招标标号：DN201908-016-CQL

3×2×2m台车式燃气炉等3台设备修理项目招标公告

一、招标内容

名称：设备修理 ；

主要技术规格： 见明细表 ；

数量：3台；

其它详见招标要求。

二、报名截止时间

报名截止时间： 2019 年 8 月 26 日。

三、预计招标时间

预计招标时间： 2019 年 8 月 27 日。

四、对投标单位的资质要求

（一）具有独立法人资格或其他组织的中间商，注册资本≥（300）万元。

（二）具有独立法人资格或其他组织的生产厂家。

（三）具有特种设备制造或生产许可证。

（四）具有生产厂家授权的中间商。

（五）具备机电设备维修、改造的资质及能力。

（六）具有对同类设备，维修、改造的业绩，并提供合同复印件。

（七）提供需要维修、改造设备的详细技术方案；

（八）提供单台设备维修、改造分项报价；制定设备施工修理工期计划。

五、拟签订合同主要条款

（一）交货结算方式：有两种结算方式，①设备维修改造竣工并验收合格，开具全额增值税发票后30个工作日内，支付合同总额的90%，合同总额的10%为质保金，质保期为一年。

②合同生效后先付合同总额30%的预付款，设备维修改造竣工并验收合格，开具全额增值税发票后30个工作日内，支付合同总额的60%，合同总额的10%为质保金，质保期为一年。

（二）交货期：

六、意向投标人提交的资格证明文件

（一）资质材料：

1.营业执照副本复印件、开户许可证复印件，如有生产许可证、体系认证证书、特种设备制造许可证等一并附上。

2.法人和代理人身份证复印件及法人授权委托书（授权书必须有法人章或签字及加盖公章）、承诺书。

3.具有对同类设备，维修、改造的业绩，并提供合同复印件。

4.投标单位开票信息。

上述资料需加盖报名单位公章。

（二）提交方式：发送邮件至专用邮箱（********43@qq.com)，发邮件时请注明邮件主题名称：XXXX公司报名北方重工第二批设备维修改造项目招标资质文件。

七、报名方式

招标单位对意向投标单位提交的资质材料进行审查，向审查合格单位发出招标文件，请接到招标文件的单位按要求时间交纳（10000元）的投标保证金。在招标工作结束后，中标单位的投标保证金自动转为履约保证金。履约保证金按标的金额的5%收取，多退少补。待设备维修改造竣工验收合格无异议（若是年度招标合同，须在年度招标合同履行完毕后），凭《保证金协议书》30日内一次性返还（无息）；未中标单位投标保证金在15日内一次性返还（无息）。

账户名称：北方重工集团有限公司

开户行：交通银行沈阳北站支行

账号：****************19122

八、招标单位及联系方式

招标单位：北方重工集团有限公司

联系人：崔青龙；联系电话 139*****394 、

监督电话：********

北方重工集团有限公司

2019年 8 月 4 日

包十六设备明细表

包十六技术文件

3米燃气炉换热器维修、台车浇筑技术协议

一、维修项目

1、维修安装管式换热器1台；

2、将现有炉炕耐火浇注料进行清除并进行重新浇筑，对台车进行找平处理；

3、增加热风放散装置；

4、炉内烟道部位纤维修复；

5、修复台车侧密封系统；

6、台车炉体密封纤维修复；

二、维修的内容及技术要求

1、换热器的改造安装

①现有换热器的使用状况：通过对现有换热器在未拆解状态下的观察，热管与挡板焊接处靠近炉膛端焊缝及挡板氧化严重，部份钢管氧化严重极易损坏，损坏后影响换热效果浪费能源，严重制约生产。

