水域专业救援器材(进口)采购项目国际招标公告(1)3472-194HBYT1907B
水域专业救援器材(进口)采购项目国际招标公告(1)3472-194HBYT1907B
邢台宇通工程建设监理有限公司受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，于2019-08-08在公告。本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。
1、招标条件
项目概况:水域专业救援器材1批，包括水域救援头盔、救援服、救援艇等水域救援设备。
资金到位或资金来源落实情况:资金来源：邢台市财政资金，已落实。
项目已具备招标条件的说明:已列入政府采购计划，计划编号：H*******
2、招标内容
招标项目编号:3472-194HBYT1907B
招标项目名称:水域专业救援器材(进口)采购项目
项目实施地点:中国河北省
招标产品列表(主要设备):
| 序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
| 1 | 一、水域救援头盔 | 数量：50顶 | 1、应采用全新ABS材质制造,加厚加硬，防滑防震，提高防护性,不得使用PVC材质。2、内层应至少采用35硬度高弹性EVA发泡棉，采用冷压模具成形技术。3、应符合人体工程学设计，头部通风及泄水孔不少于11个。4、护耳组件外层应采用ABS制成,固定在头盔两侧,防止撞击中对耳朵造成伤害,内部应使用柔软RB材质冷压成形，确保佩戴舒适。5、两侧应附加战术导轨座,可加挂任何战术配6、重量≤450克（M型号）。7、应配有专用尺寸调节器，可在56-62厘米之间调节。 | |
| 2 | 湿式水域救援服 | 数量：50套 | 专门为救援人员抗洪抢险、进行水域救援工作使用的一款连体式湿式救援服。主体应采用有涂层的氯丁橡胶材质，确保在寒冷的水域中提供非常好的热反射性能，同时保护身体承受轻度擦撞。主体颜色应采用国际搜救橘红色。1、外层面料应采用尼龙弹力布。2、中层材质应采用100%氯丁橡胶，厚度≥3mm。3、内层布料应采用尼龙拉纱布。4、款式应采用连体式，前开拉链，方便使用。5、臀部、肩部、手肘、膝盖关节处应格外增加采用抗磨面料制成的补强。6、右腿部应有一口袋。7、染色牢度≥3.5级。8、抗UV≥30。9、双臂、腿部、背部应印有RESCUE反光字样、同时加有环状反光印刷。10、应采用八针车车缝，拉链应采用YKK拉链。11、重量≤1.3千克（L型号）。 | |
| 3 | 干式水域救援服 | 50套 | 干式救援服能提供完整的热反射性能，防寒，保障救援人员能长时间在水中作业，防止体温散失过快造成失温现象；同时能隔离污染水域，保护身体不被礁石割伤，以及水母海葵等生物性的伤害。1.主体采用红色≥210D防水透气布，袖中、小腿接片使用黑色≥400D 耐磨布料。2.护膝、护肘、护臀部位使用抗磨面料强化处理。3.内领、内袖分别采用氯丁橡胶，提高穿着舒适度。4.外领口、袖口、裤口接片使用氯丁橡胶，保证水密性。5.前胸及裤裆采用防水拉链。6.后腰及内里肩带均内缝强力松紧带，保证运动时的贴合度。7.前后领银色反光装饰条，双袖及双腿缝有银色反光片。8.主体使用双针平车，内里接缝使用热熔带烫合。9.重量轻，XL型号产品重量 ≤ 2.5千克。 | |
| 4 | 干式冰面防寒救援服 | 50套 | 干式冰面防寒救援服用于寒冷水域环境的干式救援工作服。它水密性能好，穿着舒适。不仅能防止工作时体温散失过快造成失温，还可以保护身体不被礁石割伤，以及水母海葵等生物性的伤害。1、浮力强：衣服浮力≥110N；能够浮起重量≥130kg的成年人。2、主体材料采用聚氨酯涂层尼龙织物制作而成，手感软，防腐蚀性能强，气密性、耐水性好。3、重量 ≤ 5kg，设计符合人体工学，穿着舒适柔软、安全、自如、灵活。4、应采用完全密封的设计，整体完成防水，包括与面部密封的防水头罩、连体的手套和靴子。5、内衬提供浮力和热反射性能，确保救援人员可以在冰水中长时间浸泡而不损失热量。6、内置胸部安全带，可以直接和绳索相连接。7、应配有携带冰镐的口袋、橡胶手套、加强护膝和带防滑橡胶大底的靴子。8、应采用≥2.5 mm厚度的氯丁橡胶材料进行膝部的填充加固； | |
