碴漏斗车厂修招标公告
碴漏斗车厂修招标公告
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招标编号:XYZB19-039
内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司锡林浩特综合维修段、内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司大板综合维修段、内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司白旗综合维修段、KZ70石碴漏斗车厂修采购公开招标项目
招标公告
内蒙古汇信招标有限公司
2019年6月
第一部分 招标公告
内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司锡林浩特综合维修段、内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司大板综合维修段、内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司白旗综合维修段委托内蒙古汇信招标有限公司于2019年6月21日组织碴漏斗车厂修招标采购。
1、采购项目
采购需求明细表
标段 | 序号 | 采购项目 | 规格型号或工作量 | 数量 | 单位 | 增值税率 | 最高限价(不含税)元 | 工作地点或交货地点 |
一 | 1 | 碴漏斗车厂修 | KZ70 | 11 | 辆 | 13% | 73.009万元 | 锡林浩特 综合维修段 |
二 | 2 | 碴漏斗车厂修 | KZ70 | 37 | 辆 | 13% | 245.5752万元 | 大板综合维修段 |
三 | 3 | 碴漏斗车厂修 | KZ70 | 22 | 辆 | 13% | 146.0177万元 | 白旗综合维修段 |
2、技术性能及质量售后要求:
1 基本要求
1.1 评价准则
1.1.1 投标人应仔细阅读招标文件中规定的所有条款,并须全部做出响应。
1.1.2 投标人的检修基础工艺须符合铁运〔2011〕207号文件《铁路货车厂修规程》的要求,具备较完善的检修基础工艺。
1.1.3 招标的厂修车辆应采用经原铁道部或中国铁路总公司批准的材料、技术标准及主要工艺修理。
1.1.4 投标人在车辆修理中发生侵犯专利权的行为时,其侵权责任与甲方无关,由投标人承担相应的责任,且不得影响招标方的利益。
1.1.5 所有投标的技术文件内容和产品图样,除在招标技术条件中另作规定外,均应使用中华人民共和国国家标准(GB)、中华人民共和国铁道行业标准(TB)、国际标准化组织(ISO)标准和公制度量衡单位。
1.1.6 投标产品及其修理工艺、主要零部件及其材料应符合中华人民共和国国家标准(GB)、中华人民共和国铁道行业标准(TB)、原铁道部或中国铁路总公司颁布的有关文件要求。
1.1.7 投标人不得将中标产品的整车、车体及转向架等主要零部件委托其他厂家修理。凡原铁道部或中国铁路总公司指定专业化生产的和投标人不能自行生产的各种零部件,应按规定采购定型产品。
1.1.8 甲方保留对投标人生产能力检查的权力,有权进入车辆检修或配件制造场所,以确认检修、配件制造及试验的有效性。如出现检修生产工艺及其他不符合招标要求的情况,甲方保留中止接受、使用其修理产品及要求赔偿的权力。
1.1.9 投标人修理、制造或外购的各种规格的零部件必须保证良好的互换性,并可与现有铁路车辆上的相同型号和规格的零部件互换。
1.1.10 所有技术文件、图样均须使用中文,字迹清晰,内容完整,采用中华人民共和国国家标准(GB)、中华人民共和国铁道行业标准(TB)、ISO标准和原铁道部、中国铁路总公司规定的通用图形和符号。
1.2 技术服务
1.2.1 投标人的责任包括从车辆及其零部件的修理到整车的交付使用。在产品交付使用期间,能够派专业技术人员到用户进行技术服务。
