车辆段CRH5A驾驶仿真及司机室配电柜仿真模块 招标公告
车辆段CRH5A驾驶仿真及司机室配电柜仿真模块 招标公告
中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段
物资集体议价采购组
集体议价编号:BLZJ-19-4
第一部分集体议价公告
中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段将于2019年09月17日上午9:30在包头车辆段召开集体议价(或谈判)采购会议,现将有关事宜公告如下:
一、采购项目:CRH5A驾驶仿真及司机室配电柜仿真模块
物资设备需求一览表
标段 | 序号 | 物资名称 | 规格型号 | 计量单位 | 数量 | 交货时间 | 交货地点 | 备注 |
三 | 1 | 司机室配电柜 | 满足技术规格书要求,司机室配电柜位置、外观、面板大小应与动车组实物一致,其上的按钮、开关、仪表等的外观、颜色、布局与动车组设备一致;这些设备与实际动车组上对应的设备具有相同的功能与控制逻辑,并都具有可操作性。所有开关能够根据故障模拟进行动作控制 | 套 | 1 | 80天 | 呼和浩特东动车所 | 不含税价 |
2 | 操纵台接口控制工控机 | EPI1816V2NAR/E5300/2G/500G | 台 | 1 | 80天 | 呼和浩特东动车所 | 不含税价 | |
3 | 司机室接口采集与控制系统(硬件) | 满足技术规格书要求,应包括专用开关电源、继电器、接口采集与控制模块等设备,用于司机操纵设备的数据(数字量和模拟量)采集和交互,接口驱动软件应能实现信号数据的采集和输出计算,通讯接口RS485,通讯协议采用西门子通讯协 | 套 | 1 | 80天 | 呼和浩特东动车所 | 不含税价 | |
4 | 驾驶仿真软件 | 满足技术规格书要求,仿真系统核心模块,建立与真实CRH5A型动车组列车一致的数学模型,能够精确模拟列车的电路气路和机械逻辑,模拟列车的牵引制动特性;建立列车运行仿真模型,该模型在给定的各类参数条件下能够准确地计算和输出列车的速度、加速度和位置。模拟运行结果应符合相应的要求,模拟运行曲线与实际运行曲线具有高度的一致性;建立列车电路数学模型,包括所有的电路设备,各种电器设备的功能和作用,实现列车的完全电路仿真,电路数学模型包括主电路、辅助电路和控制电路等几个部分,各电路通过电—磁、电—空、电—机械传动方式相互联系起来;运行模式:列车驾驶仿真系统能够模拟不同运行模式。这些模式包括正常、爬行、救援、降级模式;列车运行仿真模型应能够完全地融入模拟软件之中,能够接收如下数据和状态:线路数据(如:轨道的坡度、曲线半径、轨道超高等);列车参数(如:自重、牵引电机特性等);受训司机的操作(如:控制器手柄位置等);教员控制台发出的控制(如:轮对抱死等故障状态);虚拟列故障处理模拟系统模拟的故障处理操作;牵引系统的正确模拟;制动系统的正确模拟;列车子系统的正确模拟; | 套 | 1 | 80天 | 呼和浩特东动车所 | 不含税价 |
表中注有产品企业型号的指采购产品的技术、性能指标相当于此型号,不代表指定生产厂。
二、主要事项
1.物资基本、辅助性能要求:符合相关产品的技术标准,图纸,明细,样件等要求;各项技术参数及标准需按照附件技术规格书执行。
2.质量保证要求:
1)投标方应保证其提供的货物及服务完全符合合同规定的质量、规格和性能的要求;并保证所提供的货物在其使用寿命期内应具有满意的性能。
2)根据招标方按验收标准或技术规格书要求,或者在质量保证期内,如果货物的数量、质量或规格与合同不符,或证实货物是有缺陷的,招标方应尽快以书面形式通知投标方,提出索赔。
3.售前售后服务要求:
1)本系统整体质保期 1年。
2)本系统可维护使用期不得少于 15 年。
3)投标方应提供必要的系统维护及维修设备、工具、仪表,具体数量在签定合同时确定。
4)维护设备用以监督、记录系统工作的状态,当系统故障时可提供诊断结果。
5)维护设备与控制系统的工作应是完全独立的,维护设备的故障不能影响控制系统的正常工作。
6)维修设备应能满足系统故障后的维修工作要求。
所有设备按照 5×24 快速维护(工作日指每周七天,每天 24 小时,以下同)。
提供 5×24 小时热线电话服务,对于无法仅靠远程故障诊断的故障,投标方现场工程师应尽快到达现场,完成故障诊断。发生系统宕机,生产业务中断等的重大故障、系统报错并影响和限制了部分业务运营的部件故障时,应该在 12 小时内到达现场,发生不影响系统正常运行的一般性技术故障、系统配置需要优化及升级等且显然对用户的业务几乎无影响的故障时,应在下一个工作日内到达现场。
提供 5×24 的硬件更换,投标方接到设备维护管理单位通知后,响应备件将在下一个工作日直接运抵故障设备现场。所有备件的更换,除设备维护单位声明自行更换外,均需要投标方派专业工程师到达现场,进行更换。
