北京首都国际机场股份有限公司将采用比选的方式采购飞行区维保项目监理。

一、项目名称：飞行区维保项目监理

二、服务需求

1. 基本情况：

1.1 项目主要是对首都机场飞行区日常维保工作开展监理工作，具体工作内容分为两部分：常规维保工作：坏块修补、标线维护、嵌缝料更新、跑道除胶，全年总预算约2500万元；其它维保工作：如桥梁养护、薄层修补、道面养护、整板更换等道桥类维保项目，全年总预算约1500万元。监理主要对上述项目的内容进行工程量测量、核实，质量控制，施工安全控制，合同管理，信息管理和组织协调工作，确保合同目标的实现。

1.2 本次比选计划选中维保项目监理服务商1家，要求参选方具备监理1.1中所提维保项目的能力。

2. 项目要求及标准

2.1 常规维护工作一般为每日开展

2.1.1 每年非冬季维保时段：3月15日至11月15日；每年冬季维保时间：11月15日至次年3月15日。

2.1.2 非冬季夜间：跑道、滑行道一般计划停航时间为01:00-06:00，实际施工时间为4-5小时。作业面范围：坏块（2个）、标线（2个）、嵌缝料（2个）、除胶（1个）；夜间应保证监理岗不少于4个。冬季夜间跑、滑停航时间不变，在此期间嵌缝料、坏块部分维保工作暂停，应保证监理岗不少于2个。各个作业面间可以通过现场巡视完成比选方现场工艺质量控制、工作量核实等工作。（具体施工时间以比选方实际计划为准）

2.1.3 非冬季白天：机位一般计划停航时间为08:30-17:30，实际施工时间为6-8小时。作业面范围主要为标线（2个），坏块（1个）、嵌缝料（1个）施工作业安排频次较低。白天应保证监理岗不少于2个。冬季白天机位停航时间不变，嵌缝料、坏块部分维保工作暂停，应保证监理岗不少于1个。各个作业面间可以通过现场巡视完成比选方现场工艺质量控制、工作量核实等工作。（具体施工时间以比选方实际计划为准）

2.2 其它维保工作为阶段性集中开展，跑道、滑行道施工作业时间一般集中在夜间01:00-06:00，机坪以及行车道施工作业时间一般集中在白天08:30-17:30。每个项目的具体施工时间以比选方实际计划为准，原则上每个阶段同时作业项目不超过2个。每个项目应应保证监理岗不少于1个。各个作业面间可以通过现场巡视完成比选方现场工艺质量控制、工作量核实等工作。（具体施工时间以比选方实际计划为准）

2.3 比选方监理岗需求以及相关内容参考（见表1、表2）

表1 比选方监理岗最低需求

表2 比选方监理项目相关内容参考

2.3 监理人员在首都机场飞行区内至少有两人具备场内驾驶资质，用于多作业面之间的巡视检查。

2.4 监理人员需取得首都机场控制区通行证以及比选方组织的业务准入考试后方能上岗作业。

2.5 监理人员需要响应比选方要求的每日施工前21:00晚例会的要求。

2.6 监理人员资质要求

项目总监理工程师、总监代表必须具有注册监理工程师资格及工程师（含）以上职称，所有监理人员须具备大专及以上学历。

*2.7 监理单位资质要求

监理单位须具有航天航空工程监理甲级资质或公路工程监理甲级资质。

2.8 监理单位业绩要求

自2016年1月1日（以竣工日期为准）至投标截止时间监理单位至少独自完成过一个一个总金额100万元（含）以上的机场飞行区的监理业绩或至少一个总金额100万元（含）以上的公路工程的监理业绩。备注：需提供监理合同复印件及有效竣工验收证明并加盖投标人公章。

3. 项目实施安排

3.1 根据比选方要求，在指定时间对相关维保项目进行监理。跑滑道面作业时间通常为夜间停航时间，单日作业时间约4小时；机坪区域道面作业可选在白天进行，单日作业时间约为6小时。

3.2 项目必须按要求在规定时间内进行监理作业，不得影响机场的正常运行。

4. 机具、设备要求

4.1 参选方提供监理所需要的一切机具、设备等。

4.2 参选方在首都机场飞行区内需配备至少一辆场内车辆。

5. 人员要求

5.1 参选方在中标后应在机场附近具有基地，并有固定的监理人员，做到能全天24小时对比选方指定的工作内容、范围和时间快速反应，能迅速进场工作（从通知到进场作业的反映时间不得大于1小时，因不可抗力原因除外）。

