佛莞城际广州南至望洪站段、穗莞深城际琶洲支线项目甲供物资轨道材料采购集成招标公告
佛莞城际广州南至望洪站段、穗莞深城际琶洲支线项目甲供物资轨道材料采购集成招标公告
********">佛莞城际广州南至望洪站段、穗莞深城际琶洲支线项目
甲供物资轨道材料采购集成招标公告
招标编号：JW2019-08
********">1. 招标条件
本招标项目佛莞城际广州南至望洪站段、穗莞深城际琶洲支线项目甲供物资轨道材料采购集成招标，招标人为广东珠三角城际轨道交通有限公司，招标项目资金来自相应工程项目资本金和银行贷款，比例为50%,50%。该项目已具备招标条件，现对轨道材料采购进行公开招标。
********">2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况：（1）佛莞项目。新建佛山至东莞广州南至望洪段项目从广州南站（不含）起，至望洪站（不含）止，正线36.68公里，其中地下段长16.3公里，高架段长18.03公里，路基段长2.35公里。设长隆、番禺大道、官桥、莲花、麻涌5座车站。同步建设本线与穗莞深线间的西南联络线上、下行线共计长3.72公里以及广佛环线广州南至白云机场段并行工程长0.23公里。预留琶洲支线接入条件。项目总工期5年。（2）琶洲支线项目。从广佛环线琶洲站引出，经广州大学城、化龙镇，至莲花站与佛莞城际接轨。项目批复初步设计概算70.47亿元，项目总工期4年。①琶洲站（不含）至莲花站（含），正线里程范围DK0+000（=广佛环线广州南至白云机场段DK17+292）～DK17+613.916（=佛莞城际广州南至望洪段DK22+928.308），左线全长17.621km，右线终点YDK17+793.622（=佛莞城际广州南至望洪段DK22+946.257），右线全长17.798km，新设大学城东站、化龙站。②莲花站同步实施及预留南延工程。
2.2招标范围：本次招标包件划分、采购物资的名称、数量、技术规格、交货地点、交货期等详见招标公告附表。
3.1 本次招标要求投标人须具备：资质、财务、业绩、信誉和其他要求，并具有与本招标项目相应的供货能力。详见招标公告附表。
3.2 一个制造商对同一品牌同一型号的材料，仅能委托一个代理商参加投标。
3.3投标人不得存在下列情形之一：
（1）与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性；
（2）与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人；
（3）与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
（4）与本招标项目其他投标人代理同一个制造商同一品牌同一型号的物资投标；
（5）为本招标项目提供过设计、编制技术规范和其他文件的咨询服务；
（6）为本工程项目的相关监理人，或者与本工程项目的相关监理人存在隶属关系或者其他 利害关系；
（7）为本招标项目的代建人；
（8）为本招标项目的招标代理机构；
（9）与本招标项目的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人；
（10）与本招标项目的监理人或代建人或招标代理机构存在控股或参股关系；
（11）被依法暂停或者取消投标资格，且在处罚期和处罚范围内；
（12）被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；
（13）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
（14）在最近三年内发生重大产品质量问题（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；
（15）被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单（以投标截止日在“国家企业信用信息公示系统”网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（16）被最高人民法院在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单（以投标截止日在“信用中国”网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（17）在近三年内投标人或其法定代表人有行贿犯罪行为的；
（18）被中国国家铁路集团有限公司限制参与物资采购且在限制期内。投标物资被中国国家铁路集团有限公司禁止或暂停在铁路上使用且在限制期内（以投标截止日在“中国铁路95306网”网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（19）被纳入国家铁路局 “黑名单”管理，且在公布期限内（以投标截止日在国家铁路局网站查询结果作为评标时的判断依据）。
