大阳山天桥增设扶梯招标公告
大阳山天桥增设扶梯招标公告
江苏海外集团国际工程咨询有限公司受苏州高新区(虎丘区)城市建设管理服务中心委托,就其所需的大阳山天桥增设扶梯项目项目进行公开招标,欢迎符合本次招标要求的供应商参加投标。
一、项目名称:大阳山天桥增设扶梯项目
二、采购需求:大阳山天桥增设扶梯项目
三、招标编号:SZHQ2019-N-G-003-A
四、采购预算:人民币*******.00元
五、最高限价:人民币*******.00元
六、投标人的资格要求:
1、具有独立承担民事责任的能力;
2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;
3、具有履行合同所必须的设备和专业技术能力;
4、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;
5、参加政府采购活动前三年内,在经营活动中没有重大违法记录;
6、法律、行政法规规定的其他条件;
七、本项目不接受联合体
八、报名及采购文件的获取:
1、本项目采用网上报名方式。
供应商必须进入“苏州公共资源交易中心”网站“政府采购(高新区网上报名)”板块进行网上注册及资料填报,详细申领CA证书的流程详见苏州政府采购网上“关于高新区政府采购项目实行供应商网上报名的通知”。
(1)申领CA
未在苏州市市级政府采购项目申领专用CA证书的供应商登陆“苏州市公共资源交易平台”-政府采购(高新区网上报名)进行网上注册及资料填报,并携带相关资料至苏州市数字证书认证中心有限责任公司(以下简称苏州CA)服务网点进行审核并申领CA证书,申领时说明为“高新区区级政府采购项目专用CA证书”,有效期内的CA证书可以反复使用。
已经申领苏州市市级政府采购项目专用CA证书的供应商进行网上注册及资料填报后,携带CA证书至苏州CA服务网点开通高新区区级政府采购项目网上报名功能模块即可。
2、网上报名截止时间:2019年4月15日,只有网上报名成功的供应商才能参加投标。
3、登录报名。供应商登录“苏州公共资源交易中心”网站“政府采购(高新区网上报名)”板块,插入CA证书登录后选择具体项目并点击“报名”按钮报名。报名后,系统会显示报名确认单,供应商须打印以供投标使用。报名成功的供应商不可撤销报名。
4、供应商在网上报名过程中如有疑问,请及时联系:
苏州市公共资源交易中心:400-850-3300 (软件客服)、 0512—********(业务咨询)
5、采购文件获取。报名供应商确认报名后需自行从报名系统里面下载本项目采购文件,代理机构不再收取报名费或资料成本费。
九、投标文件接收及开标信息
投标文件递交时间:2019年4月29日下午14:00-14:30整
投标文件接收截止时间:2019年4月29日下午14:30整
投标地点:苏州市姑苏区平泷路251号城市生活广场西楼五楼,市公共资源交易中心(政府采购)
开标时间:2019年4月29日下午14:30时整
开标地点:苏州市姑苏区平泷路251号城市生活广场西楼五楼,市公共资源交易中心(政府采购)
十、联系方式
1、采购代理机构: 江苏海外集团国际工程咨询有限公司
招标及质疑事宜联系方式:
联 系 人:朱湘云、陈威
联系电话:****-********
传 真:****-********
电子邮件:chenwei@jocsz.com
地 址:苏州市邓尉路107号永新大厦1幢9楼
邮 编:215011
2、采购人: 苏州高新区(虎丘区)城市建设管理服务中心
地 址: 苏州高新区锦峰路188-3号
联 系 人:应宇东
联系电话:****-********
政府采购监督电话:****-********
4、本招标文件公告期自招标公告发布之日起五个工作日。
十一、本次采购的有关信息将在苏州市政府采购网、江苏政府采购网上发布,敬请留意!
采购需求:
受苏州高新区(虎丘区)城市建设管理服务中心的委托,江苏海外集团国际工程咨询有限公司作为招标代理机构,就其大阳山天桥增设扶梯项目的采购进行国内公开招标。
招标项目内容:
本次采购自动扶梯,合计3台。
二、采购清单:
序号 | 项目 | 位置 | 提升高度(mm) | 角度(°) | 数量(部) | 支撑数量(个) | 是否参与疏散 |
1 | 大阳山天桥 | 北侧楼梯 | 6521 | 30 | 2 | 1 | 否 |
2 | 南侧楼梯 | 5655 | 30 | 1 | 1 | 否 |
电梯技术参数要求:
1.项目概况及总则
1.1项目概况
本次招标范围自动扶梯,合计3台。
1.2总则
本要求中,凡是以★标注的,均为废标款项。
本次招标为自动扶梯项目的全部供货、安装、调试等服务。
本次招标采用“交钥匙工程”总承包方式。包括项目管理、产品制造质量监控、产品设计、样机制造、样机的测试;自产地发运到工程项目现场, 负责在项目现场的装卸、运输,仓储保管,吊装,安装,调试(包括配合设备联调),验收,向管理部门报检、领取使用许可证,2年质保期内的维保服务及质保期内年检费用等, 并包括培训等各类技术服务等。投标人只有在招标人最终验收合格后,整个工程才能算完成工作。
本次招标还包括电扶梯与BAS、FAS、动力照明系统、通信系统、土建(含装修)等其它相关系统的接口。投标人应按照接口要求与其它系统的投标人密切配合,解决各系统相互间的接口,确保本系统能顺利实施并协调工作。投标人还需提供与接口有关的相关文件、图纸(含施工图设计),具体内容在合同谈判及设计联络阶段确定。
投标人与土建及其他系统投标人的所有技术协调工作如果发生争议,应由招标人裁决,各方均应遵守,并不得要求增加费用或延长工期。
投标人必须对所提供的电扶梯的一切专利费用和执照费及其他所办理的手续所产生的费用承担责任,并负责保护招标人的权益不受任何损害。一切由于文字、商标、和技术专利侵权引起的法律裁决、诉讼和费用、责任均由投标人负责,本招标范围内所有系统、设备间的内部接口均由投标人负责实施,并视为含在投标总价内。
投标人应制定完善严格的文明施工及安全保障措施,投标人为实施本项目范围内所有的设备、器具、设施均应由投标人自行保证其安全,在项目实施过程中投标人发生的器具、设备、设施、人员损害和伤害均由投标人自行负责,在项目实施过程中投标人造成的对其它所有人员、设施的干扰、损害、伤害,均由投标人自行协调和赔偿。
本技术需求书仅提出自动扶梯的基本要求,不应理解成全部要求。投标人应对本技术需求书进行完善和细化,并负责向招标人移交完整的、安全的、可靠的电扶梯。招标附图和设备、材料清单仅作为招标使用,工程实施时,施工图与招标附图、设备及材料清单可能存在差异。
投标人应在投标文件中报出本次投标型号室外型自动扶梯室技术配置详细对比表(含与室内型的区别),包括材料、工艺、结构形式等。
投标人提供的设备及对安装中所使用的附件(或配件)、材料、布线方法、安装工艺、调试开通及验收等要求,均应符合国家的有关规范及标准。
投标产品应能全面适应招标图的要求,并考虑土建施工时吊钩遗漏或预留孔洞存在一定偏差的情况。在这种情况下,投标人应提出可行的安装方案报监理,通过审核后方可实施,不得因此而提出额外要求。
投标人应考虑与其他专业配合及土建配合不及时需自行清理井道垃圾、积水、土建预留孔洞修改等产生的费用。
投标人应配合最终用户完成本系统及与本系统相关的系统考核工作。
★投标人所提供的自动扶梯具有相应型式试验合格证书,并处在有效期内,在投标文件中提供提升高度不小于设计的提升定高度最大值、速度为0.5m/s的自动扶梯整机型式试验报告。
本项目以及其它各工程项目进度计划存在调整的可能性,因此投标人应充分考虑工期风险(如加班、采取其它特殊措施等),以满足招标人规定的工期要求和工程的整体工期要求,投标人应承诺为保证工期所发生的所有费用均已包含在投标总报价内。如果招标人工期调整(工期提前或延后)所发生的所有费用均由投标人承担,并包含在投标总报价内。
投标报价应包括(不仅限于此):
电扶梯的设计、制造、采购费用,包装、产地至项目现场的运杂费及保险费用;
电扶梯在项目现场的吊装、运输,安装和调试,测试和验收费用,现场测量、项目管理、接口管理费用,保险、安全、环保费用,安装的土建施工配合和管理费,安装所需的主辅材料、水电费用,与安装调试相关的所有工作量及发生的全部费用;
质量技术监督局的监检和验收费用,领取电扶梯使用许可证等发生的费用;
买方操作和维修人员在项目现场和厂商所在地的培训费用;
买方要求的技术文件资料等费用;
投标人在质保期内维保和技术服务等费用;
所供自动扶梯中有关软、硬件及协议的技术转让、专利费用等;
投标人参加设计联络的费用;负责买方人员参加在制造厂商的设计联络、重要零部件检验、样梯出厂试验等工作的所有费用。投标人参加现场验收、竣工验收、最终验收等阶段的费用;
投标人认为直至交付买方使用前、电扶梯达到招标要求需要的其他一切费用(买方确认的变更除外);在深化设计、安装、调试、验收过程中,如发现有漏项、缺件,投标人应无条件、无偿补齐,所发生的费用,视为已包含在投标人的投标报价之中;
投标人投标报价中,除报出总价外,须列明上述要求的分项价格;设备价还应列出各系统、部件的分项价格。
2.通用定义及术语
缩 写 | 中 文 名 称 |
买方 | 指接受合同货物及服务的经济实体及合法的继承人,即苏州高新区(虎丘区)城市建设管理服务中心。 |
卖方 | 指提供合同货物及服务的经济实体;在合同中特指中标人及其合法的继承人。 |
招标人 | 苏州高新区(虎丘区)城市建设管理服务中心 |
投标人 | 向苏州高新区(虎丘区)城市建设管理服务中心提交投标文件的单位 |
三权 | 管理权、使用权、指挥权 |
BAS | 环境与设备监控系统 |
PD | 低压配电系统 |
TX | 通信系统 |
FAS | 火灾报警系统 |
3.采购范围
3.1供货范围
3.1.1自动扶梯
1)投标人为所供自动扶梯的制造安装总承包,以交钥匙方式提供设备,包含自动扶梯的项目管理、产品制造质量监控、产品设计、样机制造、样机的测试,批量供货、运输、仓储,现场安装、调试、检测、试运行、预验收、试运营、竣工验收、24个月质保期的维护及质保期内年检费用等所有工作,并包括培训等各类技术服务。投标人只有在招标人最终验收合格后,整个工程才能算完成工作。本次招标还包括自动扶梯系统与BAS、ISCS、动力照明系统、土建(含装修)等其它相关系统的接口。投标人应按接口要求与其它系统的投标人密切配合,解决各系统相互间的接口,确保本系统能顺利实施并协调工作。
2)负责派员参加在买方所在地举行的设计联络;通知买方派员参加在制造厂商的设计联络、重要零部件检验、样梯出厂试验等工作和接待;
3)负责自动扶梯的项目管理、接口管理、测试及配合,配合进行扶梯系统与机电系统的项目管理;
4)安装调试内容,除提供机房的电源,及混凝土基础建造由土建承包商负责承担外,其他一切与安装和调试有关的工作,均由投标人负责;
5)负责自动扶梯在项目现场的看护保管;负责安装、调试及质保期间在项目现场的安全生产、环境保护的责任和措施;
6)投标人在安装调试阶段,服从买方、监理公司和相关承包商对安全、环境保护的统一管理;
7)提供设备安装、调试及日常运行维护所需的全部技术文件一式八份(含软件),包括:
提供每套(台)设备的土建图纸(含工程竣工图)、设备安装要求及自动扶梯维修保养所需的图纸、手册、技术资料、操作指南、技术培训资料等全套技术文件;
提供设备的调试、试运转及正常运转所需的验收、竣工资料、文件。
所有技术文件除提供纸质文件外,必须提供电子文档一式两份,以光盘形式提交
8) 自动扶梯数量规格统计见表3.3-1,其提升高度和数量允许在买方下达供货清单之前进行调整,当提升高度在±150mm的范围内变化,将不得对合同单价进行调整,也不得增加额外的费用。提升高度超出±150mm的范围时,按照插值法计算。
9)主要零部件应是经批量生产和使用并证明质量是稳定可靠的,外购件厂应有多年生产经验和良好的市场信誉。
10)买方将在每批扶梯计划安装开始日期前3天发出供货通知,投标人根据买方的供货通知安排运至安装现场。投标人按招标人的排产通知单要求安排生产任务,由于有轨电车建设的特殊性,投标人要考虑到有部分自动扶梯会提前供货的可能。
3.2交货期
投标人请在投标文件中说明电梯及扶梯的具体生产周期。扶梯从排产通知单发放到生产完成到运至现场的时间的时间不得超过45天,货到现场后15天内所有设备安装、调试完成并通过验收。
3.3供货设备清单
