CCPP燃气蒸汽联合循环发电综合实验平台系统 招标公告
CCPP燃气蒸汽联合循环发电综合实验平台系统 招标公告
| 项目名称 | CCPP燃气蒸汽联合循环发电综合实验平台系统 | 项目编号 | JJ******** |
|---|---|---|---|
| 公告开始日期 | 2020-03-20 14:28:18 | 公告截止日期 | 2020-03-25 15:00:00 |
| 采购单位 | 东北大学 | 付款方式 | 预付30%货款余款货到验收合格后支付 |
| 联系人 | 中标后在我参与的项目中查看 | 联系电话 | 中标后在我参与的项目中查看 |
| 签约时间要求 | 成交后1天 | 到货时间要求 | 签约后7天 |
| 预 算 | ￥ 170,000.00未公布 | ||
| 收货地址 | 沈阳市和平区文化路3巷11号东北大学南湖校区 | ||
| 供应商资质要求 | 符合《政府采购法》第二十二条规定的供应商基本条件 | ||
| 公告说明 | |||
采购清单1
| 采购商品 | 采购数量 | 计量单位 | 所属分类 |
|---|---|---|---|
| CCPP燃气蒸汽联合循环发电综合实验平台系统 | 1 | 套 | 办公软件无无 |
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| 品牌品牌1 | Int_power.CCPP VR |
|---|---|
| 型号 | 版本：2019V1.3 |
| 品牌2 | |
| 型号 | |
| 品牌3 | |
| 型号 | |
| 预算 | ￥ 170,000.00 |
| 技术参数及配置要求 | 《CCPP燃气蒸汽联合循环发电综合实验平台系统》技术要求 CCPP燃气蒸汽联合循环发电综合实验平台系统以国内200MW级燃气联合循环发电公司实际厂区及设备配置为基础，开发建设涵盖AE94.2型燃气轮机、UG-AE94.2-R型余热锅炉、LZC（B）84.2-7.30/ 0.68/0.3型汽轮机、深度烟气余热利用等主机设备、附属设备、辅助设备在内的全电厂虚拟仿真实训系统，满足学生对燃气电厂生产工艺、生产流程无死角观摩、沉浸式互动学习，内容涵盖燃机罩壳间、余热汽机房、余热锅炉房、深度烟气余热利用、环保设施间等环境设备设施。 1 平台系统功能要求 （1）、《CCPP燃气蒸汽联合循环发电综合实验平台系统》需参照典型200MW级机组设计，构建出与真实燃气电厂一致的虚拟环境，涵盖燃机房、余热汽机房、余热锅炉房、深度烟气余热利用、环保设施间的电厂设备、环境、设施及设备的三维虚拟仿真系统，满足学生虚拟漫游、电厂设备参数及内容讲解交互、系统查巡及设备内部结构内容虚拟学习； （2）、支持完整电厂厂区的导航漫游、自主漫游以及定点漫游等形式； （3）、电厂工艺流程三维可视化，电厂相关设备三维可视化； （4）、在主要设备及管道上标注铭牌，点击设备后能够提供文字和语音介绍； （5）、机组包含但不局限于以下系统：调压站、燃气阀组及前置模块、燃机液压油、燃机罩壳系统、燃机特消系统、燃机润滑油及顶轴油系统、燃机透平、燃烧器、压气机、燃机水洗系统、燃机排烟系统；余热锅炉过热器系统、蒸发器系统、省煤器系统、疏放水系统；余热汽轮机本体、EH油系统、润滑油系统、顶轴油系统、3S离合器、抽真空系统、疏放水系统；发电机空冷系统、发电机励磁系统、发电机微正压装置、UPS及蓄电池室、SFC系统、220kV GIS气体组合电气装置等系统。 （6）、系统支持燃机组IGV、压气机赫兹齿、压气机抽气通道、润滑油、推力轴承轴瓦、轮毂、疏水通道、油动盘车、燃烧器、动静透平冷却通道、内部结构、扩散烟道疏水及烟温测点等部件或元器件的内部结构虚拟现实教学内容。 （7）、供货方应于中标公告后7日内安装部署完毕，保证系统设备参数严谨和精准、内容专业性符合学科发展要求和教学任务需要。 2 平台系统建设对象技术规范性要求 2.1 燃气轮机 AE94.2型燃气轮机为安萨尔多公司生产的重型单轴燃气轮机，压气机和透平同轴布置。压气机为轴流型，共16级，压气机入口安装可调导叶(IGV)，设计压比11.9。燃烧室为外部燃烧的2个大型筒型燃烧室，每个燃烧室布置8个燃烧器，可以燃烧从低热值到高热值的多种燃料。 在较高负荷范围时，预混燃烧模式可实现干式低NOx排放。透平前混合区可以维持恒定的温度场。在正常运行条件下，燃烧室内带陶瓷衬里的火焰筒可以确保燃烧充分，并保持低排放。 转子由前后两个轴承支撑，在压气机和透平之间的高温受压区域不设轴承。在压气机侧装设推力轴承。装叶片的轮盘转子，具有自对中表面赫兹齿，采用一根中心拉杆夹紧在一起。在运行期间，同一外缸内分开的压气机段和透平内缸段的热挠性支撑可以使机组维持在高的设计效率。所有压气机和透平的动静叶片均可在现场单个更换，而不必拆卸转子。 