太原市急救中心太原急救中心救护车及配套医疗设备征求意见公告
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太原急救中心救护车及配套医疗设备
采购公示公告
根据太原市办公厅请示阅办卡编号L180660及市卫纪委来文阅办卡关于“太原急救中心关于追加预算购置救护车及配套医疗设备的请示”的批示,太原市急救中心拟采购救护车及配套医疗设备。
公示日期:2019年3月14日
项目采购人:太原市急救中心项目名称:救护车及配套医疗设备 项目编号:TYJJZX-J-0006附:聘请论证救护车的专家:
太原市急救中心监察室主任张海彬
太原市急救中心东站站长温耀刚
太原市急救中心小店站站长王龙
太原市急救中心煤炭站站长李建华
太原市急救中心西站副站长张芳
太原市急救中心化肥站车队长刘红
太原市急救中心中心站车队长朱燕民
太原市急救中心市二院站车队长王栋
太原市急救中心中医站车队长王秀福
太原市急救中心西站车队长孟祥庭
太原市急救中心铁十二局站车队长袁煜华
太原市急救中心铁十七局站车队长荣明明
太原市急救中心北站车队长潘东胜
太原市急救中心煤炭站车队长王静
太原市急救中心中西医结合站车队长郭宝宝
聘请论证心电图机的专家:
太原市急救中心东站站长温耀刚
太原市急救中心中心站站长闫平
太原市急救中心北站站长李小平
太原市急救中心西站副站长张芳
太原市急救中心化肥站护士长贾莹
太原市急救中心特勤队护士长许鹏飞
太原市急救中心中心站护士张瑜
聘请论证吸引器的专家:
山西省人民医院主任医师李彩霞
山西医科大学第一医院主任医师冀兵
山西医科大学第一医院主任医师冯凯
聘请论证脊柱板和铲式担架的专家:
太原市中心医院副主任医师陈剑锐
太原市中心医院副主任医师白浪
太原市中心医院副主任医师乔晓东
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车辆技术参数要求
序号 | 车辆项目 | 要求 |
1 | 排放标准 | 柴油国五 |
2 | 驱动形式 | 前置后驱 |
3 | 变速箱 | 6个前进档,1个倒挡 |
4 | 车辆总长(mm) | ≥4960≤4970 |
5 | 车辆总宽(mm) | ≥2000 |
6 | 车辆总高(mm) | ≥2600 |
7 | 救护舱尺寸(mm) | ≥2400×1740×1620 |
8 | 轴距(mm) | ≥2933 |
9 | 最小离地间隙(mm) | ≥165 |
10 | 油箱容积(L) | ≥80 |
11 | 排量(mL) | ≤2200 |
12 | 发动机 | DuratorqTDCi高压共轨柴油发动机 |
13 | 发动机功率kw | ≥100 |
14 | 发动机最大扭矩 | ≥355N.m |
15 | 总质量(Kg) | ≥3550 |
16 | 悬架系统(前/后) | 前独立悬挂/后2片钢板弹簧 |
17 | 制动型式 | 前后盘式,液压制动 |
18 | 转向系统 | 带助力转向系统 |
19 | 安全配置 | 主驾安全气囊,ABS8.0 |
20 | 车窗 | 电动车窗 |
21 | 空调系统 | 原厂前后独立控制空调,原车独立后暖风,不得后期改装、换装、加装,制冷功率:≥8KW |
22 | 后视镜 | 原车后视镜 |
23 | 后门 | 后门双开,180度开启 |
24 | 轮胎规格 | ≥215/75R16LT |
25 | 警示系统 | 1.3米长排LED警灯,100W警报器,车尾LED蓝色圆柱爆闪灯2只、功率4W,两侧各两个LED蓝色爆闪灯(前后分布)功率7W。(需提供外观专利证明) |
26 | 换气系统 | 超薄顶置排风扇,双向换气。车厢内换气次数>20次/小时 |
27 | 对讲系统 | 额定功率1W,工作电压DC12V,匹配原车4欧电阻喇叭 与原车CD共用喇叭,声源自动切换,全向性话咪,无需贴近说话,全舱自由对讲,驾驶舱与救护舱可控制对讲。 |
28 | 照明系统 | 医疗舱顶部配备吸顶嵌入式LED照明灯4只,功率8W,尾部高亮度照明灯2盏,功率4W。 |
29 | 控制系统 | 集成控制电路、翘板开关、带漏电保护和空开功能 |
30 | 供电系统 | 配备≥1000W修正弦波逆变器1套,220V电源多孔插座4个、12V直流电源插座4个。 |
31 | 外市电接口 | 防冻、防尘、防水 |
32 | 外接线缆 | 约20米、配备专用防水插座 |
33 | 逆变电源 | 带智能充电功能,当逆变电流输出≤0.3A,逆变处在休眠模式。 |
