呼伦贝尔市境内2010年度危桥改造工程施工招标招标公告

1. 招标条件
呼伦贝尔市境内2010年度危桥改造工程（以下简称“本项目”） 已由内蒙古自治区公路局、呼伦贝尔市交通运输局以内交发[2010]270号、呼交办字[2011]38号文件批准建设。项目业主为呼伦贝尔市公路管理局，建设资金来源为国家投资及地方自筹，招标人为呼伦贝尔市公路管理局，招标代理为内蒙古海维建设工程项目管理有限公司。项目已具备招标条件，现对本项目施工进行公开招标，并对投标人进行资格后审。

2. 项目概况与招标范围
2.1 G111线阿荣大桥，原桥桩号为K1536+961，上部为8-20米预应力钢筋混凝土T梁桥，下部为桩柱式墩台。修建于1983年。现原桥桥面水泥混凝土破损，伸缩缝多处残缺，墩柱冲刷严重，桩基外露，墩柱混凝土露筋。经检测该桥总体技术状况等级评定为三类，需对出现损坏的部位进行加固维修。需要加固10根墩柱，采用粘贴碳纤维布加固所有T梁，加强横隔板连接，并重新做桥面铺装，人行道护栏改为防撞墙。公路等级为二级公路，设计荷载为公路-Ⅱ级，桥面宽度为12.0米。桥梁全长164.4米。
G111线福兴桥，原桥桩号为K1617+354，上部为3-8米钢筋混凝土空心板桥，下部为轻型墩台。修建于2000年。现原桥下部无明显损坏，桥面混凝土有破损，梁板横向连接不好，铰缝脱落严重，砌石锥坡垮塌，河床铺砌碎落，经检测该桥总体技术等级评定为三类。需要对所有梁板采用粘贴碳纤维布加固，凿除并重新浇筑梁板铰缝，重做桥面，加固增大桥梁墩柱底部截面，加固修复桥梁锥坡和河床铺砌等防护工程。公路等级为三级公路，设计荷载为公路-Ⅱ 级，桥面宽度为8.5米。桥梁全长31米。
G111线格尼大桥，原桥桩号为K1596+994，上部为9-13米钢筋混凝土空心板桥，下部为桩柱式墩台。修建于1988年。现原桥桥面水泥混凝土表皮剥落，骨料裸露，有严重的网裂、纵裂现象，梁板间铰缝砼开裂、脱落，伸缩缝多处破损，墩柱受冲刷处混凝土有脱落。经检测该桥总体技术状况等级评定为三类，需对出现损坏的部位进行加固维修。需要加固10根墩柱，采用粘贴碳纤维布加固所有空心板及盖梁，更换桥梁伸缩缝，重新做桥面，修复桥台防护工程。公路等级为三级公路，设计荷载为公路-Ⅱ级，桥面宽度为8.5米。桥梁全长120.4米。
G111线莫克里中桥，原桥桩号为K1740+596，上部为4-13米钢筋混凝土简支板桥，下部为桩柱式墩台。修建于1994年。现原桥桥面纵裂、网裂严重，伸缩缝塌陷、渗水，桥墩受冲刷部位有混凝土脱落。经检测该桥总体技术状况等级评定为三类，需对出现损坏的部位进行加固维修。需要加固6根墩柱，采用粘贴碳纤维加固所有空心板及盖梁，并重新做桥面。公路等级为二级公路，设计荷载为公路-Ⅱ级，桥面宽度为7.5米。桥梁全长55.4米。
G111线讷尔克气中桥，原桥桩号为K1885+961，上部为4-13米整体现浇钢筋混凝土简支板桥，下部为桩柱式墩台。修建于1995年。现原桥下部桩柱结合部局部混凝土有脱落，并有露筋现象。经检测需对出现损坏的部位进行加固维修。需要加固6根桥梁墩柱，采用粘贴碳纤维加固所有空心板及盖梁，修复桥梁伸缩缝。公路等级为二级公路，设计荷载为公路-Ⅱ级，桥面宽度为8.5米。桥梁全长54.8米。
G111线乌尔科桥，原桥桩号为K1640+950，上部为3-8米钢筋混凝土空心板桥，下部为重力式墩台。修建于2000年。现原桥上、下部无明显损坏，护坡有塌陷松动，河底铺砌冲刷严重。需要采用粘贴碳纤维加固所有空心板，凿除脱落部位铰缝混凝土，并重新浇筑，加固修复桥梁锥坡及桥梁铺砌防护工程。公路等级为三级公路，设计荷载为公路-Ⅱ级，桥面宽度为7.5米。桥梁全长30.4米。
S201线海北一桥，原桥位于S201线干线公路上，桩号为K279+459，原桥上部为4-30米预应力钢筋混凝土T梁桥，下部为重力式墩台。原桥现桥面铺装有网裂、纵裂，伸缩缝角钢有丢失、松动现象，下部结构无明显损坏，经检测该桥总体技术状况等级评定为二类，需对出现损坏的部位进行加固维修。需要加固桥墩，重新做桥面铺装。公路等级为二级公路，设计荷载为公路-Ⅱ级，桥面宽度为12.0米。桥梁全长125.5米。
S201线上护林小桥，原桥位于S201线干线公路上，桩号为K100+533，原桥上部为2-13米钢筋混凝土空心板桥，下部为桩柱式墩台。原桥现下部结构无明显损坏。桥面铺装破损，梁板横向连接不好，铰缝脱落严重，砌石锥坡垮塌，河床铺砌碎落。经检测该桥总体技术状况等级评定为三类，需对出现损坏的部位进行加固维修。需要重做桥面，拆除更换防护墙，更换桥梁伸缩缝，加固桥梁锥坡等防护工程。公路等级为三级公路，设计荷载为公路-Ⅱ级，桥面宽度为8.5米。桥梁全长29.4米。
S201线头站小桥，原桥位于S201线干线公路上，桩号为K252+825，原桥上部为1-8米钢筋混凝土板桥，下部为轻型桥台。原桥现桥面铺装破损，伸缩缝损坏严重。经检测该桥总体技术状况等级评定为三类，需对出现损坏的部位进行加固维修。需要重做桥面铺装，拆除并更换防撞墙。公路等级为二级公路，设计荷载为公路-Ⅱ级，桥面宽度为12.0米。桥梁全长14.1米。
S201线头站中桥，原桥位于S201线干线公路上，桩号为K253+305，原桥上部为7-13米钢筋混凝土空心板桥，下部为桩柱式墩台。原桥现桥面铺装有破损、纵裂，伸缩缝塌陷、渗水，梁体裂缝较多，桥墩受冲刷部位混凝土有脱落。经检测该桥总体技术状况等级评定为三类，需对出现损坏的部位进行加固维修。钢筋混凝土护套加固3个墩柱，更换3片主梁，重做桥面铺装系。需要采用粘贴碳纤维加固所有空心板及盖梁，更换桥梁伸缩缝，重新做桥面，修复桥台防护工程。公路等级为二级公路，设计荷载为公路-Ⅱ级，桥面宽度为12.0米。桥梁全长94.4米。
S301线阿里河7号桥，原桥位于S301线干线公路上，原桥位于省道301线K203+415处，上部为2-8米整体现浇钢筋混凝土板桥，下部为重力式墩台。原桥现桥台混凝土有蜂窝麻面，桥墩有横向裂缝，河床铺砌碎落已不起作用。经检测该桥总体技术状况等级评定为三类，需对出现损坏的部位进行加固维修。需要加固桥梁锥坡和河床铺砌等级防护工程。公路等级为三级公路，设计荷载为公路-Ⅱ级，桥面宽度为7.5米。桥梁全长23米。
S203线阿罕七号桥，位于省道203线K379.671处，原桥上部为1-8米钢筋混凝土板桥，下部为扩大基础、轻桥台。需要拆除桥梁上部结构，更换钢筋混凝土板，重做桥梁铺装、防护墙。公路等级为三级公路，设计荷载为公路-Ⅱ级，桥面宽度为7米。桥梁全长11.5米。
2.3 计划工期：本项目预计开工日期：2011年5月20日，交工日期：2011年10月1日。
2.4 合同段划分：呼伦贝尔市境内2010年度危桥改造工程施工划分为 1 个合同段。

