新建丽江至香格里拉铁路扩能改造工程站后“四电”系统集成及相关工程第一批三次自购物招标公告
新建丽江至香格里拉铁路扩能改造工程站后“四电”系统集成及相关工程第一批三次自购物招标公告
一、商务答疑部分:
一、需要各专业图纸?
答:需要各专业图纸请到此邮箱自行下载查看:lxxmbdy@126.com,密码:111111@。
二、说明答:第一批招标带样品备查的厂家,这次就不需要再提供了。二、技术答疑部分:
通信专业:
1、TX-02数字直放站招标文件第一章招标公告,附件1:招标物资一览表,投标人资格条件:2、投标物资具有CMA和CNAS标志国家级认证试验室的型式试验报告和近两年的产品质量检验报告;3、投标物资须具有160km/h及以上铁路正线运营业绩,须提供供货合同和铁路局(公司)供电处出具的相应运行业绩证明(满足原铁道部(现国铁集团)运供设备电[2012]32号文要求);
请问招标人:
(1)此处要求的“近两年”是否是指2017年1月1日至今?
(2)由于直放站设备归属路局电务部、通信段管理,此处要求的“铁路局(公司)供电处出具的相应运行业绩证明(满足原铁道部(现国铁集团)运供设备电[2012]32号文要求)”是否存在笔误?另外此处要求的“运行业绩证明”具体是指什么?
(3)此处要求提供的“型式试验报告”是否是指国家铁路产品质量监督检验中心出具的检测报告?
(4)投标物资是否指本次投标主要物资数字直放站。
答:2017年1月1日至今。执行《铁路数字移动通信系统(GSM-R)数字光纤直放站》TB/T 3367-2016文件要求, 投标人须提供单条正线开通运营5套近端机和20套远端机以上供货合同和路局业务处室开通运营证明。是指CRCC检验中心出具的检测报告(含型式试验内容),本次招标物资为数字直放站。
2、请问招标人:投标人被列入国家铁路局、中国铁路总公司产品质量抽查检验结果不合格名单的是否认为投标人不具备质量保证能力要求?
答:是。
3、招标文件第一章招标公告,附件1:招标物资一览表与技术规格书物资表不一致。
请问招标人:填写报价资料时,以哪份物资清单为准?
答:以招标物资一览表为准。
4、技术规格书,3.1网络架构,采用数字光纤直放站设备,近端机与远端机设备之间应至少支持10台远端机环型组网和4端口星型、菊花型、混合型和交织冗余等组网方式。
请问招标人:投标人是否需要提供1台近端机至少支持10台远端机组网的技术方案和工程开通应用案例?
答:需要。
5、招标公告附件招标物资一览表中,TX-02光纤直放站招标物资包括“GSM-R双极化天线”和“GSM-R单极化天线”,投标人资格条件第4条规定“不接受代理商和联合体投标”。
请问招标人:由于GSM-R光纤直放站厂家不生产天线设备,GSM-R天线物资是否允许外购?
答:允许,但要满足国家及铁路行业相关文件规定。
6、技术规格书,(4)光纤直放站远端机采用单体一体化结构,外形结构尺寸满足现场安装需求。近端机设备结构应能防尘、防腐蚀。远端机设备结构必须坚固密封、防潮、防腐蚀、防雨淋(防护等级达到IP65)。
(5)数字直放站系统具有对直放站远端机机房的电源、环境监控功能。其中电源监控应具备对直放站机房交流电源的供电状态和UPS电源状态进行实时监控,环境监控应具备对温度、湿度、烟雾、水浸、非法入侵等环境信息进行实时监控。
请问招标人:此处要求光纤直放站远端机采用单体一体化结构,且防护等级达到IP65要求。但是由于各厂家的产品形态不一致,如果有厂家的动环功能模块采用外置于直放站的形式实现,那么投标人是否应提供外置模块满足IP65的省部级及以上(含CMA、CAL或CNAS认证标志的)检测机构出具的产品质量合格检测报告?
答:按招标文件执行。
7、技术规格书4.3.4光纤直放站网管光纤直放站网管应满足《GSM-R数字移动通信网设备技术规范 第五部分:中继传输系统》(科技运[2007]63号)技术要求。
请问招标人:直放站网管的最新规范《铁路数字移动通信系统(GSM-R)光纤直放站网管管理系统技术条件》(TB/T3368-2018)、《铁路数字移动通信系统(GSM-R)光纤直放站网管管理系统试验方法》(TB/T3369-2018)已经于2018年7月1日发布开始实施。
投标人是否应提供国家铁路产品质量监督检验中心出具的满足TB/T3368-2018和TB/T3369-2018要求的直放站网管检测报告?