34 | 医用地板 | 采用新型轻体地面装饰材料制作,防水、防腐、阻燃、耐磨、抗菌;(需提供各项指标检测报告) |
35 | 医疗舱内饰 | 可消毒、耐腐蚀、易清洗、防菌、阻燃、环保成型高分子材料、颜色白色。 |
36 | 车身外饰标识 | 红蓝色反光彩带。(具体车身标识见附图) |
37 | 输液系统 | 滑轨式、可折叠输液架2套,每个固定架最少承受5kg。 |
38 | 车顶内饰材质 | 可清洗内饰:多层材料复合而成,上下层为高纯度铝合金板,中间为无毒低密度聚乙烯(PE)芯板 车厢内结构及装饰材料的防火性能应符合GB8410-1994《汽车内饰材料的燃烧特性》的要求。(需提供材料检测报告) |
39 | 储物系统 | 左侧医疗器械柜尺寸:长约1840mm宽约400mm高约625mm,左侧前部医疗器械立柜尺寸:长约1130mm宽约300mm高约1000mm,采用高分子复合材料,颜色白色,立柜顶部与顶内饰无缝衔接可消毒、耐腐蚀、易清洗、防菌;(需提供防霉、抗燃烧特性检测报告及3C认证证书) |
40 | 封闭隔断 | 前部带移窗中隔墙、移动推拉钢化玻璃窗,规格:厚约5mm,宽约860mm,高约430mm:,左侧氧气瓶柜尺寸:长约400mm宽约220mm高约280mm,采用高分子复合材料,颜色白色。(需提供防霉、抗燃烧特性检测报告及3C认证证书) |
41 | 医疗舱顶 | 在医疗舱设计有高分子硬质材料,车内空高度≧1620mm。 |
42 | 设备挂板 | 材质为12mm厚的抗贝特板,长约470mm,宽约285mm高约190mm |
43 | 长条座椅 | 长条座椅长约1200mm宽约450mm高约440mm配蓝色仿真皮座垫、靠背,可乘坐3人,配备扶手及四点式安全带,材质:涤纶,长条座椅下方可储物;(需提供防霉、抗燃烧特性检测报告及3C认证证书) |
44 | 护理座椅 | 医疗舱前中部为医生护理座椅,护理座椅可折叠,并配备三点式安全带,材质为尼龙织带、涤纶织带。 |
45 | 其他 | 配备锐器盒、洗手液盒、衣帽挂钩各1套,担架上配备带肩带的约束带。 |
46 | 担架系统 | 上车担架、楼梯担架 上车担架1套 上车担架技术参数: 1、独立腿设计支持快速装载和卸载患者重量,减少了整个过程中对医护人员的压力。 2、采用荧光醒目警示色设计。 3、担架局部位置具有高反光标签,夜间可见。 4、具有自矫正自锁定的足端旋转轮锁。 5、自动上车实现单人装载卸载患者,卸载担架腿自动打开功能。 6、担架主体采用防震架结构设计。 7、救护车固定采用中固定方式,节省车内空间。 8、具有可向下收缩折叠的床边护栏。 9、上车调节手柄与搬抬手柄双位置设计,避免搬抬误操作摔伤患者。 10、担架垫采用密封高密度聚乙烯涂层尼龙材质。 11、固定带为尼龙材料制成,配有防锈及抗腐蚀的快速固定锁扣,可调节长度。 12、单手释放可调角度式靠背,可调节范围≥7种靠背位置。 13、双装载轮设计适用于560mm和600mm两种救护车装载高度。 14、采用轻质航空铝材质结构,10年预期寿命。 15、担架脚端具有脚踏支架,具备脚撑及膝垫双位置调节。 16、四个三位置前后伸缩式手柄,易于搬运患者。 17、担架轮采用前定向轮后万向轮表面平滑设计,四个直径≥20cm的脚轮,减震性适用恶劣路面且转向平稳。 18、独特的隐藏式输液架装置,使用安装快速操作。 19、担架床长度192cm-227cm可调;床宽≤57cm。 20、担架承重≥250公斤。 21、具备多种辅助配件的解决方案:输液挂架,氧气瓶固定架,除颤仪呼吸机设备放置架等。 22、担架所有技术指标均需提供原厂证明性原文件及译件。 23、良好的售后服务保障,有充足的零配件,需注明售后服务期限条款≥1年。 24、具有ISO13485:2003、ISO9001:2008认证。 25、满足全球防碰撞规定EN1789和EN1865及10G重力加速度破坏测试标准。 楼梯担架1套 材质:铝制合金材料 承重约159kg净重约8.5kg产品尺寸约690x510x910mm折叠尺寸约180x510x910mm |
47 | 供氧系统 | 10升氧气瓶2只、隐藏式管道、国产氧气终端一套、墙式氧气吸入器。氧气瓶公称压力:15MPa |
48 | 医用氧气瓶 | 位于护理座椅1M范围内,由两只十升铝质氧气瓶、一套墙式氧气吸入器、一组氧气终端+呼吸机接口组成,压力表最小分度值为1MPa。并配双表减压阀,可显示氧气瓶压力和氧气输出压力。 |
49 | 消毒系统 | 紫外线杀菌灯12V,功率≥25W,应具有延时断电控制关闭功能。 |
