打泥机构修复明细表

序号

名称

规格型号

单位

修复内容

1

打泥机构

DT100

件

1.更换泥塞组件、刮泥环（与泥缸接触部分铜化处理），各连接部分螺栓须采用双螺母且用2个铰制孔用螺栓，螺栓强度采用8.8J。2.控制联杆销孔修复为直径80mm。3.各磨损部位进行修复，焊缝位置加固。4.对泥标尺进行更换。5.过渡管及后部端盖进行常规修复。6.修复后对打泥机构表面刷油漆防腐。

打泥机构油缸常规修复：更换打泥油缸所有密封件，对油缸活塞杆、缸筒进行清洗，对有拉伤、刮痕的部位进行修复，修复后油缸在31.5MPA压力下试压无内外泄漏，压力降在30分钟内应不大于1.5MPA。

打泥机构油缸更换活塞杆(包含打泥机构油缸常规修复)

打泥机构油缸更换缸筒(包含打泥机构油缸常规修复)

泥缸修复，对泥缸内壁进行车、磨、抛光，并进行氮化处理

更换泥缸（测量泥缸磨损量，当磨损量超过5MM时，更换泥缸）

过渡管更换

后部端盖更换

2

打泥机构

KD300

件

1.更换泥塞组件、刮泥环（与泥缸接触部分铜化处理），各连接部分螺栓须采用双螺母且用2个铰制孔用螺栓，螺栓强度采用8.8J。2.控制联杆销孔修复为直径80mm。3.各磨损部位进行修复，焊缝位置加固。4.对泥标尺进行更换。5.过渡管及后部端盖进行常规修复。6.修复后对打泥机构表面刷油漆防腐。

打泥机构油缸常规修复：更换打泥油缸所有密封件，对油缸活塞杆、缸筒进行清洗，对有拉伤、刮痕的部位进行修复，修复后油缸在31.5MPA压力下试压无内外泄漏，压力降在30分钟内应不大于1.5MPA。

打泥机构油缸更换活塞杆(包含打泥机构油缸常规修复)

打泥机构油缸更换缸筒(包含打泥机构油缸常规修复)

泥缸修复，对泥缸内壁进行车、磨、抛光，并进行氮化处理

更换泥缸（测量泥缸磨损量，当磨损量超过5MM时，更换泥缸）

过渡管更换

后部端盖更换

3

打泥机构

Z1340KL-100（KD400）

件

1.更换泥塞组件、刮泥环（与泥缸接触部分铜化处理），各连接部分螺栓须采用双螺母且用2个铰制孔用螺栓，螺栓强度采用8.8J。2.控制联杆销孔修复为直径80mm。3.各磨损部位进行修复，焊缝位置加固。4.对泥标尺进行更换。5.过渡管及后部端盖进行常规修复。6.修复后对打泥机构表面刷油漆防腐。

打泥机构油缸常规修复：更换打泥油缸所有密封件，对油缸活塞杆、缸筒进行清洗，对有拉伤、刮痕的部位进行修复，修复后油缸在31.5MPA压力下试压无内外泄漏，压力降在30分钟内应不大于1.5MPA。

打泥机构油缸更换活塞杆(包含打泥机构油缸常规修复)

打泥机构油缸更换缸筒(包含打泥机构油缸常规修复)

泥缸修复，对泥缸内壁进行车、磨、抛光，并进行氮化处理

更换泥缸（测量泥缸磨损量，当磨损量超过5MM时，更换泥缸）

过渡管更换

后部端盖更换

回转机构修复明细表

序号

名称

规格型号

单位

修复内容

1

回转机构

DT100

件

1.控制连杆：更换关节轴承，铜套，碟簧，销轴。2.缓冲器：更换关节轴承，碟簧 ，环孔螺栓。3.筋板：打磨，清洗，补焊各连接部位及轴孔位加工，配制轴承座及铜套，其余常规修复。4.丁字连杆：更换轴承，轴套。5.转臂：打磨，清洗，补焊各连接部位及轴孔，重新加工，其余常规修复。6.底座及支撑板：打磨，清洗，补焊各连接部位及轴孔，重新加工。7.横梁：补焊两端耳轴位，重新加工。8.立柱加工修复。9.U型转臂修复、重新加工。10.轴承及铜套：全部更换。11.旋转接头：更换全部密封件。

回转油缸常规修复：对活塞杆及缸体进行磨、镀铬、抛光修复、更换全套密封件。修复完成后在35MPA压力下试压，不得有任何泄漏和渗漏。

回转油缸更换活塞杆(包含回转油缸常规修复)。

回转油缸更换缸筒(包含回转油缸常规修复)。

吊挂机构：补焊轴位，重新加工，配置半轴承盖，加焊大螺栓，其余常规修复。

吊挂机构更换。

2

回转机构

KD300

件

1.控制连杆：更换关节轴承，铜套，碟簧，销轴。2.缓冲器：更换关节轴承，碟簧 ，环孔螺栓。3.筋板：打磨，清洗，补焊各连接部位及轴孔位加工，配制轴承座及铜套，其余常规修复。4.丁字连杆：更换轴承，轴套。5.转臂：打磨，清洗，补焊各连接部位及轴孔，重新加工，其余常规修复。6.底座及支撑板：打磨，清洗，补焊各连接部位及轴孔，重新加工。7.横梁：补焊两端耳轴位，重新加工。8.立柱加工修复。9.U型转臂修复、重新加工。10.轴承及铜套：全部更换。11.旋转接头：更换全部密封件。

回转油缸常规修复：对活塞杆及缸体进行磨、镀铬、抛光修复、更换全套密封件。修复完成后在35MPA压力下试压，不得有任何泄漏和渗漏。

回转油缸更换活塞杆(包含回转油缸常规修复)。

回转油缸更换缸筒(包含回转油缸常规修复)。

吊挂机构：补焊轴位，重新加工，配置半轴承盖，加焊大螺栓，其余常规修复。

吊挂机构更换。

3

回转机构

KD400

件

1.控制连杆：更换关节轴承，铜套，碟簧，销轴。2.缓冲器：更换关节轴承，碟簧 ，环孔螺栓。3.筋板：打磨，清洗，补焊各连接部位及轴孔位加工，配制轴承座及铜套，其余常规修复。4.丁字连杆：更换轴承，轴套。5.转臂：打磨，清洗，补焊各连接部位及轴孔，重新加工，其余常规修复。6.底座及支撑板：打磨，清洗，补焊各连接部位及轴孔，重新加工。7.横梁：补焊两端耳轴位，重新加工。8.立柱加工修复。9.U型转臂修复、重新加工。10.轴承及铜套：全部更换。11.旋转接头：更换全部密封件。

回转油缸常规修复：对活塞杆及缸体进行磨、镀铬、抛光修复、更换全套密封件。修复完成后在35MPA压力下试压，不得有任何泄漏和渗漏。

回转油缸更换活塞杆(包含回转油缸常规修复)。

回转油缸更换缸筒(包含回转油缸常规修复)。

吊挂机构：补焊轴位，重新加工，配置半轴承盖，加焊大螺栓，其余常规修复。

吊挂机构更换。