5.2 参选方总监理工程师、总监代表需要具备机场飞行区的监理经验，且所有人员监理经验不低于1年。（参选方需提供相关人员参与项目的证明材料）

5.3 监理人员身体健康，大专及以上学历，无任何明显的身体缺陷和精神障碍。

5.4 监理人员需要具有无犯罪证明（户口所在地派出所出具）。

5.5 监理人员不得临时随意更换，更换人员前需提前半个月向比选方报备，并征得比选方同意，人员更换率不得超过30%。

6. 工作时间

每年3月-11月，跑道、滑行道区域作业时间主要集中在夜间停航时间，停航时间一般为4小时。停机坪区域作业时间主要集中在每日8:00-17:00。此外，在白天须进行临时性作业的，以比选方当日工作计划安排为准。

7. 飞行区维保监理项目工作细则

7.1 监理工作开始前，监理单位应根据各维保项目施工方案及施工条件，确定监理方案，并做好各项准备工作，经飞行区管理部门批准，方可开工。

7.2 对作业所需的各类机具、仪器和设备等应配备完善。对检测、试验和计量的仪器和设备，使用前应经有资质的计量单位检验合格后方可使用。

8. 设施、设备及车辆的使用

8.1 参选方应确保其进入机场区域的生产经营和服务设备符合机场安全、卫生、环保的要求；特种设备应进行备案。（提供符合相应环保标注的材料证明）

8.2 参选方应确保在机坪内，有固定载客汽车负责运送作业人员，有固定厢式货车负责运送机具、设备等；在机坪外，有固定载客汽车负责运送作业人员，有固定货车负责运送机具、设备等。

8.3 参选方应确保其自有车辆、设备接受机场有关部门的检查并获得在其经营区域活动或使用的许可，并遵守有关活动和使用的规则。

8.4 参选方及其雇佣人员在经营活动中不得干扰或妨碍下列各项设施设备的运作或正常使用，或扰乱、遮蔽、涂抹、损坏下列各项设施设备及其组成部分的正常状态：

8.4.1 任何安全、保安、消防或应急处置系统、设备及器材；

8.4.2 公用及能源设施，包括但不限于上下水、供电、照明、蒸汽、空调及通风设施；

8.4.3 灯光引导设施及引导标志；通告、警示及提示标志。

8.4.4 测量设备要求

8.4.4.1 米轮、三米直尺、回弹仪、测温仪、漆膜测量仪、全站仪、水准仪、摆式摩擦仪等满足道桥维护项目的相关仪器。

9. 其他要求

9.1 服从飞行区管理部门对于服务商的相关要求和管理规定。

9.2 必须根据合同条款及比选方要求，投保包含航空器损失在内的建筑工程一切险及施工人员意外伤害险。

9.3 所有作业人员均需办理首都机场飞行区控制区长期证件，此证件由参选方自行办理，比选方配合。

10. 项目报价

参选方根据年度预估项目预算按照监理费率进行报价，本项目总价限高费率3%，参选方的报价不得超过限高价，否则比选方将拒绝参选方的参选文件。本次比选过程采用综合评分法。

11. 价格费用构成

该项目价格费用由以下部分构成：工资、福利费、工会费、保险、服装费、执勤用具、车辆消耗及维修费、工具租赁费、管理费、利润、税金。参选方在报价时须充分考虑合同期内的市场设备价格、材料价格、人工价格、保险费、加班费、交通费、管理费、利润、税金、风险等及其它各种因素及其造成的成本变化以及未完全列举的一切费用；符合或满足比选方在比选文件中为参选服务商设定的全部责任和义务所需发生的任何费用。

三、报名方式

公告报名时间：2019年01月17日至2019年01月23日

联系人：范女士　　联系电话：********

电子邮箱：fany@bcia.com.cn（请将所报项目名称、公司全称、营业执照电子件形式以及联系人姓名、电话、邮箱以word形式发送至此邮箱参与报名，邮件命名为项目名+单位全称）

纪委监督邮箱：fxqglbdb@bcia.com.cn

联系人：杨先生　　联系电话：********

北京首都国际机场股份有限公司飞行区管理部

2019年01月17日