表3.3-1 自动扶梯数量、高度、设置位置
序号 | 项目 | 位置 | 提升高度(mm) | 角度(°) | 数量(部) | 支撑数量(个) | 是否参与疏散 |
1 | 大阳山天桥 | 北侧楼梯 | 6521 | 30 | 2 | 1 | 否 |
2 | 南侧楼梯 | 5655 | 30 | 1 | 1 | 否 |
说明:
(1)电机和加热器容量纳入AC380V供电回路,照明和检修容量纳入AC220V供电回路;
(3)自动扶梯分段安装尺寸由投标人按现场实际情况考察结果决定。费用包含在投标总价中。
(4)项目工期条件允许时,应以现场实测尺寸进行产品的制造,但由于工期原因,投标人应响应招标人按图制造的要求,不因此增加额外要求,也不减轻投标人的相关责任。
(5)本次统计为暂定稿,最后数量、参数应以自动扶梯施工图为准。如果各车站的自动扶梯数量发生增减,则相应的从该车站所在的标段中增减,增加的自动扶梯价格比照该标段投标人的同提升高度扶梯单价而定,没有同类提升高度的,按照插值法进行计算。
(6)上表所有提升高度均为土建装修后地面高差,投标人应根据具体情况确定扶梯提升高度,并将扶梯提升高度提供买方。
(7)样梯通过检验合格后,可将其做为本表中的设备之一。
(8)每台扶梯配备至少三套钥匙,钥匙应能在全线通用。
3.4整机及重要部件原产地
3.4.1投标人提供的自动扶梯应是完整的(包括外包板和必须的三角警示牌),功能是完备的,安装后能按GB16899-2011和用户需求书的要求运行。
3.4.2重要零部件除必须符合GB16899-2011和用户需求书的有关规定外,还应当是经批量生产使用并证明质量是可靠的,部件协作厂和产地必须在市场上享有好的信誉。
3.4.3按表3.4-1提供自动扶梯整机和重要部件生产厂家和产地地址、产地地址、使用寿命、平均维修时间等。按附表3填写电梯整机和重要部件产地和制造厂。
表3.4-1 整机和重要部件一览表
序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 单价 | 使用寿命 | 平均维修时间 | 制 造 厂 | 产 地 | 备注 |
1 | 整机 | ||||||||
2 | 桁架 | ||||||||
3 | 梯级链 | ||||||||
4 | 扶手带 | ||||||||
5 | 梯级 | ||||||||
6 | 扶手带驱动装置 | ||||||||
7 | 梯级链滚轮和梯级滚轮 | ||||||||
8 | 梯级链滚轮和梯级滚轮的轴承 | ||||||||
9 | 梯级驱动主轴和梯级链张紧轴 | ||||||||
10 | 梯级驱动主轴和梯级链张紧轴的轴承 | ||||||||
11 | 自动润滑系统总成 | ||||||||
12 | 润滑油泵 | ||||||||
13 | 驱动主机总成 | ||||||||
14 | 减速机 | ||||||||
15 | 工作制动器 | ||||||||
16 | 附加制动器 | ||||||||
17 | 电动机 | ||||||||
18 | 主驱动链条和扶手带驱动链条 | ||||||||
19 | 控制柜总成 | ||||||||
20 | 变频器 | ||||||||
21 | 微机板 | ||||||||
22 | 电线电缆 | ||||||||
23 | 各种安全开关 | ||||||||
24 | 接触器和继电器 | ||||||||
25 | 加热装置 | ||||||||
26 | 梳齿板 | ||||||||
27 | 不锈钢板 | ||||||||
28 | 固定螺栓 | ||||||||
29 | 旋转编码器 | ||||||||
…… | |||||||||
注:加热装置分列出加热部位,至少包括上机房及梳齿板加热。 |
4.设计标准
本工程用电扶梯的设计、制造、安装、安全至少满足如下标准、规范及相关引用标准和规范。如果在电梯验收时有新的标准,则按照新的标准执行,投标人不得因此而要求增加任何费用。
4.1自动扶梯
《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》 (GB16899-2011)
《电梯工程施工质量验收规范》 (GB50310-2002)
《金属覆盖钢铁制品热镀锌层技术要求及试验方法》 (GB/T13912-2002)
电磁兼容技术-抗干扰(EMC)标准:
《静电放电抗扰度试验》(GB/T 17626.2-2006)
《射频电磁场辐射抗扰度标准》(GB/T 17626.3-2006)
《电快速瞬变脉冲群抗扰度试验》(GB/T 17626.4-2008)
《浪涌(冲击)抗扰度试验》(GB/T 17626.5-2008)
《射频场感应的传导骚扰抗扰度》(GB/T 17626.6-2008)
《工频磁场抗扰度试验》(GB/T 17626.8-2006)
《电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验》(GB/T 17626.11-2008
《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》GB 9254-2008
其它与自动扶梯制造、安装、检验、运行、维护保养等有关的国家标准、行业标准及苏州现行的相关标准和规定。
说明:
投标人提供的产品应满足上述规范要求。如果投标人所提供的产品与服务采用的标准和实施规范与上述标准和实施规范不同,投标人应对其使用的标准和实施规范作出说明,且只有当该标准和实施规范等效于或优于本技术要求时,其产品才能被招标人接受。投标人应清楚地说明用于替代的标准或实际使用的规范,并提交该标准或实施规范供招标人参考。
所有规范和标准均采用合同生效日期起的最新版本。如国家有关扶梯的新规范/标准在设备出厂前出台,扶梯的技术标准按本用户需求书和新规范/标准中的较高标准执行,合同价不因此调整。如国家有关扶梯的新规范/标准在设备出厂后出台,且扶梯的技术标准按本用户需求书和新规范/标准中的较高标准执行,因此造成投标人费用增加的,双方另行协商。
投标人提供的产品应满足上述规范要求。如果投标人所提供的产品与服务采用的标准和实施规范与上述标准和实施规范不同,投标人应对其使用的标准和实施规范作出说明,且只有当该标准和实施规范等效于或优于本技术要求时,其产品才能被招标人接受。投标人应清楚地说明用于替代的标准或实际使用的规范,并提交该标准或实施规范供招标人参考。
5.技术要求
5.1自动扶梯
5.1.1定义
表5.1-1:自动扶梯的类型与其外部安装条件表关系 | ||
序号 | 扶梯类型 | 外 部 安 装 条 件 |
1 | 室外型 | 位于天桥电梯侧,。周边和下部机坑有局部地下渗水,扶梯应能直接承受日晒雨淋和风沙侵袭,在露天全天候工作。 |
2 | 室内型 | 位于地下车站主体内,完全处在室内,扶梯周边和下部机坑有局部地下渗水,工作环境温度与室内温度相同。 |
本项目所有扶梯均为室外梯。
5.1.2扶梯工作条件
1)环境条件
海拔高度:<1000m;
环境温度:-12℃~45℃
相对湿度:5~95%
地震烈度:7级
2)工作强度
每天连续工作20个小时,每周7天工作,全年工作365天。
3)载荷条件
★在任何3小时间隔内,其载荷达到100%的制动载荷(120kg/梯级),持续重载时间至少为1小时,其余2小时的载荷至少为制动载荷(120kg/梯级)的60%。
允许手拉行李箱和小型手拉行李车随人上扶梯。
4)排水条件
由土建、给排水专业负责在自动扶梯下底坑提供排水条件。在自动扶梯设备安装前,中标人应将底坑清理干净。
5.1.3主要技术要求
1)主要技术参数
★扶梯类型:公共交通型重载型扶梯;
名义速度:0.5m/s;
节能速度:0.13m/s,当自动扶梯上无乘客时,自动转入节能速度;
维修速度:同节能速度;
倾角:30°;
梯级名义宽度1000mm;
水平梯级数量:上、下各三块(水平长度不小于1.2m);
★梯级名义宽度为1000mm的自动扶梯应采用梯级滚轮外置,梯级链采用套筒滚子链。
★上、下导轨转弯半径:
提升高度 | 小于等于10m | 大于10m |
上导轨转弯半径 | ?2600mm | ?3600mm |
下导轨转弯半径 | ?2000mm | ?2000mm |
2)主要结构参数
自动扶梯主要外形结构参数、支撑设置及载荷应符合附图要求。
3)控制方式与基本功能
所有自动扶梯供电应包含工频供电和变频供电两种供电方式。名义速度、工频供电与变频供电可通过防护等级不低于IP55的机械开关转换,当变频器故障时能方便通过开关转为工频供电。要求变频器功率按不小于100%功率配置,变频器的额定电流不低于电机额定电流的1.25倍;工频供电要求实现星——三角启动。工频运行时速度为0.50m/s。
扶梯采用微机监控方式,当扶梯出现故障时,故障显示器应立即1对1显示所有扶梯故障信息,直到故障被消除为止,故障信息(至少包括故障名称、发生时间等信息)保存查询30天,存储能力不少于100条。
正常情况下,能接受BAS系统监视,上传扶梯的运行状态及故障信息,具体要求详见自动扶梯与BAS接口部分。
节能速度
节能速度由变频器实现。扶梯在一段时间内(该时间可调、在设计联络阶段报招标人确认)无乘客后,扶梯能自动转入这种节能速度慢速运行,节约能源,减少机器的磨损。这种速度应可通过设在扶梯两端的转换开关(两位钥匙开关)方便地切除或联上,该开关的工作寿命不应低于变频器的工作寿命。
自动扶梯节能速度到名义速度的转换应通过扶梯上、下端的光探测或雷达探测实现,其作用范围可调,传感器的动作应灵敏,无误动作。请说明探测原理、可靠性及避免可能误动作的方法。如采用光探测技术,需采用双重检测,该装置的设置应在保证乘客安全的前提下缓慢加速,直至扶梯运行在名义速度下。具体加速度在设计联络时讨论确定。
★自动扶梯变频器采用全变频方式。
变频器的功率应与电机功率相匹配。变频器故障时,扶梯能通过转换开关切换至工频运行状态。
应确保变频与工频两种速度之间的转换对乘客是安全的。速度转换过程的加速度不应大于0.15m/s2,但总的加速时间不应超过6秒,整个速度转换过程应平稳。
投标人在投标文件中提供节能运行的设计原理图主电路图及相关说明、以及变频器的类型、型号、主参数及功率选用。
4)电源要求
三相四线加PE线,AC 380(1±10%)V,50Hz ,TN-S接地。
单相两线加PE线,AC 220(1±10%)V,50Hz,TN-S接地。
5.1.4整机技术性能
1)整机及各部件寿命要求
按第5.1.2条规定的工作条件,以正常的使用和维护,使用寿命不小于40年,整机大修周期不小于20年。全部零部件均应采用优质材料和最新工艺制造,主要部件均能达到工作寿命要求。
正常工况下,主要部件工作寿命要求(但不限于):
40年内能正常工作的部件:桁架、架上焊接的导轨支承、驱动主机机座等。
20年内能正常工作的部件:驱动主机(包括轴承,但不包括制动器上的磨擦件和电磁线圈),梯级、主驱动轴(包括轴上的链轮)、梯级链张紧装置、导轨、导轨支架、扶手带驱动装置(不包括磨擦件)、电缆。
15年内能正常工作的部件:梯级链
12年内能正常工作的部件:梯级链滚轮(梯级主轮)、梯级滚轮(梯级副轮)。
10年内能正常工作的部件:微机板(电子板)、变频器。
8年内能正常工作的部件:扶手带、驱动链、扶手带驱动链。
投标人在投标文件中填写表5.1-2,并对表中“寿命标准”加以确认(投标人可根据本身产品特点加以合理的补充或修改,但应加以说明)。
空载运行时,在梯级及地板上方1m处噪音值不大于65dB(A)。
表5.1-2主要部件工作寿命表
名称 | 工作寿命 | 工作寿命期基本要求 | 产地 | 生产厂 | 型号 |
桁架 | 镀锌层基本完好; 无变形、裂纹等。 | ||||
驱动主机 | 1.减速机传动副能正常工作,齿面无过度磨损或断齿;无非正常的工作噪声; 2.电机能正常工作,定子绝缘电阻符合国标要求; 减速机和电机轴承工作正常; 制动器动作正常。 | ||||
梯级 | 不出现裂纹、变形; 不发生断裂; 不出现其他必须更换的问题。 | ||||
梯级链 | 1.伸长率不应超过:1.5mm/梯级距,并能与链轮正常啮合; 2.梯级间的间隙不应大于国标规定; 3.不出现其它必须更换的问题。 | ||||
驱动链 | 1.伸长率不应超过1.5%; 2.应能与链轮正常啮合; 3.不出现其它必须更换的问题。 | ||||
