电气化铁路安全常识(牢记铁路常识 遵守国家法规 珍爱幸福家庭)
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电气化铁路安全常识

经过前一时期紧张施工，青海省内的西宁至格尔木电气化铁路即将开通运营。电气化铁路，是以强大的电力为动力，电力接触网及附属部件，通常都带有25000伏以上的高压电。为了防止电气化铁路触电伤亡事故发生，确保铁路运输安全，青藏铁路公司已向社会发出公告，要求沿线市民、农牧民群众和周边学校学生严格遵守国家的各项铁路安全法规，自觉遵守有关电气化铁路安全规定。

常识篇

●不得破坏、攀越栅栏，在电气化铁路上行走

电力接触网设置在铁路线路上方，在接触网各导线及其相连接部件2米范围内，通常都有强大的电磁场，由于风、雨雪、其他外界条件的变化，都会危及行人安全，尤其行人带着物件（如雨伞、木棒等高长物件）及下大雨，水流成线，就会发生触电伤人。此外，电力机车速度快，声音小，行人不易察觉，容易造成行人伤亡事故。

●不得损坏电气化铁路设施

在铁路边坡上砍柴、砍树等，不得用高空坠落滚动法代替搬运，以免砸坏电气化铁路设备（包括接触网、支柱、接地线等），造成行车中断及发生火灾等事故。一旦发现接触网导线折断接地，任何人都要距离已断导线接地处十米以外；对接触网上搭挂绳索树枝等物，严禁与之接触自行排除，要立即报告附近铁路有关部门处理。

●严禁自行从接触网上接电，亦不能私拉民用电线横越铁路上空

电气化铁路的高压电是供给电力机车专用，任何人均不得私自接线作为民用电，民用电线一旦与高压电（导线）接通，容易发生火灾及危及人身安全。

●不得在高架公路立交桥以及隧道两端的平台上玩耍、逗留，更不准向下倒水和乱扔杂物

电力接触网是垂挂在立交桥下面和隧道顶端，向下倒的水流必然导电，尤其是小孩不能用玩具向下喷水，也不能向下小便或用竹竿、绳索等向下接近、碰挂接触网导线，避免触电伤人。

●未经允许不得在电气化铁路附近施工

无论是开山放炮，兴修水利，还是建造工厂、宿舍，只要接近铁路，都要事先与铁路电力部门联系，经过允许同意，并在施工前按要求做好防护措施后，并经铁路电力部门检查合格后方可正式开工。

●不得在铁路两旁的山坡、路堑上放牧或砍树

因为牛羊等牲畜、树、草碰触接触网，都会扩大导电范围，引发事故。牛羊等牲畜横过铁路时，牲畜看护人员持有的长鞭、竹竿等高长物件，严禁高举挥动，应使物件保持水平状态通过。

●不得过于靠近接触网灭火

一旦发生火灾，用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃烧物时，接触网必须停电；对超过4米距离的燃烧物灭火，要特别注意使水流不向接触网方向喷射，应使水柱方向与接触网线条方向保持平行或者反方向喷水灭火，并保持消防人员、消防器材和水流与带电部分的距离在2米以上。

●不准攀爬线路上方接触网和支柱，不准登上机车车辆顶部

在电气化区段内，任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。在旅客站台、行人较多的电气化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“有电危险”等警告牌。禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。

●不准高举工具通过接触网

手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安全距离。押运、随车装卸、通勤通学等人员，在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。

●注意各种警告语

为提醒人们对高压带电体的注意，在电气化铁路沿线接触网支柱上应标示“高压危险，严禁攀登”的警告语，任何人员不得在接触网支柱等危险设施、设备和区域，以及能攀登到客车等车辆上部的梯子或支架旁停留休息和坐卧，不得破坏警示标志；在电气化铁路上使用的内燃机车通往车顶的梯子应标示“高压危险”的警告牌；在电力机车、牵引变压器的一侧（高压侧）应设置安全防护栅网。

●遵守平交道口的安全规定

各种车辆和行人，通过电气化铁路平交道口时，必须遵守以下规定：

（1）汽车和骡马等兽力车通过电气化铁路平交道口时，货物的装载高度（从地面算起）不得超过4.5米和触动道口限界门的活动横板和吊链。装载高度超过4.5米的货物应绕行立交道口和进行倒装。

（2）在装载货物高度超过2米（从地面算起）的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立。如需搭乘卸车人员时，应下车步行，待车辆驶过道口后，再上车乘坐。

（3）当行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物件通过道口时，不准高举挥动，须使上述物件保持水平状态通过道口，以免高长物件碰触带电体，致使高压电伤人。

