 | U台、扩大基础 | ||
5 | LK6+670 | K4+695.654哈达阳连接线小桥 | 8.5 | 1-16 | 26.00 | 预应力砼空心板 | U台、扩大基础 | ||
6 | LK7+080 | K4+695.654哈达阳连接线小桥 | 8.5 | 1-8 | 13.50 | 钢筋砼空心板 | 薄壁台、桩基础 | ||
7 | AK4+697 | 分离式立交 | 12 | 4-20 | 86.0 | 预应力混凝土空心板 | 柱式墩、桩基础 | 肋式台、桩基础 | |
8 | AK5+053 | 苇塘沟 | 2×12 | 1-13 | 18.50 | 预应力砼空心板 | 薄壁台、桩基础 | ||
9 | AK5+191.1 | 苇塘沟 | 2×12 | 2-13 | 31.50 | 预应力砼空心板 | 柱式墩、桩基础 | 薄壁台、桩基础 | |
10 | AK15+794 | 北河沟 | 2×12 | 1-16 | 28.00 | 预应力砼空心板 | U台、扩大基础 | ||
11 | AK20+360 | K20+360小桥 | 2×12 | 1-13 | 23.00 | 预应力砼空心板 | U台、扩大基础 | ||
12 | AK24+740 | 机耕道通道桥 | 2×12 | 1-13 | 18.5 | 预应力混凝土空心板 | 薄壁台、桩基础 | ||
13 | AK26+397 | 鸡冠山嫩林铁路分离式立交 | 2×12 | 8-25 | 207.0 | 预应力混凝土连续箱梁 | 柱式墩、桩基础 | 肋式台、桩基础 | |
14 | AK30+350 | 分离式立交 | 12 | 4-20 | 86.0 | 预应力混凝土空心板 | 柱式墩、桩基础 | 肋式台、桩基础 | |
B2 | 15 | AK27+121 | 哈力图河中桥 | 2×12 | 4-20 | 86.0 | 预应力混凝土空心板 | 柱式墩、桩基础 | 柱式台、桩基础 |
16 | AK31+620 | 红彦停车区天桥 | 5.5 | 2-18 | 36.0 | 现浇混凝土连续箱梁 | 柱式墩、桩基础 | 柱式台、桩基础 | |
17 | AK33+510 | 机耕道通道桥 | 2×12 | 1-13 | 20.5 | 预应力混凝土空心板 | 薄壁台、桩基础 | ||
18 | LK0+940 | K34+312.702红彦连接线小桥 | 8.5 | 2-13 | 31.5 | 预应力砼空心板 | 柱式墩、桩基础 | 薄壁台、桩基础 | |
19 | AK35+643 | K35+643小桥 | 2×12 | 1-16 | 26.00 | 预应力砼空心板 | U台、扩大基础 | ||
20 | AK37+352 | K37+352小桥 | 2×12 | 2-13 | 33.50 | 预应力砼空心板 | 柱式墩、桩基础 | 薄壁台、桩基础 | |
21 | AK55+450 | 达拉滨沟1号中桥 | 2×12 | 3-20 | 66.0 | 预应力混凝土空心板 | 柱式墩、桩基础 | 柱式台、桩基础 | |
22 | AK57+780 | 达拉滨沟2号中桥 | 2×12 | 3-16 | 54.0 | 预应力混凝土空心板 | 柱式墩、桩基础 | 柱式台、桩基础 | |
23 | AK61+955 | 新立村小桥 | 2×12 | 1-16 | 24.00 | 预应力砼空心板 | U台、扩大基础 | ||
24 | AK70+100 | K70+100小桥 | 2×12 | 1-13 | 18.50 | 预应力砼空心板 | 薄壁台、桩基础 | ||
25 | AK70+817 | K70+817小桥 | 2×12 | 1-8 | 13.50 | 钢筋砼空心板 | 薄壁台、桩基础 | ||
26 | AK71+853 | 大杨树服务区天桥 | 5.5 | 2-18 | 36.0 | 现浇混凝土连续箱梁 | 柱式墩、桩基础 | 柱式台、桩基础 | |
27 | AK72+338 | 大杨树服务区小桥 | 12+13 | 1-13 | 25.0 | 预应力混凝土空心板 | U台、扩大基础 | ||
28 | AK79+452 | K79+452小桥 | 2×12 | 1-16 | 30.00 | 预应力砼空心板 | U台、扩大基础 | ||
B3 | 29 | AK82+417 | K82+417小桥 | 2×12 | 1-13 | 25.00 | 预应力砼空心板 | U台、扩大基础 | |
30 | AK84+262 | 新华一队通道桥 | 2×12 | 1-13 | 23.0 | 预应力混凝土空心板 | U台、扩大基础 | ||
31 | AK87+567 | 四平山通道桥 | 2×12 | 1-13 | 20.5 | 预应力混凝土空心板 | 薄壁台、桩基础 | ||
32 | AK87+640 | K87+640小桥 | 2×12 | 1-8 | 15.50 | 钢筋砼空心板 | 薄壁台、桩基础 | ||
33 | AK95+000 | K95+000小桥 | 2×12 | 1-8 | 15.50 | 钢筋砼空心板 | 薄壁台、桩基础 | ||
34 | AK97+470 | 春亭阁河1号中桥 | 2×12 | 4-20 | 86.0 | 预应力混凝土空心板 | 柱式墩、桩基础 | 柱式台、桩基础 | |
35 | AK99+052 | K99+052小桥 | 2×12 | 1-13 | 18.50 | 预应力砼空心板 | 薄壁台、桩基础 | ||
36 | AK99+684 | 春亭阁河2号中桥 | 2×12 | 3-20 | 66.0 | 预应力混凝土空心板 | 柱式墩、桩基础 | 柱式台、桩基础 | |
37 | AK121+312 | 乌尔其嫩林铁路分离式立交 | 2×12 | 7-30 | 217.0 | 预应力混凝土连续箱梁 | 柱式墩、桩基础 | 肋式台、桩基础 | |
B4 | 38 | AK104+914 | 春亭阁河3号中桥 | 2×12 | 3-16 | 54.0 | 预应力混凝土空心板 | 柱式墩、桩基础 | 柱式台、桩基础 |
39 | AK113+950 | 天桥 | 8 | 4-16 | 69.0 | 预应力混凝土空心板 | 柱式墩、桩基础 | 柱式台、桩基础 | |
40 | AK119+574 | 分离式立交 | 2×12 | 3-16 | 54.0 | 预应力混凝土空心板 | 柱式墩、桩基础 | 肋式台、桩基础 | |
41 | AK127+394 | 讷尔克气停车区天桥 | 5.5 | 2-18 | 36.0 | 现浇混凝土连续箱梁 | 柱式墩、桩基础 | 柱式台、桩基础 | |
42 | AK131+712 | 讷尔克气河大桥 | 2×12 | 6-25 | 106.0 | 预应力混凝土空心板 | 柱式墩、桩基础 | 肋式台、桩基础 | |
43 | AK140+013 | 白桦嫩林铁路分离式立交 | 2×12 | 4-25 | 157.0 | 预应力混凝土连续箱梁 | 柱式墩、桩基础 | 肋式台、桩基础 | |
44 | AK140+372 | 白桦通道桥 | 2×12 | 1-13 | 20.5 | 预应力混凝土空心板 | 柱式墩、桩基础 | 薄壁台、桩基础 |
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