扶手带驱动链 | 1.伸长率不应超过1.5%; 2.应能与链轮正常啮合; 3.不出现其它必须更换的问题。 | ||||
主驱动轴(包括全部链轮) | 链轮无严重磨损; 主轴体无变形或裂纹; 不出现其他必须更换的问题。 | ||||
梯级链张紧装置 | 链轮无严重磨损; 主轴体无变形或裂纹; 不出现其他必须更换的问题。 | ||||
导轨 | 工作面磨痕深度应不大于1mm; 无变形或断裂; 不出现其他必须更换的问题。 | ||||
导轨支架 | 镀锌层基本完好; 无变形、裂纹; 不出现其他必须更换的问题。 | ||||
扶手带驱动装置(不包括磨擦件) | 链轮不应出现严重磨损; 不出现其它必须更换的问题。 | ||||
扶手带 | 开口处与导轨间隙不大于8mm; 不出现表面龟裂或内外层材料剥开或表面磨损严重; 不出现其他必须更换的问题。 | ||||
梯级链滚轮和梯级滚轮 | 外圈磨损不应大于1mm; 轴承应能正常工作; 不出现其它必须更换的问题。 | ||||
电缆 | 绝缘性能应达到国家相关标准要求; 表面不出现老化; 不出现其它必须更换的问题。 | ||||
微机板 | 应能正常工作 | ||||
变频器 | 应能正常工作 |
注:外购部件应有制造厂对该部件的使用寿命承诺和实际使用寿命的相关证明。
2)系统要求
抗干扰要求
装置应有防尘、防锈蚀、防潮、防霉及防电磁干扰和防静电的能力。投标人在投标时,应给出设备的抗干扰防护措施。
设备可抵抗无线电频率为150kHz至27MHz中的接触性干扰或满足国家现行标准和规范要求。
可靠性和可维护性要求
投标人要以投标产品在各工程应用的实际情况为依据慎重给出平均无故障时间及平均维修时间及平均停机时间。
平均无故障时间(MTBF):
MTBF按下式进行计算:
平均无故障时间=
主要故障范围不包括:
外部输入的失败(如外部供电停止等)。
不影响扶梯运行的故障(如指示灯不亮)。
人为故障。
平均维修时间(MTTR):
平均维修时间包括故障查找时间、实施修理(包括更换、现场调节核试验)时间,但不包括响应时间。
平均停机时间(MDT):
平均停机时间是平均维修时间(MTTR)和响应时间的总和(MDT=MTTR+响应时间)。
绝缘要求
在正常试验大气压条件下系统绝缘电阻要求:
额定电压U≤60V时绝缘值≥5MΩ(用250V兆欧表)
额定电压U>60V时绝缘值≥5MΩ(用500V兆欧表)
系统设备房所有设备接地电阻值符合有关标准的要求。
绝缘强度
小于60V的回路,500Vrms/1分;大于60V的回路,1500Vrms/1分。
5.1.4各主要部件要求
1)桁架
挠度:按GB16899-2011中5.3条载荷要求,实测的最大挠度不应超过支承水平距离的1/1500。投标方应提供产品的相关报告作为评标依据。
桁架镀锌前应进行喷砂处理。
表面处理:整体热镀锌,包括焊在上面的机器底座和桁架底板及导轨支承件,锌层厚度不小于80μm,具有40年以上防锈寿命。对方型材制造的桁架,应保证型钢内腔也能镀上锌层。具体要求参照“GB/T13912-2002 金属覆盖钢铁制品热镀锌层技术要求”执行。
浸锌工艺完成后,不允许在安装现场加焊任何构件或其它任何破坏热浸锌层的工艺。浸锌工艺不可对桁架的机械性能有任何负面影响。
自动扶梯桁架底部全封以不小于5mm~6mm厚的钢板;桁架的下水平段底部钢板设有排水孔。室外型扶梯的下部应设油水分离器。桁架底部钢板接缝不应有漏油或漏尘现象。
上、下部机房应设有供维修人员使用的踏梯,且保证机房内有足够的检修空间。
扶梯中间支撑,应考虑可从桁架上部打开后进行安装、调整。
桁架的全部焊缝应是连续焊,表面应平整。桁架在热镀锌后不准采用火焰加热方法进行调正,投标人应提供相应的桁架焊缝探伤检测报告。
桁架设计应考虑外包板的安装。在安装外包板时,不允许在安装现场在桁架上加焊任何构件。
★对于出入口自动扶梯,应考虑设备安装时在扶梯上水平段桁架上安装安全护栏的条件。护栏扶手由装修专业负责供货和安装,投标人应无条件配合安装,具体要求及数量在设计联络中确定。
桁架可设计成数段,安装时,桁架分段之间必须刚性连接,连接螺栓必须有足够的强度、防锈能力和防松措施,以保证桁架在寿命期内的稳定。桁架分段数量,由投标人根据现场运输、安装条件自行确定。
投标人应在投标文件中提供招标最大提升高度扶梯桁架结构简图、分段表及有限元分析报告,并在设计联络阶段提供不同类型扶梯的有限元分析报告。
2)驱动主机
驱动主机包括电机、减速机、主制动器、联轴器等。
本工程所有自动扶梯的驱动装置均必须采用立式驱动主机,且必须设置在上端部机房内。驱动装置应运行平稳,传动效率高,维修工作量小,使用寿命长,且噪声低于65dB(A)(驱动装置上方1m处)。
★驱动装置的动力传动中,不可采用摩擦传动。驱动装置传动等级不得多于3级。整机传动效率取各级传动装置效率相乘的值,并应提供相应的计算报告。请提供减速机、传动链、梯级链以及扶手带传动系统的机械传动效率。
主机的固定应牢固可靠,固定主机的螺栓应具有防震措施,此外,投标人还应考虑当螺栓发生断裂时主机不应发生移位、倾覆。投标人应在投标文件中提供主机固定简图、螺栓型号及相关计算书。
投标人对驱动主机的选用,应是本型号扶梯设计固定的成熟配置,投标人在投标文件中填写表5.1-3,并提供主机结构简图、产地和生产厂,并对是否是设计固定的成熟配置加以说明,包括使用业绩说明。
投标人在投标文件中明确每一台扶梯主机驱动方式(单驱或双驱),其驱动方式应是投标人在其他项目中有3年以上的运行经验。
表5.1-3驱动主机配置表(梯级宽度1m)
提升高度范围(m) | 主机型号 | 减速机型号 | 电机型号 | 电机功率 (kw) | 驱动电机输出扭矩(NM) | 是否成熟配置 | 项目名称 |
电机
封闭式鼠笼型感应电动机,应采用最为可靠的优质产品。本项目自动扶梯采用电机规格应尽量少。电机应在本工程各车站的安装环境下正常运行,空载及有载时电机不能有异样噪声,电机各项技术参数及试验内容、方法应符合相关国家标准及招标人要求。电机为连续工作型,自带风扇冷却,风扇应采用金属材质。
驱动电机应符合表5.1-4要求:
表5.1-4 驱动电机要求 | |
绝缘等级 | F |
外壳保护等级 | 室外梯不小于IP65 |
环境要求 | 能在55℃的环境温度下连续工作 |
接线端子保护等级 | IP65 |
滑差 | ≤4% |
起动电流 | ≤3.5倍额定电流 |
驱动电机效率 | ≥90% |
驱动系统传动效率(电机加减速箱) | ≥82% |
功率因数cosφ、效率η、转速n、堵转电流/额定电流、堵转转矩/额定转矩,最大转矩/额定转矩等主要电机参数应满足国际电工委员会(IEC)对封闭式鼠笼型感应电动机的标准要求。
正常情况下,电机采用变频启动。当变频器故障时,以星—三角方式启动。
电机的功率按连续重载(制动载荷)计算和配置。功率的计算应充分考虑如下因素:
梯级、梯级链的自重,扶手带系统的功率消耗;
过载能力;
不小于55℃的最大工作环境温度;
不小于20年的工作寿命。
品牌、型号和产地:电机的品牌、型号应是投标型号扶梯的成熟配置,并由原厂制造。
请对电机轴承规格及润滑脂寿命做出明确说明。
应提供如下的电机技术资料:
效率及功率因数曲线;
温升试验曲线;
功率计算稿;
电机空载和负载特性试验报告。
减速机、传动链、梯级链以及扶手带传动系统的机械传动效率。
投标人在投标文件中填表5.1-5(在各提升高度范围内,取提升高度最大值填写电机参数)。
表5.1-5电机功率配置及电机技术参数
梯级宽度 | 梯级宽度(1m) | ||
提升高度范围(m) | |||
品牌 | |||
型号 | |||
生产厂和产地 | |||
额定功率(Kw) | |||
额定转速(r.p.m) | |||
频率 | |||
额定转差率(%) | |||
功率因素cosf | |||
效率 | |||
绝缘等级 | |||
外壳保护等级 | |||
牵引力矩 | |||
制动力矩 | |||
电机额定电流(A) | |||
起动电流(A) | |||
满载电流(A) (120kg/每梯级) | |||
起动方式 |
减速机
★减速箱采用齿轮传动方式,不允许两级传动均为蜗轮蜗杆传动,总传动效率不低于92%,且在正常工况下噪音不大于65dB(A),工作平稳、结构紧凑,具有较高的负载承受能力。减速机的规格应与电机功率相匹配,允许的传动扭矩不应小于电机的输出扭矩,减速箱静力计算的安全系数不小于5。应采用最为可靠的优质产品,且应具有在国内工程自动扶梯项目上应用的业绩。最终采用的品牌与型号规格需招标人在设计联络时认可。
投标人应对减速器的品牌、产地、主要技术参数、传动型式做出说明。
投标人在投标文件中提供减速机简图和结构说明,投标人在投标文件中填写表5.1-6。
表5.1-6减速机主要技术参数
减速机型号: | |
中心距 (mm) | 高速轴 |
低速轴 | |
齿轮模数 | 高速轴 |
低速轴 | |
齿轮材质 | 高速轴 |
低速轴 | |
齿轮热处理 | 高速轴 |
低速轴 | |
齿轮表面硬度 | 高速轴 |
低速轴 | |
齿轮芯部硬度 | 高速轴 |
低速轴 | |
各级齿数Z1,Z2,Z3…Zn | |
各级齿轮弯曲强度安全系数 | |
各级齿轮接触强度安全系数 | |
允许输入扭矩(N-M) | |
允许配用功率(KW) |
工作制动器
工作制动器应符合GB16899-2011的有关规定。投标人应对工作制动器做出说明。
应有制动器松闸检测装置,制动器未完全打开时,自动扶梯不能起动。
应有闸瓦磨损检测装置。
在任何情况下,减速度在制动大部分过程中应匀减速,应不会给乘客造成危险的惯性冲击感觉。在不同载荷情况下,最大的制动冲击减速度应不大于1m/s2。
制动器应为双回路制动。
对室外型扶梯,还应有防水、防尘措施。
投标人在投标文件中提供工作制动器的结构简图及照片。
联轴器
如果采用联轴器,投标人在投标文件中提供联轴器的结构简图,并说明工作原理。
如采用的是弹性联轴器,请提供联轴器的结构简图,应说明工作原理以及弹性件的材料、工作寿命,在使用中如何检查和更换。
3)驱动链
在主机与主驱动轴之间可采用链条或齿轮传动。当采用链条传动时,链条至少为双排,安全系数≥8。强度计算的方法应按《自动人扶梯和自动人行道的制造和安装安全规范》(GB16899-2011)的规定进行计算,并提供计算稿。
对室外梯应充分考虑露天工作的条件,链条应有不锈钢罩,能阻止雨水和泥沙直接侵入链条。同时还应考虑采用销轴直径较大的链条,以提高销轴的耐磨性。
投标人在投标文件中提供各种提升高度系列主驱动链的型号、强度计算和制造厂的强度证明等,同时应提供链条的产品标准。 填写表5.1-7。
表5.1-7驱动链配置与技术参数
梯级宽度 | 梯级宽度(1m) | 梯级宽度(0.6m) | |||
提升高度范围(m) | |||||
链条型号 | |||||
执行标准/系列 | |||||
排数/条数 | |||||
制造厂/产地 | |||||
破断强度Fb(N) | |||||
计算载荷F(N) | |||||
安全系数 | |||||
链条报废标准 |
4)驱动主轴
驱动主轴和张紧装置主要由主轴、驱动链轮、梯级链轮、扶手带驱动链轮等组成。对于室外型扶梯,应采取必要的防腐措施。
主驱动轴应有足够强度和刚度,主轴轴承应采用免维护轴承,易于安装和更换。轴承应选用等同或相当于NSK、SKF、FAG的国际知名品牌的原厂产品,轴承座应具有可靠的防尘设计,对室外梯应能有效阻止泥沙的侵入。
驱动轴上的各种链轮应固定可靠,如采用焊接固定,则应按照一级焊缝的要求进行探伤检查,并提交检测报告。
主驱动轴上各链轮宜采用整体式链轮,各链轮的安装应有防松措施。
各种链轮均采用优质钢材制造,经必要的热处理,表面硬度合理。
梯级链轮应配对加工、组装,以免造成梯级偏斜。加工时除保证精度外,表面也要有一定光洁度,以减小跑合磨耗,缩短跑合周期,与梯级链的销轴衬套呈正交啮合以保证高效率、高寿命、低噪声、低磨耗;投标人应对梯级链轮有效厚度、端面齿形、选材、强度及构成方式(整体或轮芯、轮箍两体)做出说明。
扶手带驱动轮与扶手带配合面要有一定的光洁度和精度,既要考虑驱动摩擦力,也要考虑扶手带减摩层寿命。
驱动链轮因与小节距链条啮合,加工时除保证精度外,表面也要有一定光洁度,以减小跑合磨耗,缩短跑合周期。