（20）在近三年有骗取合同有关的犯罪而引起的诉讼和仲裁。
4.1凡有意参加投标者，请于2019年 11 月 30日9时至2019年 12 月 4 日16时（北京时间，下同）登录广州公共资源交易中心数字交易平台购买招标文件（投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章，办理详情参见广州公共资源交易网（http://www.gzggzy.cn）服务指南栏目），支付招标文件款经确认后，登录广州公共资源交易中心系统下载招标文件等资料。
4.2凡有意参加投标者在广州公共资源交易中心数字交易平台购买招标文件后须在广东省机电设备招标中心有限公司网上支付招标文件款（投标人在缴费前应先注册，具体流程为：登陆广东省机电设备招标中心有限公司网站（http://www.gdebidding.com）,进入“投标人自助——操作指南--投标人注册指南”的对应栏目。）。供应商在网上注册后，选择相应的项目（包件）将招标文件款网上支付（微信、支付宝扫码支付）或电汇至下述指定账号：
开户名称：广东省机电设备招标中心有限公司
标书款帐号：****************4613
开户银行：建设银行广东省分行
4.3招标文件每包件售价500元（人民币），售后不退，该费用只开具对应金额增值税普通发票。供应商可自行下载电子增值税普通发票。
5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2019年 12 月 20 日10时00分，投标人应在截止时间前通过广州公共资源交易中心网站递交电子投标文件。
5.2纸质投标保函等原件采用现场递交方式，递交时间为2019年 12 月 20 日9时40分至2019年12 月20 日10时00分，截止时间为2019年12 月 20 日10时00分。递交地点：广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心综合业务厅（中心本部））。
5.3开标时间：2019年 12 月 20 日10时00分。
5.4 逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的电子投标文件等资料，招标人不予受理。
********">6. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在广州公共资源交易网(www.gzggzy.cn)、中国招标投标公共服务平台（www.cebpubservice.com）、广东省招标投标监管网（www.gdzbtb.gov.cn）等媒体发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广州公共资源交易中心发布的文本为准。
7.********">联系方式
招 标 人：广东珠三角城际轨道交通有限公司 | 招标代理机构：广东省机电设备招标中心有限公司 |
地址：广州市海珠区阅江中路688号保利国际广场北塔24楼 | 地址：广州市东风中路515号东照大厦5楼 |
邮编：510000 | 邮编：510040 |
联 系 人：易玮、黄一涛 | 联 系 人：徐银珍、陈广桥（招标六部） |
电话：020- 61355220 | 电话：020-66341989 |
传真：020-61355239 | 传真： 020-66341733 |
电子邮件：/ | 电子邮件：310365984 @qq.com |
网址：/ | 网址：http://www.gdebidding.com |
开户银行：中国农业银行广州琶洲支行 | 开户银行：建设银行广州东宝大厦支行 |
账号：44026101040006666 | 投标保证金账号：44001400115059332288 |
2019年11月30日
招标公告附表
包件号：FG-PZ-GL01
序号 | 物资名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 投标人资格条件 | 交货 时间 | 交货 地点 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
一 | 钢轨 | |||||||