50 | 全方位内顶扶手 | 嵌入在车内顶部,扶手为钢制骨架防滑扶手,规格:长1730mm,直径:38mm,数量1套 |
51 | 污物桶 | 不锈钢污物桶容积6L.数量:1个 |
52 | 灭火器 | 2只2kg二氧化碳灭火器及固定装置 |
53 | 脊椎固定板 | 脊椎固定板1套 重量6kg;承重250kg; 整体HDPE旋塑工艺,内置碳纤维,PU发泡填充剂; 可与头部固定器同时使用,并可进行X光、CT扫描,穿透性佳; 材料为高密度聚乙烯和聚亚胺酯泡沫; 体积符合急救车使用:长1840mm,宽410mm,厚60mm; 适合头部、髋关节、骨盆和脊椎损伤的病人; |
3通道心电图机需求
1.全数字3通道12导心电图机,提取人体心电波群进行形态和节律分析,供临床诊断和研究;
2.采样率:1000采样点/秒;
3.起搏检测采样率:16000采样点/秒;
4.采用先进的直流耦合心电放大器,保障在除颤等冲击后波形迅速恢复;
5.提供预采集模式,用户无须等待心电波形的采集时间;
6.动态范围:差分输入±10mV,极化电压±600mV;
7.分辨率:1μV/LSB@500sps;
8.频率响应:–3dB@0.05to150Hz;
9.基线漂移滤波:0.05Hz,BDR;
10.低通滤波:20Hz,35Hz,150Hz;
11.共模抑制比不小于110dB;
12.模数转换:24bit;
13.开机时间5秒以内,保证快速临床响应;
14.灵敏度/增益:5,10,20mm/mV,自动;
15.内置可充电锂电池,可供6小时持续操作(不打印)或打印500份报告;
16.强大的内部存储可存储800份报告;
17.Glasgow大学静息心电算法用于心电测量及解析,提供可靠的诊断报告供临床参考;
18.患者信息可包括ID,年龄,出生日期,性别,种族,用药情况,既往疾病类型;
19.配置背包或心电图专用箱一个
20.配置双导联线。
吸引器招标参数 | |
(已进行进口产品论证公示) | |
序号 | 招标参数 |
1 | 原装进口,尺寸不大于:400×300×146mm |
2 | 重量不大于:5kg |
3 | 最大不低于吸引流量:35L/min,能做负压担架气体吸引 |
4 | 储液罐容量为1000ml |
5 | 最大吸引负压:-0.8巴 |
6 | 最高工作海拔:5000m |
7 | 可用220V交流电或车载12V电源, |
8 | 内置可充电电池,电池全自动免维护,电池拆卸免工具,电池持续运行时间不低于50分钟 |
9 | 防尘防水等级:IP34 |
10 | 吸引负压调节为按键设置,非旋钮调节,可以快速精准多档设定 |
11 | LED可实时动态指示吸引负压值 |
12 | 马达待机设计,当到达设定的最高吸引压力后,吸引器马达会暂时待机,但负压仍维持不变 |
13 | 整机免维护,电池全自动自维护,电池拆卸免工具 |
14 | 电池支持快充技术(充电至80%总电量),整机免维护 |
15 | 内置USB接口,支持U盘进行软件升级和维护 |
16 | 满足EN1789抗摔防震认证,满足RTCA160G航空适航认证可以在航空救援中使用 |
原装进口铲式担架要求
(已进行进口产品论证公示)
1.可将担架一端或两端都打开将病人轻轻铲起;避免了因搬动病人而造成的进一步的伤害。
2.经过热处理的聚合特结构不易受外界温度的影响,增加了病人的舒适性。
3.椭圆的轮廓和成角度的把手符合人体工程学设计。
4.两个安全锁易锁易开。
5.头端的凹槽设计适合保持病人的颈椎排列。
6.四种长度可调节:165cm,178cm,188cm和200cm,可适合不同高度的病人。
7.较窄的脚端结构设计便于在受限制区域内的病人转运。
8.担架表面可防止渗入病人体液,易清洗。
9.脚端处可折叠120cm,便于贮存。
*10.可用于X射线穿透性。
*11.铲式担架无磁性,方便医护人员搬抬患者至核磁室拍摄检查。
12.重量≤8KG
*13.最大承载量不小于227KG
14.具有ISO13485:2016,具有FDA认证。
四、公示期限以2019年3月14日-2019年3月14日
五、公示期间任何公司、单位或个人对公示内容有异议的,需在公示期内将书面意见反馈采购人。
六、采购人地址:太原市解放路东三道巷1号
联系人:康益炯 雷敏
电话:****-*******
太原市急救中心
2019年3月13日
太原市急救中心
2019年03月19日
招标
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