驱动链轮应采用导轨限位,不得采用裙板限位。
各链轮均应有制造厂商或商标、齿数及匹配链号等标记。
投标人在投标文件中提供主驱动轴的结构简图(包括轴承座),并填写表5.1-8。
表5.1-8 主驱动轴和梯级链张紧装置
梯级宽度 | 梯级宽度(1m) | ||||
提升高度(m) | |||||
主驱 动轴 | 驱动链轮 | 材料类型 | |||
材质及厚度 | |||||
热处理方法 | |||||
表面硬度 | |||||
梯级链轮 | 材料类型 | ||||
材质及厚度 | |||||
热处理方法 | |||||
表面硬度 | |||||
扶手带链轮 | 材料类型 | ||||
材质及厚度 | |||||
热处理方法 | |||||
表面硬度 | |||||
主驱动轴 | 材料类型 | ||||
材质及厚度 | |||||
热处理方法 | |||||
表面硬度 | |||||
轴承 | 品牌 | ||||
产地 | |||||
规格 |
注:材料类型指:锻钢、型材、铸钢、球铸等。
材质指:材料的牌号、标准。如是国外牌号或本企业特殊牌号,应说明成份、标准,并说明相当于国标的牌号。
5)梯级链张紧装置
梯级张紧装置主要由张紧轴、张紧架、支撑架、和压缩弹簧等组成。对于室外型扶梯,应采用必要的防腐、防尘措施。
张紧轴应有足够强度和刚度,轴承应采用免维护轴承,易于安装和更换。梯级链张紧装置的轴承应选用等同或相当于NSK、SKF、FAG的国际知名品牌的原厂产品,且应为免维护型,轴承座应具有可靠的防尘设计,对室外梯应能有效阻止泥沙的侵入。
梯级链张紧装置应采用链轮张紧结构,应采用压缩弹簧装置,能连续自动的张紧链条,保证链条获得恒定的连续张紧力,以补偿链条在负载运行过程中的蠕变及磨损。压缩弹簧的调节螺栓应容易接近并易于调节。不允许采用拉伸弹簧。
应有指示计,能指示出初始设定位置和当前由于链条磨损和拉伸延长后的实际工作位置以及位移的距离。指示计应安装在桁架一侧,且容易接近。即张紧装置在两侧应有相对应的位移指示,以保证两条曳引链在设计允许可调范围内调节一致。
张紧装置与支撑构架间不能有异常摩擦。
梯级链张紧链轮有效厚度≥18mm。
投标人在投标文件中提供梯级链张紧装置的结构简图(包括轴承座)。填写表5.1-9。
表5.1-9 主驱动轴和梯级链张紧装置
梯级宽度 | 梯级宽度(1m) | ||||
提升高度(m) | |||||
张紧 装置 | 链轮 | 材料类型 | |||
材质及厚度 | |||||
热处理方法 | |||||
表面硬度 | |||||
轴承链轮 | 品牌 | ||||
产地 | |||||
规格 |
注:材料类型指:锻钢、型材、铸钢、球铸等。
材质指:材料的牌号、标准。如是国外牌号或本企业特殊牌号,应说明成份、标准,并说明相当于国标的牌号。
6)扶手带驱动装置
梯级宽度为1m的自动扶梯,扶手带驱动方式应采用上端部回转轮驱动方式。扶手带驱动链轮设置于上部扶手回转端,其结构参见下图示意。
上图仅为示意本工程要求的扶手带端部驱动方式,详细方案由投标人自行设计并提供。
结构应简单。链条应有足够的强度,安全系数≥8。
传动链轮应采用优质钢材制造,并经合理的热处理,确保不小于20年的工作寿命。
对室外型梯,驱动装置应能适应全天候工作,在雨雪天、风沙等条件下也能保持扶手带速度符合国标要求。
扶手带驱动轮轴承应为免维护型或配备方便的加油系统。
在正常运行工况下,保证扶手带表面温升与环境温度的差值不超过10℃。
投标人在投标文件中提供扶手带驱动机构的系统结构图,并说明室内梯与室外梯有何不同。填写表5.1-10。提供计算稿,同时应提供链条的产品标准。
表5.1-10 扶手带驱动链技术参数
扶梯宽度 | 梯级宽度(1m) | ||
提升高度范围(m) | |||
链条型号 | |||
执行标准/系列 | |||
排数/条数 | |||
制造厂/产地 | |||
破断强度Fb (N) | |||
计算载荷F(N) | |||
安全系数 | |||
链条报废标准 |
注:计算载荷指链条所传递的力,应有计算稿。
7)梯级组件
自动扶梯梯级组件主要包括梯级、警示边、梯级主轴等。
本工程要求梯级结构必须采用整体压铸铝合金梯级,梯级高度不应超过210mm,梯级深度至少为400mm。
梯级主体采用黑色氧化处理,要求涂层具有很强的附着力,可经得起钢丝刷清洁;梯级三边(左右边及前沿)和梯级踏面中分线喷黄色警告漆,颜色稳定性好。具体要求在设计联络阶段确定。
梯级应进行静载试验和动载试验。试验方法按《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》(GB16899-2011)进行。
梯级能在不干扰护壁板、不拆卸梯级链任一部件的情况下,拆卸应方便、快捷(且具有良好的互换性),应设置机械式梯级闭锁装置。这种闭锁装置应能保证维修人员的安全。
每个梯级在工厂应按有关喷漆规范对梯级踢脚的整个表面和踏面的凹槽进行静电喷涂。
每个梯级都要经相应技术手段检验,以确保每部梯级压铸质密,不能有影响强度的合水纹。
每一梯级都应设有防竖起、凹陷装置,并与梯级成一整体。
在自动扶梯上、下工作点的水平梯级和倾斜梯级连接处设置绿色LED梯级照明,用于识别水平段梯级和倾斜段梯级之间的分界,以提醒乘客,照度满足国家和苏州市地方规范要求。并要求投标人提供照明灯管的规格、型号及使用寿命。
请提供梯级结构简图,说明梯级结构形式、材料机械性能及表面处理方式。并提供梯级的试验报告。
8)梯级主、辅轮
梯级滚轮(包括梯级主、辅轮)应采用最为可靠的的优质产品,最终采用的品牌与型号规格需招标人在设计联络时认可。
本工程自动扶梯应采用套筒滚子链,梯级宽度为1m的扶梯梯级链滚轮(即梯级主轮)要求采用外置结构。梯级主轮及辅轮采用轮缘、轮毂及滚动轴承结构。其中轮缘应采用耐油、耐水、耐老化高强度材料制成,轮毂宜采用金属轮毂。轴承应采用采用免维护密封滚子轴承,轴承和润滑油脂寿命应和梯级滚轮同寿命。室外梯的轴承应能防水,滚轮还应带有防尘盖,能有效防止沙尘侵入。轴承应选用等同或相当于NSK、SKF、FAG的国际知名品牌的原厂产品。
采用外置的梯级主轮外径不得小于100mm,轮缘宽度不得小于22mm。梯级辅轮宜采用与梯级主轮相同尺寸规格产品;内置滚轮采用厂家标配形式。
室外型梯级销轴应采用不锈钢(性能不劣于牌号为304不锈钢)或其他防腐性能及机械强度不低于牌号为304不锈钢的材料制造。
投标人在投标文件提供滚轮结构简图,滚轮试验方法说明和型式试验报告。
投标人应对室外型、室内型扶梯的主、辅轮在结构及选材上的差异做出说明并填写表5.1-11中有关主轮及辅轮的数据。
表5.1-11梯级主轮及辅轮相关数据表
梯级宽度 | 梯级宽度(1m) | ||
滚轮类型 | 主轮 | 辅轮 | |
弹性轮缘尺寸(mm) (外径/内径/宽度) | |||
轮缘材料及强度 | |||
轮缘材料产地/生产厂 | |||
轴承品牌/产地 | 室外型 | ||
轴承型号、个数、尺寸(内径×外径×宽) | 室外型 | ||
轮毂制造工艺 | |||
轮毂材料 | |||
装配工艺 | |||
在本品牌扶梯上使用业绩(地铁线、有轨电车) |
梯级主轮及辅轮均应进行耐疲劳试验,投标人应提供表5.1-12数据。
表5.1-12 梯级主轮及辅轮耐疲劳试验数据表
序号 | 项目 | 梯级主轮 | 梯级辅轮 |
1 | 滚轮线速度1m/s | ||
2 | 滚轮作用力1500N | ||
3 | 连续运转时间1300h | ||
4 | 试验后滚轮状态 | ||
5 | 相关试验说明 |
9)梯级链
自动扶梯梯级采用链条驱动,应为最为可靠的优质产品,每侧至少一根,其安全系数≥8,销轴比压不能大于23N/mm2。
梯级链各连接部位均应具有良好的润滑。装配好的梯级链应进行防锈保护。室外梯梯级链全程应有防水、防尘设计(不锈钢罩盖), 以阻止泥沙侵入链条内部。
链条的链片应用优质钢制造,并应经适当热处理,使晶粒细化,获得可靠的强度;销轴、轴套和滚子应用优质合金钢制造(如铬钼钢),并经合理热处理,有足够高的表面硬度,以保证链条的防腐能力及使用寿命。
室外梯梯级销轴应用不锈钢(性能不低于0Cr18Ni9不锈钢)或其他防腐性能及机械强度不低于0Cr18Ni9不锈钢的材料制造。注:不锈钢性能不低于0Cr18Ni9,根据GB/T5216对应美国ASTM标准304不锈钢,以下简称304不锈钢。
为保证在运行过程中梯级不发生偏斜现象,两侧梯级链应进行配对处理。
每批梯级链均应进行抗拉载荷试验。梯级链和外包装应有制造厂名或商标、链号等标志。链号标记方法应符合JB/T 8545中3.3的的规定。
投标人应提供有关链条精度(链长偏差、链长同步精度、梯级同步精度等)的数据,并对梯级链型式及相关尺寸、梯级链计算载荷、链板材料、链板热处理方法、链板表面硬度、销轴材料、销轴热处理方法、销轴硬度及储运防锈等做出说明,并提供必要的计算说明。请填写表5.1-13并附上各种提升高度系列梯级链的计算稿,还应提供链条的结构简图和强度证明,型式试验报告。
表5.1-13自动扶梯梯级链强度、销轴比压计算
扶梯宽度 | 梯级宽度(1m) | ||||
提升高度 H(m) | |||||
链条型号 | |||||
计算载荷 (N/m2) | P1(用于安全系数计算)5000 | ||||
P2(用于销轴比压计算)4000 | |||||
每个梯级自重(带梯级链) W(N) | |||||
上下平梯级数 | |||||
梯级链节距 l (mm) | |||||
梯级节距 L (mm) | |||||
链板尺寸 宽×厚(mm×mm) | |||||
链板最小截面面积 M (mm2) | |||||
链板材料 | |||||
链板材料强度sb (N/mm2) | |||||
链板热处理方法、硬度 | |||||
销轴直径Φ (mm) | |||||
轴套长度(内外链板间距) B (mm) | |||||
销轴材料 | |||||
销轴材料强度sb1 (N/mm2) | |||||
销轴热处理方法、硬度 | |||||
滚子材料 | |||||
滚子材料强度 (N/mm2) | |||||
滚子热处理方法、硬度 | |||||
梯级链的张紧拉力 T (N) | |||||
梯级链的破断强度 Fb (N) | |||||
每根梯级链 计算拉力F (N) | F1(用于安全系数计算) | ||||
F2(用于销轴比压计算) | |||||
梯级链安全系数 K | |||||
销轴承受的压力 Pb(N) | |||||
销轴比压 Pv(N/m2) |
表2.6.9-1的计算公式:
梯级链条的工作拉力 F1/F2
F1=1/2(P1*A+2H*W/L)Sinα+T/2
F2=1/2(P2*A+2H*W/L)Sinα+T/2
F1—用于安全系数计算; F2—用于销轴比压计算。
A---自动扶梯倾斜面在水平面上的投影面积m2
a----扶梯倾角
梯级链条的安全系数 K
K=Fb/F1=M*sb/F
梯级链条销轴的工作比压 Pv
Pv=Pb/(Φ*B)=(F2+Fm1+Fm2)/(Φ*B)
Fm1 ---梯级在倾斜段受到的摩擦阻力
Fm1=1/2(P2*A+2H*W/L)Cosα*μ
μ---滚轮与轨面的滚动摩擦系数,取0.03
Fm2---梯级在水平段所受到的摩擦阻力(N)
Fm2=8*W*μ+8*120*9.8*μ
注:要求轴销比压小于23 N/mm2
10)梯级挡板
在上下机房的梯级翻转部位应设可方便取出的挡板或隔栅,以保证检修人员的安全。室外梯用不锈钢(性能不低于304)板,厚度1.5mm。
11)盖板和梳齿板
盖板和梳齿板应有足够强度和刚度,在使用中不允许出现永久变形。盖板体应采用铝合金型材制造。梳齿板体应采用钢材制造,作热镀锌处理,锌层平均厚度不小于50μm,锌层局部最小厚度不小于40μm。盖板和梳齿板表面贴厚度不小于2mm的花纹不锈钢板,能防滑。
盖板和梳齿板的设计应能有效阻止泥沙和水直接进入机房,板之间应相扣,不能有直缝。机房周边应有排水措施,避免水直接从机房侧壁流入机房。应结合图示对结构加以说明。
地板和梳齿板的地板边框用不锈钢或铝合金制作,边框的材料厚度不应小于5mm。
盖板应设安全开关,当盖板被打开时,扶梯不能运行,只能用维修控制盒操纵。
梳齿应采用铝合金制造,强度应适中,能有效地对梯级起保护作用,规格应尽量少,有好的互换性。
盖板应有锁、锁装置采用嵌入式结构,不应影响乘客进出扶梯,只有专用钥匙才能打开地板。
