济南市消防支队101米登高平台消防车采购项目需求公示
济南市消防支队101米登高平台消防车采购项目需求公示
一、项目概况及预算情况
本项目为济南市消防支队101米登高平台消防车采购项目
采购预算:2750万元
采购项目分包情况:1个包
交货地点:济南市消防支队指定地点
质量标准:满足采购人要求
验收标准:根据项目要求进行验收
二、、采购标的具体情况
101米登高平台消防车(接受进口产品)技术要求 | |
1、整体要求 | |
1.1 | ★投标车辆需要获得国家CCC认证证书,投标文件中提供3C证书及实车照片、全套检测报告。如无法提供的需在投标文件中提供书面承诺书,承诺在成交后十个工作日内提供证书原件核查,否则取消成交资格并没收保证金。 |
1.2 | 最大工作高度:≥101m,工作斗底部到地面最大高度≥99m |
1.3 | 最大横向工作外伸≥25m |
1.4 | ★工作斗最大安全负载≥400kg |
1.5 | 工作斗旋转:可左右旋转≥55° |
1.6 | ★主液压臂旋转可360°旋转 |
1.7 | 最大工作高度时的最大抗风强度≥12m/s |
1.8 | 水炮额定流量≥3800L/min |
1.9 | ★水泵额定流量≥6000 L/min |
1.10 | 整车尺寸:长x宽x高≤17000x2600x4000(mm) |
1.11 | 整车总质量≤63000kg |
1.12 | 驾乘人员2人 |
2、底盘 | |
2.1 | 品牌:采用斯堪尼亚底盘,底盘公司有国内专驻售后服务维修站提供售后维修服务。 |
2.2 | 采用柴油发动机,直喷涡轮增压,水冷,最大功率≥330kw。 |
2.3 | 驱动方式:12×4。 |
2.4 | 取力器:2个,一个变速箱取力器用于液压泵,一个全功率取力器用于水泵。液压油泵的接合和分离操作在消防车驾驶室内进行。全功率取力器操作可在消防车驾驶室进行,也可在消防泵控制面板进行。 |
2.5 | 制动系统:应采用双回路压缩空气制动,电子制动系统,智能制动带ABS防抱死制动系统。 |
2.6 | 转向系统:左置,液压助力,方向盘高度和倾角应可调。 |
2.7 | 燃油箱≥300L。 |
2.8 | 尾气排放:不低于国五排放标准。 |
2.9 | 驾 驶 室:前控制型,左侧驾驶,可调节驾驶员气动座椅,带舒适踏板,1个副驾驶员座椅,带安全带,后视镜、中控锁、电控车窗及环保空调设备。 |
2.10 | 其他设备:近光灯、远光灯、倒车灯、转向灯、车后牌照灯、倒车告警音响、倒车影像、挡泥板等。 |
2.11 | 仪表和感应器:仪表盘上安装所有标准仪表、指示灯及开关。工作斗未回位、器材箱门未关闭指示灯。 |
2.12 | 轮胎尺寸:第一轴2条385/55R22.5;第二轴2条385/55R22.5;第三轴2条315/80R22.5;第四轴4条315/80R22.5;第五轴4条315/80R22.5;第六轴2条315/80R22.5;备胎1条385/55R22.5。 |
2.13 | 警报器功率不低于100w。 |
3、主车架、车箱和器材箱 | |
3.1 | 主车架:承载操作云梯所产生的所有负载。主车架通过螺栓固定在底盘架上。固定螺栓装有弹簧,当支腿全部放下后可以允许底盘架梁弹性伸缩,因此避免应力集中在底盘梁上。主车架应为全部焊接的矩形钢结构,具有很高的硬度,具有最大的舒适性和操作安全性。 |
3.2 | 车箱:采用优质钢材、高强度铝合金型材。 |
3.3 | 器材箱:采用优质钢材及高强度铝合金型材,器材箱布置科学,器材存取方便,布局紧凑、合理,符合人体工程学原理,带照明。 |
4、 支腿系统 | |
4.1 | 支腿系统包括4个液压驱动支腿,安装在主车架内的支架内。每个支架装有可调节的引导器,可以提供支腿横梁平滑精确的运动。支腿活塞棒由闭合的钢型材完整保护。 |
4.2 | H型支腿能从后面障碍物支起车辆,必要时可以放在升高的结构上。每个垂直支腿都装有自动矫正的脚踏板,以便均匀铺开负载,能在不平地面上操作。支腿控制的储物箱装有一个自动操作门开关和照明灯,以便夜间操作。 |