| 5 | 防晒衣 | 50套 | 防晒衣主材料采用100%锦纶制成，具有防晒、防泼水、透气三大特点；袖口采用松紧带设计，活动更加自如。腋下透气系统设计，更容易排出热气。左肩设有拉链口袋，放置小件物品；配有防晒帽。 | |
| 6 | 激流洪水专用救生衣 | 50件 | 激流洪水专用救生衣可以应对所有水面情况。设计合理，配备牛尾绳，具有独特的自逃离系统可以确保救援者遇到紧急情况时迅速脱离。1、浮力≥150N。2、外层面料应采用≥500D抗撕裂面料。3、应采用背心式设计，胸襟一条塑钢开口拉链，并应使用塑料拉头浮力片固定于布料夹层内，后领口应有松紧设计。4、应配有环绕胸部的快速释放救生带，宽≥5cm，应使用一组不锈钢日型环及塑钢固定扣车缝本布上。5、前端应有两个可拆卸快速排水口袋及一个对讲机袋。6、应采用模块化设计，可配备不同的救援战术工具，两侧肩膀可附加救援刀、剪刀及闪光灯等附件。7、应配有可拆卸式后背收纳袋，并配有大型魔术贴，可附加单位标签；应带有后背环扣，可协助拉回救援人员。8、正面和背面均应有反光片，利于夜间识别，附加RESCUE字样反光贴。9、应配有可拆卸式抛绳包固定带，可选配跨带。10、重量≤2.8千克（L型号）。*11、浮材及面料应通过UL测试，救生衣应通过EN （欧盟标准）ISO 12402-3：2006及EN （欧盟标准）ISO 12402-6：2006认证。 | |
| 7 | 水域救援靴 | 50双 | 1、鞋帮高于脚踝，整体为系带设计；2、应采用≥5mm氯丁橡胶与一体合成皮革组成双层结构，提供优越的保暖性；3、应采用≥6mm的氯丁橡胶内垫可以提供良好的减震性；4、超强的大底可以适应水面和陆地的各种地形，防止刚性损害；5、经常磨损区域应做加强处理；6、脚掌侧面应带有排水孔；7、脚跟处应具有凸起设计，方便与脚蹼搭配使用 | |
| 8 | 水域救援手套 | 50副 | 水域救援手套应具有防护、保暖、防滑的功能，可避免尖锐物刺伤手部，在攀登或绳索救援时保护手部，放心操作绳索和其他救援工具。1.外观面料应采用尼龙弹力布。2.中层材质应采用苯乙烯一丁二烯橡胶。3.掌心布料应采用超细纤维布，易磨损的掌心及手指部位应采用加厚及止滑材质复合。4.所用主材料厚度≥1.5毫米。5.采用全指防护款式。6.手腕应设计魔术贴收紧。 | |
| 9 | 腰挂式抛绳包 | 50个 | 1、多功能救援绳包设计，即可手持，也可腰挂或连接至救生衣。2、主体材料采用可漂浮聚丙烯材料，表面做柔软处理，不伤皮肤。3、漂浮绳直径≥6mm，拉力≥3.5kN。4、抛绳距离≥25米。5、绳包腰带长度≥120 cm，通用调节。6、绳袋大小≤ 30cm(长）×15cm（宽）×4cm（高）。7、颜色：橘红色。 | |
| 10 | 水域救援刀 | 50个 | 水域救援刀应能快速切割绳索或割除障碍物，方便携带，单手快速取出、收合。刀头采用无尖的钝头刀设计，避免意外伤害。刀柄应牢固，可作为开砸工具。1.刀总长度≥16 厘米。2.刀刃长度≥8 厘米。3.单刃齿锯≥12齿。4.刀刃应带钩口,可用于割绳。5.刀刃材料应为钛合金，硬度HRC≥38度。6.刀鞘材质应为硬塑料。7.手柄应带护口，塑料成型外嵌橡胶。8.应附两条橡胶腿绑带。 | |
| 11 | 水域救生哨 | 50个 | 水域救生哨应采用无珠设计，减少存水量。使用ABS环保材料，安全环保。音量应≥130分贝。尺寸≤8cm×4cm。重量≤30g。 | |
| 12 | 水域救援频闪灯 | 50个 | 1、通过中国船级社认证的5年免维护。2、发光应确保360°可视。3、频闪灯应遇水自动激活，应带功能测试按钮。4、频闪灯重量≤35g。5、连续工作时间≥8H | |
| 13 | 水域救援照明灯 | 50个 | 应采用LED灯源，最高光通量≥800流明。使用时间：高亮情况下≥2h，低亮情况下≥5h，爆闪情况下≥8h。应采用非磁控开关，防水深度≥100米。外壳应采用航空级T-6063铝合金，军规三级硬质氧化，有效抵抗海水腐蚀。应具有高亮、低亮、SOS闪光三种模式。尺寸≤外径30mm×长度150mm。重量（含电池）≤200g。 | |
| 14 | 冰爪 | 50个 | 主要用于冰上行走使用，应具有防滑功能。冰爪齿数≥18齿；材质应采用橡胶+钢链+不锈钢爪；应采用304不锈钢制成，每个钢齿应经过热加硬；应采用TPE橡胶制成，柔软耐用。 | |