两台并列布置的扶梯,上下水平端盖板之间空隙收口由投标人负责,并能承受人群载荷。
投标人在投标文件中提供盖板和梳齿板结构简图以及梳齿结构、材料与规格种类,并表示出全部构件的材料和表面处理方法。
12)导轨与支架
导轨与支架主要包括梯级主、辅轮的全部导轨、卸载导轨、上工作段全程防跳轨及相应支架等。
导轨应有足够的强度和刚性,上、下导轨的曲率半径应满足2.4.1条规定;
导轨应采用导轨应经热浸锌处理,锌层厚度不应小于50μm,采用此工艺的导轨长度不应超过5m,导轨厚度要求详见下表:
表5.1-14梯路导轨厚度要求 | |
主、辅轮工作轨 | ≥5mm |
主、辅轮返回轨 | ≥3mm |
防跳轨 | ≥2mm |
梯路导轨系统的设计应保证工作面光滑平整耐磨,有一定的尺寸精度,且各轨的安装应保证轨间尺寸的一致性及左右导轨的平行度,以使梯级平稳运行。
采用滚轮外置的自动扶梯必须采用卸载导轨。卸载导轨应能有效平稳卸载梯级滚轮和导轨之间的压力、减小震动、提高导轨和梯级轮的寿命;并可方便调节,有益于维修。同时,在梯级转弯处还需设置防跳轨,以防止梯级上冲。
主、辅轨工作表面应平整光滑,所有拼接处的拼接缝接口成45度斜线并且两端有固定在桁架上的刚性支撑。对于侧面高起轨道设计应考虑梯级轮更换方便。
导轨支架应有足够的强度和刚度,材料厚度≥5mm,表面进行热浸锌处理,厚度≥50μm。
安装导轨及导轨支架的所有紧固件应考虑防锈设计,保证在所紧固零件的寿命时间内方便拆装。
投标人应对梯路系统中各分支段(驱动端、上水平段、上弯曲段、直线段、下弯曲段、下水平段)各轨的配置情况及各轨的形状、材质、材料厚度、表面处理进行说明,填写表5.1-15,并对倾斜段到水平段的曲率半径加以说明和建议。
表5.1-15导轨技术参数表
导轨名称 | 形状 | 材质 | 材料厚度 | 表面处理 |
主轮工作轨 | ||||
副轮工作轨 | ||||
返回轨 | ||||
卸荷轨 |
13)扶手带与扶手带导轨系统
★梯级宽度为1m的自动扶梯扶手带必须采用“V型扶手带”,宽度应适应亚洲人的手型,必须采用HWASUNG、依合斯、森佩里特等国际同档次知名品牌。最终采用的品牌和型号规格需招标人在设计联络时认可。
扶手带的驱动方向应与梯级相同,速度应能与梯级充分保持一致。驱动部件应有足够的强度。
扶手带应具有抗25kN的破断力证明。扶手带表面硬度应合理,黑色,滑动层(内衬)应采用合成纤维。
每条扶手带应只能有一个硫化接头,且必须在工厂联结完成,接头的破断强度必须与扶手带一致。
室外型扶梯的扶手带,在雨天直接淋雨应能正常工作,并能抗阳光暴晒。
扶手带应能阻燃,即燃烧的扶手带移开火源后能自动熄灭。
扶手带应有去静电的装置。
扶手带导轨应采用304不锈钢制作。
为保证乘客安全,本工程扶手带内侧距扶梯内侧护壁板上沿水平距离不得大于20mm。
扶手带为特制防老化橡胶制作,内加预应力处理后的多股钢丝或钢带。内表面为耐磨、防水的尼龙滑动层。
正常运行工况下,保证扶手带表面温度与车站环境温度的差值不超过5℃。
扶手带顶端到梯级的垂直距离宜介于0.9m至1m之间。
扶手导轨采用不锈钢板材滚压成型。
扶手带导轨应采用厚度不小于1.5mm的不锈钢(性能不低于304)制作。导轨对接处应保证平滑,并保证导轨对接处不发生位移。
在上下端转弯处应有导轮。
上驱动轮、下回转轮的轴承使用全寿命油脂润滑,维修寿命不小于15年。
扶手带的导向和张紧装置应能使扶手带在正常工作时不会脱离扶手导轨。为减小摩擦力,在扶手带的返程区域增加导向轮,以减少由于扶手带抖动和弯曲而增加的运动阻力。
投标人在投标文件中提供扶手带结构示意图,对扶手带的使用寿命加以说明,并提供最高使用寿命的实例(室内、室外)。
投标人在投标文件中提供扶手带导轨系统结构示意图(包括去静电装置结构)和相关说明。
投标人在投标文件中应详细明确扶手带龟裂标准,及维修及更换标准。
投标人填写下表5.1-16数据。
表5.1-16扶手带相关数据表 | |
扶手带规格 | |
提供扶梯扶手带最小正/负弯曲半径 | |
覆盖层材料名称 | |
覆盖层材料抗拉强度(kgf/cm2) | |
覆盖层材料硬度(肖氏A) | |
覆盖层材料屈挠能力(万次) | |
胶布层材料名称 | |
抗拉层结构(钢丝、钢带) | |
扶手带抗拉强度(KN) | |
扶手带形状及几何尺寸 | |
室外型扶手带与室内型扶手带有何不同 | |
扶手带是否阻燃、无毒 | |
保证扶手带8年及以上寿命的经济性方法 |
14)扶手装置
除支承架外的所有部件都由不锈钢(性能不低于304)制造。均为发纹钢板,发纹方向应与梯级运动方向一致。
不锈钢板的厚度
表5.1-17不锈钢板厚度
名称 | 厚度 | 表面状态 |
内、外侧盖板 | ≥2mm | 发纹 |
围裙板 | ≥2.5mm | 发纹 |
护壁板 | ≥2mm | 发纹 |
强度和牢固性:内外盖板、护壁板、围裙板应足GB16899-2011中5.5.2.4和5.5.3.3的规定要求。围裙板整个面应平整不存在台阶,其对接要方便调整。
护壁板之间采用折弯对接,折弯圆角均匀、接缝平整且内工艺圆角半径不大于1.5mm。护壁板的接缝应平整无明显缝隙,所有接缝与梯级运动方向垂直,在弯曲段不能有接缝。所有板材应保证平整,不能有明显视觉折光。内侧盖板与护壁板的连接处要求有足够的强度。
护壁板应在背后加筋和做降噪处理,护壁板单块长度不宜超过700毫米(上下弧形段除外)。
围裙板间采用平接,接缝与梯级运动方向垂直。
自动扶梯两侧围裙板应安装可装拆的防接触安全导向毛刷。毛刷在裙板上的安装方法应方便拆卸,如采用螺钉紧固,所有的螺钉都应是不锈钢的。螺孔应有足够的螺纹丝扣,有效螺纹长度不应小于螺纹直径。螺孔的螺纹还应有足够的强度,能在20年内经受经常性的拆装。
全部不锈钢制件应在表面覆盖塑料膜加以保护,安装完毕才去除。
不锈钢板采用性能不低于304的材料。
投标人在投标文件中提供扶手装置的结构简图,用爆炸图或文字说明安装过程(三大钣金件),各部份的名称应与表2.6.14-1相一致。
15)接油盘
所有需润滑的运动部件下面均需设置接油盘,以保证梯内的清洁。接油盘材料:室外梯用1.5mm不锈钢(性能不低于304)板制造。同时考虑集油及清洁。接油盘与链条的间隙应保证两者不会接触。要求在15天内,不发生溢油情况。
室外型扶梯下水平段要求设置油水分离装置,并提供油水分离装置的单价。
16)自动润滑系统
需要用稀油润滑的所有零部件统一采用油泵自动润滑,在润滑油泵旁边设有金属标牌,标出润滑部位和油的要求;
应采用双路供油系统,能对梯级链与其它链条(驱动链、扶手带驱动链)作不同时间间隔、不同持续供油时间以及不同油量的供油,供油管路要求采用金属材质。润滑时间间隔应是可无级调节的,每一油路每次供油的持续时间也应是分别可无级调节的,调整的方法应简单,对润滑时间间隔和每一油路的供油时间的选定应有数字或刻度显示。
润滑油咀的工作位置应是固定的,只有使用机械工具才能改变其位置。油箱容量应足够大(不小于6L),至少足够供15天运行使用。
润滑系统应有故障和油位报警。当油泵故障或油箱油位低于警戒线时,扶梯不能再启动,并有故障代码显示。
润滑系统输油管应采用铝合金或铜管等耐腐蚀性金属材料。
投标人在投标文件中提供润滑系统的结构,并说明润滑部位、油箱容量,自动润滑原理说明以及自动润滑参数(润滑次数控制、加油间隔、每次喷油时间、喷油量等)并说明润滑油的牌号、化学成份和在40°C和100°C时的运动粘度和相对粘度等。
17)一般机件的防锈处理
下述的防锈处理是最低要求:
全部钢结构件,都要经除锈后才能进行焊接加工。
全部热镀锌件,焊缝应连续平整,不应有间断焊,在镀前必须彻底清理焊缝,并进行良好的前处理。
未规定处理方法的钢构件,尽可能采用热镀锌。也可采用含锌量95%以上的优质高锌漆(如锌加漆),涂漆厚不小于80μm。如只能进行涂漆,应进行双层涂漆,第一层优质长效高附着力锌粉底漆,第二层优质耐腐蚀耐油面漆,涂漆前应作除锈除油处理;对室外型梯应增加一层锌粉底漆,各层漆均应有合适的厚度,以确保抗锈能力。也允许结合部件特点,采用更合适的防锈处理,应技术论证,并经招标人确认。
钢制机加工件,非工作表面可按3)条要求处理。
铸铁铸钢件,作除锈后,参照3)条要求处理。
各种外露紧固件用不锈钢制作,内部紧固件可采用镀锌或镀铬;但室外型梯的紧固件均应用不锈钢制作 (除高强度联接螺栓与螺母) 。
室外梯各种防水、防尘的盖板、罩,均应采用厚度不小于1mm的不锈钢板。各种垫板、垫片均应作可靠防锈处理。
不锈钢板材料应采用抗腐蚀性能不低于Ocr18Ni9(同日本JISSUS304,美国AISI 304)的不锈钢材料。投标人在投标文件中,说明各种机件的防锈处理方法。
18)维修控制盒
每台扶梯应提供便携式维修控制盒,全线均能通用。盒上的开关都应为IP65。
盒内还应装设电动或连续运行选择开关,电动开关为常压式开关。
盒内包括两个“方向微动”和一个“共用”防水按钮,只有同时按住一个方向微动按钮和“共用”按钮,才能使扶梯以维修速度运行。
盒内还应配有“推-停,拉-开”蘑菇头紧急停止开关,此开关动作将切断电机电源,并使以维修速度运行的扶梯停止运行。
盒内应设有蜂鸣按钮,只有在按下该按钮并蜂鸣一段时间后,才可以操作扶梯运行。
当维修盒插上时,扶梯只能用维修盒操纵,而钥匙开关失效。两个插座不能同时使用,当两个维修盒都插上时,则同时失去作用。当扶梯处于“维修”模式,方向信号不应传至BAS。
维修控制盒应配有柔性电缆,电缆长度应到达设备的任何位置;电缆应是防滴型铠装普通软电缆。
为本扶梯合同项下提供的维修控制盒和电缆插头、插座应通用。
包括但不限于电源开关、上行与下行开关、报警开关、急停开关,其中急停开关应是非自动复位的。其余均为自动复位式按钮开关。同时按下维修盒上的上行与下行按钮,便能使扶梯以维修速度运动。
19)故障显示装置和运行状态显示装置
故障显示装置应是电子式的,应有透明防护罩,显示板上用数字代码1对1显示安全保护装置中所有故障种类和故障点。数字代码的注解宜放在合适位置,方便查看。
故障显示装置应有故障记忆功能,只有当故障被排除后,经人工复位,显示信号才能被消除。
自动扶梯应具有故障自诊断功能。当设备发生故障时可通过显示装置判断出故障发生位置、原因、时间等。故障显示装置还应有故障条码储存功能,并可在控制柜上的LED屏及扶梯上端外部LED直接查看。应有足够内存保持这些信息,保证储存时间不小于30天,储存能力不少于100条,并能显示故障时间。可通过手提电脑现场下载故障信息。投标人应无偿向买方自动扶梯管理人员提供相应的采集和分析软件。显示的故障代码必须与故障一一对应。,
扶梯上端外部应设故障显示装置。
在扶梯上下端部有表明扶梯运行状态的显示装置(停止、上行或下行),便于乘客辨别。
每台扶梯控制柜均须配有蜂鸣器报警装置,以响应车站出入口自动扶梯机房盖板缺失、就地紧急停止按钮及安全开关的动作。就地紧急停止按钮及安全开关动作时,蜂鸣器应报警,报警指示灯应闪烁。
投标人在投标文件中提供故障显示装置和运行状态的显示装置的基本结构简图,放置位置示意。
自动扶梯应具有故障及运行状态显示功能,内容主要包括:停止、紧急停止、上行(额定)、下行(额定)、维修、故障等。故障及运行状态不仅在扶梯本身的显示装置上显示,还应通过与环境与设备监控系统(BAS)的接口上传给环境与设备监控系统(BAS)。具体应采用硬线接口型式(具体接口方案待设计联络时确定)。投标商应向BAS承包商完全开放协议,以确保BAS系统能够完成监控。
20)手动盘车装置
驱动站和转向站内设备的布置,应保证维修人员安全、方便的接近所有部件。
每台扶梯配有一套手动盘车装置,以及工作制动器释放工具,外表涂以黄色。
对于可拆卸的手动盘车装置,一个符合GB 16899-2011中5.12.1.2.2规定的电气安全装置应在手动盘车装置装上驱动主机之前或装上时动作。不允许采用曲柄或多孔手轮。
在手动盘车装置上有永久性的箭头指示盘车方向(上或下)。
21)电气控制装置
电气控制装置主要包含下列部件:驱动马达的主接触器、制动器主接触器和整流器、全部电子控制系统、故障诊断系统、电子控制元件接口等。
(1)控制柜
一般要求:
柜体应由厚度不小于2.0mm的钢板制成,四周结构骨架不小于2.5mm。柜体的金属结构件均需经过防腐处理。控制柜应具有足够的机械和电气强度,可完全满足运输、安装、运行、检修等的机械强度,保证元件安装后及操作时无摇晃、不变形。柜内零部件尺寸、隔室尺寸、均实行模数化。在电缆正确安装好后,应做好电缆进出线防护、封堵措施,达到所规定的防触电和防护等级要求。
具体要求:
控制柜内全部电气元件均应符合GB16899-2011要求。图纸和控制柜上电气符号应符合国家标准。
低压开关设备和控制设备应符合GB14048的相关抗干扰要求。
在控制柜内装有带超荷刻度的电流表和小时计,柜门内壁上有经久耐用的电路图。柜内继电器、接触器等应有永久性标识。端子排上的接线均应有线码。
控制柜应放置在上部水平桁架内并可靠固定,且设计必须考虑维修方便。外壳保护等级室外型梯不小于IP55;室内型梯不小于IP54。
控制柜的设计应充分考虑苏州地区的气候条件,对室外梯机房应考虑夏天阳光强烈照射下的温度(55℃),应以机房外部环境最高温度+机房最大温升+控制柜内最大温升,考虑控制柜的最高工作温度。室外梯应有高湿度天气的防结露措施。
控制柜设置温度传感器,对控制柜温度进行监控,当控制柜内温度超过设定值后进行故障报警。
控制柜应设有强制通风装置(风扇),确保柜内温度不高于微机系统允许最高工作温度,风扇应采用金属材质。强制通风应纳入故障检测系统的监控,当风扇不能工作时,发出报警信号并延时停止。
投标人在投标文件中填5.1-18,并应说明控制柜的结构。
表5.1-18控制柜技术参数
允许的机房外部环境最高温℃ | 机房最大 温升℃ | 控制柜最大温升℃ | 控制柜最高温度℃ | 强制通风方法 | 防结露方法 | |
控制柜 | 机房 |
投标人在投标文件中说明微机控制系统的结构、功能。,并填写表5.1-19。
表5.1-19微机控制系统
制造商 |
型号 |
主要技术参数 |
允许最高工作温度℃ |
(2)变频器
变频器应选用最为可靠的成熟优质产品,变频器应为知名品牌,变频器的外壳保护等级,室外型梯不小于IP55、室内型梯不小于IP54,能适应50℃的工作环境温度。其在桁架内的安装位置应合理,满足散热要求并可靠固定。
变频器的适用功率不应小于电机功率。并应具有相序检测装置保证在不同频率切换时平稳、安全、无冲击。室外梯应有高湿度天气的防结露措施。
变频器的应用应能使扶梯速度在0-0.5m/s间进行调节,对其他用电设备不会产生高频谐波的影响。投标人应就变频器的型号、生产厂家、产地及电磁兼容性进行说明并提供电源、额定输出容量、额定输出电流、额定输出电压、频率控制范围、控制方法、启动力矩、环境、相关EMC标准等变频器参数表。
变频器应有输入端、输出端的射频干扰及谐波影响防止措施,应带有滤波器、电抗器。变频器应具有过压、欠压、过流、短路、失速、缺相、过热等多种保护功能。
变频器在桁架机房内应可靠固定。
投标人在投标文件中说明变频柜的结构(如果有的话)。
投标人应在投标文件中填写表5.1-20。
表5.1-20 变频器技术参数
制造商 |
型号 |
与电机的功率选配比 |
最高工作温度℃ |
防结露方法 |
(3)其它电控装置
考虑到扶梯下部机房可能会水淹,凡带有电子器件的电控装置均放在上部机房。
所有电控装置的箱体应具有与控制柜相同的外壳保护等级。
电气设备应在本工程各车站的安装环境下正常运行,并应考虑防水(滴水、溅水)措施及通风散热措施。
电子器件的平均无故障工作时间不小于5万小时,控制主板寿命应达到10年以上。
电磁兼容性应符合GB13926的相关要求。
安全开关的防护等级不小于IP65,插座防护等级不小于IP55。
22)导线和导线的敷设
电线、电缆为阻燃(IEC332-3),低烟(IEC1034-2),无卤(IEC745-2)。
电线、电缆应符合GB16899《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中13.5要求和GB 50217《电力工程电缆设计规范》的要求。1.5mm2至35mm2时应是450/750V级的、50mm2时应是650/1000V级的。
在桁架内,全部电缆应敷设在金属线槽内,填充率不大于60%,室内梯线槽用1.5mm镀锌板制造,室外梯用1.5mm不锈钢板制造。线槽的底部应开有排水孔,防止积水。
线槽外的导线应穿入具有防水功能的金属复合软管内,其中室外梯应采用不锈钢线管村料。导线与开关等电气件的接头处有支座和管接头,与线槽的接口处应有护套。设计上应防止线槽的水倒灌到线管。
设备之间的电线、电缆应为管接并设防水接头。设备中的电缆排布要高、低压分开;数据线、模拟线(若有)分开;数据信号不得发生串扰。应采用铠装电缆或者所有电缆采用薄壁不锈钢管(外包材料满足防火要求)或薄壁不锈钢线槽保护,并应保证其中的电缆充填率不大于60%,且线管、线槽不得有积水;所有的电线、电缆不能有中间接头;所有的连接端子应该清楚分开,并有明显标志。
23)标志牌、警示牌及检修护栏
投标人应在扶梯出入口处的明显位置标上制造厂商的名称或商标、产品型号标志、系列编号。
钥匙开关,急停开关,停止开关等操纵开关和维修、照明等专用插座旁应有开关功能、操作方向等永久性标志。各种安全开关应有永久性代号标志。
投标方应提供关于安全使用须知、乘梯注意等简易标识的方案,具体标识在设计联络阶段确定。
所有标志均使用中文,急停开关采用中英文标志。
扶梯扶手带边缘与障碍物之间的距离小于0.4m时,如扶梯与步行楼梯交叉,扶梯与立柱交叉,交叉配置的扶梯,扶梯与步行楼梯交叉等。这些地方应设固定式三角防护挡板和警示牌,并满足GB16899-2011中规定的要求,防护挡板和警示牌的高度不应小于0.3m。防护挡板和警示牌由投标人设计、提供及安装,设计方案应该经过招标人认可。
每个车站配备两套可移动式维修、故障等状态警示牌。
在扶梯维护、修理或检查的工作期间,自动扶梯的出入口应用高度不低于1m检修护栏阻止乘客登梯。该护栏应可折叠,以便于存放,并且应设有配重或其他稳固措施。护栏上应有提示乘客禁止登梯的字样,具体样式在设计联络阶段确定。数量暂定每站2套,每套可确保对一台自动扶梯上、下机仓进行安全围护。
上下梯头处应设置可收缩式黄色警示带,警示带在上、下梯头可靠连接,具体形式设计联络阶段确定。
未尽部分参照GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中15条的要求。
24)开关和插座
在上下水平段的扶栏端部,设有带蜂鸣器的操纵钥匙开关和方向转换开关,钥匙是专为招标人特制的。
在上下水平桁架空间内,均设有手旋式非自动复位停止开关,一经动作扶梯不能起动。
在扶梯上、下水平段的桁架内应提供手动盘车控制开关,以使得在手动盘车时切断电机电源。
在上下水平桁架空间内,均设有220V、5A安全电源插座和36V、5A安全电源插座;在上下机房内应各设置一个36V的安全防爆灯,旁边设开关。
在控制柜旁边应按GB16899-2011中13.4要求设置一个主电源开关。
所有钥匙开关、急停开关、停止开关等操纵开关和维修、照明等专用插座开关应有操作方向等永久性标志。各种开关应有代号标志,所有标志均使用中文。“工频-变频”转换开关设置在控制柜内,并有清晰标志。
在驱动站和转向站应装设一只能切断电动机、制动器释放装置和控制电路电源的主开关。
在保证操作人员在操作时能看到整个扶梯的位置情况下设置启动、停止、方向转换开关。
在位于自动扶梯上、下出入口附近,明显而易于接近的位置上分别设置紧急停止按压开关。该开关不能自恢复,重新启动扶梯必须通过启动开关。对于提升高度大于9米的扶梯,应按有关标准增设、安装紧急停止开关。所有的紧急停止开关应不能直接按压操作,应设置有可开启有机玻璃盖子等防止误操作的结构。在紧急停止开关旁有醒目的操作提示。
在驱动站和转向站内设置检修控制装置用防水插座,两插座不能同时使用。
安全开关、钥匙开关、停止按钮、插座等电气件的外壳保护等级应满足室外型梯相应的环境条件,室外型梯不小于IP65。
25)加热装置
对于室外型自动扶梯,上、下机房及梳齿板应设加热装置,该加热装置应根据本工程的实际情况配置合理、满足节能要求,保证其能在室外条件下,正常、良好的运行。并提交加热装置方案。
对于全暴露在自然环境下的扶梯,除满足以上要求外,还应结合苏州环境条件,配备更全面的加热装置,并提交加热装置方案,保证其能在室外条件下,正常、良好的运行。
投标人在投标文件中详细阐述加热装置方案,并提供功率、安装尺寸等参数,在投标文件中对各加热装置的分项报价。
26)集尘盘
集尘盘装设在上、下水平部分的梯级翻转处,能有效收集从梯级上落下的垃圾和尘土,装置可方便装拆、清理。室内梯用镀锌钢板;室外梯用不锈钢(性能不低于304)板。有定期清扫装置的扶梯,扫下的垃圾能自动进入集尘盘。
27)指示灯
在扶梯上、下端部两侧设置便于乘客看到的位置运行状态指示灯。该灯可显示运行方向及停止信息。大样如下表5.1-21:
表5.1-21 指示灯信息表 | |||
序号 | 功能描述 | 灯箱显示信号 | |
下端 | 上端 | ||
1 | 扶梯停运 | y | y |
2 | 上行 | ↑ | y |
3 | 下行 | y | ↓ |
注:“y”、“↑”字色和底色合乎规范,请制造厂给出大样及尺寸。最终采用的方式在设计联络时讨论确定。
28)语音提示音
为体现人性化设计,在扶梯上、下出入口各设置语音提示音,且语音内容可编辑,宜采用音色清晰地铃声做为提示音,距离语音提示音装置1m远高1.1m时的音量不小于85dB。
扶梯的语音提示音装置的开关及音量调节旋钮设置在扶梯上、下梯头处的带锁盖板内,具体方案和语音内容在设计联络时确定。
5.1.5安全装置
投标人在保证至少具备以下装置的同时,根据自身产品特点提供更全面的安全装置保护方案,并提供各安全部件布置示意图、安全部件结构示意图以及工作原理说明。
供电系统断相、错相保护装置:在扶梯运行时发生错相断相,使扶梯停止;在扶梯静止时发生错相断相时,使扶梯不能启动。
电机保护:当过载或短路而产生过电流时,使扶梯停止。
工作制动器:采用机-电式制动器,工作制动器除能使扶梯按GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中1.4.4条要求停止。当制停距离超过最大允许制停距离的1.2倍时,应防止启动自动扶梯。
附加制动器
所有自动扶梯均应装设附加制动器,附加制动器应是机械磨擦式的。如设双驱动主机时,应在每个驱动轮上各设置一个独立的附加制动器。在单独制动扶梯时,不允许出现倒转。
要求附加制动器直接作用于梯级驱动主轴或驱动轮上。
外部电源故障或断电时,附加制动器应能动作,防止溜梯。
附加制动器工作性能:
单独制动扶梯时能使无载或带制动载荷(120kg/级)下行的扶梯,在速度超过1.3倍之前,以有效减速度(减速度不应超过1m/s2)停止并保持静止,其最小制度距离为0.3m,最大制动距离不宜超过倾斜部分的1/3(但不超过5m)。
工作制动器和附加制动器的制动不宜同时动作。当工作制动器和附加制动器必须同时制动时,其制动距离也应符合GB16899-2011中5.4.2.1.3条规定要求。
当扶梯驱动链破断,附加制动器单独对扶梯制动时,应能使乘客安全。
外部电源故障或断电时,附加制动器应能动作,防止溜梯;
安全回路中断、钥匙开关关停、急停开关动作时,附加制动器应能动作。
应有制动器松闸监察装置,当制动器未打开时,扶梯不能起动。
投标人在投标文件中填写表5.1-22,扶梯状态不限于表内。
表5.1-22附加制动器工作情况
扶梯状态 | 工作制动器 (动作、不动作、延时) | 附加制动器 (动作、不动作、延时) | 制动距离(m) | |
超速至1.15倍时 | ||||
超速至1.3倍时 | ||||
意外逆转时 | 降低至名义速度的20%时 | |||
速度为0之前 | ||||
驱动链断裂时 | ||||
供电中断时 | ||||
驱动链伸长2%或断链 | ||||
安全回路出现故障 | ||||
钥匙开关关停时 | ||||
急停开关动作时 | ||||
…… |
注:投标人在投标文件中说明延时时间(秒)。
超速保护装置
应遵照GB 16899-2011中5.4.2.3.1要求的基础上,必须通过直接对梯级链驱动主轴或扶手带驱动主轴(如有)的旋转速度进行测量,或者直接对梯级运行速度进行测量的方式确定扶梯的实际运行速度。不得仅以驱动电机转速进行换算确定扶梯运行速度。请卖方在投标文件中详细说明检测元件的形式、工作原理及换算到扶梯实际运行速度的计算过程。在扶梯超速至1.15倍时,使工作制动器动作;当扶梯超速至1.3倍时,保护装置切断电流,使附加制动器动作。
