取消高速公路省界收费站工程设计施工总承包招标公告
取消高速公路省界收费站工程设计施工总承包招标公告
项目 | 资格审查条件最低要求 |
资质等级 | 同时满足以下条件: 1、独立投标人或承担设计任务的联合体成员必须具有住房和城乡建设主管部门颁发的“公路行业设计甲级资质”或“工程设计综合甲级资质”或“公路行业(交通工程)专业设计甲级资质”。 2、独立投标人或联合体牵头人必须具有住房和城乡建设主管部门颁发的公路交通工程(公路机电工程)专业承包壹级资质,承担施工任务的联合体成员(如有)须具有住房和城乡建设主管部门颁发的公路交通工程(公路机电工程)专业承包贰级及以上资质。 3、承担施工任务的独立投标人或联合体成员必须具有建设行政主管部门颁发的有效安全生产许可证。 4、独立投标人或联合体牵头人必须具有信息安全管理体系认证(ISO/IEC27001)。 5、独立投标人或联合体牵头人须取得CMMI国际软件能力成熟度三级(简称“CMMI3”)及以上认证。 |
财务能力 | 投标人(联合体投标时的各方)在2018年的年末流动资产与流动负债比大于1。 |
企业业绩 | 同时满足以下条件: 1、独立投标人或承担设计任务的联合体成员在近5年(指设计完成时间为2014年1月1日至投标文件递交截止日)内独立完成过2个“标段设计合同额不少于500万元”的高速公路的初步设计或施工图设计工作(设计内容必须含机电工程设计)。 2、独立投标人或联合体牵头人在近5年(指交工验收时间为2014年1月1日至投标文件递交截止日)内独立完成过1个“标段合同额不少于5000万元”的高速公路机电工程(合同中须同时包含通信、监控、收费三大系统)的施工任务。 3、独立投标人或联合体牵头人具有1个省级中心高速公路联网收费软件开发项目业绩合同,且该省级中心高速公路联网收费软件仍在使用。 4、独立投标人或联合体牵头人在近五年内独立完成过1个网络安全业绩合同。 注:若同1个企业业绩同时满足上述多项指标可分别计算。 |
主要人员 | 1、投标人拟任设计负责人(1名):公路工程相关专业高级及以上技术职称,近5年(指任职时段截止日在2014年1月1日至投标文件递交截止日,下同)内担任过1个“标段设计合同额不少于500万元”高速公路的初步设计或施工图设计工作(设计内容必须含机电工程设计)的项目负责人(或者设计分项负责人)。 2、投标人拟任施工项目经理(1名):机电工程或公路工程相关专业中级及以上技术职称,具有“机电工程”或“通信与广电工程”或“公路工程”专业一级建造师证书(或一级建造师临时执业证书)且证书目前必须注册在投标人单位,具有安全生产考核合格“B”类证书并在有效期内。近5年内担任过1个“标段合同额不低于5000万元”的高速公路机电工程(合同工程中必须同时包括通信、监控、收费等三大系统)施工项目的项目经理。 3、投标人拟任施工技术负责人(1名):机电工程或公路工程相关专业高级及以上技术职称,具有安全生产考核合格“B”类证书并在有效期内。近5年内担任过1个“标段合同额不低于5000万元”的高速公路机电工程(合同工程中必须同时包括通信、监控、收费等三大系统)施工项目的项目总工(或技术负责人)。 |
条款号 | 评审因素 | 评审标准 | |
2.1.1 | 形式评审标准 | 投标人名称 | 与营业执照、资质证书一致 |
签字盖章 | 符合第二章“投标人须知”第3.7.3项规定 | ||
投标文件格式 | 符合第七章“投标文件格式”的要求,实质性内容齐全,关键字迹清晰可辨 | ||
联合体投标人 | 提交联合体协议书,并明确联合体牵头人 | ||
报价唯一 | 只能有一个有效报价,未提交调价函 | ||
工程分包(如有) | 符合第二章“投标人须知”第1.11款规定 | ||
2.1.2 | 资格评审标准 | 营业执照 | 具备有效的营业执照 |
安全生产许可证 | 具备有效的安全生产许可证 | ||
资质等级 | 符合第二章“投标人须知”前附表附录1的规定 | ||
