1. 招标条件

本次招标的轨道交通1、2、3、5、6、7、8、9号线供电系统运能提升改造工程（1、3、5、6、8号线）项目已批准实施，批文为沪地铁投[2019]279号文，项目资金来自国有资金，工程出资比例为100%，招标人为上海申通地铁集团有限公司、上海轨道交通浦东线发展有限公司、上海轨道交通明珠线发展有限公司、上海轨道交通宝山线发展有限公司、上海轨道交通杨浦线发展有限公司和上海地铁维护保障有限公司。其中，上海申通地铁集团有限公司为轨道交通1号线、5号线的出资方，上海轨道交通浦东线发展有限公司为轨道交通6号线的出资方，上海轨道交通明珠线发展有限公司为轨道交通3号线的出资方，上海轨道交通宝山线发展有限公司为轨道交通3号线北延伸段的出资方，上海轨道交通杨浦线发展有限公司为轨道交通8号线的出资方，上海地铁维护保障有限公司为轨道交通1、3、5、6、8号线供电系统运能提升改造项目的合同执行方。本工程已具备招标条件，现对该工程的设计项目进行公开招标。

2. 设计内容及设计范围

2.1工程概况

上海市轨道交通1号线全线设4座主变电所，分别为莘庄主变电所、上海体育馆主变电所、人民广场主变电所和灵石路主变电所，4座主所均为专用主变电所。正线设置14座牵引变电所，在车辆段、停车场各设置1座牵引变电所。初、近、远期编组均采用8节编组A型车，列车最高时速80km/h。轨道交通1号线既有设施改造工程是对既有1号线正在运行的车站土建及机电设备系统的改造。供电系统为满足列车运行交路调整后的用电要求，需要对1号线既有供电系统中压环网、变电所、接触网等系统进行改造，以配合1号线运能提升改造工程的顺利实施。同时结合上海轨道交通1号线既有变电所综合自动化系统的实际情况和运营维保在线路增能后对设备加强监控手段的需求，对既有变电所增设相关监控、监测手段，主要包括变电所综合通道环网搭建、集中UPS监控、SCADA监控、巡检机器人等的接入与改造预留。

上海市轨道交通3号线从上海南站站至虹口区江湾镇站再至江杨北路站。全长40.3公里，共设29座车站，设石龙路停车场和宝钢停车场。由于3号线与4号线存在共线部分，计对3号线供电系统能力进行评估，故需对本线供电系统相关设备进行改造或扩容，以提升供电系统能力。同时结合上海轨道交通3号线既有变电所综合自动化系统的实际情况和运营维保在线路增能后对设备加强监控手段的需求，对既有变电所增设相关监控、监测手段，主要包括变电所内电能质量系统、集中UPS监控、故障录波、变电所内温湿度监测、SCADA监控、机器人巡检、视频监控等的接入与改造预留。

上海市轨道交通5号线既有线工程（莘庄站～闵行开发区站）线路长约17.206km，其中莘庄站～东川路站接轨点线路长约11.219km，南延伸工程（东川路站接轨点～奉贤区奉贤新城站）线路长约19.505km。现有5 号线莘庄至奉贤新城方向为主线，东川路站至闵行开发区站为支线，主线长约31km，支线长约17km。轨道交通 5 号线南延伸工程包括平庄公路定修段及综合基地和莘庄停车场。轨道交通5号线既有设施改造工程是对既有5号线正在运行的车站机电设备系统的改造。供电系统为满足列车运行交路调整后的用电要求，需要对5号线既有供电系统中压环网、变电所、接触网等系统进行改造，以配合5号线运能提升改造工程的顺利实施。

上海市轨道交通6号线贯穿整个浦东新区，北起高桥镇港城路，南至三林地区。该线仅途径浦东新区1个区，全长36.1公里，共设28座车站，其中换乘车站5座，设港城路车辆段和三林停车场。轨道交通6号线既有设施改造工程是对既有6号线正在运行的车站土建及机电设备系统的改造。供电系统为满足列车运行交路调整后的用电要求，需要对6号线既有供电系统中压环网、变电所等系统进行改造，以配合6号线运能提升改造工程的顺利实施。同时结合上海轨道交通6号线既有变电所综合自动化系统的实际情况和运营维保在线路增能后对设备加强监控的需求，对既有变电所增设相关监控、监测手段，主要包括变电所内电能质量系统、集中UPS/EPS监控、变电所内温湿度监测、故障录波、巡检机器人、视频监控等的接入与改造预留。

