【物资类】中国电建水电八局基础公司南通恒大新能源汽车城混凝土管桩采购项目--02号补遗公告

【物资类】中国电建水电八局基础公司南通恒大新能源汽车城混凝土管桩采购项目--02号补遗公告

招标编号:POWERCHINA-*******-****7

中国水利水电第八工程局有限公司

南通恒大新能源汽车城管桩采购项目

补遗02号

本文件所作补充、修改作为招标文件的一部分,招标文件所有其他未修改的条件和条款仍保持全部有效。

技术要求更改如下:

一、管桩

本工程管桩类型为PHC-600AB(130)和PHC-500AB(125),强度均为C80,相关技术标准需满足《预应力混凝土管桩》苏G03-2012标准图集要求。PHC-600AB(130)桩身结构轴心受压承载力大于等于4000KN,桩身结构竖向抗拉承载力大于等于1150KN。管桩部分原材料的技术要求如下:

1.原材料

1.1 管桩制作应用的混凝土质量宜符合《混凝土质量控制标准》 GB50164-92 、 《先张法预应力混凝土管桩》 GB13476-2009的规定。

1.1.1 水泥采用强度等级不低于42. 5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥, 质量应符合《通用硅酸盐水泥》 GB175-2007的规定。

1.1.2 细骨料宜采用洁净的天然硬质中粗砂或人工砂, 细度模数宜为2. 5~3.2, 采用人工砂时,细度模数可为2. 5 - 3. 5,质量应符合《建筑用砂》 GB/T14684的有关规定, 且含泥量不大于1%,氯离子含量不大于0. 01 %, 硫化物及硫酸盐含量不大于0. 5%。

1.1.3 粗骨料宜采用碎石或破碎的卵石,最大粒径不应大于25mm,且不得超过细筋净距的3/4,质量应符合《建筑用卵石、 碎石》 GB/T 14685的有关规定,且含泥量不大于0. 5 %, 硫化物及琉酸盐含量不大于0. 5%。

1.1.4对于有抗冻、 抗渗或其他特殊要求的管桩, 其所使用的骨料应符合相关标准的规定.

1.1.5混凝土拌合用水的质量应符合《混凝土用水标准》 JGJ63-2006的规定。

1.1.6 外加剂应使用高效减水剂,质量应符合《混凝土外加剂》 GB 8076-2008的规定,严禁使用氯盐类外加剂。

1. 1.7 掺合料宜采用硅砂粉、矿渣微粉、粉煤灰或硅灰,硅石粉的质量应符合《预应力高强混凝土管桩用硅砂粉》JC/T 950-2005中表1的有关规定,矿渣微粉的质量不应低于《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T 18046-2008表1中S95级的有关规定,粉煤灰的质量不应低于《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T 1596-2005中Ⅱ级F类的有关规定,硅灰的质量应符合《高强高性能混凝土用矿物外加剂》GB/T 18736-2002中表1的有关规定,当采用其他品种的掺合料时,应通过试验鉴定,确认符合管桩混凝土质量要求时,方可使用。

1. 2钢材

1.2.1 预应力钢筋应采用预应力混凝土用低松弛螺旋槽钢棒(代号PCB-1420-35-L-HG),其质量应符合《预应力混凝土用钢棒》GB/T5223.3-2005中的相关规定。预应力混凝土钢棒的几何特性及力学性能应分别符合表1-1、1-2的规定。

表1-1低松弛螺旋槽钢棒(PCB-1420-35-L-HG)几何特性

公称直接(mm)

基本直径(mm)

公称截面积(mm)

理论重量(kg/m)

7.1

7.25

40.0

0.314

9.0

9.15

64.0

0.502

10.7

11.10

90.0

0.707

12.6

13.10

125.0

0.981

14.0

14.50

154.0

1.209

表1-2低松弛螺旋槽钢棒(PCB-1420-35-L-HG)力学性能

符号

规定非比例延伸强度

(N/mm2)

钢筋抗拉强度标准值fptk

(N/mm2)

钢筋抗拉强度设计值fpy

(N/mm2)

钢筋抗压强度设计值f,py

(N/mm2)

钢筋弹性模量Es

(N/mm2)

断后伸长率(%)

1000h松弛值(%)

ФD

≥1280

≥1420

1000

400

2.0×105

≥7.0

≤2.0

1.2.2 螺旋箍筋宜采用低碳钢热轧圆盘条、混凝土制品用冷拔低碳钢丝中的甲级冷拔低碳钢丝,其质量应分别符合《低碳钢热轧圆盘条》GB/T701-2008、《混凝土制品用冷拔低碳钢丝》JC/T540-2008、《冷拔低碳钢丝应用技术规程》JGJ 19-2010的有关规定。用甲级冷拔低碳钢丝做螺旋箍筋时,其力学性能应符合表1-3的规定

表1-3 甲级冷拔低碳钢丝及端板锚固力学性能

符号

钢筋抗拉强度标准值

(N/mm2)

钢筋抗拉强度设计值

(N/mm2)

钢筋抗压强度设计值

(N/mm2)

钢筋弹性模量

(N/mm2)

断后伸长率A100(%)

180°反复弯曲次数

Фb

≥600

360

360

2.0×105

≥2.5

≥4

Ф

335

300

300

2.0×105

---

---

1.2.3 端板应采用Q235B钢, 不得采用材质低于Q235B的铸造类及离心工艺成型的端板。端板用钢的性能尚应符合《先张法预应力混凝土管桩用端板》JC/T 947-2005的规定,桩套箍材质应不低于Q235钢, 其质量应符合《碳素结构钢》 GB/T 700-2006中Q235的规定。

1.2.4 端板锚固筋宜采用低碳钢热轧圆盘条或钢筋混凝土用热轧带肋钢筋,其质量应分别符合《低碳钢热轧圆盘条》GB/T 701-2008、《钢筋混凝土用钢热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007中的相关规定。




标签: 混凝土管桩 新能源汽车 基础

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