7)应建立独立的客户设备信息档案,以便集中规范管理所有服务,保障服务的质量。提供每年不少于 1 次的巡检服务,一次全面清洁,密切关注服务设备的运行状态。年度服务结束后,提供详细的年度服务报告。对每次服务内容详细记录并提供服务报告。正对出现或可能出现故障,应提出自己的意见和解决方案。
4.交货日期要求:见物资设备需求一览表(代理商供货时需提供所代理生产厂代理授权书复印件)技术证件(合格证)随货交付需方。代理商所供产品必须为授权生产厂原厂产品。
5.付款方式:详见合同约定(须开具增值税专用发票)。
6.验收方式:按铁路(或有关国家、部门、行业)规定的验收标准与使用单位共同进行现场验收。
7.评标方式:经评审的最低投标价法。
三、集体议价申请人资格要求
1、在中华人民共和国境内拥有合法经营权力,符合国家有关规定,具有独立承担民事责任的能力;2、具有良好的商业信誉和健全的财务状况;3、具有履行合同所必需的设备和专业技术能力;4、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录; 5、本次招标接受生产厂家或生产厂授权的代理商参加报名投标。6、注册资金(本)不低于100万元。7、投标人所有资质证明文件,投标时需携原件备查。
四、在任何时候发现投标人提交的投标文件内容有提供虚假的资料和在实质性方面失实时,包头车辆段有权依法追究投标人的责任。
五、时间、地点安排
集体议价报名截止:2019年 09 月 16日 12 时 00 分
开标时间:2019年 09 月 17 日 09 时 30 分
集体议价及开标会议地点:包头车辆段职教科三楼会议室
六、联系方式
技术参数及合同咨询电话:****-******* 联系人:刘雁宇
集体议价文件咨询电话:****-*******联系人:刘雁宇集体议价报名传真电话:****-*******
集体议价程序咨询电话:****-*******联系人:刘雁宇集体议价文件网上下载,网址百度查询——《中国铁路呼和浩特局集团有限公司招标网》
七、即日开始报名,报名方式:书面传真至0472—2893005,注明①集体议价编号;②集体议价项目(包号)号;③参加集体议价单位名称;④联系人姓名;⑤联系电话;⑥单位公章。
报名表格式:
集体议价报名表
单位名称 | |
单位地址 | |
邮编 | |
授权代表人及 电话 | |
传真电话 | |
电子邮箱 | |
集体议价编号 及标段号 | 如BLZJ—19—2 |
(公章)日期(本表集体议价单位应字体、表格放大)
八、集体议价公告为集体议价文件的组成部分。
第二部分集体议价须知
一、一般说明
1.本集体议价文件不做经济合同使用,过期作废。
2.确定中标人后,签订正式经济合同。
3.凡具备投标资格条件,有生产能力的企业或供应商,承认和履行集体议价文件各项规定的均可参加投标。
4.投标人应自行承担所有与编写和提交投标文件有关的费用,不论集体议价的结果如何,采购方在任何情况下均无义务和责任承担。
5. 投标人应认真阅读集体议价文件中所有的事项、条款,如果没有按照集体议价文件要求提交相应资料或集体议价文件没有对集体议价文件做出实质性响应,该投标有可能被否决,其风险应由投标人自行承担。
6.通告内容不在集体议价之内。
二、关于集体议价文件的说明
1.任何要求澄清集体议价文件的潜在投标人,均应在集体议价截止时间3个工作日前以书面形式通知招标人。招标人将对合理澄清要求的以书面形式予以答复。
2.在投标截止时间至少3个工作日前,招标人有对集体议价文件修改的权利。修改后的集体议价文件将在网上公布或以书面形式通知所有持有集体议价文件的潜在投标人。
3.为使潜在投标人在编写集体议价文件时有充分时间对集体议价文件的修改部分进行研究,招标人可酌情延长集体议价日期,并在网上公布或以书面形式通知集体议价文件的潜在投标人。
4.除非有特殊要求,集体议价文件不单独提供采购物资设备使用地的自然环境、气象条件、设施等情况,投标人被视为知晓上述与履行合同有关的情况。
5.要求投标单位提供本年度有效的资质证明及有关资料。①营业执照彩印件,税务登记证彩印件、组织代码证彩印件;法人(负责人)授权委托书原件(必须法定代表人〈负责人〉签字的授权委托书),法定代表人(负责人)身份证复印件,被授权人身份证复印件(代理商投标时携带营业执照副本原件)。②生产企业提供ISO9000系列质量管理体系认证证书彩印件;代理商须提供生产厂家出具的授权函原件及复印件;③相关资质证书复印件。④公司简介。⑤软件能力成熟度模型集成(CMMI)3级及以上认证证书。⑥信息系统集成及服务叁级及以上资质证书。⑦2016年以来两个及以上国有铁路系统高铁动车组机械师仿真培训系统的供货业绩合同及验收报告,同时投标人应提供已在国有铁路系统内实施交付的高速动车组机械师仿真培训系统单个项目业绩的实际应用现场拍摄视频,演示时长不少于8分钟 ⑧高铁动车组机械师仿真培训系统研制经验的集成商并具有动车组机械师仿真软件著作权登记证书(软件产品登记证书)及检测报告;动车组车辆检修仿真软件著作权登记证书。
