兵团公安局动中通卫星通信系统采购招标公告

兵团统一采购中心将对兵团公安局动中通卫星通信系统采购项目进行公开招标，符合政府采购法第二十二条规定，国内注册企业，生产或经营本次产品的厂家或经销商具备本次投标的资格。

1、文件编号： BTCG-ZB2011-038

2、招标内容：

设备测试阶段：购买标书的供应商必须于2011年10月23日前到兵团公安局信息通信处报名参加设备测试工作（不参加测试的供应商将被拒绝参加开标仪式），测试结果作为技术分的评分依据。测试用车供应商自备。

测试地点：新疆境内（乌市、伊犁、喀什、库尔勒、阿克苏）

测试时间：2011年10月24日开始

测试内容：测试期间兵团公安局提供卫星地面站、发射频率，测试期间车载功放统一使用饱和发射功率。具体测试内容为：

1、静态对星：

车辆在静止情况下，启动卫星通信设备，在车辆静止状态环境下进行卫星信号（亚三、亚四、亚五、鑫诺）对星测试。

2、动态对星：

车辆在行驶过程中，启动卫星通信设备，在车辆运动状态下进行卫星信号（亚三、亚四、亚五、鑫诺）对星测试。

3、盲区对星功能：

车辆在盲区断电15分钟，启动卫星通信设备，在车辆静止状态环境下进行卫星信号对星，然后车辆驶出盲区进行自动精确对星。

4、车载天线遮挡恢复测试：

卫星设备在开启正常之后车辆驶入盲区，如：山洞内停车静止15分钟然后掉头驶出盲区，测试卫星信号是否快速恢复或信号失锁。

5、车辆颠簸路段测试：

车辆行驶在颠簸路段，车速大于40码，测试卫星陀螺稳控系统与卫星信号是否失锁、图像是否断续或流畅。

6、车辆高速行驶测试：

车辆高速行驶大于140码，测试卫星通信系统跟踪卫星信号是否飘逸失锁、图像是否断续或流畅。

7、车辆绕八字行驶测试：

车辆车速大于40码行驶，进行绕八字转圈测试车载卫星天线跟踪信号是否正常，图像是否流畅。

8、车辆特殊天气测试：沙尘、雨雪天气（根据天气待定）

测试卫星通信系统接收发射电平值是否大于最低门限值。

9、车载天线接收强度测试：

测试车载卫星通信系统品质是否优良。

10、地面站接收强度测试：

测试车载卫星通信系统品质是否优良。

项目总体说明

一、 概述

2009年我局装备一辆“动中通”卫星通信车与卫星地面站，在应急通信保障工作中发挥了重要作用，为适应未来处置突发事件的形势要求，就必须从加强兵团公安应急通信保障手段入手，结合兵团现状，在农三师、农四师、农六师、农十三师公安局各装备一辆（共计4辆）“动中通”卫星通信车，以此来增强基层公安机关的应急通信保障的能力。

二、 系统建设目标

“动中通”卫星通信车配备后，可保障农三师、农四师、农六师、农十三师公安局所辖区域内突发事件现场图像、语音、数据上传功能，必要时，调动两个单位的“动中通”完成重大突发事件的图像上传任务。同时，能实现重大突发事件、重大警卫保卫活动及抢险救灾等警务活动的应急指挥调度和通信保障作用。

三、系统建设原则

1、 先进性原则：、选用高可靠性的电子通信设备、辅助保障设备，以及工控计算机硬件、软件工具，集成技术领先、功能齐全的“动中通”卫星通信车。

2、易操作性原则：“动中通”卫星通信车行进过程中应保持动态不间断信息通信。并操作简单、便于维护、易于掌握和使用，整体系统应配置科学、合理，应充分考虑实用性、可靠性、安全性、经济性、高效性。