| 15 | 冰面辅助爬行器 | 50个 | 主体应采用黑色PC材质，锥尖应采用高强度锰钢，带有自动弹出防扎伤设计，螺旋弹力绳连接。把手应采用EVA包裹，具有浮力的同时兼顾使用舒适性。1、长度≥155mm2、直径≥30mm3、单个重量≤80g | |
| 16 | 水域救援个人装备袋 | 50个 | 1、面料应采用PVC防撕布制作，专业防水，坚固耐磨。2、应采用可拆卸背带，两端有手柄。3、应采用YKK拉链，中间大开口口袋。4、内部应有网状口袋。5、顶部应有证件袋。6、拉链应具有上锁功能。7、外观应有多处外挂设计。8、专业防水，坚固耐磨。9、容积≥120升。10、重量≤1.5千克。 | |
| 17 | 充气式机动救援艇 | 2艘 | 船体浮筒应采用防老化耐腐蚀，防紫外线、持久抗晒耐冻的聚合涂料加强纤维专用材料制成，采用热熔接工艺技术，确保高耐磨性、高稳定性、高气密性的优异性能。应采用双尾锥抗沉降浮筒设计，有效防止快速转弯时产生倾覆，尾锥部应有两块登船板便于人员登船。每个独立气室均应安装充/排气阀，应具有安全泄压阀确保气室不会过压充气。底板应采用高强度拉丝气垫独立气室，船舱内部应覆盖防滑耐磨材料。艇底应采用双槽道设计，确保良好的耐波性和风浪中的行驶稳定性。船内前部应安装有弹力绳便于固定容易翻滚的物品。浮筒内侧应配有带底部排水的储物袋，浮筒前段上部两侧应配置多功能救生气囊/护舷及快速调整固定带，船内两侧底板应安装有多个用于快速连接救援登船网的固定环，后部应安装油箱快速固定带。救援艇内侧应安装有把手，方便驾乘人员使用。救援艇浮筒外侧应装有救生绳索，方便水中人员抓握，横楣内外侧应配置固定牵引环及快速排水系统。船底部应采用特厚耐磨专用底布装甲。整船应≥7个独立气室，确保行驶中如有一个破损其他气室不受影响，可采用手动泵、电动气泵、压缩空气气瓶三种快速充气方式。航速与艇身相匹配。救援艇折叠后应可以放置在专用便携包内，方便储存运输。救援艇外侧周围应配有SOLAS认证的3M反光条，救援艇外侧可定制激光刻制的船号、单位识别信息。*产品通过欧盟认证。1、航速≥45km/h，马力≥30马力2、船体总长≥400cm3、船体内长≥290cm4、船体总宽≥200cm5、船体内宽≥100cm6、浮筒直径：后≥45cm前≥40cm7、浮筒材料厚度≥1mm8、拉丝底材料厚度≥20cm9、尾板高度：24±2,防水涂层内铝合金夹板10、自身重量≤95kg11、可载人数≥8人12、总载重量≥950kg13、气室数量≥7个。14、充气阀：应符合ISO标准，在0.06巴的气压下，1小时内漏气不超过15立方厘米15、安全泄压阀：气压超过0.25巴时自动泄气，避免过度充气16、反光条：符合SOLAS认证，宽度≥50mm。17、防擦条≥70mm。18、空气需求量≤2300升。19、牵引环：船首特大牵引环≥1个，船首下部牵引环≥3个，船尾外机挂板内外各≥2个。20、船底固定环≥8个。21、直排水孔≥2个。22、船舷拉手≥外4个，内5个。23、船舷绳≥2根。24、多功能气囊/护舷≥2个。25、登船/救生网：1个26、船桨：2个27、高压打气筒：1个 | |
| 18 | 充气式U型救生筏 | 1艘 | 船体应采用防老化，防紫外线的聚合涂料加强纤维专用材料制成，确保高耐磨性、高稳定性、高气密性的优异性能。浮筒应采用热熔接技术，采用独立气室设计。底部应采用拉丝气垫,开放式尾部设计，应设有≥6个柔性拉手便于水中人员上船。安装充/排气阀，安全泄压阀确保气室不会过压充气。救生筏底板正面应覆盖防滑耐磨材料，底板及浮筒下部应采用增强防刮处理。采用高船舷设计，船舷周围应安装防擦条。船舷绳设计应便于人员抓握。即可用浆划行，也可被动力船艇拖拽行驶，更能配合低、中、高角度横渡系统转移人员时使用。船体侧面应有符合SOLAS认证的反光条。应可采用脚踏泵、电动气泵、快速气瓶三种充气方式。救生筏折叠后放置在专用便携包内，方便储存运输。船体主色调为醒目黄色。1、外部长度≥320cm。2、内部长度≥260cm。3、外部宽度≥160cm。4、内部宽度≥80cm。 5、气室直径≥35cm。6、船底厚度≥20cm 7、工作压力：浮筒≥0.25bar，拉丝底≥0.7bar。8、空气需求量≤1200L。 9、包装尺寸≤1200cm×650cm×400cm。10、包装重量≤40Kg。 11、最大负重≥600Kg。 12、承载人数≥6人。13、充气阀：符合ISO标准，在0.06巴的气压下，1小时内漏气不超过15立方厘米。14、泄压阀：气压为0.25巴时自动泄气，避免过度充气。15、反光条：符合SOLAS认证，宽度≥50mm。16、防擦条≥70mm。17、船舷拉手≥4个。18、船舷绳≥2根。 | |