答:执行《铁路数字移动通信系统(GSM-R)光纤直放站网络管理系统技术条件》TB/T 3368-2018、《铁路数字移动通信系统(GSM-R)光纤直放站网管管理系统试验方法》(TB/T3369-2018)文件要求。
8、技术规格书 *4.3.2光纤直放站 (10)光纤直放站相关技术指标如下:
然而 第二节物资需求一览表 中描述如下:
请问招标人:技术规格书中对远端机的标称线性输出功率是否应以“物资需求一览表”为准?
答:投标人提供光纤直放站远端机满足37dBm±2dB或者43dBm±2dB中任意一种条件,须满足现场覆盖要求。
9、本次招标内容和保证金与上次相同,仅招标项目编号和招标名称有次数更改,且我公司暂未申请退回上次的保证金(银行转账形式)。
请问招标人:暂未退回的投标保证金是否可以沿用为本次投标保证金,保证金汇款凭证是否可以沿用。
答:是。
10、TX-02在招标公告中“招标物资一览表”中,光纤直放站项目中要求:投标物资须具有160km/h及以上铁路正线运营业绩,须提供供货合同和铁路局(公司)供电处出具的相应运行业绩证明(满足原铁道部(现国铁集团)运供设备电 [2012]32号文要求)。由于数字直放站设备为新型物资设备,各铁路局对数字光纤直放站采购线路项目较少,各生产厂家所做CRCC认证时间均为2018年之后完成,并且在供货完成后,需要运用一定时间铁路局集团公司才能出具运用报告, 为保证各投标人公平竞争,建议本条款修改为:需投标人提供投标物资中标通知书,或合同。
答:按招标文件要求提供。
11、TX-02我方已仔细阅读新建丽江至香格里拉铁路“四电”系统集成工程第一批三次物资采购招标文件(招标编号: J00T0WZ********0-2),对于招标文件我方有以下问题需要贵方澄清:附表1-物资物资一览表(包件号TX-07)投标人资格条件中,第2项:生产企业的应急通信现场设备须具有中铁检验认证中心(原中铁铁路产品认证中心)颁发的CRCC认证证书;
请问,该包件内不含应急通信现场设备,且隧道事故报警系统为非铁总CRCC认证目录下产品,是否需要提供该条件下要求的CRCC认证证书?
答:取消提供CRCC认证证书的要求。
信号专业:
1、请问:备品、备件费用是否纳入投标报价?
答:投标人按“需求一览表”进行报价,投标人报价不含备品备件费用。中标后,投标人根据招标人实际提供的数量清单,按投标报价单价执行。
请问:设备检测费、二次搬运费是否纳入投标报价?
答:投标人所投产品的检测费用、二次搬运费均由招标人负责,投标人报价应不含检测费用、二次搬运费。
2、包件号:XH-04招标公告附件1:招标物资一览表中的XH-04包件的名称“ZFW2000系列轨道电路设备”。 而本包件的物资不属于2000系列轨道电路设备,请招标人明确本包件名称是否应为 “ZPW-2000系列发码设备”?
答:本包件名称为 “ZPW-2000系列发码设备”。
3、招标公告附件1:招标物资一览表中的XH-04包件投标人资格条件“4、投标物资须具有160km/h及以上铁路局客运专线正线成功运营业绩” 。根据技术规格书第二节共同条款的概述,本项目为普速铁路,非客运专线,并且物资名称及技术要求为普速铁路的物资需求。请问是否修改为:“投标物资须具有160km/h及以上铁路局正线成功运营业绩。”
答:可以。
4、包件号:XH-05请问:室内25HZ电源调整变压器BMT的型号是否为BMT-25?
答:可以。
5、本包件清单中的第5项物资为“发送匹配防雷单元FT1-U”,而铁标“TB/T 3112.3-2017”车站电码化设备中已经没有该设备的相关指标,已不再进行CRCC认证。ZPW.TFG型股道发送调整器与FT1-U型匹配防雷单元功能相同,且已取得CRCC认证证书。请问:FT1-U型匹配防雷单元是否应修改为ZPW.TFG型股道发送调整器?对应的MFT1-U匹配防雷组合是否应修改为ZPW.TFGZ股道发送调整组合?