3、标准性原则：系统集成设计应规范，软硬件、协议应符合相关的国际、国家标准，部级标准和相关行业规定。卫星链路使用公安部租用的通信卫星 Ku频段。

四、 总体技术指标

1、业务种类： 图像、语音、数据

2、业务速率： 2—4Mhz

3、传输质量： 数据业务：信道误码率 Pe≤1×10-7-

图像业务：电视图像分辨率：高于550线

话音业务：MOS>４级

4、工作频段：

卫星转发器： Ku 波段

其他无线设备：短波、微波

5、终端接口：

数据接口：RS-232

网络接口：RJ45

电话接口：RJ11

6、时延：

总时延(端到端的传输时延和信号处理时延之和)优于：

图像： < 3秒

话音： < 1秒

数据： < 2秒

7、接入方式：

卫星通信：提供图像、话音、数据传输

卫星电视接收：接收境内

微波视音频：中国标准数字音视频传输标准。

8、开通时间：

系统初始化至开通时间小于5分钟

通信设备启动时间<3分钟

初始找星时间：静态≤3min

动态≤3min

9、互联互通要求：

可通过卫星链路直接接入公安数据、图像、语音专网，动中通车应提供视音频接口。

10、电磁兼容：

设备及分系统应不受自然环境和周围设备电磁环境影响。设备自身产生的电磁干扰也不会对其它设备造成影响，设备及分系统应能在预定的电磁环境中正常工作。正确配置好交流地、直流地、安全地、避雷地以及车体的整体接地，设备接地、搭接和屏蔽应符合国家规定的要求。导线、电缆的选择和布线，应符合通信车电磁兼容性规范的要求。电磁发射干扰和车内设备、部件、布线的电磁敏感度和电磁发射干扰应符合国标或军标的有关规定；车厢的电磁屏蔽性能应符合： 40dB等级。

11、环境适应性：

温度要求

工作温度：-40℃～+45℃（应急通信车外环境温度）

0℃～+40℃（车内设备）

保存温度：-30℃～+60℃（车内设备）

湿度要求：相对湿度：95±3% (40℃)

12、接地与防雷：

卫星通信车应有良好的接地与防雷措施。

接地电阻应小于2欧姆。

13、供电：

市电： AC 220V±15%，50Hz±3Hz

发电机输出：AC 220V±15%，50Hz±3Hz

系统要求

一、卫星通信系统

功能：

系统包括一个“动中通”卫星通信车（动中通车载站）各师不单独建设卫星地面站（以后考虑）, 使用我局卫星地面站进行实时通信，利用卫星通信的无缝覆盖，加上动中通车载站具备的机动灵活和快速开通的特点，使卫星通信车在任何时间、任何地点开通并投入使用，满足处理紧急突发事件的需求。实现各师“动中通”卫星通信车与我局之间的双向视频、话音、数据的高质量传输。

系统的基本业务为：地面主站及动中通车载站的双向视频、话音和数据的点对点传输业务，其中包括：

2路IP数据；并可接入我局的交换机，登陆公安专网；

1路双向MPEG2、MPEG4实时图像（码速可调）；

4路话音（可接用户单机、传真机、交换机）。

系统采用KU卫星频段，传输误码率指标不低于10E-7

配置设备及具体要求：

1、射频设备：功放（美国Wavestream）

80W中频

P1dB功率：>49dBm

额定输出功率：49dBm

接收频率：12.25-12.75GHz;