3. 投标人资格要求
3.1 本次施工招标要求投标人具备上级建设主管部门颁发的特种专业工程专业承包资质（限结构补强），在过去五年成功地完成类似工程项目施工不少于2项，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
3.3具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人不得同时对本项目投标，否则均按废标处理。
3.4 凡被交通运输部（或原交通部）或内蒙古自治区取消公路工程投标资格的企业，或在处罚期内无资格参与投标的企业，不得参加本项目的投标。

4. 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2011年4月18日至2011年4月22日，每日上午9:00时至11:30时，下午14:30时至17:30 时（北京时间，下同），到内蒙古海维建设工程项目管理有限公司[内蒙古自治区公路工程局主楼五楼（内蒙古自治区呼和浩特市海拉尔大街8号）]持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、建筑施工企业安全生产许可证副本原件、法定代表人授权委托书原件、被授权人身份证原件及加盖公章的上述证件彩色扫描件或彩色复印件一套购买招标文件。同时还需要申请人提供采用A4纸打印的单位联系方式信息，包括申请人全称、联系人（手机号）、联系电话、传真及邮箱等信息并加盖单位公章。
4.2 施工招标文件每套售价人民币2000（含图纸）元。购买招标文件费用一律以现金方式支付，逾期不售，售后款项不予退还。
4.3 投标人自购买招标文件之日起，应确保其向招标人提供的通讯手段（电话、传真、邮箱）一直有效，以保证往来函件能及时传达并及时反馈信息，否则由此引起的一切后果由投标人承担。

5. 投标文件的递交及相关事宜
5.1 工程现场踏勘及投标预备会。
招标人不组织统一的工程现场踏勘及投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2011年5月9日10时00分，投标人应于当日8时30分至10时00分将投标文件递交至呼和浩特市赛罕区呼伦贝尔南路147号水月城温泉大酒店16楼会议室。
5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.4 投标人在送交投标文件前，施工合同段投标人需提交人民币10万元的投标担保。投标担保必须在2011年5月6日16:00时（北京时间）前到达招标人指定的账号内。

招 标 人：呼伦贝尔市公路管理局
地 址：呼伦贝尔市海拉尔区诺敏路3号
邮 编：021008
电 话：****-*******
传 真：****-*******
联 系 人：李慧萍

招标代理：内蒙古海维建设工程项目管理有限公司
地 址：内蒙古自治区呼和浩特市海拉尔大街8号
邮 编：010051
电 话：****-*******
传 真：****-*******
联 系 人：徐军
网 站：www.nm-highway.com