上海市轨道交通8号线北起杨浦区中原小区市光路，经过上海市中心人民广场，穿越黄浦江，到达浦东新区上海东方体育中心，最后到达闵行区浦江镇沈杜公路。该线全长37.4公里，共设30座车站，设殷行车辆段和浦江镇停车场。根据集团运管中心对“全路网运营线路按行车对数重新校核各运营线路供电系统配套能力”的相关要求，本工程针对8号线既有供电系统的能力进行核算并提出改造方案。同时结合上海轨道交通8号线既有变电所综合自动化系统的实际情况和运营维保在线路增能后对设备加强监控手段的需求，对既有变电所增设相关监控、监测手段，主要包括变电所综合通道环网搭建、集中UPS监控、能耗监测设备、巡检机器人等的接入与改造预留。

2.2 设计范围

（1）上海市轨道交通1号线供电系统能力改造、加强设备监控能力设计；

（2）上海市轨道交通3号线供电系统能力改造、加强设备监控能力设计；

（3）上海市轨道交通5号线供电系统能力改造设计；

（4）上海市轨道交通6号线供电系统能力改造设计；

（5）上海市轨道交通8号线供电系统能力改造设计。

中标人须完成上述各线路供电系统运能提升改造工程的初步设计、施工图设计、继电保护配置以及各阶段相对应的概预算编制工作，并承担全部设计内容的协调管理工作，配合各阶段的报批、评审、招标工作、以及施工阶段的现场配合和服务工作。具体的服务工作内容及设计要求详见第六章设计技术要求。

投标人须对上述所有设计内容进行投标，中标后分线路与招标人签订合同。

2.3设计周期

施工图设计周期：60天。

3. 投标人资格要求

4.1投标人须具备市政行业轨道交通工程专业设计甲级资质或工程设计综合甲级资质。

4.2投标人须提供城市轨道交通类似设计业绩。

4.3本次招标不接受联合体投标。

4. 招标文件的获取

对本项目有兴趣的单位，可于2019年9月30日16:30之前在上海地铁采购电子商务平台（eps.shmetro.com）进行线上报名，同时派员于2019年9月26日-9月30日，每天9:30-11:00，13:30-16:00（北京时间，节假日除外）携资料（包括授权委托书、营业执照、资质证书、业绩证明文件）原件及复印件（复印件装订成册，原件审核后当场退还）至招标代理购买招标文件，文件每份售价500元，售后不退。

5. 招标文件的提疑

投标人应于2019年9月30日19:00（北京时间）前以书面打印形式用传真和E-mail对招标文件中的不清楚之处提出疑问，招标人将视提出疑问的情况决定是否召开标前答疑会。如召开，招标人将另行通知具体时间和地点。

6. 投标文件的递交

所有投标文件都应于2019年10月16日9:00时（北京时间）前递交到桂林路909号七号楼三楼1号会议室。投标人代表在提交投标文件时，应携带投标保证金提交凭证、法定代表人委托书、本人身份证和无行贿犯罪查询记录。

7. 投标截止与开标

时间：2019年10月16日9:00时（北京时间）

地点：桂林路909号七号楼三楼1号会议室

届时请投标人的法定代表人或其授权代表务必出席开标会。

8. 联系方式

招标人：上海申通地铁集团有限公司

上海轨道交通浦东线发展有限公司

上海轨道交通明珠线发展有限公司

上海轨道交通宝山线发展有限公司

上海轨道交通杨浦线发展有限公司

上海地铁维护保障有限公司

详细地址：恒通路222号

电话：63189188

联系人：王珏

招标代理：上海机电设备招标有限公司

地址：上海市长寿路285号恒达大厦1609室

电话：021-32557763、32557756

联系人：吕尤佳、杨旸

传真：32557272

EMAI：16512979@qq.com

2019年9月