三明公交卫星定位车载终端询价招标公告
三明公交卫星定位车载终端询价招标公告
三明公交卫星定位车载终端采购项目, 采用自主询价招标方式采购,现欢迎符合资质要求的单位前来提交密封的报价文件。
1、招标项目和服务名称、数量及主要技术规格见后附招标项目一览表。
2、资格标准:(投标人须提供以下文件,否则资格审查不合格)。
(1)投标人必须符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条及《中华人民共和国政府采购法实施条例》第十七条规定,并提供下列材料:
①投标人必须有相应经营范围的营业执照,并提供加盖投标人公章的有效法人(负责人)营业执照副本复印件、税务登记证复印件及组织机构代码证复印件(若为三证合一的,可只提供有“统一社会信用代码”的法人营业执照副本复印件);
②投标人必须提供具备履行合同所必需的设备、人员和专业技术能力的证明材料或承诺函。
(2)本项目不接受联合体报价。
(3)所投设备必须具备并负责接入三明市公共交通公司现有的智能调度系统,实现与《福建省城市公交智能管理与服务平台》和省动态监管平台的数据上传。
注:投标人应按本项目报价文件的具体要求提供有效的资格证明材料,所有复印件应是最新(有效)、清晰,注明“与原件一致”并加盖投标人公章。
报名截止时间: 潜在投标人应于2020年2月25日起至2020年3月2日止的正常上班时间(公休日、节假日除外),凭有效身份证原件及复印件(加盖公章),到三明市公共交通公司六楼办公室2(三明市梅列区工业北路93号(翁墩公交枢纽站))领取招标文件(电子版)。
报价截止时间:报价文件应于2020年3月4日下午16:00(北京时间)之前提交到三明市公共交通公司六楼办公室2(三明市梅列区工业北路93号(翁墩公交枢纽站))。逾期收到的或不符合规定的报价文件将被拒绝。
以上如有变更,三明市公共交通公司将通过公交网站、电话或书面的方式进行通知,请投标人关注。
询价单位:福建省三明市公共交通公司
地址:三明市梅列区贵溪洋综合停车场
邮 编:365000
电 话:132*****770
询价单位联系人:小陈
附件:
招标项目一览表
序号 | 项目名称 | 数量(套) | 预算金额 (最高限价)元 | 质保期 | 备注 |
1 | 三明公交卫星定位车载终端 | 3 | 2.1万 | 3年 | 不含安装调试 |
设备详细清单
序号 | 项目名称 | 配置规格 | 数量 | 单位 | 备注 |
1 | 三明公交卫星定位车载终端 | 车载主机 | 3 | 台 | 4G全网通、北斗/GPS双模、可支持八路视频监控、自动报站等。并预留接口未来可拓展实现智能视频监控报警功能(DSM、ADAS等系统) |
2 | 司机操作屏 | 3 | 台 | 7英寸彩屏 | |
3 | 摄像头 | 12 | 个 | 照射区域包含:车前方、上客门+投币箱+司机上方、下客门、车厢内部。 700线清晰度、自带拾音功能、金属外壳 | |
4 | 喊话器 | 3 | 个 | ||
5 | 硬盘 | 3 | 块 | 500G机械硬盘 | |
6 | 配套线材 | 3 | 套 |
设备技术规格
①车载主机技术规格
序号 | 项目 | 工作参数 | 说明 |
1 | 电源输入 | 8—36V | 当输入电压长时间超出该范围时,设备具备自动启动保护机制。 |
2 | 输出电压 | 12V | 输出电压12V(+/-0.2V),最大电流2A。 |
5V | 输出电压5V(+/-0.2V),最大电流1A。 输出带过流保护,当输出电流长期大于设定最大电流一定比例时,自动切断输出,等负载恢复正常后自动恢复输出。 | ||
3 | 整机功耗 | 小于20W | |
4 | 通信接口 | 至少支持1路CAN接口、2路RS232接口、2路485接口、1路RJ45网口。 | |
5 | 存储 | 支持至少500G及以上的2.5寸SATA硬盘。 | |
6 | 视频输入输出 | 支持4路/8路,并可扩展支持4路720P及以上数字高清摄像机,音视频同步。 | |
7 | 工作温度 | -40----+85℃ |
②司机操作屏技术规格
序号 | 技术项 | 技术指标要求 |
1 | 屏类型 | LCD液晶全彩显示屏 |
2 | 尺寸大小 | 7寸,16:9 |
3 | 分辨率 | 800*480及以上 |
4 | 按键与屏分布 | 屏/键一体 |
5 | 物理按键数 | 不少于18个 |
6 | 喇叭 | 内置喇叭 |
7 | 背光类型 | 白光LED |