1.2.2 车辆使用期间,凡发生质量问题,投标人均应能够及时提供甲方提出的技术服务。在质量保证期内,甲方发出通知后,投标人应提供维修服务,免费修理或更换不合格的零部件,以保证车辆正常运行。
1.2.3 投标人须按甲方的要求提供货车厂修工作季报,完成铁路货车技术管理信息系统(HMIS)的建设,保证系统正常运行,并及时、准确地上报有关的数据资料。
1.2.4 投标人能够按甲方的要求或自行提出车辆及其零部件的改进建议,须经中国铁路总公司批准。
1.3 技术要求
1.3.1 应满足铁运〔2011〕207号《铁路货车厂修规程》、铁总运〔2016〕191号《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》、铁运〔2008〕15号《铁路货车制动装置检修规则》、运辆货车函〔2012〕92号《关于印发<全面提高铁路货车轮轴造修及运用质量措施>的通知》、运辆货车函〔2014〕53号《中国铁路总公司运输局关于印发铁路货车达速安全保障措施的通知》以及原铁道部或中国铁路总公司颁发的有关货车检修的其他技术文件和电报的要求。投标人在投标文件中提供的全部技术条件须与招标文件中提出的要求一致。
1.3.2 厂修的货车应满足运辆货车函〔2012〕188号《关于既有铁路货车铸钢钩尾框改造为锻钢钩尾框有关要求的通知》、运辆货车函〔2012〕296号《关于印发<既有铁路货车铸钢钩尾框改造为锻钢钩尾框有关技术要求>的通知》、运辆货车函〔2015〕128号《关于印发<既有货车手制动拉杆整治技术方案>的通知》、运辆货车电〔2015〕1628号《关于既有铁路货车脱轨自动制动装置及既有棚车地板检修有关要求的通知》、运辆货车电〔2016〕701号《关于开展既有铁路货车缓解阀拉杆座、脱轨自动制动装置、罐车老式安全阀换装等专项整治工作的通知》、运辆货车电〔2016〕2288号《关于缓解阀拉杆吊座专项整治有关要求的通知》、运辆货车函〔2017〕90号《关于印发罐车检修补充技术要求的通知》、运辆货车电〔2017〕1150号《关于加强敞车车门检修的通知》、机辆电〔2017〕181《关于X4K型集装箱车小横梁斜撑裂纹故障修理要求的通知》、机辆货车电〔2018〕226号《关于NX70A、P70型货车制动管系改造工作安排的通知》、机辆货车函〔2018〕32号《关于增加钩舌牵引台检修探伤要求的通知》、机辆货车函〔2018〕41号《关于印发的通知》等有关文件、电报要求。其中13B型锻钢钩尾框改造或补充新品时须为三孔式锻造钩尾框。补充新品车轮时,库存的材质为CL60的辗钢车轮或ZL-B的铸钢车轮用完为止;新签订车轮采购合同时,须采用材质为CL65、CL70的辗钢车轮或ZL-C的铸钢车轮。
1.4 检查与试验
1.4.1 检查
1.4.2 车辆应按甲方确认的图样和合同规定的技术条件检验。
1.4.3 甲方确认的图样和合同规定的技术条件未提及的检查按GB5601《铁道货车组装后的检查与试验规则》执行。
1.4.4 称重检查在轨道衡上进行,重量取吨位小数点后1位,前5辆全检后取其平均值涂打自重标记。其中敞车称重须符合《中国铁路总公司运输局关于货车敞车自重标记涂打规定的通知》(运辆货车函〔2016〕120号)的要求。
1.4.5 乙方向甲方的监造代表—相关监造项目部监造人员提交以下试验报告、主要材料和零部件的原始资料和检查记录,供甲方监造时审查。
1.4.6 中国铁路总公司认可的产品质量检验中心出具的近两年的新品摇枕、侧架静载荷试验报告、疲劳试验报告和车钩、钩尾框的拉力试验报告。
1.4.7 相关监造项目部监造人员出具的新品车轴、车轮、轴承、车钩、钩尾框、缓冲器、控制阀等属监造范围的配件的监造竣工移交记录。
1.4.8 底架两枕梁间底架上挠度,牵引梁和枕梁以外的下侧梁上挠和下垂,牵引梁弯曲变形等检查记录;车体、底架挖补、截换部位的检查记录。
1.5 试验
1.5.1 每辆车均须进行下列例行试验:
1.5.2&nbssp;单车试验,须符合《铁路货车制动装置检修规则》有关要求。