②改造更新内容及技术要求

利用现有的换热器的外壳，部分热管及挡板，重新改造一台换热器，具体要求如下：

n 换热器参数与炉子匹配

n 基本保持管式换热器的原有特点.确保在高温状态下热风温度达到350℃

n 安装位置符合换热器换热原理，及冷空气先进入高温端。

n 安装后恢复保温层及原始钢结构。

2、台车砌体的浇筑

①将现有台车耐火浇注料进行拆除，并运输出厂自行承担环保固废排放。

②现有台车架体已变形，在浇筑前对台车架体进行找平处理。

③将台车保温层进行修补，破损缺少部位进行修补，对台车原铸铁边框进行修复和找正，损坏缺失部位用304不锈钢板进行补位。

④台车的砌筑结构：炉底需先铺设石棉板、然后铺设1-2层保温砖、之后铺设一层轻质砖，完成上述工作后，使用低水泥耐火浇注料进行浇筑，并预留膨胀伸缩缝，达到使用要求。

3、热风放散装置

在现有热风管路的出口安装气动热风蝶阀，并接入烟道。并新增一个仪表控制箱，用于设定热风放散温度，进行自动热风放散，达到保护换热器的目的。（热风放散温度通常情况下设定为350℃）

技术要求：使用温度＞350℃，控制精度±5℃。

4、烟道纤维修复

现有烟道部位耐火纤维已脱落，对烟道部位耐火纤维进行拆除，重新进行铺设，保证使用效果。将拆卸后的耐火纤维进行离厂处理。

5、台车侧密封修复

现有侧密封系统密封架体内耐火纤维已老化，气密装置有时无故自行脱落，影响密封效果。对现有密封装置进行调整，更换耐火纤维，保证使用效果。

6、台车炉体密封纤维与台车间隙过大，造成能源消耗现象，对破损炉体台车纤维进行整体更换。

三、验收标准

1、改造部分的外观必须按甲方要求进行着色。

2、主要检查外观尺寸、焊接质量、涂漆质量等是否满足相关标准及要求。

3、热负荷检验：在炉内装满额定重量工件的情况下进行热负荷检验，检查换热器温升。

4、台车浇筑完成后，必须满足原设计尺寸等技术要求（按原设计图纸尺寸进行验收）。

5、施工方必须出具烘炉工艺，烘炉完成后台车浇筑体不允许出现贯穿性裂纹。其表面强度＞30MPA，在1000℃荷重软化点符合承重要求。在正常生产使用连续3-5炉次后无表面剥落、开裂现象，架体及传动装置均正常、无过热现象。

6、热风放散装置在炉窑运行时观察控制箱温控仪表温度，蝶阀是否在350℃（±5℃）时自动开启，起到放散作用。连续观察3-5炉次，检测蝶阀质量及放散效果。

7、烟道部位耐火纤维必须保证使用后无脱落、失热现象的发生。

8、侧密封系统必须保证密封效果，无失热现象。

9、台车炉体纤维更换完成后无脱落现象，不能影响台车行走。

四、售后服务

质保期为验收合格后12个月，质保期内出现质量问题维修厂家必须在8小时内到达现场进行处理，并承担由于质量问题造成的损失。

6米燃气炉换热器维修

一、维修项目

1、维修安装管式换热器1台；

2、增加热风放散装置；

3、台车浇筑；

4、烟道闸板及烟筒检修；

5、台车炉体密封纤维修复；

二、维修的内容及技术要求

1、换热器的改造安装

①现有换热器的使用状况：通过对现有换热器在未拆解状态下的观察，热管与挡板焊接处靠近炉膛端焊缝及挡板氧化严重，部份钢管氧化严重极易损坏，损坏后影响换热效果浪费能源，严重制约生产。

②改造更新内容及技术要求

利用现有的换热器的外壳，部分热管及挡板，重新改造一台换热器，具体要求如下：

n 换热器参数与炉子匹配

n 基本保持管式换热器的原有特点.确保在高温状态下热风温度达到350℃

n 安装位置符合换热器换热原理，及冷空气先进入高温端。

n 安装后恢复保温层及原始钢结构。

6、热风放散装置

在现有热风管路的出口安装气动热风蝶阀，并接入烟道。并新增一个仪表控制箱，用于设定热风放散温度，进行自动热风放散，达到保护换热器的目的。（热风放散温度通常情况下设定为350℃）