（一） | 佛莞项目 | 1.资质要求： （1）营业范围要求：投标人须为在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的钢轨或道岔或钢轨扣配件弹条制造商(该制造商须取得除自身产品外的钢轨、钢轨扣配件弹条、道岔中另两种物资制造商针对本包件的唯一授权），或经钢轨、道岔和钢轨扣配件弹条制造商针对本包件唯一授权的代理商。制造商注册资本不少于1亿元人民币，代理商注册资本不少于5000万元人民币。 （2）许可和认证要求：①所投道岔、转辙机、外锁闭装置、密贴检查器、钢轨(异型轨除外）、高速钢轨扣配件须具有有效的CRCC认证证书；所投普速钢轨扣配件主要构件（弹条、挡板座、橡胶垫板）须具有有效的CRCC认证证书。 ②所投混凝土轨枕和岔枕制造商须具有有效的所投混凝土轨枕和岔枕《全国工业产品生产许可证》，若所投混凝土轨枕和岔枕制造商所属行政区域内政府部门不再核发该证，则投标人须提供政府相关证明文件。 ③所投道岔、转辙机、外锁闭装置和密贴检查器制造商须具有有效的由国家铁路局颁发的整组道岔、转辙机、外锁闭装置和密贴检查器《铁路运输基础设备生产企业许可证》。 2.财务能力要求：/ 3.供货业绩要求：投标人近五年内须具有道岔、钢轨 、钢轨扣配件的供货业绩，提供相应的供货合同复印件。 4.信誉要求：投标人不得存在招标公告3.3款第（15）（16）（18）（19）项的情形之一。 5.其他要求： （1）不接受联合体投标。 （2）质量保证能力要求：所投钢轨制造商须具有60kg/m 100m U71Mn在线热处理钢轨在铁路(含城际铁路)使用且安全运营三年及以上，提供相应的安全运营用户证明复印件。 | ||||||
1 | 钢轨 | 60N100m定尺长 U71MnG (250km/h) | 吨 | 5341.27 | 2020年4月至2020年6月 | 东莞西站 | ||
2 | 钢轨 | 50kg/m25m定尺长 U71Mn有孔轨 | 吨 | 82.642 | ||||
3 | 钢轨 | 60N 25m定尺长U71Mn过渡段无孔钢轨 | 吨 | 3.02 | ||||
4 | 异型轨 | 60-50kg/m（50端有孔） 12.5m U71Mn异型钢轨 | 根 | 3 | ||||
5 | 钢轨 | 60N6m U71MnG有孔短轨(250km/h) | 吨 | 0.73 | ||||
6 | 钢轨 | 60N25mU71MnG无孔轨(250km/h) | 吨 | 9.07 | ||||
7 | 钢轨 | 60N6.25mU71MnG 有孔胶接绝缘轨(250km/h) | 吨 | 0.76 | ||||
8 | 钢轨 | 60N100m定尺长 U71Mn热处理钢轨（160km/h） | 吨 | 4131.47 | ||||
（二） | 琶洲支线项目 | |||||||
9 | 钢轨 | 60N100m定尺长 U71MnG (250km/h) | 吨 | 2254.98 | 2020年4月至2022年9月 | 东莞西站 | ||
10 | 钢轨 | 60N100m定尺长U71Mn热处理钢轨（160km/h） | 吨 | 2186.35 | ||||
11 | 钢轨 | 60N25mU71MnG 无孔轨(250km/h) | 吨 | 9.07 | ||||
12 | 钢轨 | 60N6m U71MnG有孔短轨(250km/h) | 吨 | 0.73 | ||||
13 | 钢轨 | 60N6.25mU71MnG 有孔胶接绝缘轨(250km/h) | 吨 | 0.76 | ||||
二 | 道岔（含轨枕、岔枕、转辙设备） | |||||||
（一） | 佛莞项目 | |||||||
1? | 单开道岔 | 60kg/m钢轨18号左开（无砟） | 组 | 4 | 2020年4月-2020年6月 | 佛莞项目沿线施工现场 | ||
2? | 单开道岔 | 60kg/m钢轨18号右开（无砟） | 组 | 5 | ||||
3? | 单开道岔 | 60kg/m钢轨12号左开（无砟） | 组 | 4 | ||||
4? | 单开道岔 | 60kg/m钢轨12号右开（无砟） | 组 | 1 | ||||
5? | 单渡线 | 60kg/m钢轨18号4.6m间距单渡线（无砟） | 组 | 2 | ||||
6? | 单开道岔 | 50kg/m9号左开（有砟） | 组 | 3 | ||||
7? | 单开道岔 | 50kg/m9号右开（有砟） | 组 | 2 | ||||
8? | 辙叉（含配套扣件） | 60kg/m钢轨18号左开 | 个 | 1 | ||||
9? | 尖轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨18号左开 | 对 | 1 | ||||
10? | 基本轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨18号左开 | 对 | 1 | ||||
11? | 辙叉（含配套扣件） | 60kg/m钢轨18号右开 | 个 | 1 | ||||
12? | 尖轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨18号右开 | 对 | 1 | ||||
