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技术参数

1

手动密集架

926节

900×500×2300-6层/节。

密集架主要由轨道、底盘、立柱、上盖、搁板、挂板、档梁、侧板、面门、传动机构和密封装置等部件组成，完全按照《中华人民共和国国家标准》GB/T13667.3-2003、GB/T13667.4-2003和《中华人民共和国行业标准》DA/T7-92标准执行。

1、所有钣金件，加工后磨毛刺，无裂纹及伤痕，所有焊接件应焊接牢固，焊痕光滑平整。

2、要求所有冷轧钢板均需模压成型，表面脱脂、除油、除锈、磷化等工序处理，流行色亚光静电喷粉，高温塑化而成，防锈蚀性能好，满载后不变形，轻便。

3、立柱：采用1.5mm优质冷轧钢板(GB/T5213-85)，折弯四次成型。

4、上盖、侧板：采用1.0mm优质冷轧钢板(GB/T5213-85)。侧板为整体侧板，侧板面配有135mm*80mm标签目录框。

5、搁板：采用1.2mm优质冷轧钢板(GB/T5213-85)，一整块大搁板，折弯三次工序，折弯厚度20mm。

搁板、挂板、面门、上盖和侧面板均为整块板材，加工精细，精度高，互换性好。

每层搁板承重≥80kg，经24小时后，最大挠度不大于4mm，卸载后的残余变形量应≤0.3mm。

架体组装牢固，稳定性好，在全负载情况下，架体不变形。

6、底盘要求：采用3.0mm优质钢板(GB/T711-88)

① 底盘侧邦高度为120mm，底盘上弯边不应少于50mm，下弯边不应少于30mm,利用弯边来增加强度，底盘轮架高度不少于114mm。

② 底盘采用高强度多副组合轮架加固形式，在每副加强轮架上冲有直径为Ф55轴承瓦座孔6个及直径为Ф8螺丝紧固孔12个，将轴承瓦座紧固在轴承瓦座孔内，把轴承内注入润滑油后嵌入瓦座内,再进行油封,使轴承内润滑油长期使用不易风干、灵活,最后将轮架进行用螺丝紧固连接,再与底盘在工装夹具上进行型架焊接为一体。中间轴与轴之间用无缝钢管连接。

③ 底盘传动系统选用国际先进技术结构，齿轮为5齿传动并与摩托车链条进行咬合，运用三次分力装置，双轴驱动，中轴传动，架体两端同时均匀受力，结实耐用，架体强度高，承载量大，无论架体组合有多长多宽，承载多重均能保证架体均衡、平行、轻便自如向前移动，不易损坏，长期使用不变形；底盘在特制型架上装配，组合精度高、质量好。

7、轴承：采用国内知名品牌的优质轴承。

8、传动链条：采用摩托车链条，承受驱动力较大。

9、手把:手摇把内置2个精密轴承，采用2个精密轴承与链条咬合循环连接，使手把与轴接触运用灵活、轻便，长期使用不易掉链、不易磨损其它部件，延长寿命。手摇把外观美观实用自动挂档、自动归位（即停用后摇把可自行停于垂直位置）、可折叠型手把，使用方便。

10、表面磷化前处理：各零部件在涂敷前必须进行清洗、除油、除锈，进行磷化处理，每道工序必须分槽处理，磷化处理按照GB6807.86标准进行。

11、亚光静电喷塑：表面经前处理后，对零件进行喷作。喷涂的温度、厚度和时间，全部由自动化设备控制，涂膜厚度60-70υm，涂抹附着力（划格法）试验达到一级标准，耐冲击力达到60Kg/cm2。应能达到GB1720中规定的一级指标。色泽一致，喷塑面均匀光亮，无划伤痕迹。

12、轨道：选用钢质好、表面光滑、耐用、不生锈材料，轨盒为20mm*100mm，轨耳为50mm*185mm，轨条与轨盒垫平进行焊接，轨耳再与轨盒进行焊接，表面镀锌钝化处理。地钉选用φ8mm*105mm特制射钉，可调节高度。轨道安装后，其水平度偏差≯1.0mm/m，全长不大于2mm。平行度偏差≯1.0mm/m，全长≯2.0mm。对接处高低差≯0.3mm。

13、列与列之间选用高强度磁性密封胶条，缓冲架体碰撞，减低架体聚合时发出的声响；列与列上部装有防尘盖(密封防尘)，使用连接方式为无缝搭接，防尘、防光效果好。

14、防倾倒装置：在密集架首尾列底盘上安装防倾倒装置，与轨道相连，可防止架体倾倒，使架体稳固性更强。

15、轨道末端设有限位块，可防止底盘脱轨。

16、首列密集架安装有列锁，架体全部合拢时可以锁住，保证藏品的安全。每列设置阻动装置，可以随意制动，防止人员以外压伤，保障使用人员的安全。

17、金额包括所有密集架费用，无其他任何如零部件、税款、运输、安装等费用。

2

喷雾及排烟系统

801平方米

档案室采用喷雾系统。

一、设计及施工要求：

符合《细水雾系统设计、施工及验收规范》、《自动喷水灭火系统设计规范》、《建筑给水排水设计规范》、《建筑设计防火规范》、《建筑灭火器配置设计规范》、《采暖通风与空气调节设计规范》、《建筑设计防火规范》、《全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调、动力》、《公共建筑节能设计标准》、《辽宁省公共建筑节能设计标准》等国家、省市有关规定。

二、系统控制：

系统设自动控制、手动控制和机械应急操作三种控制方式。自动控制应在接到两组独立的火灾信号后才能启动细水雾灭火系统，否则泵组系统不会启动，区域控制阀也不会打开。若自动和电气手动都失灵时，可人工打开区域控制阀的手动应急阀、启动灭火系统主泵。火灾被扑灭后，必须手动关闭系统。每个保护区均可独立使用。在灭火过程完成后，系统应能立即联动相应区域的机械通风装置，对细水雾喷防区进行通风干燥，以便尽快进行修复工作。手动操作点均应设明显的永久性标志。排烟系统风机入口均设防火阀。通风系统风管穿越机房、防火墙及变形缝处均设有防火阀。

三、安全要求:

1、防护区内及入口应设声光报警器。报警时间不宜小于灭火过程所需时间，并应能手动切除报警信号。

2、防护区应有能在30s内使人员疏散完毕的走道与出口。在疏散走道与出口处，应设火灾事故照明和疏散指示标志。

3、防护区入口应设喷雾指示灯。

4、当系统管道设置在有爆炸危险的粉尘、可燃气体、强电场所时，应设防静电接地装置。

5、防护区的门应向疏散方向开启，在任何情况下均能从防护区内打开并能自动关闭。

四、消防管道要求:

1、系统管道采用内外壁热镀锌钢板。

2、系统管道连接件应采用与管道同材质的管接头连接。

3、管道铺设和设备安装，管道穿隔墙、楼板时，应用不燃材料将其周围的缝隙密实。

五、系统管道安装完毕后，应进行水压强度实验和气压严密性实验。

六、防、排烟系统风机入口和风管穿越机房、防火墙及变形缝处均设有防火阀。

七、施工方负责提供正规设计机构出具的设计方案和施工说明，并办理消防等管理部门的审批、验收手续。