技术要求：放散蝶阀通经为DN200，使用温度＞350℃，控制精度±5℃。

7、台车砌体的浇筑

①将现有台车耐火浇注料进行拆除，并运输出厂自行承担环保固废排放。

②将台车保温层进行修补，破损缺少部位进行修补，对台车原铸铁边框进行修复和找正，损坏缺失部位用304不锈钢板进行补位。

③台车的砌筑结构：炉底需先铺设石棉板、然后铺设1-2层保温砖、之后铺设一层轻质砖，完成上述工作后，使用低水泥耐火浇注料进行浇筑，并预留膨胀伸缩缝，达到使用要求。

8、现有烟道闸板开启故障，烟道部位有耐火纤维脱落，对烟道闸板进行检修，并将烟筒脱落部位耐火纤维进行修复。

9、台车炉体纤维更换完成后无脱落现象，不能影响台车行走。

五、验收标准

2、改造部分的外观必须按甲方要求进行着色。

2、主要检查外观尺寸、焊接质量、涂漆质量等是否满足相关标准及要求。

3、热负荷检验：在炉内装满额定重量工件的情况下进行热负荷检验，检查换热器温升。

4、热风放散装置在炉窑运行时观察控制箱温控仪表温度，蝶阀是否在350℃（±5℃）时自动开启，起到放散作用。连续观察3-5炉次，检测蝶阀质量及放散效果。

5、热负荷检验：在炉内装满额定重量工件的情况下进行热负荷检验，检查换热器温升。

6、台车浇筑完成后，必须满足原设计尺寸等技术要求（按原设计图纸尺寸进行验收）。

7、施工方必须出具烘炉工艺，烘炉完成后台车浇筑体不允许出现贯穿性裂纹。其表面强度＞30MPA，在1000℃荷重软化点符合承重要求。在正常生产使用连续3-5炉次后无表面剥落、开裂现象，架体及传动装置均正常、无过热现象。

8、检修及修复后的烟道闸板必须开启正常，烟筒无过热现象。

六、售后服务

质保期为验收合格后12个月，质保期内出现质量问题维修厂家必须在8小时内到达现场进行处理，并承担由于质量问题造成的损失。

高温台车电炉维修技术协议

一、维修项目

1、将现有炉炕耐火浇注料进行清除并进行重新浇筑，对破损的炉底板进行更换。

2、炉门、炉口改造。

二、维修的内容及技术要求

1、台车砌体的浇筑

①将现有台车耐火浇注料进行拆除，并运输出厂自行承担环保固废排放。

②将台车保温层进行修补，破损缺少部位进行修补，对台车原铸铁边框进行修复和找正，损坏缺失部位用304不锈钢板进行补位。

③台车的砌筑结构：炉底需先铺设石棉板、然后铺设1-2层保温砖、之后铺设一层轻质砖，完成上述工作后，使用低水泥耐火浇注料进行浇筑，并预留膨胀伸缩缝，达到使用要求。

④更换的炉底板材质为耐热铸钢板4Cr25Ni20Si2,必须保证浇筑完成的炉炕和炉底板安装尺寸无误差。

2、对炉门、炉口部份进行改造，炉口现有钢板、耐火纤维、浇注料全部拆除，使用铸铁板进行修复及改造。将炉门现有的耐火纤维进行修复，炉门四周增加裙边及耐火耐热纤维，保证炉门密封效果。

七、验收标准

1、台车浇筑完成后，必须满足原设计尺寸等技术要求（按原设计图纸尺寸进行验收）。

2、施工方必须出具烘炉工艺，烘炉完成后台车浇筑体不允许出现贯穿性裂纹。其表面强度＞30MPA，在1000℃荷重软化点符合承重要求。在正常生产使用连续3-5炉次后无表面剥落、开裂现象，架体及传动装置均正常、无过热现象。

3、更换的炉底板必须出具探伤报告、成份检验单、出厂合格证。

4、炉门、炉口修复必须满足密封效果，无失热现象。

八、售后服务

质保期为验收合格后12个月，质保期内出现质量问题维修厂家必须在8小时内到达现场进行处理，并承担由于质量问题造成的损失。