答:可以。
6、招标公告附件1:招标物资一览表中的XH-05包件投标人资格条件“4、投标物资须具有160km/h及以上铁路局客运专线正线成功运营业绩”。根据技术规格书第二节共同条款的概述,本项目为普速铁路,非客运专线,并且物资名称及技术要求为普速铁路的物资需求。请问是否修改为:“投标物资须具有160km/h及以上铁路局正线成功运营业绩。”
答:可以。
7、问题一、招标文件“招标物资技术规格书”第三节 技术标准及相关要求“ 1.基本技术标准要求应满足但不仅限于下列技术标准:【3】《铁路信号用变压器第七部分:BE系列扼流变压器》(TB1869.7-2016 )”,但条款2.2电气参数 要求“变压器的电气参数应满足TB/T 3028-2002的规定”,前者为现行标准,后者为旧标准,前后要求不相符,请明确执行标准?
答:投标人应执行现行标准。
8、问题二、招标文件附件1:招标物资一览表 投标人资格条件要求:“投标物资须具有160km/h及以上铁路局客运专线正线成功运营业绩,须提供供货合同和铁路局(公司)设备管理单位出具的相应运行证明”。 根据招标文中技术规格书的项目概况及所要求的技术条款所述,本项目不是客运专线铁路,另本次招的标的物资属于普速铁路使用设备,不能在客运专线正线使用,问:是否可不提供160km/h及以上铁路局客运专线正线成功运营业绩,只提供所需物资的运营业绩,提供合同和铁路局(公司)设备管理单位出具的相应运行证明即可?
答:可不提供160km/h及以上铁路局客运专线正线成功运营业绩。投标人必须提供“投标物资须具有160km/h及以上铁路局正线成功运营业绩。”
9、招标文件技术规格书“第一节4.3.4条款、条款4.3.5,第四节 条款4”所列的备品备件我方是否需要提供,并将其费用计入总价中?
答:投标人按“需求一览表”进行报价,投标人报价不含备品备件费用。中标后,投标人根据招标人实际提供的数量清单,按投标报价单价执行。
10、招标文件技术规格书“第四节 条款2”所列的检测费用及二次搬运费用是否需由我方承担,并将其费用计入总价中?
答:投标人所投产品的检测费用、二次搬运费均由招标人负责,投标人报价应不含检测费用、二次搬运费。
第一批挂网流标物资技术规格书补充说明
(一)“XH-05 站内电码化设备”技术规格书
1、删除:第四节“2(4)投标产品如属于设备管理单位强制检测的设备,投标人应送设备管理单位检测,检测费用已包含在设备报价中,检测完毕二次搬运为招标人负责。”
说明:投标人所投产品的检测费用及二次搬运费为招标人负责。
2、删除:第四节“4投标人应按铁建设【2012】158号文《高速铁路轨道及站后“四电”工程备品备件配置指导意见》要求,每站各种型号不少于一台,列出详细备品备件清单,且不单独提供报价。备品备件应与其他合同设备一同制造、供货。”
说明:投标人按“需求一览表”进行报价,投标人报价不含备品备件费用。中标后,投标人根据招标人提供的数量清单,按原合同单价执行。
(二)“XH-08 扼流变压器”技术规格书
1、针对第三节“2.1变压器的配套器材应有左、右轨道引接线和中点连接板。”
说明:投标人所投产品的不含左、右轨道引接线和中点连接板,均由招标人提供。
2、删除:第四节“2(4)投标产品如属于设备管理单位强制检测的设备,投标人应送设备管理单位检测,检测费用已包含在设备报价中,检测完毕二次搬运为招标人负责。”
说明:投标人所投产品的检测费用为招标人负责。
3、删除:第四节“4投标人应按铁建设【2012】158号文《高速铁路轨道及站后“四电”工程备品备件配置指导意见》要求,列出详细备品备件清单,每站每种型号不少于1台,且不单独提供报价。备品备件应与其他合同设备一同制造、供货。”
说明:投标人按“需求一览表”进行报价,投标人报价不含备品备件费用。投标人根据招标人提供的备品备件数量清单,按原合同单价执行。
电力专业:
1、低压塑壳断路器:设计图纸为热磁脱扣,技术规格书要求为电子脱扣,以哪个为标准执行?
答:按技术规格书要求执行。
2、多功能数显仪表,是否提供改成高海拔运营运行报告证明?