1.5.3 手制动机试验,手制动机作用灵活,制动与缓解作用须符合有关要求。
1.5.4 车钩、缓冲装置组装试验,车钩三态作用试验及防跳性能试验须符合有关要求。
1.5.6 制动梁拉力试验,须符合《铁路货车制动装置检修规则》第4.2.6条的规定。
1.5.7 车辆限界试验,须符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》中的要求。
1.5.8 检修中的各项检查、试验情况均须做详细记录。
1.5.9 例行试验的费用由乙方承担。
1.5.10 甲方代表有权参加由生产厂家负责进行的所有试验和检查,有权对各种生产操作进行核实,有权对零部件和原材料进行抽验和复验。
1.5.11 在合同执行期间,甲方派相关监造项目部监造人员进行监造。乙方应无偿向甲方的监造人员提供产品图样、技术条件、有关标准和必要的工作条件。甲方实施监造,不意味着乙方能免除产品质量责任及质量保证条款中所规定的责任。
1.6 质量保证
1.6.1 从相关监造项目部签字之日起,车辆在正常运用中,乙方须按下列期限负责质量保证:
1.6.2 整车:1个段修期。
1.6.3 中梁、侧梁、枕梁、大横梁及中梁下盖板:
1.6.4 新焊、新补强、新截换处不裂:1个厂修期。
1.6.5 旧焊缝及未修部分不裂:1个段修期。
1.6.6 底漆、面漆不发生大面积脱落:1个段修期。
1.6.7 铸钢侧架、摇枕不裂:
1.6.8 新造:80万公里或1个厂修期;
1.6.9 检修:1个段修期。
1.6.10 铸钢钩体、钩尾框:
1.6.11 新造:5年;
1.6.12 检修无旧痕裂损:1个段修期。
1.6.13 交叉支撑装置
1.6.14 各检修零部件不裂损:1个段修期;
1.6.15 无组装质量问题:1个厂修期。
1.6.16 奥-贝球铁衬套无裂损、磨耗不超限:6年。
1.6.17 弹性旁承橡胶体、心盘磨耗盘(衬垫)、轴向橡胶垫无裂损、不失效:6年。
1.6.18 新造两级刚度弹簧无裂损、不失效:3年。
1.6.19 轮对:
1.6.20 新造:6年。
1.6.21 检修:
a. 无轴箱滚动轴承重新压装的轮对其轮毂不松动、轮座不裂损:40钢车轴的轮对5年;50钢车轴的轮对6年;
b. 车轮无旧痕裂损:1个段修期;
c. 车轴轮座镶入部及外露部位不裂损:1个段修期。
1.6.22 轴承:滚动轴承按不同型号轴承的新造、检修质量保证期执行。
1.6.23 控制阀、调整阀、限压阀、比例阀、传感阀不发生故障:1个段修期。
1.6.24 在正常使用条件下,配件在制造质量保证期限内发生质量问题时,由配件制造工厂承担质量保证责任,装用工厂承担装用责任;配件在使用寿命期内,因铸造内部缺陷引起的事故由制造工厂负责。
2.2协议期限:协议约定。
2.3付款方式:合同约定、投标单位需开具税率为13%的增值税专用发票。
2.4 验收方式及售后服务要求:按照国家、行业相关标准以及合同约定条款进行验收。质量保证期自相关监造项目部签署竣工移交记录之日起计算,质保期为24个月。
质保期内乙方需在48小时内响应甲方的售后服务要求,并免费提供因乙方质量责任造成保修服务及索赔事宜。
2.5评标方式:经评审的最低投标价法。
3、投标人资格要求
3.1投标人需提供同类设备维修业绩证明:近三年三项以上同类业绩,并附合同复印件 。
3.2投标人需提供在有效期内由国家铁路局颁发的《铁路机车车辆维修许可证》(产品型号:KZ70),厂修车辆应满足铁运〔2011〕207号《铁路货车厂修规程》、铁总运〔2016〕191号《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》、铁运〔2008〕15号《铁路货车制动装置检修规则》以及原铁道部或中国铁路总公司颁发的有关货车检修的其他技术文件和电报的要求。
3.3厂修车辆应采用经原铁道部或中国铁路总公司批准的材料、技术标准及主要工艺修理。厂修完毕后,投标人需提供相应局属机车车辆监造项目部出具的《铁路机车车辆竣工移交记录》.
