序号 | 货物名称 | 配置和技术规格要求 |
1 | 三维虚拟现实物流仿真软件 | ▲1.1可支持不少于80节点同时接入平台进行操作 |
1.2中文操作界面; |
1.3可支持RFID的3D 动画演示; |
1.4可进行动画演示,3D效果逼真; |
1.5 2D、3D视图可同时查看,以对建模进行整体把握; |
1.6可将仿真数据导入SDZ-DOSIMIS软件进行数据分析; |
▲1.7可以使用PLC逻辑控制电路控制模型中的虚拟设备; |
1.8可以提供多种搬运小车和货架的模型库; |
1.9可以提供双梁悬挂起重机、龙门起吊机等大型货物搬运设备的模型库; |
1.10传送系统带模型提供多种类型供选择,包括皮带、滚轮、履带等不同类型; |
1.11可以提供自动化高架货仓,单过道或多过道,有不同的货架送料器,单深度或双深度储存/提取; |
1.12可以提供墙壁门、水管、扶梯等模型便于外形的搭建,同时可以提供一种可以在其它软件中演示的文件,便于模型动画演示; |
1.13支持出入库作业系统仿真,提供RFID扫描设备对货物出入库类型及数量等进行记录达到出入库仿真,同时还可以提供自动化立体仓库货物存储提取功能以便进行立体仓库出入库仿真; |
1.14 支持自动分拣系统仿真,可以提供传送带上货物依据其不同种类进行分流以便进行货物自动分拣系统仿真。分拣方式可以按照循环、百分比、货物种类不同方式进行分拣作业仿真; |
1.15 支持仓储货架管理系统仿真,可以提供多种不同的货架类型,可供不同类型货品进行储存; |
1.16支持装卸搬运系统仿真,可以提供各种搬运设备完成装卸搬运系统仿真,搬运设备包括前部装卸载叉车,侧面装卸载叉车,人员搬运,龙门起重机,单轨悬挂式起重机,双轨悬挂式起重机,机器人手臂、AGV自动导向小车等。同时还支持封闭环形轨道的多人循环搬运货物的系统仿真; |
1.17支持包装及捆扎系统仿真,提供如装箱、裹包、捆扎等常见包装技术的仿真,通过包装工序可对产品的外形如大小尺寸、颜色等进行改变来达到保护产品、方便储运、促进销售的作用; |
1.18支持打包机拆包管理仿真,通过提供装卸站设备对产品及托盘进行组合或拆卸实现对打包或拆包系统的仿真; |
▲1.19可以为模型创建一个仿真的外部环境,添加室内室外背景、照射光源、大气雾化、观察视点、音响效果等,使虚拟空间与真实世界更加接近;可以提供时间传感器和位置插补器、朝向插补器、坐标插补器等多种插补器节点,可以设计动画的起止时间以及变化规律,可以使3D模型产生连续变化的动画效果。同时还可以提供平面传感器、圆柱体传感器、接近传感器、可视传感器、碰撞传感器等传感器节点,感知操作人员的鼠标操作行为(移动鼠标、点击鼠标、拖动鼠标)以及感知浏览人员的观察位置,触发并输出事件,实现人机交互; |
★1.20支持主动式3D vision虚拟现实技术、能与相应的PLC逻辑控制软件相连,可实现虚拟PLC控制,模型库不少于110项,需要包括输送搬运设备类(不少于20项)、处理站点(不少于8项)、物料流(不少于40项)、建筑部件数据库(不少于9项)、基本图形数据库(不少于4项)、地面输送设备数据库(不少于8项)、手动顺序提货数据库(不少于3项)、货架数据库(不少于9项)、RFID数据库(不少于9项)等。 |
1.21可外接设备实现虚拟现实效果。 |
★1.22可以提供不少于30台硬件操作终端,知名品牌(参考品牌:联想、戴尔、惠普、宏碁、华硕或其它同等或以上级别品牌),其性能不低于如下配置:CPU:Intel Corei7 9700,内存:16GB,硬盘:256 SSD + 1TB机械硬盘,显卡:NVIDIA GeForce GTX 1660 Ti, 显存6GB,显示器:SE2416HM23.8英寸,最大分辨率1920×1080,60Hz,宽高比16:9,机箱:18L,支持免工具拆卸,双风扇,windows10企业版操作系统。 |
2 | 物流园区及仓储仿真软件 | 2.1可以采用绘制式建模,类似于AutoCAD建模过程,可快速搭建模型场景; |
★2.2无需拖拽插件建模,无需编程语言; |
▲2.3可以自动生成叉车行走路径,无需绘制路线图; |
★2.4拥有内置智能仓库,可以自动生成方案所需资源(叉车、人员等)数量和资源调用路线及规则; |
2.5可以绘制2D模型,同时可以自动生成对应3D模型,且2D/3D的不同视角可以即时切换; |
▲2.6有尺寸线,用于对齐网格和测量工具。能够绘制曲线和多边形,包括墙壁、屋顶、装卸门、理货区、货架、阁楼、道路、监控区等仓库必需设施; |
2.7可导入现有CAD文件,也可导入jpeg,bmp等格式图片; |
2.8能够设计规模不受限制的仓库,并且可以设计多楼层的仓库; |
2.9能够评估仓库布局变化及其对生产力的影响;可以确定某种仓库布局情形下吞吐能力和瓶颈; |
2.10能够评估不同拣货方式的影响;可以估计资源需求、轮岗模式和设备的可用性; |
2.11能够量化成本和服务水平,模拟日常接收和分发配置; |
2.12能对停车场和道路交通进行仿真模拟,可以精确模拟停车场面积大小、道路方式、入口和出口,并能在此基础上确定最佳流量路线,使得用户了解各组件对车场整体运输量的影响; |