(以上内容以集体议价文件中的为准,开标后不得补充、修改。)
6.投标人应仔细阅读集体议价文件。在完全掌握采购方对采购物资设备的规格型号、技术质量、资质等要求后编制集体议价文件。
三、关于集体议价文件的说明
1. 集体议价书以及投标人就有关投标的所有来往函电均应使用中文,所使用的计量单位除投标人有特殊规定外,一律使用法定计量单位。
2. 集体议价文件主要构成:投标函;投标报价表;投标人资格证明。
3.投标书格式:投标人应按照集体议价文件要求和格式,完整地填写。
4.投标报价表:投标人对投标物资设备应报出最诚信、最具有竞争力的价格,并分别填写物资设备名称、规格型号、数量、投标单价、投标总价、物资设备生产厂名称。如集体议价文件无特殊说明,上述报价应为包含运费、包装费、保险费等杂费用的到货价。
5. 集体议价报价的物资设备单价之和应等于总价。每种物资设备只允许有一种报价,任何有选择的报价将不予接受。
投标人必须对所投包件投标报价表中的全部物资设备进行报价,只对包件中部分物资设备报价的投标文件将被视为无效投标。
6.中标人中标价格作为签订、履行合同的固定价格,不得以任何理由予以变更。
7.最低投标报价不是中标的唯一条件。投标人应以人民币报价。
8.投标物资设备的适用性说明:提供投标物资设备符合集体议价文件规定的技术响应文件;对集体议价物资设备的质量及技术参数要求逐条说明。该文件可以是文字资料、图纸和数据,并须提供规定保证物资设备正常和连续运转期间所需要的所有备件和专用工具的详细清单,包括其价格和供货来源资料。
9. 集体议价文件的书写要求:①集体议价文件要求一式 两 份。在文件右上角注明“正本”、“副本”字样;②投标人可根据投标物资设备的特点自行编制其它文件,作为集体议价文件的附件;③集体议价文件须用墨水书写或打印,胶封装订成册;书写应清楚工整,凡修改处应由投标全权代表签字;字迹潦草、表达不清、未按要求填写或可能导致非唯一理解的集体议价文件可能被拒绝;④投标文件应由法定代表人(负责人)或法人(负责人)授权代表在规定签章处逐一签字并加盖投标人的公章。
四、关于投标的说明
投标人应将投标文件正本和副本加以密封,并在封签处加盖投标人公章或合同专用章。投标文件密封袋上应写明:集体议价单位、集体议价物资设备名称、标书编号、投标单位名称。未按本须知密封、标记和投递的投标文件,招标人不对其后果负责。
投标文件必须在集体议价文件规定的投标截止时间前送达指定的投标地点。招标人推迟投标截止日期的,以信函、传真形式或网上公告通知所有投标人。招标人和投标人的所有权利和义务均应受新截止日期的约束。在投标截止时限以后送达的投标文件,招标人拒绝接收。
五、关于开标的说明
所有投标人的代表应按期参加开标会议,并签到以证明其出席。不参加开标会议的将被视为无效投标。由会议主持人当众公布评标、定标办法及最高限价。投标人确认投标文件密封无误后进行开启,将投标文件中的开标报价表及招标人认为必要的内容公开唱标,唱标后由主持人对投标单位满足三家及以上的项目公开宣读最高限价。
六、关于评标的说明
评标的依据仅基于集体议价文件和投标文件;与集体议价文件有重大偏离的投标文件将被拒绝;
评审方法由招标人在集体议价文件评标办法中明确。
经评审的最低投标价法:投标物资设备的技术性能、质量和适应性、售后服务承诺、安全及环保等能够满足集体议价文件要求;付款方式、交货期能够响应;配套设备、备件齐全;投标人综合实力、业绩、信誉良好,投标报价最低中标。
评标委员会有权选择和否决投标人投标,评标过程严格保密。凡属审查、澄清、评价、比较等有关评标信息,招标人没有向投标人解释的义务。但投标人如报价最低,其投标文件被否决,评标委员会向其说明理由。
投标人在评标过程中,所进行的企图影响评标结果的活动,将导致其被取消中标资格。
投标文件的澄清:为有助于投标书的审查、评价、比较,评标委员会有权请投标人就投标文件中的有关问题予以说明和澄清。投标人有责任进行答疑;要求以书面形式答复的,应有法人(负责人)授权代表的签字;投标人的澄清文件是投标文件的组成部分,并替代其中被澄清的部分;该澄清不得改变投标文件的实质内容;判断投标文件的响应性仅基于投标文件本身而不是外部证据;确定为非实质性响应的投标将被否决;投标人不得通过修改或撤销与集体议价文件的不符之处而使其投标成为实质性响应的投标。
七、关于中标的说明
包头车辆段物资集体议价组根据评标委员会提出的书面评标报告和推荐的中标候选人确定中标人。
供货渠道集体议价的,评标结果公示无异议后,评标委员会将以书面形式发出《合格供方通知书》。