13? | 基本轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨18号右开 | 对 | 1 | ||||
14? | 辙叉（含配套扣件） | 60kg/m钢轨12号左开 | 个 | 1 | ||||
15? | 尖轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨12号左开 | 对 | 1 | ||||
16? | 基本轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨12号左开 | 对 | 1 | 2020年4月-2020年6月 | 佛莞项目沿线施工现场 | ||
17? | 辙叉（含配套扣件） | 60kg/m钢轨12号右开 | 个 | 1 | ||||
18? | 尖轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨12号右开 | 对 | 1 | ||||
19? | 基本轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨12号右开 | 对 | 1 | ||||
20? | 辙叉（含配套扣件） | 50kg/m9号左开 | 个 | 1 | ||||
21? | 尖轨（含配套扣件） | 50kg/m9号左开 | 对 | 1 | ||||
22? | 基本轨（含配套扣件） | 50kg/m9号左开 | 对 | 1 | ||||
23? | 辙叉（含配套扣件） | 50kg/m9号右开 | 个 | 1 | ||||
24? | 尖轨（含配套扣件） | 50kg/m9号右开 | 对 | 1 | ||||
25? | 基本轨（含配套扣件） | 50kg/m9号右开 | 对 | 1 | ||||
26? | 混凝土岔枕 | 与60kg/m18号无砟可动心单开道岔（左开）配套使用 | 组 | 3 | ||||
27? | 混凝土岔枕 | 与60kg/m18号无砟可动心单开道岔（右开）配套使用 | 组 | 4 | ||||
28? | 混凝土岔枕 | 与60kg/m18号无砟4.6m间距单渡线配套使用 | 组 | 2 | ||||
29? | 混凝土岔枕 | 与60kg/m12号无砟可动心单开道岔（左开）配套使用 | 组 | 3 | ||||
30? | 混凝土岔枕 | 与50kg/m9号有砟单开道岔（左开）配套使用 | 组 | 2 | 2020年4月-2020年6月 | 佛莞项目沿线施工现场 | ||
31? | 混凝土岔枕 | 与50kg/m9号有砟单开道岔（右开）配套使用 | 组 | 1 | ||||
32? | 轨枕 | 无砟过渡段轨枕 | 根 | 9 | ||||
33? | 轨枕 | 有砟过渡段轨枕 | 根 | 34 | ||||
34? | 轨枕 | 新Ⅱ型混凝土枕 | 根 | 954 | ||||
35? | 三相交流转辙机 | 4点牵引 | 套 | 2 | 客专线（10）017道岔4点牵引交流转辙机含 1个密贴检查器（两侧安装） | |||
36? | 道岔密贴检查器 | JA-M(4点牵引) | 个 | 1 | ||||
37? | 安装装置 | 客专线（10）017道岔4点牵引交流转辙机 | 组道岔 | 2 | ||||
38? | 外锁闭装置 | 客专线（10）017道岔4点牵引交流转辙机 | 组道岔 | 2 | ||||
39? | 道岔防护罩 | 含牵引点及密贴检查点 | 个 | 9 | ||||
40? | 三相交流转辙机 | 5点牵引 | 套 | 1 | 客专线（07）001道岔5点牵引交流转辙机含2个密贴检查器（两侧安装） | |||
41? | 道岔密贴检查器 | JA-M | 个 | 2 | ||||
42? | 安装装置 | 客专线（07）001道岔5点牵引交流转辙机 | 组道岔 | 1 | ||||
43? | 外锁闭装置 | 客专线（07）001道岔5点牵引交流转辙机 | 组道岔 | 1 | ||||
44? | 道岔防护罩 | 含牵引点及密贴检查点 | 个 | 7 | 2020年4月-2020年6月 | 佛莞项目沿线施工现场 | ||
45? | 三相交流转辙机 | 5点牵引 | 套 | 10 | 客专线（07）001道岔5点牵引交流转辙机含2个密贴 检查器（两侧安装） | |||
46? | 道岔密贴检查器 | JA-M | 个 | 16 | ||||
47? | 安装装置 | 客专线（07）001道岔5点牵引交流转辙机 | 组道岔 | 10 | ||||
48? | 外锁闭装置 | 客专线（07）001道岔5点牵引交流转辙机 | 组道岔 | 10 | ||||