发射频率：14.0-14.5 GHz

IF输入电平:－40～－20dBm

2、卫星调制解调器（业务）：MODEM CDM600L（公安部指定）

支持多种前向纠错方式（FEC）选择

在52-88 Mhz和104-176 Mhz中频范围

在128kbps-4Mbps速率

支持BPSK、QPSK、8-PSK、多种调制方式

输入/输出阻抗: 50-75Ω

具有故障检测及告警功能，与我局地面站使用设备一致。

数据接口：EIA-422/530、V.35 同步EIA-232

3、音视频编解码设备：凯斯泰尔 FTF1000V（公安部指定）

制式：PAL、NTSC

水平分辨率：720，704，544，480和352

垂直分辩率：576和288可选

字幕和VBI支持

音频采样频率：32/44.1/48kHz可选

视频输入：SDI、复合视频

音频输入：平衡立体声

4、复用设备：万康 MUX-2200E（公安部指定）

支持4路RJ-11有线电话接口

支持2路RJ-45数据接口

支持1路V.35图像接口

5、卫星调制解调器（网管）：MODEM CDM570L（公安部指定）

支持多种前向纠错方式（FEC）选择

在52-88 Mhz和104-176 Mhz中频范围

在128kbps-20Mbps速率

支持BPSK、QPSK、8-PSK、多种调制方式

数据接口：EIA-422/530、V.35 同步EIA-232

6、GPS定位系统（山海经纬）（公安部指定）

二、“动中通”天馈系统

功能：

低高度“动中通”卫星通信天馈系统是由动中通天线、稳定控制与导航系统、惯导系统、伺服控制系统、闭环修正系统、监控计算机、转台控制器、信标机组成。激光陀螺惯导系统是以测量的重力加速度方向和地球自转方向、GPS测量车辆所在地面上的经纬度、卫星在轨经度、天线零点位置等为初始对星基准，通过计算，直接转动天线指向卫星方向对准卫星及跟踪，再通过卫星的信标信号完成天线的标底修正，实现车辆在移动状态下不间断的与卫星通信，实时进行语音、图像、数据的传输。

相控阵“动中通”卫星通信天馈系统是由陀螺稳定平台，跟踪方式采用信号跟踪和信标跟踪两种方式，由相控阵天线面、跟踪伺服系统、RX接收平台、和TX发送平台、相控阵子单元组组成。跟踪伺服系统采用稳定的激光陀螺稳定平台自动对准（指向卫星）跟踪系统的方位跟踪、完全采用机械和电子相结合结构，俯仰跟踪大范围调整采用机械方式，小范围微调采用电子扫描方式进行跟踪。陀螺稳定平台自动对准（指向卫星）跟踪系统。

配置设备及具体要求：

此次系统建设承建商可选用低高度切面、相控阵天线。具体参数指标如下：

1、低高度切面天线

天线口径：0.6m；

天线高度：≤0.5m

天线增益：发射≥35.5 dB

驻波比：≤1.25；极化方式：线极化

工作风速：20m/s(稳态)；27m/s(阵风)

初始找星时间：＜2分钟

对星精度：0.1°

方位跟踪范围：全方位

俯仰跟踪范围：10～85°

极化跟踪范围：－130～90°

跟踪精度：±0.2°

跟踪角速度：方位>200°/s；俯仰>60°/s；极化>60°/s

跟踪角加速度：>1000°/s2

遮挡恢复时间：系统＜1s

连续工作时间：≥24h（市电供电）

抗振动：3g(20~200Hz)

抗冲击：≥10g（6 ～20ms）

设备使用年限：≥15年（包括储存期）

相控阵天线

增益：接收35dBi

天线G/T：13dB/°K@30℃

旁瓣电平：<-14dB

极化隔离：>33.5dB

上行EIRP：52dBW

正交线极化：>25dB

俯仰角范围：自动调整，0°-90°

方位角范围：自动调整，360°连续

方位跟踪速率：150°/秒

极化角范围：自动调整，-180°至+180°

初次卫星捕获和锁定时间：<12秒

再次卫星捕获时间：<1秒

方位跟踪精度：0.1°@60°/s，360°/s2

俯仰跟踪精度：0.9°@45°/s，180°/s2

3、“动中通”天馈系统

天线对星和跟踪的要以激光惯导系统控制天线为主，信标修正为辅助 。

抗遮挡能力强，可达15分钟以上，天线无须重新进行捕获卫星，遮挡去除后便可恢复通信。

天线罩外形可随车顶形状变化，有隐蔽性。

可在复杂环境下自主对星，具有盲区对星功能。

三、无线图像采集系统

总体要求：

1、工作频率：300-400MHz

2、视频格式：D1 （固定基站、车载台）

1080P (单兵接收、发射机)

3、图像质量：分辨率720×576 （固定基站、车载发射机）

分辨率1920×1080 (单兵接收、发射机)

4、编解码标准： H.264、MPEG-4

5、信道带宽：2-4MHz （固定基站、车载台）

8MHz (单兵接收、发射机)

6、发射功率:单兵背负台≤5W

7、车载台发射功率≤20W

8、设备具备频谱扫描功能，遇到频率干扰可调整。

9、无线图像传输设备之间可灵活组网，与兵团公安局原有无线图传系统能互联互通，紧急情况下能够相互支援备份。

10、要求无线图传系统的固定基站（可搬移式）可同时接收不少于4路车载台上传的音视频信号，基站可对车载台下传一路视频信号，满足多基站、多车载台在同一区域内的协同工作。