| 19 | 冰面救援筏 | 1艘 | 船体应由防老化，防紫外线的聚合涂料加强纤维专用材料制成，确保高耐磨性、高稳定性、高气密性的优异性能。浮筒应采用热熔接技术，采用独立气室设计。应安装有充/排气阀，安全泄压阀确保气室不会过压充气。底部应采用拉丝气垫。救生筏底板正面应覆盖防滑耐磨材料，应安装有≥八个的柔性把手便于人员自行上船，底板及浮筒下部应进行增强防刮处理。前后位置安装牵引环，前后船头内侧设计把手，方便救援人员抬艇接近被救者。应采用双开放式尾设计便于将被救人员拖拽上船。船舷绳便于人员抓握。即可用浆划行，也可被动力船艇拖拽行驶。可采用脚踏泵、电动气泵、气瓶三种快速充气方式。救生筏折叠后应可以放置在专用便携包内，方便储存运输。船体主色调为醒目黄色，船体侧面应有反光条。1、外部长度≥350cm。 2、外部宽度≥140cm。3、内部宽度≥70cm。 4、气室直径≥30cm。 5、船底厚度≥20cm。6、工作压力：浮筒≥0.25bar，拉丝底≥0.7bar。7、空气需求量≤1200L。 8、重量≤26Kg。 9、最大负重≥500Kg。10、承载人数≥4人。11、充排气阀：符合ISO标准，在0.06巴的气压下，1小时内漏气不超过15立方厘米。12、反光条：宽度≥50mm。13、船舷把手≥4个。14、船舷绳≥2根。 | |
| 20 | 救援艇外挂机动泵 | 2台 | 机动泵应具有性能稳定,马力强劲,油耗低,排污少等特点,且应具有优异的防锈防腐性，确保船外机的耐久性。1、马力≥30马力。2、引擎种类：二冲程。3、气缸≥2。4、最大输出功率≥20kW(30PS)。5、最大油耗≤12L/H。6、随机油箱≥20L。7、冷却系统：水冷式。8、启动系统：手柄。9、操作系统：后操作。10、机油供给：预混。11、重量≤55kg。 | |
| 21 | 救援艇尾翼及附件 | 2套 | 尾翼应采用铝合金材质，快速拆卸设计，具有重量轻、强度大、稳定性好等特点。应配有集成电池仓、LED搜索灯、警示灯等，安装在动力救援艇船尾板上，用于夜间搜索时的照明。1、LED搜索灯：（1）工作寿命≥50000H。（2）防水等级≥IP67。（3）外壳材料：铝合金。（4）电压：12V。（5）功率≥30W（单个）。（6）色温≥60000K。（6）尺寸≥10cm×6cm×7cm。2、警示灯：（1）工作电压≥12V。（2）亮度≥10000MCD。（3）工作方式：多种爆闪方式，开关控制闪法，强磁吸顶。（4）尺寸≥30cm×15cm×5cm。3、电源：（1）环保锂电池，进口A+级电芯，循环充放电≥2500次。应带USB插口，纯铜接线柱，ABS防摔外壳，应配有液晶显示屏，显示电压、电量百分比。（2）电池类型：锂电池。（3）功率≥60A。（4）电压≥12V。 | |
| 22 | 水面救援横渡系统 | 2套 | 水面救援横渡系统用于救援人员在救援时搭建高角度绳索系统使用，该系统包括：1个过桥滑轮、1个双轴双滑轮、1个高强度可移动侧板双滑轮、10个平底可移动侧板单滑轮、1个防慌乱下降器、1个分锚器、15个D型铝制丝扣主锁、6条16mm成型扁带、1条12.5mm的静力绳、2条10.5mm的静力绳、8条8mm的辅助保护绳、4块绳索保护垫、2个绳包、1个装备包。（EN为欧盟标准；CE为欧盟认证）1、过桥滑轮：适用绳索直径：绳索≤19毫米，规格≤900mm×150mm×90mm，最大承重≥40kN，工作承重≥10kN，滑轮直径≤80mm，认证：CE0194 EN12278，重量≤1400克。2、双轴双管轮：应采用心型双轴双滑轮设计，适用于横渡救援，应采用不锈钢转轮和滚轴，侧板及转轮应选用铝合金材质，断裂负荷≥25KN，重量≤280g。适用绳索直径≤13mm，适合钢缆直径≤12mm。认证标准：CE EN 12278。3、高强度可移动侧板双滑轮：超大承重连接孔可同时连接三把安全挂钩，两侧设计有辅助连接孔及下端固定连接孔，自动润滑轴套设计适用于低速工作环境，工作效率≥90%，最大过绳直径≥16mm。铝合金材质侧板和转轮，不锈钢轮轴，拉力≥38KN，重量≤420g。尺寸≥140mm×100mm，上承重挂点孔径≥32mm，下承重挂点孔径≥19mm，两侧承担挂点孔径≥12mm。