深圳至中山跨江通道项目钢箱梁制造（G03、G04、G05标）

招标公告

1．招标条件

深圳至中山跨江通道工程已由国家发改委关于广东省深圳至中山跨江通道可行性研究报告的批复（发改基础〔2015〕3007号）批准建设，交通运输部以交公路函〔2017〕472号文批复了本项目初步设计，项目业主为深中通道管理中心（以下简称招标人），建设资金来自政府拨款及国内银行项目贷款，建设资金已落实。项目已具备招标条件，现对深圳至中山跨江通道项目钢箱梁制造（G03、G04、G05标）采用资格后审方式进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况

深中通道北距虎门大桥约30km，南距港珠澳大桥约38km。项目起于广深沿江高速机场互通立交，在深圳机场南侧跨越珠江口，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，与中开高速公路对接；通过中山东部外环高速与中江高速公路衔接；通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆，主体工程全长约24.0km，路线起于深圳侧东人工岛，以约6.8公里特长隧道下穿大铲水道、机场支航道、矾石水道，通过在中滩设置西人工岛实现隧桥转换，以特大跨径1666m悬索桥跨越伶仃西航道，泄洪区及浅滩区采用跨径110米及60米桥梁，横门东水道为跨径580米斜拉桥，马鞍岛陆域段采用普通跨径桥梁。项目采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路技术标准。

伶仃洋大桥钢箱梁全宽44.7m（不含检修道、导流板），吊索锚固在风嘴上，主缆横向间距42.1m，顶板宽40.6m，风嘴宽2.1m，平底板宽31.3m，斜底板宽6.7m，风嘴外侧设置宽1.5m检修道和1m导流板。检修道及导流板主要作用是优化钢箱梁气动外形，不参与钢箱梁受力，仅承受自身重量及行人荷载，检修道和导流板在顺桥向梁端间设20mm分隔缝以适应变形，该部分与钢箱梁同时加工、架设。平底板两边设置检查车轨道及轨道导风板。

中山大桥钢箱梁梁高4米左右，桥梁全宽46m（含风嘴），桥面宽度43.5米。拉索横向间距41.5m，拉索之间为行车道范围，拉索外侧为检修道范围，桥面横向设2.5%双向排水坡。南、北主塔主跨侧各有15对斜拉索，斜拉索索距18m。钢箱梁采用正交异性桥面板流线型扁平钢箱梁结构，双边腹板构造，中间不设纵隔板。

泄洪区非通航孔桥采用连续钢箱梁体系，中间墩一侧设置固定减隔震支座、另一侧设置横向滑动减隔震支座，其他中墩与过渡墩一侧设置纵向滑动减隔震支座、另一侧设置双向滑动减隔震支座。主梁采用分幅等截面船形钢箱梁连续梁，顶板为正交异性版结构。

2.2 招标范围及标段划分

本次招标范围为深圳至中山跨江通道项目钢箱梁制造，共分为3个标段，标段划分及招标范围如下：

注：最终里程桩号以施工图为准

2.3工期要求：

发包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。

3．投标人资格要求

3.1 本次工程招标要求的投标人具有独立法人资格；持有有效的企业法人营业执照；具有住房与城乡建设部核发的有效钢结构工程专业承包一级资质；并在人员、业绩、设备、财务、履约信誉等方面具备相应的能力（具体要求详见资格审查条件附录1至附录7）。

投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”网站中的公路工程施工资质企业名录。且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 本次招标中，投标人可同时对三个标段进行投标，但最多只能中一个标。已被推荐为一个标段的第一中标候选人的投标人不能再被推荐为其他标段的中标候选人。如果同一投标人在多个标段中均排名第一时，按照招标人最高投标限价金额从大到小的顺序推荐该投标人为金额最大标段的第一中标候选人。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得参加投标；单位负责人[1]为同一人或者存在控股[2]、管理关系[3]的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则按否决其投标处理。

3.5 投标人应在报名前到广州公共资源交易中心办理投标企业信息登记，获取并激活企业编号，企业编号未在广州公共资源交易中心系统激活的投标申请将不予受理。企业信息登记的办理详情参见广州公共资源交易网（http://www.gzggzy.cn）服务指南栏目。

3.6 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，在国家企业信用公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，均按否决投标处理。

4．招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于2019年4月16日至2019年4月22日(法定公休日、法定节假日除外)每日上午9:30 时至11:30时，下午14:00 时至16:00时(北京时间，下同)，在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心持单位介绍信和经办人身份证复印件（原件备查），以及《广州建设工程投标报名申请表》原件（两份）购买招标文件。参加多个标段投标的投标人只须购买1份招标文件，但须对每个标段单独递交1份完整的报名资料,并对每个标段单独递交投标文件。

4.2 招标文件每套售价1000元，售后不退。

4.3 投标人在交纳了3000元的图纸押金后，持个人身份证（原件及复印件）、图纸押金的交款凭证于2019年4月16日 9 时30分至2019年4月22日 16时 00 分到广州公共资源交易中心领取本项目设计施工图纸。

交纳图纸押金的方式和时间要求如下：投标人在投标报名时以现金或转账的方式交纳。投标人在开标后，归还施工设计图纸，在图纸保持完好（图纸不得有涂改、书写、破损等情况）并全部交还后，招标人将投标人押金全部退回。

5．投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人不组织进行工程现场踏勘，不召开投标预备会。如投标人对本次招标存在疑问，可通过询疑函的形式发至招标代理邮箱（SZTDHJZB@163.com），招标人将以澄清函的形式对有关问题进行澄清和解答。

5.2递交投标文件截止时间为2019年5月15日10时00分(投标截止时间，下同)，投标人应于当日9时40分至10时00分将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。

5.3逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台、广东省招标投标监管网、广州公共资源交易网发布。如公告详细内容不一致者，以广东省招标投标监管网为准。

在规定的报名期间，如报名并购买招标文件的投标人不足3家时，招标人依法有权选择以下任一方式：（1）在广州公共资源交易网发布公告延长报名时间，在延长报名时间内，已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未报名的投标人可根据公告的约定进行报名；（2）依法重新组织招标或不再招标。

7．其他事项

本项目招标代理费由中标单位向招标代理单位进行支付。招标代理单位在向中标单位发放中标通知书前，按照本招标文件约定的方式计算招标代理费，并通知中标单位按时支付。

8．联系方式

2019年4月16日

附件1：标段的划分及主要工程项目情况

附件2：资格审查条件附录1至附录7

附件3：评标办法

附件4：招标文件

以上附件可从广州公共资源交易网上下载。

单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。

‚控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。

ƒ管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。

附件:
155*****60896.doc">招标公告.doc
155*****04064.pdf">招标文件.pdf
155*****55259.doc">招标公告附件3.doc
155*****45440.doc">招标公告附录2.doc
155*****37852.doc">招标公告附件1.doc