潍莱二分部-预埋件买卖招标公告-采招网

潍莱二分部-预埋件买卖招标公告

招标
山东省-潍坊市-昌邑市
发布：2019-05-06
截止：--
附件:1

招标正文



潍莱二分部-预埋件买卖招标公告

新建潍坊至莱西铁路站前工程

预埋件、土工材料联合招标采购公告

招标编号：JQLCWL2018-03

1. 招标条件

新建潍坊至莱西铁路工程已由《山东省发展和改革委员会关于新建潍坊至莱西铁路可行性研究报告的批复》（鲁发改交通〔2016〕663号）、《山东省发展和改革委员会关于新建潍坊至莱西铁路初步设计概算的批复》（鲁发改重点〔2017〕316号）、《中国铁路总公司工程管理中心关于新建潍坊至莱西铁路站前工程施工图审核报告审查意见》（工管施审函〔2017〕56号）等文件批复建设。牵头招标人为中铁上海工程局集团有限公司潍莱铁路WLTLSG-3标项目部，建设资金来源已落实，项目出资比例为项目资本金50%。项目已具备招标条件，现对该项目站前工程物资进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1 工程建设地点

新建潍坊至莱西铁路位于山东省胶东半岛腹地，线路西起山东省潍坊市，自在建济青高铁潍坊北站引出，向东经昌邑市、平度市，至莱西市，引入青荣城际莱西北站。

2.2 建设规模

新建潍坊至莱西铁路线路全长122.631km，共设潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站四座车站。

主要技术标准

铁路等级：高速铁路。

设计行车速度：350公里/小时。

正线数目：双线。

正线线间距：5米。

最小曲线半径：一般地段7000米，困难5500米。

最大坡度：20‰，困难地段不大于30‰。

到发线有效长度：650米。

调度指挥方式：调度集中。

列车运行控制方式：自动控制。

最小行车间隔：3分钟。

2.3招标内容：本次招标采购的物资、包件、数量等内容详见招标公告附表。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备的条件详见招标公告附表。

3.2本次招标不接受联合体投标。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于2018年5月9日～5月13日每日上午9:00～11:30，下午14：00～16：30（北京时间，下同），至济南市高新区雅悦连锁酒店济南高新店911房间办理报名登记并购买招标文件（济南市高新区崇华路与天辰路交叉口路东）办理报名登记并购买招标文件。报名时须提交招标文件购买申请表（见附件2）、单位介绍信、身份证、营业执照副本、税务登记证副本、组织机构代码证副本（三证合一的带一证即可）及招标文件购买费汇款凭证、合同协议书及用户证明原件(采购方或使用方出具的证明)等（上述资料的原件及加盖公章的复印件）。

4.2 招标文件售价（见附件1），招标文件售后不退。

投标人须在购买招标文件前将标书款电汇、网汇（不接受现金、信汇及个人汇款等方式）至以下账号，同时须在汇款单据上注明招标编号及购买包件号。

开户名：中铁物总石家庄招标有限公司

开户银行：建行石家庄铁道支行

银行账号：130*****540 ********9

4.3 本次招标的招标文件不采用邮购方式发售。

4.4购买土工材料的投标人在购买招标文件时，需要提交单向土工格栅TGDG120、单向土工格栅TGDG200、双向土工格栅TGSG30-30、土工布200g/㎡、土工布400g/㎡、两布一膜复合土工膜600g/㎡的样品每种各三份，招标人将从所交样品中随机抽取其中一份送省部级检测单位或路局试验室检测，另两份留作投标人中标后送货时用于比对。所有样品提供一份大小为1×1米和两份大小为1.5×2米，须满足检测要求。样品上必须粘贴标签（注明生产单位、产品名称、规格）且密封包装，并加盖单位公章，外包装上注明单位名称、样品名称、规格、送样日期。检测费用由投标人承担，递交样品时以现金形式（不得电汇、网汇）一并交纳，每个投标人用于检测的样品预交纳检测费用3000元，多退少补。样品并附企业内部实验室出具的检测报告，报告上检测项目须包含内容见下表，并加盖投标人公章。

序号	物资名称	检测项目
1	单向土工格栅	单位面积重量
1		拉伸强度及伸长率
2		2%伸长率下的拉伸强度
3		5%伸长率下的拉伸强度
4		炭黑含量
5	双向土工格栅	单位面积重量
5		每延米纵向拉伸屈服力及伸长率
6		每延米横向拉伸屈服力及伸长率
7		纵横向2%伸长率时的抗拉强度
8		纵横向5%伸长率时的抗拉强度
9		炭黑含量
10	土工布	单位面积重量/厚度
11		断裂强力
12		伸长率
13		撕破强力
14		CBR顶破强度200
15		等效孔径Q90
16		垂直渗透系数
17	复合土工膜	单位面积质量/幅宽
18		断裂强度
19		断裂伸长率
20		渗透系数
21		CBR顶破强度200
22		撕破强力200
23		耐静水压