11、固定基站与车载台之间、接收机与单兵背负台之间，可实现点对点双向语音通信。

12、无线图传设备必须是经过公安部22局测试认证

（一）、固定基站功能要求：

1、固定基站采用可搬移式设计：当需要搭设临时基站时，基站设备可以方便地搬移到突发事件现场。

2、组网要求：单基站在相同频点条件下可同时接收不少于4路车载台上传的独立音视频信号；可实现多基站快速组网，支持车载台自动漫游切换。

3、上传图像：可达到D1画质，分辨率不低于720×576。编解码标准：H.264、MPEG-4，信道带宽：2-4MHz

4、下传图像：可向车载台下发1路视频。

（二）、车载台功能要求：

1、工作频段：所有车载台工作在相同频点，具有中转功能。

2、图像：可向基站上传图像，可接收基站下发的图像。

3、语音：可与基站实现双向语音通信。

4、车载台采用标准19英寸机架式结构

5、传输距离：≥20公里

6、配置和监控：指挥调度中心可远程配置车载台的工作频率、信道带宽、发射功率等参数；可对车载台进行远程管理，包括带宽分配、可以远程监控车载台的工作状态，便于系统故障的诊断。

（三）、单兵接收、发射机功能要求：

在通信指挥车不方便到达的地区，使用操作简单、携带方便单兵设备进行现场图像传输，采集现场视频图像并实时传送到通信指挥车上的接收机，接收机可实现现场图像实时监控。

1、图像：可达高清1080P画质、分辨率1920×1080 、编解码标准： H.264、MPEG-4、信道带宽：8MHz

2、双向语音：单兵接收机可以与单兵发射机实现双向语音通信。

3、采用锂电池供电，单电池连续工作时间不低于3小时。

3、配置和监控：可配置设备的工作频率、信道带宽、发射功率等参数。

4、具备频谱扫描功能。

（四）、天馈系统

1、玻璃钢二段式全向天线

2、天线增益＞8dm

3、抗风力＞200km/h

4、最大辐射方位角360度

5、馈线≥60m -9/50Ω

四、视、音频采集处理系统

功能：

视、音频采集处理系统包括视音频矩阵、视音分配器、无线会议话筒、监听音响、数字硬盘录像机、车顶、车尾摄像机、监视显示器。

卫星通信车在事发现场，对车体内置摄像头、单兵无线便携式摄像机的图像通过视音频矩阵设备，传输到不同的设备使用，如车内监控设备、数字硬盘录像机、图像编解码设备。车内的语音设备、单兵无线便携式设备的语音通过音频矩阵、视音分配器进行处理传输到不同的设备使用，如数字硬盘录像机、图像编解码等设备。

配置设备及具体要求：

1、音视频矩阵技术参数：

输入：16路图像、语音

输出：8路图像、语音
带宽 100MHz (-3dB),满载
0 -10MHz:≤+/- 0.1dB
0 -30MHz:≤+/- 0.5dB
多通道对一通道串扰和 -50dB @ 5 MHz, -45dB @ 10 MHz
微分相位I/0S<1.28度，3.58MHz
微分相位误差 0.1%, 3.58-4.43MHz
微分增益误差 0.1度, 3.58-4.43MHz
最大传输延时 5nS(±1nS)
切换速度 200 ns(最长时间)
信号类型 复合视频信号

2、数字硬盘录像机：

视频压缩标准：MPEG4 、MPEG-2

视频输入：8路复合视频（PAL/NTSC）

视频输出：BNC输入（1.0VP-P,75?)