意外逆转保护
必须通过直接对梯级链驱动主轴或扶手带驱动主轴(如有)的旋转速度进行测量,或者直接对梯级运行速度进行测量的方式确定扶梯的实际运行速度。不得仅以驱动电机转速进行换算确定扶梯运行速度。请卖方在投标文件中详细说明检测元件的形式、工作原理及换算到扶梯实际运行速度的计算过程。在扶梯速度降低至额定速度的20%时,使工作制动器动作。当扶梯一旦出现逆转方向运行时,附加制动器动作使扶梯停止,确保人员安全。
梯级链保护装置
该装置在梯级链伸长达2%或不正常收紧或破断时能使扶梯停止。
扶手带保护装置
每条扶手带都安装保护装置,在扶手带破断时使扶梯停止运行。
扶手带速度监控装置
当扶手带与梯级的速度差超出±2%并持续5秒时,扶梯应报警,当这种速度超出±5%并持续5秒以上时,应使扶梯停止。同时增设两个可选的速度监控档,这三个速度监控档在使用中可方便地选择:
分档 | 报警 | 停梯 |
第一档 | ±2% | ±5% |
第二档 | ±4% | ±7% |
第三档 | ±6% | ±9% |
扶手带速度监控装置应能方便地切除,而不会影响扶梯的运行。
扶手带入口保护
按GB 16899-2011中5.6.4.3设置,小孩的手不可伸入。
梳齿板安全开关
按GB 16899-2011,5.7.3.2.6设置。应能在水平和垂直两个方向进行保护。
梯级塌陷保护
按GB 16899-2011,5.12.2.4第 j条规定,梯级任何一部分下陷,能使扶梯停止。
梯级运行安全装置
两个梯级之间卡入异物,梯级滚轮运行轨迹异常时,梯级运行安全装置使扶梯停止。
裙板安全保护
当有异物卡入梯级与裙板之间,使裙板受到异常压力时,扶梯停止。它安装在裙板后面,数量不少于两对,直线距离不大于10m。
驱动链破断保护装置
驱动链过度松弛时使扶梯停止或不能起动;驱动链破断时使附加制动器动作,使扶梯停止。
裙板防护
在裙板的适当位置装毛刷防止乘客无意接触裙板。应采用双排结构的毛刷,可拆卸长度应与每块裙板同长。固定毛刷根部和插入的底座应采用铝合金制作,并应能方便的重复安装,且安装后牢固。底座表面进行阳极氧化处理,处理后表面颜色应为49Y07(GSB05-1426-2001),国标标准(RAL1003),且不易脱落,投标人应提供表面处理工艺,最终待设计联络阶段明确。安装螺钉、反铆螺母(或板材钻孔拉凸攻丝)用材为不锈钢,有效螺纹长度不小于螺纹外径。
请阐述该部分结构设计所执行的标准依据。投标人在投标文件中提交毛刷的结构和在裙板上固定方法的结构示意图。
错断相保护装置
当供电电源错、断相时,使扶梯在运行时停止运行,人工复位后才能重新启动。
急停开关
上、下水平段端部设急停按钮,投标人应在投标文件中描述该开关设置方案。
电机过载安全保护装置
电机每一相都应装有防止过载或短路的安全装置,一旦此安全装置动作,则切断电机供电。
如果是靠电机线圈温升来检测过载,此装置应在故障被排除和电机线圈温度充分降低的情况下,自动复位,但不能自动重新启动扶梯。
接地故障保护
当扶梯接地出现故障时,使扶梯停止。
梯级缺失报警装置
扶梯应配备梯级丢失检测装置,以检测扶梯梯级的完整性。当此装置被触发时,应切断主机和抱闸的电源,扶梯应在丢失的梯级出梳齿板之前运行。
防梯级上冲安全装置
在设备上下端部应装设此装置,以保证当梯级因从倾斜段过渡到水平段而发生翘起或错位时,能够及时停止设备运行。
上下机坑盖板安全装置
应在设备上下机坑盖板下设置一个安全开关,除维修模式外,盖板被打开时,设备均应停止运行。
防静电装置
符合GB16899-2011标准。
工作制动器开关
防止扶梯在工作制动器未完全打开时被起动。
制动器安全装置
该装置应能监视制动器(工作制动)闸瓦厚度。装置一旦检测到闸瓦有任何不正常或不均匀磨损,均能够报警,以警告值班人员。
水位安全开关
室外型设备当下机坑的积水超过警戒线时,设备应能够自动停止运行或不能启动。
5.1.6外包板
自动扶梯在桁架侧面全部安装外包板、扶梯侧面为连续墙时,外包板应延伸至墙面。两台扶梯并列布置时,两台扶梯的扶栏顶面、水平盖板间隙用水平外包板相接。
出入口扶梯,靠墙一侧装饰面用外包板延伸至墙面。靠步行楼梯一侧,在桁架侧面安装外包板,且延伸至楼梯踏面以下。当两台扶梯并列布置时,两台扶梯的扶栏顶面用水平外包板相接。
车站所有自动扶梯底部可视部分均安装外包板。
扶梯外装饰板与装修外墙连接装饰条,也属于外包板范围。
投标人应与装修专业密切配合,完成外装饰板的安装并确保与装修接口界面的平整。
所有外包板均采用厚度不小于1.5mm的发纹不锈钢板,其性能不低于304,发纹方向与扶梯运行方向一致。全部不锈钢制件应在表面覆盖塑料膜加以保护,安装完毕才去除,如外包板内增加内衬板,不允许用木板或其它可燃材料,而应采用防火板。
外包板水平宽度超过300mm时应防止小孩爬上下滑,每隔1.8m设一个凸台。当两扶梯无间隙并列布置,中间的盖板总宽度超过300mm时,也应加设凸台。
外包板内不允许用木板或其它可燃材料支承或加固,外包板发纹方向垂直于桁架。
应有足够的强度和钢度,在其表面任何部位,垂直施加一个500N的力(非冲击力)与25cm2的面积上不应出现深度大于4mm的凹陷或永久变形。
外包板的接缝应平整无明显缝隙,在倾斜段接缝与斜面垂直,在弯曲段不能有接缝。
外包板的设计应和桁架设计统一进行。
饰板和扶梯桁架的连接不得采取焊接等破坏桁架热浸锌锌层的方案。投标人应提供连接方案。
本节中1至6条是外包板的基本安装原则,承包商应根据每台扶梯在车站中的实际设置位置和稳定后的扶梯提升高度,提交每台扶梯外包板详细的安装图纸和外包板材料表,经招标人确认后方进行现场的外包板安装。图纸和材料表可按工期要求分两部份提交:
按本节1~6条原则安装外包板的图纸和材料表;
不在上述1~6原则内的而实际安装的外包板的图纸和材料表。
投标人提交外包板的分项报价(含材料和安装),方便工程后期的结算。投标人应充分考虑扶梯工程的特点,如出现扶梯与装修专业存在未完善的收口工作,招标人有权指定该工作由投标人实施,并不得提出任何额外要求。
6.接口要求和管理
6.1基本要求
投标人应根据附件提供的接口规范和文本,实现本用户需求书与其它系统的接口需求。
投标人与所有接口承包商对本用户需求书所有接口均有共同责任。投标人应按招标人要求参与所有接口相关会议。提供接口数据。确认其它接口承包商的接口资料及图纸等工作。
在接口配合中,如投标人与接口承包商有任何争议时,应以招标人的意见为最后的依据。
投标人在投标文件中应提供接口协调计划,并详细描述接口技术方案。
投标人在投标报价中应包含所有接口配合费用。
6.2接口文件要求
接口文件的编制工作
投标人应与接口承包商按工期计划共同制定所有接口文件及确认文件内所有接口需求,并向招标人提交接口文件供审批。待接口文件审批后,投标人与接口承包商应按文件内容执行。
在制定接口的通信及软件协议时,如接口承包商未能按工期计划提供接口内容,投标人应根据自身经验准备有关文件,供接口承包商确认。
接口文件的需求
投标人应按招标文件内的每个接口规范编制及提交以下文件供招标人审批:
详细接口规范
详细接口测试规范
详细接口测试规接口详细规范
详细接口规范应包括投标人与该接口承包商接口的物理、电气、机械、功能、协议、软件、电磁兼容及其它设计项目。投标人应就每一接口承包商提供一份详细接口规范文件。
详细接口规范应清楚表示投标人与接口承包商的责任分工。
详细接口规范内容包括(但不限于):
目的
参考文件
定义及缩写
接口规范
接口图示
物理接口内容
性质、位置及数量
电气描述
机械描述
功能接口内容
软件及数据接口,包括通信及软件协议
接口名称定义
设计限制
电磁兼容
接口实施及安装
接口验证及测试
接口质量保证
其它
详细接口测试规范
范的目的是要投标人及接口承包商通过各阶段中各种测试以证明所有接口均已正确地实现。
详细接口测试规范应清楚表示投标人与接口承包商的责任分工。
详细接口测试规范内的测试程序应能清楚地证明该接口所有接口需求。而测试结果在相同的测试条件下均能重复。
详细接口测试规范内容包括(但不限于):
目的
参考文件
定义及缩写
接口测试规范(按每一接口编制)
测试目的
测试配置
测试仪器
详细测试程序及预期输入输出
其它
出席接口会议及测试
在接口实施阶段,投标人应按招标人要求和接口工作的要求,派出有经验的工程师出席相关接口会议及测试等工作,直至所有接口工作完成为止。
6.3自动扶梯与相关专业的接口
与土建专业接口(含装修)
在项目实施过程中,投标人严格对土建预留、结构尺寸等与本设备的接口条件进行跟踪、核实。
在设备安装前,投标人严格按照相关规范及本设备所需预留条件进场测量确认,及时针对不符合安装条件、设计要求或相关规范要求的实际情况报招标人协调相关单位解决处理。
如投标人安装前未进行现场实际测量确认,安装过程中或安装后所提出的所有关于土建专业的相关问题由投标人自行负责实施。
接口划分
专业 | 自动扶梯 | 土建专业 |
责任 | 1、检测预留扶梯安装孔洞的尺寸及吊钩位置,核对支撑梁承载力; 2、负责扶梯与扶梯、扶梯与墙壁之间间隙的收口工作。 | 1、预留扶梯安装孔洞及吊钩。 2、预埋件浇注。 3、配合收口工作。 |
与BAS的接口
1)一般要求
本规范要求将与招标文件的相关章节相关联,BAS承包商及扶梯承包商应保证接口规范所有要求都能得到满足和实现。
本规范文件将作为BAS及扶梯承包商的设计依据之一。
所有与本接口有关的设计变更均属于BAS承包商和扶梯承包商的工作范围。
为了适应设计更改,BAS和扶梯的接口应预留一定数量的备用接线端子。
接口分界示意图
3)接口内容
接口位置 | 自动扶梯上机房内的控制箱的端子排。 | |
接口类型 | 硬线接口。 | |
接口用途 | 实现BAS系统对所有自动扶梯的状态监视。 | |
相关责任方 | 自动扶梯承包商 | BAS承包商 |
1、负责提供自动扶梯控制柜接线端子排; 2、负责校核BAS至扶梯全部外部连接电缆及连接附件的规格型号和数量; 3、负责实施自动扶梯本侧电缆连接和正确性测试; 4、配合BAS承包商的电缆连接与测试、功能测试好联合调试。 | 1、提供BAS内部连接线缆及连接附件; 2、提供BAS模块箱至自动扶梯控制柜的连接电缆及连接附件的规格型号和数量,并进行施工及安装; 3、负责实施BAS本侧电缆连接和正确性测试; 4、负责实施接口的功能测试和联合调试。 |
4)监控对象及内容
功能描述 | DI | DO | AI | AO | COM |
运行/停止状态 | 1 | ||||
上行状态 | 1 | ||||
下行状态 | 1 | ||||
故障报警信号 | 1 | ||||
盖板防盗 | 1 |
最终监控内容在设计联络阶段确认。
5)接口功能及形式
采用硬线接口形式;
正常工况下,由BAS监视扶梯相关运行状态信息;
6)电磁兼容
(1)接口设备及连接线缆发送的电磁辐射应符合相关标准的规定。
(2)接口设备及连接线缆应能在电磁辐射的环境中可靠工作。
7)接口性能要求
(1)电缆和接口均需带有标识,标识必须与接线端子图和电缆编号相一致。
(2)接口功能要求
接口规范中信息表的内容仅为最基本的功能要求,但不限于此。
BAS和扶梯承包商应首先满足接口规范的所有功能要求。
BAS和扶梯承包商应满足由运营方确认的最终功能要求。
8)测试要求
(1)测试将由BAS 及扶梯承包商共同完成。
(2)测试内容及步骤
类别 | 目的 | 测试接口 |
安装测试 | 检查各接口是否恰当地、正确地接连到双方指定的端点或位置上。 安装测试在安装完成后在现场进行。 | |
信号测试 | 测试扶梯与BAS之间的控制及监视信息是否正确。 测试扶梯与BAS之间每对控制线压降是否满足控制要求。 信号测试在扶梯单机调试完成后在现场进行。 | |
电磁兼容性测试 | 测试BAS与扶梯接口在电磁干扰的场合是否能够正常工作(通过可移动干扰源)。 电磁兼容性测试在通信测试完成后在现场进行。 | |
功能测试 | 测试BAS与扶梯接口功能是否满足设计要求。 功能测试在电磁兼容性测试完成后在现场进行。 | |
性能测试 | 验证BAS与扶梯接口性能是否满足设计指标要求。 性能测试在功能测试完成后在现场进行。 |
9)资料要求
(1)在设计联络阶段,本接口规范内容如有变更,应形成会议纪要(签字后生效),提交给BAS和扶梯承包商。