对未中标的投标人不解释落标原因,不退回投标文件。
八、关于签订合同的说明
中标人收到《合格供方通知书》后,按规定的时间地点与招标人或招标人指定的用户签订合同。集体议价、投标文件及评标过程中形成的书面文件均作为签订合同的依据。
如中标人违约,按照《呼和浩特铁路局物资设备供应商管理办法》规定,暂停或取消其在呼和浩特铁路局包头车辆段组织的物资设备集体议价活动。
第三部分评标办法
一、评标方法。
本次评标采用经评审的最低价中标法,即通过评审且经评审的最低投标价的投标人为第一中标候选人的评标方法。
二、投标文件的否决。评标委员会对投标文件评审的结果进行汇总审核,对出现下列情况之一的投标将被否决:
1.低于成本价的。
2.超过根据计划(预算)价编制最高限价的。
3.被确定为有重大偏差的。
4.投标人串通投标、以行贿手段谋取中标或者以其他弄虚作假方式投标的。
5.法定代表人(负责人)为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,授权与被授权单位,都不得同时参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
三、投标价格确认
根据计划(预算)价编制最高限价的,中标价格不得高于最高限价,其它物资设备设定最高限价的,最高限价可作为参考,不能作为拒绝其投标的唯一理由。
低于成本价的确认:如果投标人的投标报价明显低于成本价或投标报价明显低于其他投标报价,评标委员会将要求该投标人做出书面说明和提供相关证明材料,投标人不能合理说明或者不能提供相关证明材料的,由评标委员会认定该投标人以低于成本价竞标,其投标将被否决。
明显高于市场价的确认:如果投标人的投标报价明显高于投标交易地的物价部门上月(或季度)指导价或者投标交易地当月的市场平均交易价,评标委员会将要求该投标人做出书面说明和提供相关证明材料,投标人不能合理说明或者不能提供相关证明材料的,由评标委员会认定该投标人以明显高于市场价竞标,其投标将被否决。
四、投标价格修正
1.投标文件中的大写金额和小写金额不一致的,以大写金额为准;报价金额与单价金额不一致的,以单价金额为准;但单价金额小数点有明显错误的除外;如果用数字表示的金额与文字表示的金额不一致时,以文字表示的金额为准,并修正数字表示的报价、合价。
2.如果单价和合价不符或合价与报价不符,以单价为准,修正合价,以合价为准,修正报价;但单价金额小数点有明显错误的除外。
3.对不同文字文本投标文件的解释发生异议的,以中文文本为准。
五、投标文件的澄清和补正
1.在评标过程中,评标委员会可以书面形式要求投标人对所提交的投标文件中不明确的内容进行书面澄清或说明,或者对细微偏差进行补正。评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明和补正。
2.澄清、说明和补正不得改变投标文件的实质性内容(算术性错误修正的除外)。投标人的书面澄清、说明和补正属于投标文件的组成部分。
3.评标委员会有权要求有疑问的投标人提供所需投标文件的原件,不能提供完整原件的投标文件应按拒绝其投标处理。
六、重大偏差确认。重大偏差是指那些对关键条文的偏离、保留或反对的条款,如接受将不能实现招标的目的,或将妨碍与满足招标文件要求的投标进行公平比较的偏差。
投标文件有以下情况之一的属重大偏差:
1.未按照集体议价文件要求做出实质性响应的。
2.投标文件无法定代表人(负责人)或委托代理人签字、加盖公章的。
3.未按集体议价文件规定对投标函、法定代表人(负责人)授权委托书、投标报价表签字、加盖公章的。
4.投标人递交二份或多份内容不同的投标文件、或出现折扣报价、或一包多投、或提供虚假资料、或串通投标的。
5.投标物资设备主要技术指标和性能不满足集体议价文件技术要求的。
6.投标文件记载的规格型号、包装方式、检验标准、验收方法、交货期、售后服务不符合集体议价文件要求的。
7.出现招标人不能接受的条款和要求的,如付款条件或减少、减轻投标人的责任和义务的。
8.投标文件中出现重大漏项的(未提供有效的资质证明及有关资料)。
9.不符合集体议价文件规定的其它实质要求。
七、投标人不足三家,重新组织集体议价需发布第二次公告。
八、集体议价时投标人满足三家,但经评标委员会评审,对有效投标不足三家,该包件按照否决全部投标处理,评标委员会在评标报告中说明原因,包头车辆段物资集体议价组发布公告变更采购方式说明,转为竞争性谈判或单一来源采购方式,评标委员会转为项目谈判采购小组,谈判的具体方式由项目谈判采购小组确定,并通知所有有效投标人,同意参加谈判的有效投标人签字确认可进入谈判程序,不同意或未签字确认参加谈判的有效投标人视为自动放弃,无效投标人(包括投标报价高于最高限价被评审为无效投标人的)不能进入谈判程序。