发电机可用SFC驱动，保证燃气轮机的快速和平稳启动。发电机连接到机组的压气机端，轴向扩散段引导排气至余热锅炉。 燃气轮机基本参数 序号 项 目 单 位 数值 1. 型号 AE94.2 2. 基本负荷 MW 180 3. 最大负荷极限 MW 190 4. 额定转速 rpm 3000 5. 转向（从压气机侧向透平侧看） 逆时针 6. 最大允许负载运行频率 Hz 50+1.5 7. 最小允许负载运行频率 Hz 50-2.5 8. 轴系1阶临界转速 rpm 580 9. 燃气轮机排气温度 ℃ 543.7（性能保证工况） 10. 燃气轮机排烟压力 kPa.a 105.2（性能保证工况） 11. 燃机前置模块入口天然气压力 MPa.g 2.2—2.4 12. 燃气轮机排烟质量流量 kg/s 557（性能保证工况） 13. 燃机透平级数 级 4 14. 透平入口温度 ℃ 1080 15. 天然气流量 Kg/s 11.2（基本负荷） 燃烧室技术规范 项 目 单 位 ISO工况数值 燃烧室类型 筒形 燃烧室数量 个 2 每个燃烧室的燃烧器数量 个 8 点火器数量 个 8（每个燃烧器一个） 点火器类型 电火花点燃式 火焰监测器数量 个 4(每个燃烧室2个) 火焰监测器类型 光学 燃烧器/火焰筒隔热保护层材料 陶瓷瓦块 压气机技术规范 项 目 单 位 ISO工况数值 级数 级 16 类型 轴流型 压比 11.9 可调叶片级数 1 2.2 汽轮机 LZC（B）84.2-7.30/0.68/0.3型汽轮机为次高压、双压、无再热、双缸双排汽、低压缸可解列、抽汽凝汽式。由高中压缸和低压缸两个模块组成，采用高中压合缸、低压缸双流的双缸布置方式。通流采用冲动式设计。其中高中压缸共有 11 级，无调节级，双层缸设计，高压内缸装有第1~5级隔板；中压隔板套内装有第6~10级隔板；第11级隔板直接安装于高中压外缸内。低压部分为双分流结构，向下排汽，也采用了双层缸设计，含内缸和外缸。低压缸2×8 级，其中前5级为反动式设计，末级采用长叶片。高中压和低压两个模块的转子通过 SSS 离合器连接，根据不同运行方式的需要控制 SSS 离合器可使低压缸参与运行或不参与运行。 2.3 余热锅炉及脱硝 UG-AE94.2-R型余热锅炉为双压（高压蒸汽作为汽机主蒸汽，低压蒸汽作为汽轮机补汽）、无补燃、卧式、紧身封闭、自然循环燃气余热锅炉。余热锅炉设有脱硝装置。配套燃机为上海电气-安萨尔多AE94.2型。 余热锅炉采用塔式布置，全悬吊管箱结构；锅炉本体受热面管箱由高低压汽包、高压过热器3、高压过热器2、高压过热器1、高压蒸发器4、高压蒸发器3、高压蒸发器2、高压蒸发器1、高压省煤器1、高压省煤器2、低压过热器1、低压蒸发器3、低压蒸发器2、低压蒸发器1、扩大低压省煤器5、扩大低压省煤器4、扩大低压省煤器3、扩大低压省煤器2、扩大低压省煤器1组成。 SCR脱硝系统流程：由氨水储存系统输送的氨水经关断阀、调整阀、流量计进入蒸发器后经喷嘴喷出，并由压缩空气进行雾化，稀释风机抽取高压省煤器后烟气侧的高温烟气，送至蒸发器与雾化的氨水混合使氨水气化，氨气与烟气的混合气经炉膛内喷嘴喷出，并通过催化剂反应后排至低压过热器烟气侧。 2.4 深度烟气余热利用 机组容量：1×200MW等级燃气蒸汽联合循环机组 燃料：天然气 烟气余热深度回收系统形式：喷淋直接接触换热+热泵回收 烟气余热深度回收系统进口烟气流量：525.407kg/s 烟气余热深度回收系统进口烟气温度：≤113.9℃（增压风机进口） 烟气余热深度回收系统设计进口烟气温度：89℃ 烟气余热深度回收系统设计出口烟气温度：33℃ 烟气余热深度回收系统余热设计回收量：47.224MW 系统年运行小时：3000h 本工程余热塔设计参数为： 设计压力：1.5kPa 设计温度：150℃ 设计塔体内径：15m 设计塔高：44.35m 烟气参数 余热塔进口烟气量 m3/h******* 实际，湿基 Nm3/h ******* 标态，干基 入口烟气温度 ℃ 89 燃机100%负荷，汽机背压工况 入口烟气压力 kPa.G ～0.5 燃机100%负荷 余热塔为立式喷淋空塔结构，它包括烟气入口、塔体、烟气出口以及塔体内构件。喷淋空塔有如下特点： 1)喷淋塔塔体材料为碳钢内衬玻璃鳞片； 2)喷淋塔构造为空塔形式，结构简单； 3)通过烟气流速的优化，达到低阻力、节能的效果； 4)通过控制中介水泵的运行台数，可以针对负荷的变化达到经济运行。 |
| 参考链接 | |
| 售后服务 | 服务网点:本地（沈阳）;电话支持:7x24小时;服务年限:3;服务时限:报修后24小时; |
东北大学
2020-03-20 14:28:18
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