(2) BAS和扶梯接口设计完成后,在规定时间内,应向对方提交相关技术参数和技术资料。
所有提交的技术资料和过程文件应同时提供给招标方、工程设计单位等相关部门。提交份数在设计联络阶段确定。
与动力照明的接口
接口示意图
接口内容
接口位置 | 每台自动扶梯自带电源控制柜的电源接入点。 | |
接口类型 | 配电电缆。 | |
接口用途 | 按照自动扶梯设备的用电负荷要求,提供低压电源。 | |
相关责任方 | 自动扶梯承包商 | 动力照明承包商 |
1、负责实施配电电缆在自动扶梯系统本侧电源电缆敷设、接线和电缆线头的制作以及正确性测试; 2、负责校核低压配电系统电源切换箱(配电箱)馈线回路的规格、数量。 | 1、负责按照自动扶梯系统要求,为自动扶梯提供一路二级负荷电源; 2、配合自动扶梯承包商进行电缆的接线工作; 3、负责实施本侧电缆连接和正确性测试。 |
7.质量保证及RMAS要求
7.1质量保证
所供电扶梯的质保期为24个月,从电扶梯通过预验收且取得电扶梯使用证开始之日起计算。
7.1.1投标人应有完善的质保体系,合同设备的设计、制造、安装全过程(包括原材料选用和外购件选用)均应纳入质保体系。
7.1.2投标人应为本合同项目设专职负责人及项目组,负责项目执行全过程中的技术质量、进度等。
7.1.3投标人应提供对本工程项目的管理框架、人员配备及管理办法等。
7.1.4在合同执行期,招标人可随时检查质保体系中的任一环节,投标人应予以大力协助。
7.1.5投标人应对合同设备设计、制造、安装全过程,制订详细的质保计划,作为附件,纳入投标书。
7.1.6投标人应保证主要部件的产地与用户需求书相符,在任何时候,招标人如发现产地不符合要求,投标人应无偿更换或负进一步责任。
7.1.7凡在质保期内非人为原因损坏、失效或已达报废标准而作了更换处理的零部件,应继续有二年的质保期,并在最终验收中,按用户需求书的相关条款处理。
7.1.8在“用户需求书”中已对使用寿命、大修周期有要求的零部件,在正常使用维护条件下,应保证寿命符合要求,对明显不符合寿命要求的零部件,投标人应无条件更换或负进一步责任。
7.1.9所供设备必须符合国家、行业管理部门对电扶梯强制性的规范要求。
7.1.10所供设备中的部件和产品,如属我国强制性认证产品,需提供相关证明文件;
7.1.11所供电扶梯的安全部件,应提供具有国家质量监督检验检疫总局及授权单位颁发的相同型号的型式试验报告和附表;
7.1.12所供电扶梯,安装结束后应通过质量技术监督部门的对电扶梯性能、安装质量 等进行的一系列强制性检验,直至颁发电扶梯使用许可证。
7.1.13请投标人在投标文件中列出所供电扶梯的制造、安装、验收、安全执行的现行标准和规范。如有部件为境外供货,请随投标文件提供电扶梯部件制造国的制造及验收的官方标准,但必须符合GB、ISO/IEC和EN对此种设备的标准。
7.1.14投标人应保证主要部件通过样机检验。
7.2 RAMS要求
投标人要以本单位产品在各工程应用的实际情况为依据慎重给出平均无故障时间及平均维修时间,并提供证明文件。
平均无故障时间(MTBF)
MTBF按下式进行计算:
平均无故障时间= | 全部电扶梯总的工作时间 |
故障次数 |
主要故障范围不包括:
外部输入的失败(如外部供电停止等)。
不影响电扶梯运行的故障(如指示灯不亮)。
人为故障。
投标人应提供各部件平均维修时间(MTTR)及平均停机时间(M)。
平均维修时间包括诊断时间、实施修理/更换时间和现场调节和试验时间,但不包括响应时间。
平均停机时间(M)是平均维修时间(MTTR)和响应时间的总和(M=MTTR+响应时间)。
4)指标要求
(1)平均无故障时间(MTBF)≥2500小时
主要故障范围不包括:
外部输入的失败(如外部供电停止等)。
不影响电扶梯运行的故障(如指示灯不亮)。
人为故障。
(2)各部件平均维修时间(MTTR)≤1.5小时
(3)平均停机时间(M)≤2.5小时
8.现场安排
安装要求
安装单位必须在投标文件中明确指定,供买方确认,必须具备有关行业管理部门安装A级资质认定证书和在苏州地区施工许可证。由于施工单位众多,电扶梯的安装又是全线施工,项目管理人员需要极强的协调能力。安装单位要服从买方、监理及车站地盘管理商的管理。
项目负责人及项目管理人员需要按时参加各种工程例会和其他相关的协调会议,以满足工期的需要。每一次会议的会议纪要,对合同买卖双方都有约束效力。
在每一个车站进场施工前,要根据电扶梯土建完成的情况、各车站装修计划、车站机电设备安装计划的综合考虑,向买方、监理及车站地盘管理商提交进场计划、完工时间、安装所需的场地计划、水电申请并支付由此而发生的水电费用和押金。
如有必要,招标人将会要求投标人及其安装单位进行部分土建结构的修改工作,以满足安装要求,投标人必须响应。投标人还应考虑到安装过程中可能遇到的诸如进场通道、道路的通畅、因工期紧张而形成的与其他专业接口的协调、土建结构修改、吊钩的缺少、进场通道和进场时间的协调等可预见和不可预见的风险而产生的费用,以上费用请投标人按工程经验纳入到设备安装、调试价中。该笔费用应由现场项目经理及其项目组成员支配。
除此之外,工程所必需的主要附属材料、机具及工程涉及的设备装置以及质量监督部门所规定的一切条款及电扶梯安装与外部工程结合部的收尾整理工程均由电扶梯安装单位提供并完成,费用计入投标报价。除本招标文件规定的义务或合同内商定的条款外,任何安装问题或费用均与买方无关。
8.1.1安装现场检查
投标人应在合同签订后立刻配合招标人及其监理开始对土建跟踪检查工作,并按要求编制土建检查表。参加每个车站的土建完工验收工作,对每台电扶梯安装现场的开孔尺寸、吊装位置和承重预埋件进行实地测量和检查,确认土建结构是否符合要求,并签署验收报告书。对于不满足安装要求的土建布置,在不影响电扶梯土建结构的原则条件下,厂家能应在报业主同意后自行调整,并不得提出额外费用要求。
安装开始前一个月,投标人应与买方共同检查安装现场是否已具备安装队进场条件,包括临时用电、用水和临时用房的搭建和电扶梯设备存放位置等。
8.1.2安装计划
每期工程计划安装前2个月,投标人因按土建实际情况制订每期工程的安装计划,内容包括电扶梯的计划到货时间、安装时间、预验收时间等。每批电扶梯的到货时间、安装开始时间和竣工验收时间等将在供货通知中或以其它更合适的方法使买方明了。
投标人还应制定详细的安装实施计划提交买方确认,内容应包括(但不限于):
进度计划:细化至每个车站、每台电扶梯的吊装、安装调试、竣工验收的进度。
施工方法:每台电扶梯进入现场的运输方法、吊装方法等。
人员配备:每台电扶梯安装中的技工人数、安装现场工程师人数、总人数以及资质说明。
工程管理:管理框架,进度、质量、技术、安全等方面的人员设置及管理办法等。
在实际执行中,允许根据工程实际情况对已定计划加以修正。但双方均应以书面形式提出要求和确认。但这种修正被限制在每期工程必须按第1条计划完成的范围内。
请提供安装组织的方案。
本合同的设备安装由投标人自己的安装队伍来完成。安装是合同的一部分,不得转包及分包。
安装人员应是电扶梯专业技工,持有政府部门承认的上岗证。
投标人应设安装现场指挥部及安装负责人和安全、技术、质检、计划负责人,负责安装工程的计划、协调、人力调配、安全及工程质量管理等工作;还应设有多名现场安装工程师,负责技术指导、质量监督、安装现场测量、安装质量记录、检查认可等。
招标人和招标人的监理将在投标人进场后对项目组织情况(包括人员配置、到位及安装等情况)进行检查,如主要人员未按照要求配置到位,招标人将按10000元/人*次进行罚款处理,由招标人在应付款中扣除。
安装包括土建验收,电扶梯安装及安装完毕的善后工作。
吊装是安装工作的一个重要组成部分,由投标人负责完成,如投标人没有相应的起重资质,应委托专业起重单位进行,所采用的方法应能保证设备不受损,也不能损坏建筑物和地面。
自动扶梯安装应包括扶梯本身的安装、外包板的安装和指示灯箱以及三角警示牌的安装。其中外包板的安装要负责处理周边与建筑物的接缝,如填充黑色玻璃胶等。
包括:项目组织机构和管理力量、施工进度计划和工期安排、保证工程质量的体系及实施措施、确保安全生产和文明施工的技术措施、系统调试计划及验收方法和标准;还有安装资质、信誉、业绩、服务承诺。
安装资质、信誉、业绩、服务承诺、施工组织设计作为评标要素。
8.1.6.1投标人负责电扶梯进场至开通试运营并投入使用期间的成品、半成品、临时仓储、二次运输、无排水设施时的临时排水及现场安全文明施工要求的保护措施。因成品保护不当而造成的部件丢失、污染、水浸等由投标人自行承担。
8.1.6.2投标人宜采用5层板或厚度不小于12mm的多层板 、细木工板等具有一定强度的材料或耐磨防火防水的包装材料做自动扶梯的保护措施,费用计入投标报价中。投标人的保护措施,费用计入投标报价中。对于出现电扶梯数量增加的,增加的电扶梯现场保护费用比照该标段投标人的同类电扶梯保护费用而定;没有同类提升高度的,按照相近提升高度电扶梯,用插值法进行计算。
8.1.6.3安装现场的一切保护由投标人负责,直至交付买方参加运营。投标人还应预见到有轨电车项目建设的长期性、复杂性,保护措施需要更新、设备被损坏、少部分设备全线开通试运营时还未投用的附加保护费用。
8.1.6.4现场保护还包括移交运营单位前的产品内外清洁、损坏部件的更换等一切必要的内容。
投标人应提供详细的“保护方案”作为评标依据。费用采用每台报价,只有当业主、业主的监理验收合格后才可支付。
8.2调试调试是由投标人的专职工程师主持完成。每台电扶梯开始调试时应通知招标人相关人员和监理人员参加。每台电扶梯都应填写调试记录卡,一式二份,一份交招标人。
8.2.1投标人应无条件配合招标人对设备的联合调试工作。
8.2.2与扶梯有关的联合调试工作主要有:
(1)与车站配电系统的接口。
(2)与车站设备监控系统(BAS)的接口。
(3)其他相关调试。
四、综合说明及其它要求:
1、投标人所投产品应能够至少达到以上技术参数要求(招标文件中若涉及品牌或品牌导向,仅作参考),同时必须明确所投产品的品牌、型号、规格和外形、尺寸、重量及一些必须说明的技术参数,以及有技术参数的产品彩页说明等,否则将可能导致其投标文件被评标委员会拒绝。
2、投标人必须承诺招标文件中提出的全部技术规格与要求,如果其中某些条款不响应时,应在文件中逐条列出,未列出的视同响应。
3、本次招标投标单价一次报定,包括所投所投设备及其备品、备件和专用工具费用、税费(如包括关税、货物及其所用原材料、零部件的各种国内外税费)及包装、运至最终目的地的运输、保险、检测验收、安装、调试、技术支持与培训、售后服务与维保及相关劳务支出等工作所发生的全部费用以及投标人企业利润、税金和政策性文件规定及合同包含的所有风险、责任等各项应有费用。
4、本项目为交钥匙工程,中标人的投标报价包含了采购人现有场地条件下,进行中标设备的安装调试达到可使用状态,并验收合格前的所有费用。中标设备的安装数量以本招标文件的《标的物清单》为准。中标后须按采购人要求进行安装,因设计变更等可能的变化而引起的设备安装数量变化,以实际安装数量进行结算,变化部分的单价按中标价执行,但增加的金额不得超过本招标文件的相关规定。此外需特别说明,在原设计方案未作变更的前提下,《标的物清单》中的设备数量按实际使用量结算,但超过《标的物清单》数量的部分,由中标单位自行承担。
5、交付日期:合同签订后45天内扶梯运至现场,货到现场后15天内所有设备安装、调试完成并通过验收。
6、交货地点:采购单位指定地点 。
7、验收标准:
7.1投标人应在投标文件中提供一份验收大纲,在采购人确认后作为采购人验收的依据。但此标准不得对抗质监部门的验收和招标文件中有关验收的条款要求;
8、伴随服务:按国家行业标准规定和招标文件执行。
9、售后服务:
(1)免费质保期≥2年,在此期间所有涉及维修、保养、上门服务免收一切费用。
(2)提供终身维保服务,包括维护、保养、大修理。免费服务期后设备材料维修价格按照市场维修价格9折优惠价。
(3)承诺接到维修要求后30分钟以内响应,1小时到达现场,24小时完成甲方提出的维修要求。
(4)投标人应按其投标文件中的承诺,进行其他售后服务工作。
10、凡涉及招标文件的补充说明和修改,均以苏州政府采购网发布通知为准。
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