九、重新集体议价时投标人递交的投标文件不足三家,由包头车辆段物资招标采购组发布公告变更采购方式,可转为竞争性谈判或单一来源采购方式,评标委员会转为项目谈判采购小组,谈判的具体方式由项目谈判采购小组确定,并通知所有投标人,同意参加谈判的投标人签字确认可进入谈判程序,不同意或未签字确认参加谈判的投标人视为自动放弃。
十、经评标委员会评审,该包件所有投标都未响应集体议价文件要求而否决全部投标处理的,评标委员会在评标报告中说明原因并签字备案,应重新组织集体议价。
十一、当包件中最低报价出现两个或以上不同投标人时,评标委员会可要求投标人进行二次报价,价低者中标。或根据包头车辆段合格供方信用评价分值进行排序,无法排序的按照技术性能指标、供货能力排序,推荐中标候选人。
十二、评标结果
集体议价委员会对通过资格审查、商务、技术、报价评审的投标人,按照经评审的投标报价由低到高的顺序推荐中标候选人1至3名,招标人应确定排序第一者为中标人。如果排名第一的候选人放弃中标的,由招标人提出申请,包头车辆段物资采购集体议价组可从中标候选人中按顺序重新选定中标人,中标价按其投标报价确定,发出《中标通知书》;对于渠道集体议价评审中,若分项中标项目过多、过杂,可推荐中标候选人1名,如果中标候选人放弃中标的,由招标人提出申请,包头车辆段物资采购集体议价组可从投标报价中按由低到高顺序重新选定中标人,中标价按其投标报价确定,发出《合格供方通知书》;《合格供方通知书》需注明履约有效期,并附中标产品明细等资料。
十三、评标纪律
1.评标工作应严格按照本评标办法,遵循公平、公正、科学、择优的原则进行。
2.评标委员会成员有下列情形之一的,应当主动提出回避:
(1)投标人或者投标人主要负责人的近亲属。
(2)与投标人有经济利益关系,可能影响对投标公正评审的。
(3)曾因在集体议价、评标以及其他与集体议价有关活动中从事违法行为而受过行政或刑事处罚的。
3.评标人员必须严格遵守保密规定。
4.评标工作结束后,与评标工作有关的所有资料必须全部交回存档。
第四部分投标书格式
一、投标书封面内容:物资设备名称、标书编号、投标单位全权代表、投标单位(公章)、日期。
二、投标书格式
致:中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段物资采购集体议价小组:
根据贵方招标采购的______物资设备的投标邀请,正式授权________(姓名、职务)代表投标人_________(投标方名称),提交下述文件正本一份和副本一式____份。投标文件包括:投标报价表、物资设备简要说明、资格证明文件、质量证明文件。据此函,签字代表宣布如下:
1.愿意按照集体议价文件中的规定,提供和交付集体议价物资设备及技术服务。
2.我方愿意提供采购方在集体议价文件中要求的所有资料。
3.我方已详细审查全部集体议价文件,包括修改文件,以及全部参考资料和有关附件。我方完全理解并同意其中各项条款。
4.我方认为贵方有权决定中标者,最低价是中标的主要选择标准,但不是唯一的选取标准。
5.如果我方投标书被接受,我们将履行集体议价文件规定的每一项要求,按期、按质、按量交货。
6.我方愿按《中华人民共和国合同法》和合同条款履行自己的全部责任。
地址、邮编、电话、传真、投标人代表姓名、投标人名称(公章)、日期、全权代表签字。
三、采购报价表:应包含如下信息:集体议价文件编号、名称规格型号、采购物资设备数量、单价、合价、投标单位名称、法人(负责人)授权代表签字、单位公章、日期、物资设备生产厂名称。
四、投标企业资格报告
1.本年度有效的资质证明及有关资料。
2.近期财务报表。企业固定资产原值、净值、流动资金。
3.企业主要产品及生产能力(包括供货能力、销售状况、主要生产装备及检测手段等)
4.与本次采购内容有关的生产情况说明及特点优势。
5.企业不生产的外购主要部件及其厂家名称和地址。
五、采购物资设备报告
1.采购物资设备型号、规格、技术标准、工艺标准、质量标准、检测标准、测试手段、图纸资料、拟达到的质量保证期限。
2.采购物资设备质量证明文件。
3.对采购物资设备的运输、交验、安装、测试等方面采取的技术和组织措施。
4.随机附件、易损件、备品备件、专用工具及供应方式。
5.交货地点、交货时间、交货方式、交货进度及运输条件。
6.售后服务、培训。
7.要求建设单位提供的配合。
8.投标人认为有必要说明的问题。
六、法人(负责人)代表授权书
致:中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段物资集体议价组:
现委派_____参加贵方组织的______集体议价活动,全权代表我单位处理招标的有关事宜。附:授权代表情况:姓名、性别、年龄、职务、身份证号、邮编、详细通讯地址、电话、电传、单位名称(公章)、法人代表(负责人)签字、本授权书有效期。
七、生产厂家出具的授权函
