项目名称：长安大学分布式驱动电动汽车测试研究系统

项目编号：CGZ*******

项目联系方式：

项目联系人：张建

项目联系电话：***-********

采购单位联系方式：

采购单位：长安大学招标办公室

采购单位地址：西安市南二环中段33号长安大学校本部行政楼四楼招标办

采购单位联系方式：***-********

一、拟采购的货物或者服务的说明:

（一）拟单一来源采购项目名称以及采购内容

采购项目名称：长安大学分布式驱动电动汽车测试研究系统

采购内容：分布式驱动电动汽车测试研究系统

（二）拟采购服务的说明

二、采用单一来源采购方式的原因及相关说明:

（一）采用单一来源采购方式的原因及相关说明

（一）采用单一来源采购方式的原因及相关说明

根据《中华人民共和国政府采购法》第三章第三十一条第一款即“只能从唯一供应商处采购的”，采购人可以申请采用单一来源方式采购。《中华人民共和国政府采购法实施条例》第二十七条“政府采购法第三十一条第一项规定的情形，是指因货物或服务使用不可替代的专利、专有技术，或者公共服务项目具有特殊要求，导致只能从某一特定供应商处采购”的规定，基于本项目的特殊性符合“服务使用不可替代的专利、专有技术，导致只能从某一特定供应商处采购”的要求，特申请采用单一来源采购方式确定分布式驱动电动汽车测试研究系统的供应商。（二）专家论证意见：

长安大学本次拟采购的分布式驱动电动汽车测试研究系统是集中式驱动和分布式驱动电动汽车关键技术研究开发及整车性能测试中必须的试验装备，该系统包括分布式驱动电动汽车试验台、转向测试模块及电机控制系统。系统可以对单电机驱动、双电机驱动，四电机驱动电动汽车进行整车驱动、制动、转向、滑行测试，实现电动汽车电液复合制动系统性能、制动能量回收系统性能测试，实现Matlab、Carsim等软件与试验台联合仿真试验，实现试验过程中的数据实时采集、存储、在线、联合控制等功能。同时实现分布式驱动电动汽车的电子差速性能研究和测试功能，可以自行定义加载工况，实现行驶工况快速加载，完成循环工况下电动汽车经济性进行测试。

电子差速系统是分布式驱动电动汽车与集中式驱动电动汽车控制系统的显著区别之一，了解到现有电动汽车测试系统均是针对集中式驱动电动汽车，并且功能集成度低，目前均不具备针对电动汽车电子差速性能开展测试的功能，并且市场上的试验台测试工况均采用标准工况，而不具备自主工况设定功能，不能完成再生制动控制系统测试和自定义循环工况下电动汽车经济性测试。因此，综合考虑长安大学汽车学院在电动汽车领域研究工作的需求，故建议采用单一来源采购方式向石家庄华燕交通科技有限公司购买设备。

专家小组成员：

刘景林，西北工业大学

寇发荣，西安科技大学

张雪莉，陕西交通职业学院

现将采购人申请采用单一来源采购方式意见及专家论证意见向潜在政府采购供应商征求意见。征求意见期限从2019年3月29日起至2019年4月5日北京时间16:00时止。

潜在政府采购供应商对公示内容有异议的，请于公示期内以实名书面（包括联系人、地址、联系电话）形式将意见反馈至长安大学招标办公室。

三、开标时间：2019年4月10日10:00

四、评标地点：西安市南二环路中段33号长安大学校本部行政楼四楼大会议室。

五、拟定的唯一供应商名称及其地址：

拟采购供应商名称：石家庄华燕交通科技有限公司；地址：石家庄市鹿泉区上庄镇工业区工业园2号路。

六、预算金额：*******元