财务状况 | 符合第二章“投标人须知”前附表附录2的规定 | ||
类似项目业绩 | 符合第二章“投标人须知”前附表附录3的规定 | ||
信誉 | 符合第二章“投标人须知”前附表附录4的规定 | ||
主要人员 | 符合第二章“投标人须知”前附表附录5的规定 | ||
联合体投标人 | 符合第二章“投标人须知”第1.4.2项规定 | ||
其他要求 | 符合第二章“投标人须知”第1.4.3项、第1.4.4项、第1.4.5项规定 | ||
2.1.3 | 响应性评审标准 | 投标报价 | 符合第二章“投标人须知”第3.2.4项规定 |
投标内容 | 符合第二章“投标人须知”第1.3.1项规定 | ||
工期 | 符合第二章“投标人须知”第1.3.2项规定 | ||
质量标准 | 符合第二章“投标人须知”第1.3.3项规定 | ||
安全目标 | 符合第二章“投标人须知”第1.3.4项规定 | ||
投标有效期 | 符合第二章“投标人须知”第3.3.1项规定 | ||
投标保证金 | 符合第二章“投标人须知”第3.4款规定 | ||
权利义务 | 符合第四章“合同条款及格式”规定的权利义务 | ||
承包人建议 | 符合第五章“发包人要求”的规定 | ||
其他要求 | 未附有招标人不能接受的条件 |
条款号 | 条款内容(评分因素) | 编列内容(评分标准) | |
2.2.1 | 分值构成 (总分100分) | 第一个信封(商务及技术文件)评分分值构成: (1)承包人建议书和实施方案:30分 (2)主要人员:2分 (3)企业业绩:2分 (4)设备及软件技术性能:16分 第二个信封(报价文件)评分分值构成: (1)评标价:50分 | |
2.2.2 | 评标基准价计算方法 | 评标基准价的计算: 在开标现场,招标人将当场计算并宣布评标基准价。 (1)评标价的确定:评标价=投标函文字报价 (2)评标价平均值(B)的计算: 除按投标人须知第5.2.4项规定不参加评标基准价计算的投标报价之外,计算在最高投标限价90%(含90%)~100%(含100%)范围内、去掉一个最高值和一个最低值后的所有投标人评标价的算术平均值即为评标价平均值B(如参与评标价平均值B计算的有效投标人少于6家时,则计算评标价平均值B时不去掉最高值和最低值); (3)评标基准价(D)的确定: 评标基准价D=投标报价平均值B。 如果所有投标人的评标价均低于C值(最高投标限价90%),则评标基准价(D)直接按C值(最高投标限价90%)计算。 在评标过程中,评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核,存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外,评标基准价在整个评标期间保持不变,不随任何因素发生变化。 | |
2.2.3 | 评标价的偏差率计算公式 | 偏差率=100%×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价 偏差率保留小数点后五位,小数点后第六位“四舍五入” 示例:0.000% | |
2.2.4(1) | 承包人建议书和实施方案 (30分) | 设计施工总承包管理方案(6分) | 基本分3.6分,根据投标人对工程的理解及总体思路的合理性、针对性以及设计施工总承包项目实施与设计施工进度计划方案的合理性、针对性加0~2.4分,本项满分6分。 |
技术设计的优化建议(6分) | 基本分3.6分,根据投标人技术设计的优化建议的合理性、针对性加0~2.4分,本项满分6分。 | ||
施工方案总体描述(6分) | 基本分3.6分,根据投标人施工方案总体描述的合理性、针对性加0~2.4分,本项满分6分。 | ||
施工队伍及施工组织计划(4分) | 基本分2.4分,根据投标人施工队伍及施工组织计划的合理性、针对性加0~1.6分,本项满分4分。 | ||