致:中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段物资集体议价组:
我们(制造厂名称)是按照中华人民共和国法律成立的一家制造厂,主要营业地点设在(制造厂地址)。兹指派按中华人民共和国法律正式成立的,主要营业地点设在(代理商地址)的(代理商名称)作为我方真正的合法的代理人进行下列有效的活动:
1.代理我方办理贵方集体议价编号投标邀请要求提供的由我方制造的货物的有关事宜,并对我方具有约束力。
2.作为制造厂,我方保证以投标合作者来约束自己,并对该投标共同和分别承担集体议价文件中所规定的义务。
3.我方兹授予(代理商名称)全权办理和履行上述我方为完成上述各点所必须的事宜,具有替换或撤销的全权。兹确认(代理商名称)或其正式授权代表依此合法地办理一切事宜
我方于年月日签署本文件,(代理商名称)于年月日接受此件,以此为证。
代理商名称(公章):制造厂名称(公章):
签字人职务和部门:签字人职务和部门:
签字人姓名:签字人姓名:
法定代表人或 法定代表人或
被授权代表人签字:被授权代表人签字:
第五部分合同签订
合同签订依据集团有限公司企法处有关规定执行。
集体议价举报电话:
中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段物资采购组0472—*******
中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段
2019年09月10日
附件:
CRH5A驾驶仿真及司机室配电柜仿真模块技术规格书
1.系统概述
驾驶仿真及司机室配电柜仿真模块实训系统主要包括:司机室配电柜、司机室接口采集与控制系统及驾驶仿真软件组成;实现对CRH5A型动车组司机室配电柜的结构、组成及仿真驾驶性能的操作培训的教学。
国际标准组织标准(ISO)
国际电工委员会标准(IEC)
中华人民共和国国家标准(GB)
中华人民共和国铁道部标准(TB)
ISO1007《计算机软件产品开发文件编制指南》
IEC1131-3 《软件编程标准》
TB/T 1407 《列车牵引计算规程》
GB9254 《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》
GB/T2887 《电子计算机场地通用规范》
(1)安装场地:招标人指定安装地点。
(2)交货期:招标人指定。
2.系统基本性能要求
2.1.系统可靠性要求
系统满足每天 16 小时连续不间断可靠运行的要求;
▲为保证用户在使用过程中系统的稳定可靠性,投标人须提供软件能力成熟度模型集成(CMMI)3级及以上认证证书。
▲为保证施工质量投标人须具有信息系统集成及服务叁级及以上资质
2.2.系统易用性要求
仿真设备操作界面应与动车组真实界面及操作方式保持一致,仿真教学系统用户界面应操作简洁、易用、灵活,风格统一易学。系统的用户帮助文档要求齐备,易于指导软件的使用。
2.3.系统耐用性要求
系统组成应采用国标部件,如计算机、显示器(屏)、打印机、UPS 电源、服务器、交换机、电气元件、仪表、线缆等。系统所包含的各子系统、设备、仿真模型在正常使用及维护情况下,能保证正常使用 10 年以上不变形、损坏。
2.4.整个系统应基于网络技术构建
系统应基于网络技术构建,网络传输介质必须具备很强的抗干扰能力。系统的所有功能模块必须通过网络技术联成动态的、有机的整体,教师应能够监控与管理整个系统,并进行日常维护、教学组织及考核工作。▲投标人提供的系统应能与招标人已有的牵引传动系统、车门系统、高压系统、转向架系统进行联动;投标人应提供相关接口联动控制协议。
2.5.系统应满足教学需求
系统应全面满足招标人教学需求。系统集中放置于呼和浩特东动车应用所中。
2.6.技术成熟度要求
▲投标人必须具有2016年1月以来两个及以上国有铁路系统高铁动车组机械师仿真培训系统的供货业绩合同及验收报告(项目系统中应至少含有司机室(含一个单元车厢配电盘)、车辆连接子系统、牵引传动子系统、车顶高压子系统、车门子系统、转向架子系统等),同时投标人应提供已在国有铁路系统内实施交付的高速动车组机械师仿真培训系统单个项目业绩的实际应用现场拍摄视频,演示时长不少于8分钟(视频演示内容应至少包括司机室的本地控制及功能实现、车辆连接系统的本地操作及功能实现、受电弓系统的本地操作及功能实现、车门系统的本地操作及功能实现,以及司机室系统与车厢电气柜、车辆连接、受电弓、车门及转向架等系统联动功能的实现)
2.7.完全自主知识产权要求
▲为确保用于本项目的软件产品具有完全的自主知识产权,不得发生第三方侵权行为,投标人须具有高铁动车组机械师仿真培训系统研制经验的集成商并具有动车组机械师仿真软件著作权登记证书(软件产品登记证书)及检测报告;动车组车辆检修仿真软件著作权登记证书(原件备查)。