视频帧率：1路PAL/NTSC，BNC输出（1.0VP-P,75?）

复合视频信号：PAL:1-25帧/秒 NTSC: 1-30Z帧/秒

码流范围：32K-2M

视频显示：单画面/四画面/八画面/十六画面

分辨率：D1、Half D1、CIF等格式

音频压缩标准：G.72X 、ADPCM

码流范围：8K-384K

备份接口：太网口和USB2.0接口

硬盘：＞2T

工作环境温度：0～+45oC

储存温度：-20～+60oC

3、车顶云台摄像机

成像器材：1/3英寸 CCD

信号制式：PAL

同步系统：内部/AC线锁

视频信号：1.0Vp-p, 75 ohms

水平分辨率：彩色480电视线/黑白570电视线

镜头安装方式；CS

最低照度：彩色0.8 Lx（F1.4，50 IRE）， 黑白（日/夜模式）：0.07 Lx（F1.4，50 IRE）

自动增益控制：On/Off (可选择)

光圈控制模式：On/Off (可选择)，1/50-1/100,000s

变焦：10倍

背光补偿：超级动态/SPOT/WEIGHT/OFF 多种方式可调

信噪比：大于 50dB

自动光圈镜头：DC/VIDEO伺服

电源要求：自动选择AC24V或DC12V的电源交流220V-240V

工作温度：0°C - +45°C

存放温度：－20°C - +60°C

白平衡： 3200K/5600K/手动/双重白平衡多种方式可调

日/夜模式：提高摄像机在低照度情况下的灵敏度。

重量：<3kg

4、车内摄像机：

成像器材：1/3英寸 CCD

信号制式：PAL

光圈控制模式：On/Off (可选择)，1/50-1/100,000s

工作温度：0°C - +45°C

存放温度：－20°C - +60°C

5、车尾摄像机：

成像器材：1/3英寸 CCD

信号制式：PAL

光圈控制模式：On/Off (可选择)，1/50-1/100,000s

变焦：6倍

工作温度：0°C - +45°C

存放温度：－20°C - +60°C

6、监视器（4联5寸彩色显示器、两个头枕显示器、车载GPS导航显示器）

电视制式：PAL /NTSC（自动识别）

显示尺寸：5寸

屏显比例：4∶3

像 素：1024x768

7、视音频分配器：

根据需求选用配置

8、监听音箱

体积轻巧可安装在车内机架上

9、无线话筒

灵敏度高，接收机使用U段频率，抗电磁干扰能力强

10、车载导航

具有视音频出入，车载导航定位功能

五、计算机及网络系统

功能：在“动中通”卫星通信车上的不同设备的软件所需要通过计算机在进行操控，车内的各设备通过网络进行连接，通过计算机控制便于操作。

配置设备及具体要求：

1、网络交换机：

固定端口：24个10/100M以太网口，1个Console口

输入电压AC：90V～264V 50/60Hz，DC：-75V～-36V

工作环境温度： 0～45℃

工作环境湿度：10%～90%，

线速二层交换：端口支持线速转发，转发率>6.55Mpps

交换模式 ：存储转发模式（Store and Forward）

2、笔记本电脑

CPU类型 : Intel 酷睿双核

CPU主频 ：1.8G 以上

内存容量 : 2G以上

最大内存容量 : 2048MB 以上

硬盘容量 : 60GB 以上

缓存容量： 2048KB 以上

显存容量： 512M 以上

无线标准 802.11a/b/g Wi-Fi Wireless MODEM 56K V.92

标准接口:数字多媒体读卡器插槽、IEEE 1394端口、S-视频端口、VGA端口、笔记本扩展端口、耳机/线路输出、麦克风输入、AC电源接头、RJ-11端口、RJ-45端口、红外端口、USB2.0端口、Type I/II PC卡插槽， ExpressCard/54插槽、蓝牙、PCMCIA

