长沙机务段对“SS8型机车车顶防雾闪绝缘涂层更新”项目进行线下商务洽谈公告，诚挚邀请铁路机车配件厂商参与竞商。

一、项目名称

SS8型机车车顶防雾闪绝缘涂层更新。

二、项目概况

对49台SS8型机车车顶进行防雾闪绝缘涂层更新和尖端放电部位绝缘补强等

三、报名方式

竞商人需准备好工商营业执照、符合铁标产品质量证明、与机车制造厂签订的供货合同（或广铁物资系统中标记录）、在外单位承揽的历史同类施工经验等材料。报名材料于2019年11月12日前送至长沙机务段技术设备科，接受资质初审。

四、地址及联系方式

地址：湖南省长沙市雨花区车站南路998号；联系人：熊工；联系电话：188*****108

五、项目开启时间：初审通过后另行通知。

六、技术规格书及施工要求（另附）。

长沙机务段技术设备科

2019年11月7日

SS8型机车车顶防雾闪

涂层技术规格书及施工要求

1.车顶绝缘漆的基本要求

1.1对机车前、中、后端顶盖上部整体及车顶风机罩喷涂高压绝缘漆，增大顶盖整体爬电距离，确保高压带电部分与顶盖导电区电气间隙大于400mm，增强防雾闪能力。

1.2 高压绝缘漆必须使用阻燃导热型硅橡胶绝缘，固体含量不小于65%，介电强度E不小于25kV/mm，具有憎水性、耐酸、碱、盐腐蚀性，耐油性，不起皮，不开裂。固化后的绝缘橡胶漆切开后不得有任何气泡出现。

1.3保证喷涂完PRTV高压绝缘漆的部位耐压值要达到35kV，耐压越高越好，具体技术参数如下：

表干时间 ≤25min(温度25±2℃)

憎水性 θav≥100o θmin≥90o HC1～HC2级

憎水迁移性 θav≥120oθmin≥100o HC2～HC3级

体积电阻率 ≥1.0×1014 Ωm(温度23±2℃)

相对介电常数 ≤3.0(温度21.5℃)

介损正切值 ≤0.4%(温度21.5℃)

介电强度 ≥25KV/mm

附着力 1级

耐磨性 ≤0.02g

固体含量 ≥65

剪切强度 ≥4MPa

抗撕裂强度 ≥12KN/m

2.喷涂施工工艺及质量控制

2.1清扫方法与要求 ：采用人工清扫，清除原有绝缘涂层。用干净抹布擦拭，对严重积污处可使用钢丝球进行清污处理。 清扫质量达到质量要求，并擦干水分和油迹方可进行喷涂。

2.2施工要求及措施 :空气压缩机压力控制在 0.6+0.1MPa，并待压力稳定后方可使用。 输气最长距离一般不得超过200米，接头牢固可靠，在跨越设备时应予固定。喷枪应保证喷射孔喷枪腔体与贮料罐清洁无杂质，并保持畅通。（也可采用自流平的方式，但需保证涂层厚度）

2.3工艺要求：喷射气流速度 20m+20%。 喷嘴距离被喷面 300+500mm，胶料在被喷面应呈椭圆移动。枪移动速度20-400mm/秒。移动时气流轴心线与被喷面应保持垂直（被喷面为弧形时，应与其切线保持垂直即法线方向）。 喷涂后胶料面化后的厚度应保证，可以分两遍完成间隔时间为30-40分钟。 保证喷涂高压绝缘漆的厚度不小于1mm， 喷涂表面，涂层应均匀完整，不堆积，不流淌，避免拉丝现象。车顶表面平整部位可首先采用厂方提出的自流平方式涂刷绝缘涂料，如能够达到减少气泡、平整的效果，可继续采用该方式，否则采取喷涂方式。如安装绝缘防护套或胶帽的部位内部有螺丝，需保证螺丝按规定力矩紧固并用漆封做好防缓后方可安装。每台机车的施工时间不超过18小时。

2.4质量保证：喷涂过程中的质量检查。车顶防雾闪处理包括车顶表面清洁和车顶螺栓处理、喷涂区域防护、涂料喷涂、清理、静置等五个工序，每个工序的施工过程控制由厂家设定专人（质检员）按附件4把关监督，前一工序必须符合要求后才允许进入下一工序，对出现薄厚不均匀，流淌，挂丝的情况要及时指出纠正；涂料工作将近结束时，施工负责人应主动请段方人员进行质量检查，对提出的问题马上安排补涂。严格控制清扫质量不符合要求的不能进行喷涂工艺，喷涂质量不符合要求的应及时进行补涂或重新喷涂。

3.SS8型电力机车防雾闪改造方案部件要求

3.1顶盖绝缘处理

对机车前、中、后端顶盖上部整体及车顶风机罩喷涂大于1mm厚高压绝缘漆，使得顶盖绝缘耐压在35kV以上，提高顶盖绝缘水平，增大爬电距离。

3.2受电弓处的绝缘处理

对受电弓的尖端带电部位进行绝缘处理，尽量防止受电弓处的尖端放电。

3.2.1弓角加绝缘套；（部分机车出厂时已安装防护套，如有脱落应进行绝缘涂料预制品胶带进行缠绕）。

弓角加绝缘套

3.2.2受电弓底架未使用的接线点喷涂1mm厚度高压绝缘漆，防止接线点对邻近部位放电。

受电弓底架未用的接线点喷涂PRTV高压绝缘漆

3.3母线连线部位绝缘处理

将母线和软连接线连接部位喷涂1mm厚度高压绝缘漆，且连接螺栓改为向上安装，减少连接部位尖端放电几率。

母线连接处喷涂PRTV高压绝缘漆

3.4高压电压互感器绝缘防护

SS8型机车部分高压电压互感器的绝缘子为瓷绝缘子，采用喷涂高压绝缘漆，增大爬电距离和防雾闪性能。

3.5避雷器绝缘防护

对避雷器的顶部和底部喷涂高压绝缘漆进行防护，可增大有效电气间隙，提高其防污闪性能。

3.6支持绝缘子绝缘防护

对母线支持绝缘子的顶部（绝缘子顶部金属与高压导电杆绝缘良好的不喷涂）和底部喷涂高压绝缘漆进行防护，可增大有效电气间隙，提高其防污闪性能。

母线支持绝缘子防护

3.7高压隔离开关绝缘防护

对高压隔离开关绝缘子的顶部和底部喷涂高压绝缘漆进行防护，可增大有效电气间隙，提高其防污闪性能。

高压隔离开关防护套

3.8高压电电流互感器绝缘防护。

SS8型机车部分高压电电流互感器的绝缘子为瓷绝缘子，采用喷涂高压绝缘漆，厚度为0.5mm，增大爬电距离和防雾闪性能对电流互感器的顶部及底部喷涂1mm厚度高压绝缘漆，增大有效电气间隙，提高其防污闪性能。

3.9受电弓支持绝缘子绝缘防护

对受电弓支撑绝缘子顶部及底部喷涂1mm厚度高压绝缘漆，增大有效电气间隙，提高其防污闪能。