3.4投标人应为具有履约能力和承担法律责任的法人或其他组织,应具有有效的营业执照(三证合一)或者有效的营业执照、税务登记证、组织机构代码证。
3.5投标人具有良好的财务状况,没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态,注册资金5000万元及以上。
3.6投标人应满足如下信誉要求:
(1)近三年未发生弄虚作假骗取中标、严重违约等行为;
(2)近三年未发生过重大安全事故;
(3)在过去承接项目中,无投标单位负主要责任的技术、质量、商务等纠纷。
3.7投标单位需开具税率为13%的增值税专用发票。
3.8完全响应招标文件中涉及投标服务名称、报价(必须为不含税报价)、数量、服务期限等条款规定,投标承诺书必须按照招标文件要求制作。
3.9本项目不接受联合体报名。
4、在任何时候发现投标人提交的投标文件内容有提供虚假的资料和在实质性方面失实时,采购方及内蒙古汇信招标有限公司有权依法追究投标人的责任。
5、时间、地点安排
5.1投标报名截止时间:2019年6月13日 17时30分;逾时不予接受报名,按放弃投标处理。
5.2开标时间:2019年6月21日 8时30分
5.3投标及开标会议地点:内蒙古汇信招标有限公司。地址:呼和浩特市新城区迎宾北路盛业广场综合楼六层(车站东街与迎宾北路交汇处,丁字路口西南角,综合楼入口座西朝东。联系电话:****-*******)。
6、联系方式
6.1招标文件咨询电话:****-******* 联系人:崔建宇
6.2投标程序咨询电话:****-******* 联系人:崔建宇
6.3技术参数咨询电话:150*****541 联系人:王志强(大阪综合维修段)、
150*****175 联系人:王飞(白旗综合维修段)
151*****301 联系人:刘长利(锡林浩特综合维修段)
7、招标文件下载方式
招标文件在《呼和浩特铁路局物资采购商务平台》使用公共用户登录下载;用户名:htjzbw 密码:htj123。 选择普通登陆后,点击一次招标公告下方附件下载。
8、标书费
8.1招标文件每套售价20元,中标或未中标均不退还。投标人须将标书费在报名截止时间前汇入以下账户:
开户行:中行呼和浩特市新华支行
开户名称:内蒙古汇信招标有限公司
账号:150*****4403
8.2标书费银行汇款凭证备注栏里注明纳税人识别号或统一社会信用代码,汇款人名称必须准确且与投标单位名称一致,不接受个人汇款,否则责任自负。
汇款事宜联系电话:0471—*******
9、 报名方式
网上报名:投标报名表发送至nmghtjhxzb@163.com(内蒙古汇信招标有限公司)
标书费通过银行汇款后,依据以下格式填写投标报名表,发送邮件至汇信公司招标部互联网邮箱:nmghtjhxzb@163.com。
投标报名表
投标单位:(公章) 日期 :
单位名称 | |
纳税人识别号 | |
单位地址 | |
单位电话 | |
开户行名称及账号 | |
授权代表人及电话 | |
发票及中标通知书 邮寄地址 | |
电子邮箱 | |
投标项目编号 及标段号 | 如XYZB18-005-1、XYZB18-005-2 |
银行汇款凭证 |
10、 招标公告为招标文件的组成部分。
内蒙古汇信招标有限公司
2019年6月4日
标签: 漏斗车
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