认证标准：CE EN 12278。4、平底可移动侧板单滑轮：超大承重连接孔，一侧可安装抓结，自动润滑轴套设计适用于低速工作环境，工作效率≥80%，最大过绳直径≥12mm。铝合金材质侧板和转轮，不锈钢轮轴，拉力≥24KN，重量≤100g。尺寸≥70mm×60mm，承重挂点孔径≥25mm。认证标准：CE EN 12278。5、防慌乱下降器：外壳和手柄应选用坚固的热锻造铝合金材质；应采用凸轮设计可使绳索顺滑滑动且抵抗磨损；应具有凸轮锁定控纽设计；重量≤550g,救援时最大负荷≥200kg。认证标准：CE EN12841A/B/CEN341-2A EN15151-1 ANSI Z359.4EAC。6、分锚器：采用8孔铝合金锚固点,尺寸≥140mm×85mm×10mm,孔径≥18mm，适合用于救援时设置锚点，拉力≥45KN，重量≤250g。认证标准：CE EN 0123。7、D型铝制丝扣主锁：纵向拉力≥25KN，横向拉力≥8KN，开门拉力≥8KN,长度≥115mm,开门尺寸≥20mm,重量≤80g。认证标准：CE EN362-EN12275。8、16mm成型扁带：长度≥120cm；断裂极限≥20KN；重量≤80g。认证标准：CE EN795/B-EN566。9、12.5mm的静力绳：长度：100米，坠落系数0.3时的首次冲击≤5.8KN；坠落系数1时坠落次数≥20次；最大断裂极限≥4100daN；8字结点拉力≥2200daN；静力延展率≤2.8%；外皮滑动率：0%。重量≤100克/米；材质：Polyamide6。认证标准：CE EN1891/A。10、10.5mm的静力绳：长度：50米，坠落系数0.3时的首次冲击≤5.1KN；坠落系数1时坠落次数≥20次；最大断裂极限≥2920daN；8字结点拉力≥1950daN；静力延展率≤3.1%；外皮滑动率：0%。重量≤70克/米 材质：Polyamide6。认证标准：CE EN1891/A。11、8mm辅助保护绳：长度：2米，拉力≥1500kg，重量≤40g/米。认证标准：CE EN1891/A。12、绳索保护垫：采用四角带孔设计，方便固定，多用于角等尖锐片使用防止绳索与尖锐物摩损，尺寸≥950mm×950mm，重量≥750g。13、绳包：防水PVC制成，应具有收紧带及卡扣开关，尺寸≥20cm×40cm，容量：≥15L，重量≤400g。14、装备包：防水PVC制成，是携带绳索和其它装备的理想工具袋，顶口辅绳收紧系统。尺寸≥28cm×30cm×68cm，容量≥45L，重量≤950g。 | |
| 23 | 6米多段浮台 | 1套 | 主体应采用≥20cm拉丝气垫，底面增设耐磨材料，正面应带有可快速拆卸及更换的防滑材料。前端应采用圆形设计以减少在水中的行驶阻力，后部应采用燕尾设计可让救援人员方便操作。救生浮台底部应有两条龙骨，减少水中前行的阻力。充气展开后可通过前后、横向搭接的方式，迅速建立水面、冰面、泥地、沼泽、湿地和其他不稳定地形的救援平台和浮动码头。可利用牵引钩环在其他机动船艇后拖拽前行。充排气阀应带有自锁功能，安全阀应防止过量充气，低压操作安全可靠。救生浮台周围应有反光条，在黑暗环境下便于识别。两边应有救生绳索，前后及左右设有柔性连接固定带便于搭接。分段式设计，两个3米浮台，更方便使用。1、单个救援平台参数：（1）尺寸（长宽高）≥3000mm×1500mm×200mm。（2）承重≥480KG。（3）空气需求量（升）≤900L。（4）工作压力（巴）≤0.75bar。（5）通过ISO9001质量体系认证。（6）耐低温≤-40℃。（7）耐高温≥+70℃。2、充排气阀：符合ISO标准3、安全阀：气压大于0.75巴时自动泄压，避免过度充气4、反光带：符合SOLAS认证，宽≥50mm5、救生绳：直径≥15mm，灰色涤纶材料制成6、重量≤18公斤（单个）7、侧边连接带≥2条8、侧边连接环≥2个9、尾部连接带≥2条10、尾部连接环≥2个 | |
| 24 | 救生浮板（短） | 2个 | 应采用高强度拉丝气垫，方便携带。救援板周围设计有把手，数量≥4个，可以让救援人员在行动时更易操作。前端翘起高度≥5度的圆形设计和后部燕尾设计可让救援人员方便操作，前端应设置拖拉D型环，适合在冰面上拖拽前行。1、尺寸（长宽高）≥1200mm×750mm×50mm。2、重量≤1kg。3、工作压力（巴）≤0.75bar。4、空气需求量（升）：≤45L。 | |