●严禁穿捅安全栅网

天桥及跨线桥靠近接触网的地方，距离带电部分较近，容易发生触电事故，为了确保人身安全，设置安全栅网以屏蔽感应电流。为此，行人通过这种天桥或跨线桥时，严禁用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件穿捅安全栅网。因为直接或间接与接触网带电部分接触都十分危险。特别要教育电气化铁路附近的儿童、学生，不要在上面玩耍，也不要长时间逗留。雷雨天气在电气化区段内行走，要远离接触网线路为宜。

●严禁爬乘货车

铁路运输部门三令五申，严禁爬乘货车，主要是为了防止人员坠车事故，在电气化铁路上爬乘货车时，还容易发生人身触电伤亡事故。因此，在发现有人爬乘货车时要严加制止。特别是从非电气化铁路开来的货车，在进入电气化铁路前，接发列车人员应认真检查，发现有人乘坐在敞平车装载的货物或棚车车顶上时，应令其下车，劝其乘坐客车或安排在安全处所，以防列车进入电气化铁路区段后爬乘人员触电，发生伤亡事故。

如列车已进入电气化铁路区段，且停于带电的接触网下面时，应好言相劝，叫他们千万不要站立，提醒他们上面有高压电，要俯卧式慢慢“爬”下车。必要时应操纵隔离开关，使接触网停电后再使其下车。在接触网带电条件下，千万不能大声斥责、吓唬，以免他们害怕站起来逃跑时触电。

●防止接触网触电和做好急救工作

在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有2米以上距离，防止触电事故发生。发现有人员触电时使触电者迅速脱离电源，发现者迅速切断就近电源开关，或用绝缘物将触电者与带电体分开。在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢，节奏要均匀，一般以每分钟14－16次为宜。当触电者能自己呼吸时，应停止人工呼吸。各类油罐车在电气化区段发生泄漏时，严禁人员上车处理。要立即通知附近铁路部门，由相关的铁路部门将其牵引至非电化区段处理，或停电处理。用水浇灭距离接触网4米以外的燃着物时，接触网可不停电，但是水管不准朝接触网方向喷射，水流与接触网带电部分应保持2米安全距离。

案例篇

案例1　

过铁路扬铁锹触电受伤

××年×月×日，十几个农民从田里搭拖拉机回村，在经过某电气 化铁路平交道口时，一人扬铁锹与另一人打闹。当铁锹扬到最高处时，突然被电气化铁路接触网的高压电击倒在车上，造成电击伤。

教训：根据铁路有关规定，通过电气化铁路时，所持物件必须平行通过，不准高举，距离接触网必须在2米以上。这些农民不知道或忽视了在铁路接触网下过往时，应自觉遵守以上规定的安全要求。

案例2

学生打赌 高压击倒

××年×月×日，××小学站北道口附近，两名学生打赌用竹竿去碰电线。瞬间，被强大的电流击倒在地。

教训：《电气化铁路有关人员电气安全规则》第九条规定：为保护人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持2米以上距离。两位学生对电气化铁路安全知识掌握不够，是造成其冒险蛮干险酿重大触电伤亡事故的根本原因。

案例3　

赶着牲口过铁路 皮鞭高举酿事故

××年×月×日，电气化铁路××区段，附近一村民，赶着马车回家。在进入电气化铁路线时，为使马车拉得快些，他高举皮鞭抽打，由于皮鞭举得太高，酿成触电事故。

教训：《电气化铁路有关人员电气安全规则》第三十五条规定：当行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物件，在接触网下，不准高举挥动，必须将物体保持水平状态通过道口。该村民的行为十分危险，一定要引以为戒，确保人身安全，家庭幸福。

案例4

违章上车顶 触电死亡

××年×月×日，一趟列车停靠在某车站6道，一名在车站搞土建的民工出于好奇，擅自爬上车顶，不慎被电击伤，送医院抢救无效，于2天后死亡。

教训：铁路规章规定，严禁攀登电气机车车辆顶部，因为这样做，除了容易从高处滑落致伤致死外，还可能因碰触接触网导致触电，这个民工显然缺乏这方面的知识和意识。

案例6

推土机撞断支柱酿成事故

××年×月×日，某单位推土机经过××车站西头线岔处时，不慎将3号支柱撞断，引起变电所跳闸。

教训：平交道口、货物或机动车辆有可能触及到的支柱应设较高强度的防护桩进行防护，路外单位的车辆在进入或接近电气化铁路时，要避免撞上这些支柱。