安全生产与文明施工措施(3分) | 基本分1.8分,根据投标人安全生产与文明施工措施的合理性、针对性加0~1.2分,本项满分3分。 | ||
售后保修保养、系统运行维护服务体系(5分) | 基本分3分,根据投标人售后保修保养、系统运行维护服务体系的合理性、完整性加0~2分,本项满分5分。 | ||
2.2.4(2) | 主要 人员 (2分) | 设计负责人(1分) (1)满足资格审查条件(主要人员最低要求)得0.6分; (2)在满足资格审查条件的基础上,近5年(任职时段截止日在2014年1月1日至投标文件递交截止日之内,下同)每增加1个“标段设计合同额不少于500万元”高速公路的初步设计或施工图设计工作(设计内容必须含机电工程设计)的项目负责人(或者设计分项负责人)业绩加0.4分,最多加0.4分。 | |
施工项目经理(0.5分) (1)满足资格审查条件(主要人员最低要求)得0.3分; (2)在满足资格审查条件(最低要求)的基础上,近5年每增加1个“标段合同额不低于5000万元”的高速公路机电工程(合同工程中必须同时包括通信、监控、收费等三大系统)施工项目的项目经理业绩加0.2分,最多加0.2分。 | |||
技术负责人(0.5分) (1)满足资格审查条件(主要人员最低要求)得0.3分; (2)在满足资格审查条件(最低要求)的基础上,近5年每增加1个“标段合同额不低于5000万元”的高速公路机电工程(合同工程中必须同时包括通信、监控、收费等三大系统)施工项目的项目总工(或技术负责人)业绩加0.2分,最多加0.2分。 | |||
2.2.4(4) | 企业 业绩 (2分) | (1)满足资格审查条件(企业业绩最低要求)得2分。 | |
设备及软件技术性能(16分):详见“附件一设备及软件技术性能评分内容及标准” | |||
2.2.4(3) | 投标报价评分标准 (50分) | 评标价得分按照下面规定计算: 当投标人的投标报价等于D时得满分(50分),每高于D一个百分点扣0.6分,每低于D一个百分点扣0.5分,中间值按比例内插。 用公式表示如下: ![]() 式中:D=评标基准价(精确到人民币元) D1=投标人的评标价 F=50 F1=评标价得分(评标价得分分值计算保留小数点后三位,小数点后第四位“四舍五入”) 若D13D,则E=0.6;若D1< D,则E=0.5。 |
需要补充的其他内容: | |
条款号 | 编列内容 |
1 | 1、评标办法 本条细化为: 1.1评标委员会首先对投标文件第一个信封进行初步评审,并对通过第一个信封初步评审的投标文件按照本章第2.2款规定的评分标准进行第一个信封详细评审及评分:各评分因素(评标价和履约信誉评分项除外)得分一般不得低于其权重分值的60%,且各评分因素得分应以评标委员会各成员的打分平均值确定,评标委员会成员总数为七人(含)以上时,该平均值以去掉一个最高分和一个最低分后计算。评标委员会成员对某一项评分因素的评分低于权重分值60%的,应在评标报告中作出说明。 1.2所有通过第一个信封初步评审的投标人进入第二个信封的评审,其第二个信封在监督人的监督下进行开标;未通过第一个信封初步评审的投标人不进入第二个信封的评审。 1.3评标委员会对投标文件第二个信封进行初步评审,对通过第二个信封初步评审的投标文件按照本章第2.2款规定的评分标准进行评标价评分(保留小数点后三位,小数点后第四位“四舍五入”),各投标人的最终得分为第一个信封与第二个信封得分之和,评标委员会按最终得分由高到低顺序确定中标候选人推荐排序,但投标报价低于其成本的除外。 当两家及以上投标人在标段中的综合得分相等时,若评标价不相等,以评标价较低者优先;当两家及以上投标人在标段中的综合得分相等且评标价也相等时,推荐顺序则依次依据“设备及软件技术性能得分”、“承包人建议书和实施方案得分”、“主要人员得分”、“企业业绩得分”由高到低的顺序进行确定,若企业业绩得分也相等时,则按投标文件递交顺序确定其推荐顺序。 