| 25 | 救生浮板（长） | 2个 | 多功能救生浮板应兼顾水上救生和伤员转运多种功能，具有重量轻，体积小，充气速度快，易于单兵携行和展开。主体采用≥12cm拉丝气垫，底面应增设耐磨材料，正面应增设防滑材料。前端翘起高度≥5度的圆形设计和底部两条龙骨结构减少在水中的行驶阻力，后部燕尾设计可让救援人员方便操作，适合在冰面上拖拽前行。担架周围设计有把手，数量≥6个，可以让救援人员在行动时更易操作。侧面采用符合SOLAS标准反光条，易于夜间作业提高识别度。前端设置拖拉D型环，四周多个D型环可实现担架吊运。前部有头部固定器连接D环，并配置伤员躯干、腰部、下肢可调式快速连接插扣固定带便于调整，可用于稳妥地固定伤员。充排气阀应带有自锁功能，安全阀应能防止过量充气，低压操作安全可靠。应配置螺旋状伸缩安全绳，防止落水后的人板分离。1、尺寸（长宽高）≥2100mm×600mm×12mm。2、躯干固定织带宽度≥40mm。3、承重≥100KG。4、重量≤10kg。5、空气需求量（升）≤170L。6、工作压力（巴）≤0.75bar7、安全绳最大长度≥3500mm8、耐低温≤-40℃9、耐高温≥+70℃ | |
| 26 | 多功能漂浮担架 | 1个 | 多功能漂浮担架主体应采用海帕伦涂层的聚酯纤维织物，冷粘工艺粘合而成。整体重量轻，结实耐用；担架底部需采用重型凯夫拉抗摩擦板，保证担架可在水面、雪地、冰面、沙滩、山地、沼泽地或泥滩上以最大为≥5公里/小时的速度拖拽前行；多功能漂浮担架应能采用多种充气方式充气，包括但不限于：空气压缩瓶、手动充气泵、脚踏泵、风箱、空气压缩机等充气方式；多功能漂浮担架应能应能采用多种伤员运输方式，包括但不限于：水面牵引、手提运送、直升机吊装等；多功能漂浮担架需配备可拆除的防水防风保暖的担架保护罩，确保在陆地上、海上或空中为伤员提供全方位的保护，保护罩头部位置，应设有透气窗，使用双向拉链可方便快捷的打开或关闭透气窗，让伤员呼吸新鲜空气，增加舒适度；多功能漂浮担架应带有胸部、腿部、脚部固定带，稳妥固定伤员，使肩颈臀部的压力更好地被分解。1、主体材料性能要求：纱线类型：聚醚砜树脂；纱线重量 ≤ 1100 dtex；纱线计数 ≥ 12 × 12 cm2；织物：平纹；可用的宽度 ≥ 1500mm；厚度：0.9mm ± 10%；经向抗拉强度 ≥ 4000N/50mm；经向断裂伸长率：25 ± 5%；纬向抗拉强度 ≥ 4000N/50mm；纬向断裂伸长率：25 ± 5%；经向撕裂强度 ≥ 1800N；纬向撕裂强度 ≥ 1600N；抗磨性 ≤ 0.1g；橡胶织物粘合 ≥ 20N/cm；纬向/经向直角 ≥ 99%；氦渗透率 ≤ 2l/m2(24h)；热老化实验后的机械特性 ≥ 95%；耐冷弯型：-20℃；耐烃性 ≥ 95%。2、充排气阀：符合ISO标准，在0.06巴的气压下，1小时内漏气不超过15立方厘米。3、泄压阀：排气气压 ≥ 0.55bar，避免过度充气。4、反光带：符合SOLAS认证，宽度 ≥ 50毫米。5、外部尺寸 ≤ 260cm × 100cm × 50cm；内部尺寸 ≥ 200cm × 60cm × 40cm；充气压力：0.41巴；承载能力 ≥ 200公斤；重量 ≤ 12公斤。6、保温罩采用PU涂层抗撕裂尼龙织物。7、产品须具有：SOLAS、海帕伦材料测试报告。 | |
| 27 | 漂浮绳 | 200米 | 、漂浮绳（数量：200米）水面漂浮绳用于水域绳索作业或水域救援使用，应能漂浮在水面之上，绳体柔软、打结方便，水中缩水率小，颜色橘色，醒目便于识别。绳子直径≥11mm，延展性≤4%，绳皮滑动率：0%，每米重量≤80g，其中绳芯占比≥65%，缩水率：0%，断裂负荷≥25KN，8字结断裂负荷≥15KN。 | |
| 28 | 冰锚 | 10个 | 冰锚应采用铬钼合钢制成，强度≥10KN。有效尺寸≥20cm，重量≤180g。冰齿应能快速咬合冰面并旋如冰层内。 | |
| 29 | 套圈 | 10个 | 救生套圈应由耐磨损、防撕裂聚酯织物制作而成。具有可调节的织带提手加强保护。采用超软泡沫提供超大浮力。应配有不锈钢D型环，可将套圈套在被救者腋下，救援者从背后拉动套圈，调整织带，收紧被救者，可以防止滑落。 | |
| 30 | 激流救援网 | 1个 | 水面拦截网应能实现多角度斜拉拦截水中被困人员，即可以布置在角度平缓的缓流或者急流的水域，也可以布置在具有坡度（比如坝头或者小瀑布）的水域，进行拦截。水面拦截网长度≥500cm，宽度≥180cm。 | |