4.3 | 支腿系统为自动的“一键式”操作支腿。整个支腿系统的控制装置位于车后部的防尘防水的器材箱内。使用控制盒允许操作人员自由移动,在所有时间都能看到运动的支腿。在左右支腿完全伸出后,只需按一个键就可以自动支好所有支腿使轮胎离地,调平车辆,同样只按一个键就把支腿收回到行驶状态。支腿能同步操作(一键控制),成对(左/右)移动。显示屏上能够显示车辆左右、前后倾角度数,同时有十字图形辅助说明。(提供彩色图片,图片能清晰显示倾角度数、十字图形、云梯是否处于可操作状态或行驶位置状态) |
4.4 | 支腿系统包括2种控制模式,一种为手动按钮式控制,可通过支腿控制中心的控制面板上的按钮进行支腿逐一调节;另一种为有线控制盒控制,可以通过控制盒上面的按钮先伸出左边或右边支腿,然后按下一个键便可实现支腿升降,待轮胎离地后达到整车水平便可进行操作。待上装臂架完全回到行驶位置后,长按一键便可完全把支腿收回行驶位置。 |
4.5 | 支腿离地时,臂架只能往安全方向回收,不能往外伸。具有软腿报警功能。 |
5、臂架系统 | |
5.1 | 臂架:主要由3部分臂架组成,第一臂和第二臂具有伸缩臂,可进行伸缩运动。第一臂的所有伸缩臂同步运动,当伸出和收回臂时,运动开始和结束时、慢速改变时不需要中间推拉。所有节都装有可调节的引导,提供平滑精确的运动。臂架可360度旋转。 |
5.2 | 臂结构运用等离子焊接方法焊接,须提供技术证明文件。为了使臂节具有高强度性和最低挠性,采用高强度钢作为负载承重结构。为确保车辆控制系统兼容性,臂架控制系统须为制造商独立自主研发,并有驻中国厂家售后服务人员。 |
5.3 | 臂架控制系统:所有臂和旋转运动通过伺服阀门电子液压控制。采用一机双芯智能控制系统,双芯检测到的数据进行对比,严格监测各种动态变化,极大程度上提高臂架使用安全性,同时通过显示可以使得臂架动作通过直观明了的图形和简单的控制杆和控制按钮进行操作,运动平稳,安全;符合人体工程学设计,同时极大地降低使用难度,容易掌握和快捷熟练操作。(提供显示屏彩色图片,图片清晰显示臂架可动作方向、大臂角度、高度、跨度、风速、工作斗载重、RPM工作时间、液压压力、液压温度、电压、电脑电池容量、维护时间提醒、故障菜单列表、支腿\转台\工作斗的电脑模块信息) |
5.4 | 控制中心:控制中心包括一个显示器和相应的控制按钮和控制杆。在工作斗操作台控制的项目与回转平台操作台处的控制项目相同,操作方法和显示模式一致。回转平台处的操作优先于工作斗中的操作。回转平台处的操作设置有一键切换开关,可选择从回转平台控制中心或从工作斗控制中心进行控制。 |
5.5 | 回转平台操作台和工作斗操作台有脚踏开关,当踏下开关,同时操纵液压系统操作阀时,发动机转速自动响应并调整到液压油泵的工作转速范围内,液压系统做相应动作。当未踏下开关,操纵液压系统操作阀时,液压系统不响应。 |
6、工作斗 | |
6.1 | 工作斗应由管状铝型材焊接而成,专门为救援消防设计。 |
6.2 | ★最大承载≥400kg |
6.3 | 工作斗尺寸≥1000mm(长)×2000mm(宽)×1100mm(高),配备操作人员安全固定设施。 |
6.4 | ★工作斗平衡:在臂架运行的任何姿态都能保持水平状态。工作斗内带手动调平系统。 |
6.5 | 工作斗转动:左右转动≥55°。 |
6.6 | 折叠式抢险平台:工作斗前面有1个抢险平台,带有自动操作安全扶手,可以在抢险和灭火过程使用,提高安全性。抢险平台尺寸≥1200mm×400mm。 |
6.7 | 工作斗下部有水雾喷头,喷头的开启和关闭在工作斗内控制。 |
7、消防水炮和水路系统 | |
7.1 | 消防水炮规格:电动遥控消防炮。 |
7.2 | 额定流量≥3800L/min |
7.3 | 旋转变幅:炮头左右旋转角度各≥45°,向上≥45°,向下≥35°; |
7.4 | 操控模式:有2种控制:有线操作、按键操作。 |
7.5 | 水路系统完全由不锈钢或防腐蚀材料制成。水管带关闭阀门,水管穿过回转平台中心柱到臂架,顺臂安装到工作斗水炮位置。 |
7.6 | 回转平台下面安装泄压阀,以防止压力过大损坏管路系统。 |
7.7 | 工作斗有附加的水带接口,可通过伸缩管道供水。 |
7.8 | 管路上有排水阀。 |
7.9 | 水炮:水炮连于管路系统,置于工作斗前面扶手外侧。水炮由轻合金制成,具有开花、直流功能。 |