8 | 扩展功能 | 倒车后视,TTS语音播报 |
9 | 工作温度 | -20℃~+70℃ |
10 | 刷卡模块 | RFID刷卡,司机考勤 |
11 | 安装方式 | 支持嵌入式、立式安装 |
③车载终端功能要求
序号 | 功能模块 | 功能要求 |
1 | GPS/北斗定位 | (1)定位精度在无干扰情况下小于 5 米,定位模块需同时支持北斗和GPS,按后台中心设定的规则自动向后台中心发送位置信息; |
2 | 数据采集 | (1)能够采集车辆定位数据;能够采集车辆营运数据;具备I/O传感器和CAN通讯接口,检测车辆状态。 |
3 | 报站 | (1)自定义按键;自动报站/手动报站; (2)站点坐标智能采集;整点语音报时和屏幕显示; (3)常用服务语快捷播报;转弯/斑马线等自动播报; (4)GPS 自动报站为主,可手动辅助操作; (5)重复报站:当需要时,驾驶员可以通过按键进行重复报站;(6)多线路配置:车载终端系统存储所有条线路的语音和配置信息,可以方便调整运营线路。 (7)可实现报站器之间数据互相拷贝,更改线路语音不用开壳;(8)出现漏报报站时,自动执行下一站点报站; (9)在各种复杂路段下的自动报站(环形,U 形,中途掉头等)。 |
4 | 智能调度 | (1)具有单边调度和集群调度功能;支持调度信息显示和文本转语音功能; (2)根据调度指令自动进行相应的行车参数设置;考勤支持:提供上下班刷卡考勤功能,刷卡时有相应的提示。 |
5 | 通讯功能 | (1)支持断点续传;具有良好的断线重连功能; (1)支持4G全网通进行通讯; (2)支持通过车载电话实现与调度人员通话; (3)能够接收中心服务器传送过来各种消息和指令; |
6 | 报警功能 | (1)隧道超速报警;超速自动报警,可按路段、站点、区域进行限速;驾驶员紧急报警;。 |
7 | 设备安全管理 | (1)对UIM/SIM卡有良好的保护机制,防止UIM/SIM卡丢失; (2)应有断电保护、断电续航功能; (3)设备支持延时关机功能。 |
8 | 设备自检 | (1)车载设备通过 LCD 屏或者指示灯等途径向维修人员指示故障信息; (2)设备故障主动上报调度平台,包括定位模块、通信模块、TTS模块、存储模块状态、存储容量、摄像头等。 |
9 | 设备维护 | (1)具备USB、网络等数据导入导出方式; (2)车载终端设备提供自检功能,辅助设备进行检修。支持远程参数下载(包括公司号、线路号、站点、超速临界值、设备参数等)。 |
10 | 司机操作屏 | (1) 自带喇叭,支持TTS语音播报,不需要加装TTS音箱; (2) 与调度中心交互,实现语音通话、文本接收。 |
11 | 操作日志查询 | (1)自动记录操作日志:设备开关机状态,视频丢失,录像开始和停止时间,用户登录/登出,修改设备参数,校时,报站,GPS状态。 |
12 | 跨线路调度 | (1)设备支持本地线路切换,实现跨线路运营、调度功能;设备支持调度平台远程切换线路指令,实现跨线路运营、调度功能; |
13 | 停车场功能 | (1)支持区域(方形、圆形、多边形)停车场进出识别功能,并上报平台,动态显示停车场内外车辆数量。 |
14 | 视频监控功能 | (1)本地录像;通过4G无线网络实时传输图像;事件触发录像;支持报警录像,且报警录像能够锁定一定时间后删除,不随一般录像被覆盖;液晶屏幕本地录像回放; (2)视频客户端功能:支持通过4G通讯网络在线查看或下载历史录像,在线实时视频与历史录像查看在同一客户端实现,可选择指定车辆、指定日期、指定时间段内、指定通道的录像文件,下载的录像文件只能使用视频客户端打开;实时视频监控,至少支持1/3/4/6/9/16/25宫格同时显示视频内容;支持同一界面下同时进行实时视频监控和GPS轨迹跟踪;支持对指定通道进行视频截图、声音开启/关闭、视频开启/关闭等操作;支持在线设备程序和报站文件的批量、远程更新,并实时展示更新进度和成功率;支持查询和修改在线设备的配置参数,调度员可与驾驶员实时通话;支持视频计划下载功能,自动下载每天指定车辆、指定通道、指定时间段的视频文件;实时视频可根据需要对指定通道的主码流、子码流自由切换;可自定义视频水印内容,可自定义项至少包括车牌、时间、车速、经纬度、通道名称等信息;系统应有事件管理功能,可永久记录事件时间/地点/车号/司机/描述等信息,并配有图片和视频文件,可随时从服务器还原事件发生过程。 |
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