3.技术要求
驾驶仿真及司机室配电柜仿真模块实训系统主要包括:司机室配电柜、司机室接口采集与控制系统及驾驶仿真模块组成;实现对CRH5A型动车组司机室配电柜的结构、组成及仿真驾驶性能的操作培训的教学。
3.1.司机室配电柜
司机室配电柜位置、外观、面板大小应与动车组实物一致,其上的按钮、开关、仪表等的外观、颜色、布局与动车组设备一致;这些设备与实际动车组上对应的设备具有相同的功能与控制逻辑,并都具有可操作性。所有开关能够根据故障模拟进行动作控制。
3.2.操纵台接口控制计算机
技术参数不低于:
EPI1816V2NAR/E5300/2G/500G。
3.3.司机室接口采集与控制系统
包括专用开关电源、继电器、接口采集与控制模块等设备,用于司机操纵设备的数据(数字量和模拟量)采集和交互,接口驱动软件应能实现信号数据的采集和输出计算,通讯接口RS485,通讯协议采用西门子通讯协。
3.4.驾驶仿真软件
仿真系统核心模块,建立与真实CRH5A型动车组列车一致的数学模型,能够精确模拟列车的电路气路和机械逻辑,模拟列车的牵引制动特性;建立列车运行仿真模型,该模型在给定的各类参数条件下能够准确地计算和输出列车的速度、加速度和位置。模拟运行结果应符合相应的要求,模拟运行曲线与实际运行曲线具有高度的一致性;建立列车电路数学模型,包括所有的电路设备,各种电器设备的功能和作用,实现列车的完全电路仿真,电路数学模型包括主电路、辅助电路和控制电路等几个部分,各电路通过电—磁、电—空、电—机械传动方式相互联系起来;运行模式:列车驾驶仿真系统能够模拟不同运行模式。这些模式包括正常、爬行、救援、降级模式;列车运行仿真模型应能够完全地融入模拟软件之中,能够接收如下数据和状态:线路数据(如:轨道的坡度、曲线半径、轨道超高等);列车参数(如:自重、牵引电机特性等);受训司机的操作(如:控制器手柄位置等);教员控制台发出的控制(如:轮对抱死等故障状态);虚拟列故障处理模拟系统模拟的故障处理操作;牵引系统的正确模拟;制动系统的正确模拟;列车子系统的正确模拟。
4.系统配置清单
序号 | 设备名称 | 技术规格参数 | 数量 | 单位 |
1 | 司机室配电柜 | 满足技术规格书要求,司机室配电柜位置、外观、面板大小应与动车组实物一致,其上的按钮、开关、仪表等的外观、颜色、布局与动车组设备一致;这些设备与实际动车组上对应的设备具有相同的功能与控制逻辑,并都具有可操作性。所有开关能够根据故障模拟进行动作控制 | 1 | 套 |
2 | 操纵台接口控制工控机 | EPI1816V2NAR/E5300/2G/500G | 1 | 台 |
3 | 司机室接口采集与控制系统(硬件) | 满足技术规格书要求,应包括专用开关电源、继电器、接口采集与控制模块等设备,用于司机操纵设备的数据(数字量和模拟量)采集和交互,接口驱动软件应能实现信号数据的采集和输出计算,通讯接口RS485,通讯协议采用西门子通讯协 | 1 | 套 |
4 | 驾驶仿真软件 | 满足技术规格书要求,仿真系统核心模块,建立与真实CRH5A型动车组列车一致的数学模型,能够精确模拟列车的电路气路和机械逻辑,模拟列车的牵引制动特性;建立列车运行仿真模型,该模型在给定的各类参数条件下能够准确地计算和输出列车的速度、加速度和位置。模拟运行结果应符合相应的要求,模拟运行曲线与实际运行曲线具有高度的一致性;建立列车电路数学模型,包括所有的电路设备,各种电器设备的功能和作用,实现列车的完全电路仿真,电路数学模型包括主电路、辅助电路和控制电路等几个部分,各电路通过电—磁、电—空、电—机械传动方式相互联系起来;运行模式:列车驾驶仿真系统能够模拟不同运行模式。这些模式包括正常、爬行、救援、降级模式;列车运行仿真模型应能够完全地融入模拟软件之中,能够接收如下数据和状态:线路数据(如:轨道的坡度、曲线半径、轨道超高等);列车参数(如:自重、牵引电机特性等);受训司机的操作(如:控制器手柄位置等);教员控制台发出的控制(如:轮对抱死等故障状态);虚拟列故障处理模拟系统模拟的故障处理操作;牵引系统的正确模拟;制动系统的正确模拟;列车子系统的正确模拟; | 1 | 套 |
5.制造监制和出厂检验
5.1. 研制阶段
投标方应提供研制生产计划报招标方,招标方有权跟踪产品的研制过程,并对用户需求未尽事宜提出补充需求,投标方应按补充需求改进。
5.2. 产品制造期间
招标方有权在适当的时间到制造厂进行制造监制。在制造监制期间,制造商有责任提供有关产品包括各种数据,产品结构图和部件图、制造材料、制造工艺的详细中文资料。
在监制期间,制造商应对该系统首套设备向招标方提供检验报告。招标方监制但并不解除制造商对所有产品在制造质量上应负的全部责任。
5.3. 产品出厂之前