7.10 | ★消防水泵:采用高性能离心式消防水泵。额定流量≥6000L/min,消防水泵管路设置2个150mm吸水接口,4个80mm入水口,4个65mm出水口。在泵最低点有排水阀。 |
7.11 | 车辆须安装消防泵原装厂家控制操作面板,消防泵的控制可以从原装控制面板上进行操作,也可以从工作斗和转台控制面板上进行消防泵加压和转速操作。(响应文件中须提供证明图片)。 |
8、安全控制系统 | |
8.1 | 采用变量主油泵和与之相匹配的液控先导电液比例阀,保证该车控制系统的稳定性。在使用中,主油泵根据各臂运行速度的快慢,自动调整供油量。避免伸缩、爬行与变幅、回转过程中的抖动,防止油温过高而对液压系统的破坏。 |
8.2 | 配备电脑控制系统,操作直接灵便。彩色液晶显示屏,既可显示臂架工作的作业曲线,又可显示工作高度、变幅角度,工作半径等相关数据,并可通过液晶显示屏进行操作,上、下均配有电脑,工作斗和臂架操作平台均配有彩色液晶显示屏。 |
8.3 | 具有上、下车互锁功能,当支腿展开调平并支承可靠之前,臂架不能运动,臂架未收回到支承托架之前,下车支腿不能收回。上、下车互锁功能自动实现。 |
8.4 | 装有臂架变幅、伸缩至极限位置的自动减速停止装置。 |
8.5 | 工作斗具备自动调平功能,无论何时工作斗始终保持与地面垂直,确保被救人员安全。 |
8.6 | 工作斗设置自动防撞系统,当接近障碍物时可自动调速,以免损坏工作斗。 |
8.7 | 设有3种应急回收操作方式:1、汽油发动机驱动液压泵应急回收;2、电瓶泵驱动液压泵应急回收;3、手动操作,利用臂架自身重力进行应急回收。 |
9、电器及控制设备 | |
9.1 | 信号装置:安装2个红色旋转警灯在驾驶室上。 |
9.2 | 除原车设备外,在位于驾驶座与副驾驶座之间设电气操作面板,包含:箱门开启/关闭指示灯、器材箱内外照明开启/关闭指示灯、警灯警报开启/关闭指示灯等。 |
9.3 | 通讯:在回转平台操作台及工作斗内设置对讲系统。 |
10、外观 | |
10.1 | 车身颜色:消防红 |
10.2 | 车身平台:防滑铝合金花纹板制成;车身围板防锈铝合金平板粘贴而成。 |
10.3 | 在支腿操作台、工作斗操作台及回转平台操作台操作人员可见处设有详细的图示或文字的操作说明及警示说明。 |
10.4 | 所有按钮、开关、手柄和仪表均采用中文或图形标识其用途或操作方式。 |
11、随车文件和器材 | |
11.1 | 2套操作手册(内含保养内容) |
11.2 | 4件支腿木质接地板 |
11.3 | Φ65 mm、Φ80 mm消防水带各80m |
11.4 | 1具8 kg,ABC类灭火器 |
11.5 | 1件集水器 |
11.6 | 2个吸水管扳手 |
11.7 | 1个橡皮锤 |
11.8 | 1个地上消火栓扳手 |
11.9 | 1个地下消火栓扳手 |
11.10 | 2个异径接口 |
11.11 | 2件水带护桥 |
11.12 | 8件水带包布 |
11.13 | 2个可充电式手提照明灯 |
11.14 | 8米Φ150 mm消防吸水管 |
11.15 | 1个Φ150 mm滤水器(带拉绳) |
★12 | 单独列明液压油滤芯等≥50件易损件价格。 |
★13 | 单独列明车辆每年维保价格。 |
三、论证意见:
通过论证,符合采购要求。
四、公示时间:
本项目采购需求公示期为3天,自2019年5月24日起至2019年5月28日止。
五、意见反馈方式:
本项目采购需求方案公示期间接受社会公众及潜在供应商的监督。请遵循客观、公正的原则,对本项目需求方案提出意见或者建议,并请于2019年5月29日16:00前将书面意见反馈至采购人或者采购代理机构,采购人或者采购代理机构应当于公示期满5个工作日内予以处理。采购人或者采购代理机构未在规定时间内处理或者对处理意见不满意的,异议供应商可就有关问题通过采购文件向采购人或者采购代理机构提出质疑;质疑未在规定时间内得到答复或者对答复不满意的,异议供应商可以向采购人同级财政部门提出投诉。
六、项目联系方式
1、采购单位:济南市消防支队
2、采购代理机构:山东盛和招标代理有限公司
地址:济南市奥体中心西流体育场3014室
联系人:高欣悦
联系方式:****-********
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