| 31 | O型环 | 40个 | 应采用O型3重自动扣铝制安全扣，纵向拉力≥25KN，横向拉力≥10KN，开门拉力≥7KN,长度≥100mm,开门尺寸≥20mm,重量≤80g。 | |
| 32 | D型环 | 40个 | 应采用D型铝制自动扣主锁，纵向拉力≥32KN，横向拉力≥10KN，开门拉力≥10KN,长度≥110mm,开门尺寸≥18mm,重量≤83g。 | |
| 33 | 安全吊带 | 8个 | 应采用人体工程学设计；应采用高强度塑板衬垫，提供完美支撑；应备有STS速插卡扣；备有黑色布包装袋，便于携带；重量≤2100克。 | |
| 34 | 下降保护器 | 16个 | 外壳和手柄应选用坚固的热锻造铝合金材质；应采用凸轮设计可使绳索顺滑滑动且抵抗磨损；应具有凸轮锁定控纽设计；重量≤550g,救援时最大负荷≥200kg。 | |
| 35 | 8字环 | 8个 | 多用途铝制救援8字环，适用于滑降、攀登保护、救援等多种环境，可多次缠绕以增加与绳索的摩擦，断裂极限≥35KN，重量≤300g。 | |
| 36 | 分力板 | 16个 | 采用8孔铝合金锚固点,尺寸≥140mm×80mm×10mm,孔径≥18mm，适合用于救援时设置锚点，拉力≥45KN，重量≤250g。 | |
| 37 | 11mm静力绳 | 200米 | 直径：11±0.5mm，长度：200米，坠落系数0.3时的首次冲击≤5.1KN；坠落系数1时坠落次数≥22次；最大断裂极限≥2900daN；8字结点拉力≥1900daN；静力延展率≤3.5%；外皮滑动率：0%。重量≤70克/米 材质：Polyamide6。 | |
| 38 | 水下破拆工具组 | 1套 | 水下破拆工具组应能实现深水中对金属物的切割、扩张和顶撑等救援工作，整套设备包括：液压剪切器及浮力装置、液压扩张器及浮力装置、液压顶杆及浮力装置、水下动力装置、电池充电器、水下动力连接软管、剪切器、扩张器、顶杆及动力装置手提箱四个。*液压剪切器及浮力装置、液压扩张器及浮力装置、液压顶杆及浮力装置、水下动力装置应通过水下深度作业认证、CE认证、工具中型悬浮认证、工具360°工作认证。动力装置须提供国际或国内机构出具的防爆性能证明材料。1、电动液压泵要求：最深作业深度≥80米；提手≥1个；绳索附件≥2个；配重包口袋≥6个；应可以360°作业；作业噪音(2米距离)≤65分贝；平均工作时间(已充满电的电池)≥45分钟；充电时间≤100分钟；尺寸≤500mm×240mm；重量≤20kg；应可以水陆两用；配重包≥4个；配重包重量≥240g；安全吊索≥1个；安全吊索长度700mm；安全吊索重量≥300g；维护工具包≥1个,应该有绳索牵拉测试≥。2、液压油管要求：长度≥2米；重量≤2kg；颜色橙色带荧光；最深作业深度≥80米。3、操作手柄要求：长度≥2米，重量≤2kg；最深作业深度≥80米。4、液压剪切钳要求：最大开口距离(环臂)≥160mm；最大开口距离(直臂)≥145mm；最大剪切力≥400KN；最大剪切圆钢直径≥25mm；最深作业深度≥80米；提手≥1个；应具有长度调节绳附件环；应具有止回阀；尺寸≤580mm×250mm×200mm；重量≤15kg；应可以水陆两用。5、液压扩张器要求：最大扩张距离≥300mm；最大扩张力≥80KN；应具有防污染接口；提手≥1个；应具有长度调节绳附件环；应具有止回阀；尺寸≤480mm×300mm×180mm；长度≤15kg；应可以水陆两用。6、液压顶杆要求：一级顶撑力≥100KN；二级顶撑力≥45KN；闭合长度≥480mm；行程距离≥380mm；伸展长度≥860mm；尺寸≤480mm×78mm×240mm；重量≤13kg；应可以水陆两用。7、浮力装置：最深作业深度≥80米；应可以水平或垂直使用；尺寸≤ 180mm×660mm；重量≤5kg；颜色为橙色、黄色带荧光；配重包≥4个，每个≥250g；8、长度调解绳要求：最深作业深度≥80米；应可以水平或垂直使用；浮力装置与工具之间的最小距离≥350mm；浮力装置与工具之间的最大距离≥1m；重量≤600g。 | |