49? | 道岔防护罩 | 含牵引点及密贴检查点 | 个 | 66 | ||||
（二） | 琶洲支线项目 | |||||||
1? | 单开道岔 | 60kg/m钢轨18号右开（无砟） | 组 | 3 | 2020年4月-2022年9月 | 琶洲支线项目沿线施工现场 | ||
2? | 单开道岔 | 60kg/m钢轨12号左开（无砟） | 组 | 6 | ||||
3? | 单开道岔 | 60kg/m钢轨12号右开（无砟） | 组 | 5 | ||||
4? | 混凝土岔枕 | 与60kg/m18号无砟单开道岔（右开）配套使用 | 组 | 3 | ||||
5? | 混凝土岔枕 | 与60kg/m12号无砟可动心单开道岔（左开）配套使用 | 组 | 6 | ||||
6? | 混凝土岔枕 | 与60kg/m12号无砟可动心单开道岔（右开）配套使用 | 组 | 5 | ||||
7? | 辙叉（含配套扣件） | 60kg/m钢轨18号右开 | 个 | 1 | ||||
8? | 尖轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨18号右开 | 对 | 1 | ||||
9? | 基本轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨18号右开 | 对 | 1 | 2020年4月-2022年9月 | 琶洲支线项目沿线施工现场 | ||
10? | 辙叉（含配套扣件） | 60kg/m钢轨12号左开 | 个 | 1 | ||||
11? | 尖轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨12号左开 | 对 | 1 | ||||
12? | 基本轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨12号左开 | 对 | 1 | ||||
13? | 辙叉（含配套扣件） | 60kg/m钢轨12号右开 | 个 | 1 | ||||
14? | 尖轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨12号右开 | 对 | 1 | ||||
15? | 基本轨（含配套扣件） | 60kg/m钢轨12号右开 | 对 | 1 | ||||
16? | 安装装置 | 客专线（07）001道岔5点牵引交流转辙机 | 组道岔 | 2 | ||||
17? | 外锁闭装置 | 客专线（07）001道岔5点牵引交流转辙机 | 组道岔 | 2 | ||||
18? | 安装装置 | 客专线（10）017道岔4点牵引交流转辙机 | 组道岔 | 9 | ||||
19? | 外锁闭装置 | 客专线（10）017道岔4点牵引交流转辙机 | 组道岔 | 9 | ||||
20? | 道岔防护罩 | 转辙机牵引点 | 个 | 46 | ||||
21? | 道岔防护罩 | 密贴检查器处 | 个 | 6 | ||||
22? | 道岔密贴检查器 | JA-M | 个 | 6 | ||||
23? | 三相交流转辙机 | 4点牵引 | 套 | 9 | ||||
24? | 三相交流转辙机 | 5点牵引 | 套 | 2 | ||||
三 | 钢轨扣配件 | |||||||
（一） | 佛莞项目 | |||||||
1 | 钢轨扣配件 | WJ-8B常阻力（弹条配橡胶垫板） | 套 | 6000 | 2020年1月-2020年5月 | 佛莞项目沿线施工现场 | 用于西南联络线 | |
2 | 钢轨扣配件 | WJ-8B小阻力（X2弹条配复合垫板） | 套 | 4006 | 用于西南联络线 | |||
3 | 钢轨扣配件 | WJ-8B常阻力（弹条配橡胶垫板） | 套 | 203553 | 采用锌镍渗层防锈处理 | |||
4 | 钢轨扣配件 | WJ-8B小阻力（X2弹条配复合垫板） | 套 | 31622 | ||||
5 | 钢轨扣配件 | WJ-7B常阻力（无砟过渡段） | 套 | 19 | ||||
6 | 钢轨扣配件 | WJ-7A常阻力（有砟过渡段） | 套 | 69 | ||||
7 | 钢轨扣配件 | 扣板式扣件（过渡段） | 套 | 85 | ||||
8 | 钢轨扣配件 | 50kg/m,弹条Ⅰ型扣件 | 套 | 1906 | ||||
（二） | 琶洲支线项目 | |||||||
9 | 钢轨扣配件 | WJ-8B常阻力（弹条配橡胶垫板） | 套 | 113598 | 2020年4月-2022年9月 | 琶洲支线项目沿线施工现场 | 采用锌镍渗层防锈处理 | |
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