1.4评标委员会将按照确定的中标候选人推荐排序依次推荐中标候选人。 1.5某一标段通过第一个信封评审且参与第二个信封开标的投标人在3个及以上的,招标人将按规定的程序进行第二个信封开标;在对第二个信封进行评审后,有效投标不足3个使得投标明显缺乏竞争的,评标委员会可以否决这一标段的全部投标。评标委员会未否决全部投标的,应当在评标报告中阐明理由并推荐这一标段中标候选人。 某一标段通过第一个信封评审且参与第二个信封开标的投标人少于3个的,评标委员会可以否决这一标段全部投标;未否决这一标段全部投标的,评标委员会应当在评标报告中阐明理由,招标人将按规定的程序进行第二个信封(报价文件)开标,但评标委员会在进行第二个信封评审时仍有权否决这一标段全部投标;评标委员会未在第二个信封评审时否决全部投标的,应当在评标报告中阐明理由并推荐这一标段中标候选人。 |
附表1 设备及软件技术性能评审内容及分值分配(16分) | ||||||
序号 | 设备及软件名称 | 功能技术指标 | 品牌加权系数 | 应用情况加权系数 | 售后服务 | 合计 |
1 | 自由流天线 | 1.6 | 1~0.6 | 1~0.6 | 0.4 | 2 |
2 | 自由流车道高清摄像机车牌识别一体化设备 | 1.6 | 0.4 | 2 | ||
3 | CPC卡 | 1.6 | 0.4 | 2 | ||
4 | OBU | 1.6 | 0.4 | 2 | ||
5 | 省级通行费路径还原管理系统 | 3.2 | 0.8 | 4 | ||
6 | 费率管理系统 | 3.2 | 0.8 | 4 |
附表2 设备及软件技术性能评审评分标准(16分) | ||||||
序号 | 设备及软件名称 | 分值 | 配置、功能及技术指标评分标准 | 品牌系数评定标准 | 应用系数评定标准 | 售后服务评分标准 |
1 | 自由流天线 | 指标1.6分 售后0.4分 | 一项不满足招标文件要求的扣1分。 | 选用一般品牌到国内、国际知名品牌系数取0.6至1。 | 在类似环境具有广泛应用的系数取0.6至1。 | 1、省内没有服务机构扣0.2分; 2、未承诺24小时到达服务现场扣0.2分。 |
2 | 自由流车道高清摄像机车牌识别一体化设备 | 指标1.6分 售后0.4分 | 一项不满足招标文件要求的扣1分。 | 选用一般品牌到国内、国际知名品牌系数取0.6至1。 | 在类似环境具有广泛应用的系数取0.6至1。 | 1、省内没有服务机构扣0.2分; 2、未承诺24小时到达服务现场扣0.2分。 |
3 | CPC卡 | 指标1.6分 售后0.4分 | 一项不满足招标文件要求的扣1分。 | 选用一般品牌到国内、国际知名品牌系数取0.6至1。 | 在类似环境具有广泛应用的系数取0.6至1。 | 1、省内没有服务机构扣0.2分; 2、未承诺24小时到达服务现场扣0.2分。 |
4 | OBU | 指标1.6分 售后0.4分 | 一项不满足招标文件要求的扣1分。 | 选用一般品牌到国内、国际知名品牌系数取0.6至1。 | 在类似环境具有广泛应用的系数取0.6至1。 | 1、省内没有服务机构扣0.2分; 2、未承诺24小时到达服务现场扣0.2分。 |
5 | 省级通行费路径还原管理系统 | 指标3.2分 售后0.8分 | 一项不满足招标文件要求的扣1分。 | 选用一般品牌到国内、国际知名品牌系数取0.6至1。 | 在类似环境具有广泛应用的系数取0.6至1。 | 1、省内没有服务机构扣0.4分; 2、未承诺24小时到达服务现场扣0.4分。 |
6 | 费率管理系统 | 指标3.2分 售后0.8分 | 一项不满足招标文件要求的扣1分。 | 选用一般品牌到国内、国际知名品牌系数取0.6至1。 | 在类似环境具有广泛应用的系数取0.6至1。 | 1、省内没有服务机构扣0.4分; 2、未承诺24小时到达服务现场扣0.4分。 |
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