六、电源系统

功能：

电源系统在卫星通信车上为各类设备提供电源输出，其中包括市电、发电机，特点是市电优先、多种电源、自动无缝切换。

配置设备及具体要求：

1、发电机

配备品质优良、体积小、重量轻，启动和运行可靠性高，操作方便、维护简单的车载发电机。

配备功率为5KVA的取力发电机。（具体功率根据承建商集成系统设备总用电量定制）

发电机应进行良好的电磁屏蔽处理，减少对其他设备的电磁干扰。

发电机功率输出功率与车载卫星通信设备功耗比例符合功率配比标准

为节约空间发电机不配置增功模块。

2、UPS供电

配备在线式带隔离变压器3KVA UPS不间断电源，为卫星、通信、计算机等主要设备提供至少20分钟的供电，带旁路开关。

UPS与发电机功率相匹配。

UPS启动后应有倒计时提示。

采用国际高品质、知名品牌产品，并在国内可得到良好的技术支持和服务。

3、配电柜

配电柜输入和输出都配有监测设备，如电压表、电流表、以及指示灯等，可以即时了解配电系统的工作状况，防止电流电压变化对设备造成的危害。

用电按交、直流和UPS供电、非UPS供电分开，需要UPS供电的设备用电经过UPS再到配电盘上的分项开关上，非UPS供电设备直接经配电盘分项开关给设备供电。

配电盘面板表面喷塑处理，配电柜具备电源间的自动切换，漏电保护、过电保护等措施。配备保护开关、转换开关、控制开关等，每个操作开关上都有明晰的中文标注，简单易懂便于操作。

4、布线系统

车内布线采用明线暗装方式，强电、弱电、信号线分开，避免干扰和增加安全性能。

系统线缆在接线头和线缆部分做上线缆标签标识，方便日后售后检修管理。

七、车辆改造

改装总体要求：

要求系统商在正规资质车改厂进行改装，使用用先进、成熟的方案与技术，采用高质量、高可靠性的工艺材料、辅助保障设备，集成一个技术领先、工艺先进、运行可靠的“动中通”通信车，“动中通”卫星通信车卫星天线应在车顶不进行破坏的情况下进行安装，如天线的重量大于车顶的载重负荷需对车顶的沉重点上进行加固处理，同时要求功放安装在车顶。

车辆的改装必须符合国内相关标准以及公安部制定的技术规范。在保持原有整车性能的前提下，实施合理的配重、防震、防尘、降噪与恒温改造。系统性能、车辆性能、结构、布局、抗振、三防、安全性等方面的设计要专业化、整体化，应符合国家或军队有关标准及公安部有关规定要求。

1、车辆选型改装

系统建设所用车辆为兵团公安局统一购买的国产长丰三菱帕杰罗V73 3.0 GL MT

选用塑料工程材料的机柜，要求安装在车尾部

设备安装合理，预留4个U的位置安装无线同播网设备

合理设计视、音频输出、入外接接口，电话、网络外接接口，交流电输出接口、市电输入接口。

机柜安装设备要求减震措施。

工具箱一套

音、视频、网线、电话线线缆盘30米。

2、安全警示系统

安装警报警灯

警报警灯选择要求隐蔽式小型警灯，安装在车头，车侧、车尾位置。

车尾安装倒车雷达加可视倒车探头与车载导航联接。

八、售后服务要求

1、为使该项目能正常运行，系统建成后，中标人有责任提供相应的技术培训，以兵团公安局为单位，集中培训4人；现场培训4人，使其能够独立进行系统操作及一般维护。

2、中标人应提供在联系电话和联系人，并要求有足够的技术力量及提供关键系统设备充足的备件备品如（惯导、功放）。

3、质量保证期：此次系统建设中所涉及的硬件产品应为免费维护期为两年，自系统验收之日起计算，集成商提供及时、迅速、优质的服务，系统出现故障后24小时内达到解决。系统设备过质保期后，集成商免费维护，维修之后收取成本费用，维修时间和服务方式与质保期内相同。

备注：本次招标采购设备不包括车辆，车辆由采购人提供，但车辆改造由中标供应商负责，供应商报价应包括车辆改造费用。

3、购买文件时间： 2011年10月12日至10月23日（节假日除外）

4、购买标书地点：新疆乌鲁木齐市建设西路41号5楼兵团统一采购中心财务室

5、设备测试时间：2011年10月24日

6、开标时间：2011年11月4日 北京时间上午11：00

6、开标地点：新疆乌鲁木齐市建设西路41号5楼兵团统一采购中心会议室

7、招标文件售价：200元

8、开户名称：新疆生产建设兵团兵直事业单位会计核算中心

9、帐号：***************

10、开户银行：中国农业银行新疆兵团分行乌鲁木齐市建设路支行营业处

11、本招标文件不提供电子文档

项目联系人：祖莉、孟秋萍、马金鸣

联系电话：****-******* 传 真：****-*******