山西省隰县至吉县高速公路是《国家公路网规划（2013年-2030年）》G59呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分，也是山西省高速公路网“3纵12横12环”中西纵的重要路段，其实施对改善山西省的交通条件，完善山西省的路网结构等具有重要意义。建设单位于2011年7月委托山西省环境科学研究院开展了项目的环评工作，原山西省环境保护厅于2013年3月以晋环函〔2013〕281号《山西省环境保护厅关于山西省隰县至吉县高速公路环境影响报告书的批复》批复了项目环境影响报告书。目前项目仍未开工建设，距离环评批复时间超过五年，同时项目路线方案较原环评阶段的工可方案发生较大变化，对照《关于印发环评管理中部分行业建设项目重大变动清单的通知》（环办〔2015〕52号）构成了重大变动。因此，建设单位委托山西省交通环境保护中心站（有限公司）开展项目的变更环评工作。依据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部 部令第4号）中的相关规定，山西路桥集团隰吉高速公路有限公司针对拟建公路公告如下信息：

一、项目名称及概要

项目名称：山西省隰县至吉县高速公路

工程内容：山西省隰县至吉县高速公路起点位于吕梁市与临汾市交界的麦地山，接拟建的呼北国家高速公路离石至隰县段，终点位于吉县县城东的窑科村，接已建的呼北国家高速公路吉县至河津段，主线全长105.559公里，同步建设隰县北、大宁2条互通式立交连接线，长度2.954公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度25.5米，隰县北、大宁互通立交连接线采用一级公路标准建设。总投资为127.17亿元。

主要环境问题：①工程建设带来的生态影响等；②项目运营期的交通噪声会对周围居民生活产生影响；③最主要的大气污染源是汽车尾气；④污水及少量固体废物。

环境问题解决措施：对于受噪声影响的区域，将会根据国家及地方有关规定采取相应的隔声降噪等措施减缓影响；植树绿化实现生态恢复；采取相应管理和工程措施防止对河流的污染等。

二、环评主要工作内容及工作程序

主要工作内容：通过现场调查、资料收集、分析计算等方法找出现有主要环境问题，分析评价本次建设工程对周围环境影响的程度，并针对这些影响提出减缓措施，使工程建设与当地的环境保护和城镇规划相协调。在此期间广泛征询公众意见和建议并对公众意见进行反馈。工作程序见右图。

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三、联系方式

公路建设单位及环评单位提供与公众沟通的平台，通过以下电话及电子邮件的方式与我们沟通：

建设单位：山西路桥集团隰吉高速公路有限公司

联系人： 金先生 151*****678

环境影响报告书编制单位：山西省交通环境保护中心站（有限公司）

联系人：穆先生 电话：****-******* E-mail：sxjthb@126.com

地址：山西综改示范区武洛街27号 邮编：030032

四、公众意见表的网络链接

公众意见表的网络链接见附件。

五、提交公众意见表的方式和途径

自公告之日起，在环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众均可提出与环境影响评价相关的意见。公众可以通过信函、传真、电子邮件等方式，将填写的公众意见表等提交建设单位或环评单位，反映与项目环境影响有关的意见和建议。

附件：环境影响评价公众意见表

山西路桥集团隰吉高速公路有限公司

2019年5月5日

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