答:按技术规格书要求执行。
变电专业:
1、回复函BD-06无功动态补偿装置
根据设计要求将原技术规格书内第一部分设备需求表下面备注:注:供货设备应包括从27.5kV动补断路器引出后的所有设备,包括SF6断路器滤波电容回路(含隔离开关、避雷器、滤波电容器、电抗器、放电线圈、电流互感器等)、磁控电抗器回路(含隔离开关、避雷器、磁控电抗器、电流互感器等)、动补控制保护系统以及相关设备的安装支架及附件;回流电缆、低压电源电缆和控制电缆不包含在内。具体供货时间以招标人所发的传真为准。最终数量以施工图为准。设备的生产制造应严格按照设计图纸进行。将这段话改成以下内容。
注:1、供货设备应包括从27.5kV母线引下的所有设备,包括27.5kV 断路器(配电流互感器)、滤波电容回路(含隔离开关、避雷器、滤波电容器、电抗器、放电线圈、电流互感器等)、磁控电抗器回路(含隔离开关、避雷器、磁控电抗器、电流互感器等)、动补控制保护系统以及相关设备的安装支架及附件;回流电缆、低压电源电缆和控制电缆不包含在内。
2、表中电容器组的额定容量系按单体10.5kV,100kvar电容器计算,投标人若提供其它规格的电容器时应该满足规定的实际补偿容量的需求。
3、MCR容量由投标人根据补偿容量要求进行系统设计,在投标书中提出准确值。
答:具体供货时间以招标人所发的订货通知单为准。最终数量以施工图为准。设备的生产制造应严格按照设计图纸进行。具体见设计工作联系单最新技术规格书为准。
2、技术规格书上2.1.1.2.13条,要求所有设备的金属外壳高粘着力、防腐涂料喷刷,干式变压器是否带有外壳?如带有外壳,请确定外壳的材质,外壳的防护等级是多少?
答:室内变压器,安装在室内网栅里不带外壳。
3、请问,第一次答疑澄清是否有效?
答:有效。
4、投标人资格要求:2、投标物资具有CMA或CNAS标志国家级认证试验室或等同国际试验室的型式试验报告和2016年以后(含2016年)的产品质量检验报告。成套设备国网或铁路招标一般要求提供具有CMA或CNAS标志国家级认证试验室或等同国际试验室的型式试验报告即可,请明确“产品质量检验报告”是否需要,国标及行业标准无此名词解释,此报告是否为质量管理体系认证证书,如不是请告知此报告的开具单位及报告的准确名称。
答:按招标文件商务条款执行。
5、备品备件中的“110 kV GIS线圈GIS开关柜”具体指什么物料;
答:指110KVGIS线圈。
6、局部放电量要求单个元件≯3PC,每个间隔≯2PC,该要求的表述是否有误(间隔包括元件);
答:无误。严格按照技术规格书执行。
7、断路器的固有分闸时间≤30ms,可否改为≤40ms;
答:不可更改。严格按照技术规格书执行。
8、断路器的不同期时间 合闸≤3ms 分闸≤2ms,可否改为 合闸≤5ms 分闸≤3ms;
答:不可更改。严格按照技术规格书执行。
9、隔离开关的 合闸时间 < 2s分闸时间<2s,可否改为 合闸时间 < 6s分闸时间<6s;
答:不可更改。严格按照技术规格书执行。
10、隔离开关的三相不同期:分闸≤40ms 合闸≤40ms,可否改为 分闸≤100ms 合闸≤100ms;
答:不可更改。严格按照技术规格书执行。
11、隔离开关和接地开关可否不含机械锁定装置;
答:不可更改。严格按照技术规格书执行。
12、断路器、隔离开关和接地开关的辅助接点可否改为常开常闭均为8对;
答:不可更改。严格按照技术规格书执行。
13、GIS盆式绝缘子可否改为不带金属环。
答:不可更改。严格按照技术规格书执行。
接触网专业:
1、明确化学锚栓执行标准
答:化学锚栓采用力矩控制式胶粘型锚栓,化学锚栓应适合开裂混凝土,锚固性能必须满足GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》、GB50550-2010《建筑结构加固工程施工质量验收规范》、GB50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》、JGJ145-2013《混凝土结构后锚固技术规程》及Q/CR507-2017《电气化铁路接触网用力矩控制式胶粘型锚栓》的规定和要求。
2、化学锚栓具体采用的材质
答:锚栓钢材材质不得低于GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》、JGJ145-2013《混凝土结构后锚固技术规程》及Q/CR507-2017《电气化铁路接触网用力矩控制式胶粘型锚栓》中规定的8.8级(螺母、垫圈相应配套)。8.8级钢锚栓应采用热浸镀锌防腐,锚栓局部热浸镀锌厚度不得小于45μm。
化学锚栓具体采用的锚固胶
答:采用有机类改性乙烯基酯性锚固胶。
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