制造商须邀请招标方技术人员到制造厂家进行检验。主要部件、机械及电气部件、产品总体的检验都应在工厂内结束。投标方须提供由招标方工程师认可的一整套检验标准和计划。所有检验应严格按照认可的方式进行。在检验结束后,投标方须提供必要的技术数据和图纸,并提交一份测试报告给招标方。但招标方的工厂检验并不解除制造商对所有产品在制造质量上应负的全部责任。
6.产品防护、包装及运输
产品内外表面应洁净。投标方在投标时须提供产品的具体防护措施供采购人认可,并对此工作负责。
所有产品应合理、有效包装,以使其有效防止各种损坏,如受潮、受热、剥落、腐蚀、变形等。随机的零部件、备品备件等散件应木箱包装。这些箱盒应适合于储存,储存年限应在包装上予以说明。
产品的包装费应包含在投标总价中,这些包装材料应属于招标方所有。在包装箱中,应附有产品合格证书、产品说明书、装箱单、易损件备件及专用工具清单,一整套完整的经批准的图纸及有关技术文件等资料。包装箱外面应注明数量、产品名称、编号、起吊位置、警示标志、外形尺寸、毛重等。所有文字应为中文。
投标方应对产品的整个交货过程负责,包括运输、装卸的安全等。
随包装箱携带的文件、资料应防潮密封,并放置在包装箱内明显处。
7.验收
高铁动车组机械师仿真培训系统设备制造完成后,应先在工厂进行模拟测试,所模拟条件要符合现场条件及规格书的要求。所测试设备应为招标方所购买的产品。
设备运抵现场后,由招标方负责组织货物完整性和外观质量检查验收。
在现场安装工作开始之前两个月,投标方必须向招标方提供全套技术图纸、说明书(包括设备及附件的技术性能、技术指标及完整的软件说明书)和测试记录。
投标方负责设备在现场的调试和开通,招标方将派技术人员参加,并作必要的配合。在调试前两个月,投标方应向招标方提供调试计划、调试方法和调试要求,经招标方研究同意方可开始调试。投标方有义务定期向招标方报告调试进展情况,遇到的问题和解决的措施。
交接测试时,本技术规格书中规定的所有功能将在现场逐项检查测试,而且每一项将进行正常和非正常操作的检查,以确认设备的正常操作响应和非正常操作时故障导向动态安全及故障报警情况。在交接测试期间,投标方不得做系统上的修改。若还需做一些局部修改时,只能在全部测试完成后给予适当延长时间,并须经过重新测试。由此而引起的所有费用均由投标方负责。
交接测试工作包括硬件、软件的质量和可维修性。全部设备、器件的所有性能必须符合规定的要求,数量齐全,工艺、文件资料的质量要好。
测试指标应由投标方在技术建议书中具体列出,并加以详细说明,经招、投标双方协商确认后纳入合同,作为验收依据。
初验合格后,招标方接管且开始试用设备,试用期为 1周,试用期结束后,经招标方确认设备运行可靠、功能齐全、各项指标全部合格,方可作正式交验,并办理正式移交,双方签署最终验收证书。交接工作由招标方组织进行,但投标方必须配合。
8.质量保证、维护及维修
8.1.投标方应保证其提供的货物及服务完全符合合同规定的质量、规格和性能的要求;并保证所提供的货物在其使用寿命期内应具有满意的性能。
8.2.根据招标方按检验标准及检验结果或当地质检部门检验结果,或者在质量保证期内,如果货物的数量、质量或规格与合同不符,或证实货物是有缺陷的,招标方应尽快以书面形式通知投标方,提出索赔。
8.3.本系统整体质保期 1年。
8.4.本仿真培训系统可维护使用期不得少于 15 年。
8.5.投标方应提供必要的系统维护及维修设备、工具、仪表,具体数量在签定合同时确定。
8.6.维护设备用以监督、记录系统工作的状态,当系统故障时可提供诊断结果。
8.7.维护设备与控制系统的工作应是完全独立的,维护设备的故障不能影响控制系统的正常工作。
8.8.维修设备应能满足系统故障后的维修工作要求。
所有设备按照 5×24 快速维护(工作日指每周五天,每天 24 小时,以下同)。
提供 5×24 小时热线电话服务,对于无法仅靠远程故障诊断的故障,投标方现场工程师应尽快到达现场,完成故障诊断。发生系统宕机,生产业务中断等的重大故障、系统报错并影响和限制了部分业务运营的部件故障时,应该在 12 小时内到达现场,发生不影响系统正常运行的一般性技术故障、系统配置需要优化及升级等且显然对用户的业务几乎无影响的故障时,应在下一个工作日内到达现场。
提供 5×24 的硬件更换,投标方接到设备维护管理单位通知后,响应备件将在下一个工作日直接运抵故障设备现场。所有备件的更换,除设备维护单位声明自行更换外,均需要投标方派专业工程师到达现场,进行更换。
8.9.应建立独立的客户设备信息档案,以便集中规范管理所有服务,保障服务的质量。提供每年不少于 1 次的巡检服务,一次全面清洁,密切关注服务设备的运行状态。年度服务结束后,提供详细的年度服务报告。对每次服务内容详细记录并提供服务报告。正对出现或可能出现故障,应提出自己的意见和解决方案。
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