| 39 | 重物提升袋 | 1套 | 重物提升袋应采用PVC复合涤纶面料制成，主要用于水下打捞时，帮助工作人员提升浮力，可根据不同重物选择不同规格提升袋使用。全套应至少包括以下规格：100kg×3块、500kg×2块、1000kg×3块。1、100kg提升袋要求：提升重物最大重量≥100kg，提升袋自重≤6kg，提升袋尺寸≤1200cm×70cm，有效使用水深范围≤10米。2、500kg提升袋要求：提升重物最大重量≥500kg，提升袋自重≤15kg，提升袋尺寸≤1400cm×90cm，有效使用水深范围≤10米。2、1000kg提升袋要求：提升重物最大重量≥500kg，提升袋自重≤25kg，提升袋尺寸≤1600cm×1500cm，有效使用水深范围≤10米。 | |
| 40 | 干式潜水救援服套装 | 2套 | 干式潜水救援服套装主要用于污染水域或寒冷水域使用，应包含：干式潜水服、寒冷水域专用一二级呼吸器调节器、寒冷水域专用备用一二级呼吸器调节器。1、干式潜水服要求：采用双层密封胶带内接缝，最大限度地提高耐用性；采用坚固柔软的凯夫拉护膝；采用硫化技术，实现高度灵活的接缝密封；应可旋转的Si-Tech进气阀和可调式自动排气阀；大腿处均配有可轻松打开的宽大口袋；应采用EverFlex保暖领，带来最佳舒适感；袖口应采用柔软压缩氯丁橡胶制成。2、寒冷水域专用一二级呼吸器调节器要求：一级头呼吸调节器采用活塞平衡式设计，具有出色的空气流通；具有防结冰功能，具有1高压3低压的出气口，整体体积小，耐用可靠，支援高氧 ≥ 40%；二级头呼吸调节器采用万向旋转接头可调平衡式设计，易于呼吸，可调整增加或减少吸气时的阻力，使用中可微调出气量，供气平稳；采用弹性软盖、铝质外框以及柔软舒适的硅胶咬嘴；重量(不含管) ≤ 250g，标配软管长度≥25英寸。3、寒冷水域专用备用二级呼吸器调节器要求：具有防结冰功能，应采用扁平式设计，体积小，方便呼吸及容易清洗；超轻量化，重量 ≤ 130g(不含管)；咬嘴采用黑硅胶制成；标配软管长度≥35英寸。 | |
| 41 | 水面定位浮标 | 4个 | 1、浮标材质采用≥2100D的尼龙材质。2、浮标应内置过压泄气阀，过充自动泄气。3、浮标颜色应采用显眼的亮橘色。4、浮标应采用三种充气方式：口吹式、使用BC管充气、利用二级头从底部开口充气。5、浮标顶部应可以插入荧光棒增加警示效果。6、浮标应采用旋转连接钩，方便与BC连接。7、浮标应附有挂钩的收纳外袋，便于携带。8、浮标应附有魔术贴，卷起后方便收纳。9、尺寸≤20cm×200cm。 | |
| 42 | 水下切割器 | 1套 | 水下切割器应可用于所有金属材料和非金属材料的快速应急打孔、开凿、切割、加温等水下切割作业，1、外型尺寸≤80cm×40cm×20cm。2、应采用背负式结构，方便携带。3、氧气纯度≥85%。4、气体工作压力：0.26-0.55MPA。5、应采用应急点火源和220点火源双电源。6、电源点火电压≥12V。7、切割母材厚度：1-200 毫米。8、切割速度：3000-18 毫米。9、最大切割厚度≥300 毫米。10、机器工作净重≤25kg。11、气瓶应采用专用氧气瓶。12、氧气瓶压力≥22MPA。13、气瓶容量≥8L。14、充氧压力：夏季：≤10.5 MPA ，其它≤12 MPA。15、切割条长度≥50厘米。16、切割条燃烧时间：70 S±5。*17、具有消防产品认证证书。 | |
| 43 | 水上救援机器人 | 1套 | 水上救生遥控机器人，应可从冲锋舟、岸上、或者悬停的直升机上投掷进入水中进行救援，内置自动扶正功能，可侧翻后自动扶正。应采用22°排水槽船底，确保机器人在风浪中更稳定航行前进、转向。船底材料应结实耐用抗冲击，可以拖拉救生圈或橡皮艇和浮水绳。水上救生遥控机器人至少可同时救起4名落水者。水上速度（公里/小时）≥35公里/小时；遥控距离≥1000米；载人浮力≥150公斤；水上拖拽牵引重量≥160公斤；上下翻转扶正时间≤1.5秒钟；驱动电源应采用锂聚合物充电电池，数量≥2组（用1备1），配原装充电器2套；设备全速运转状态下单组电池可支持里程≥10km；驱动装置应采用喷射安全驱动，非螺旋桨转动方式。抗风浪等级≥1米；含电池重量≤15公斤；备用标识旗杆1只，无需按键PTT发射语音对讲系统，防水防冲击，应可连接目前市面大多数对讲机，应配套灯光系统，便于夜间救援使用，应配套消防专用夜光识别帖，便于在黑暗环境下对机器人位置的确定。 |
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