2.13可以直接生成即时动画(即可以反应出模型的修改),并能够将动画保存为avi视频格式; |
2.14同时具备仿真和优化功能; |
2.15能够把不同模型案例进行比较,可以进行数据比对并且能够生成报告; |
2.16能够提供what-if功能,反应外界参数发生变化并测算仓库的运行能力。可以保存不同场景的结果并进行互相比较; |
▲2.17可以生成关键绩效指标报告,对于仓库各资源的利用率,拥挤度,成本计算和车场管理等参数可以生成图表形式详细报告,可导入到excel或者PowerPoint。图表或报告可直接打印; |
2.18可实现用户自定义2D和3D模型的图标;可编辑3D模型外形;支持图形开发; |
2.19至少包含100种不同的3D模型,用户可以创建自定义的3D库; |
2.20可以满足不少于50授权用户的同时使用。 |
3 | 供应链仿真软件 | ★3.1集成优化分析和多方法动态仿真功能,可进行精确的端到端供应链设计和分析; |
3.2应包含“GFA”模块(Greenfield Analysis),可以根据需求和供应来源,能够定义供应链设施的大概位置,实现简单GFA或多级GFA建模;能够以客户服务距离为约束条件,确定最佳的供应链站点数量;可以同时考虑起点和终点之间的直线路径和实际道路,以进行精确分析;在内置GIS地图上将GFA解决方案可视化,显示从新定义的站点到分配的需求位置的流,查看简洁的网络树结构; |
3.3应包含网络设计优化模块,可以利用CPLEX优化器来发现最佳的供应链网络配置和流程,还可以使用自定义实验使用其他外部优化器,具体如下。 1)可以考虑不同周期(如年、月、周)来确定需要在供应、存储和运输方面进行优化的地方,从而进行供应链总体规划。 2)可以修改预定义的目标函数表达式或创建自定义的目标函数表达式来解决各种问题。 3)具备“自定义约束”功能,允许将用户定义的数学表达式作为产品流程,仓库存储和工厂生产的约束。可以使用特定方法(例如步进函数或最小值和最大值)进行比较。 4)指标约束允许用户通过指定各种If / Then语句来设置库存,产品和生产流程的条件(例如,如果流程> X,则存储Y的库存)。 5)供应链中的产品流(装运通道)可以受到距离或运送时间的限制,并与特定的运输方式相关联。 6)可以考虑二氧化碳的排放问题。 7)在考虑最小和最大负载要求的同时,可以确定从仓库和配送中心运送货物所需的车辆数量。 8)允许用户选择在何处定位生产场所,指定他们应制造的商品并确定合适的能力级别。 9)可以通过大量的输出统计对实验结果进行深入分析,从而可以将发现转化为业务决策。 |
▲ 3.4应包含仿真模块,为用户提供创建动态仿真模型的平台,可以用于分析时间相关因素,随机事件,实际系统行为以及供应链各要素之间的动态交互,具体如下。 1)在网络级策略中可以考虑并定义独特的复杂逻辑,例如补货,采购,制造和运输并考虑资源利用率(车队,人员,设备)。 2)可以提供节点内部建模能力. 3)为用户配备灵活的以数据为基础的假设情景测试平台。 4)可以跟踪帐户的现金流量,并可以使用付款条件进行试验,并考虑带息贷款,延迟付款和预付款等情形。 5)可以提供实时模型动画,可以查看供应链的运作方式,同时还可以实现方案可视化,使得用户可以看到模型的逻辑运作方式。 6)可以在比较页面中分析多个实验的结果。 7)可以随时随地在供应链模型中捕获并显示任何统计信息,例如成本,收入,库存动态,服务水平,牛鞭效应,产能,利用率,进/出订单和产品。还可以使得用户自定义添加其他统计信息。 |
3.5提供运输优化模块,可以生成配送中心和客户(milk runs)之间的最佳配送路线顺序;可制定可行的路线图,并提供站点之间的距离和行进成本;可以通过减少空载行驶和满足需求所需的车辆数量,帮助降低交付成本。 |
3.6应支持风险分析实验,允许用户试验和分析与实际不确定性相关的风险,包括交付周期,需求波动,资源可用性以及其他可变参数;可以创建一个动态变化实验来代替创建多个保存不同参数值的方案。 |
3.7支持多级库存实验,其安全库存估计可以使用户根据SKU和位置确定最佳的安全库存量,以根据定义的客户服务水平目标将其加入到仓库中;用户可以估计网络中的牛鞭效应(可变性),确定根本原因,并测试不同的方案以找出最佳的缓解策略;用户可以利用物料需求计划(MRP)提供每日生产根据需求预测需求和安全库存水平填写补货和需求订单。 |
3.8具备标准的MS Excel导入和导出功能,使得其他信息可以存储在外部表中,从第三方数据库检索数据或从MS Excel文件可以导入数据;可在用户界面中使用数据过滤功能;具备输入数据验证功能,可以在执行之前检查模型的数据完整性,以自动检查错误和差异。 |
3.9具备可视化功能,其内置的GIS可以提供供应链的全球地图以及节点之间的实际道路;供应链对象(例如DC,工厂,客户)及其之间的链接可以在高级结构视图中表示,以提供逻辑网络概述和简化的分析。 |
▲3.10允许用户在任何细节级别上建模供应链的任何元素。用户可以考虑诸如拣货算法,布局,叉车的数量,工人,甚至仓库和配送中心的门数之类的元素。 用户可以在工厂对制造过程进行建模,并考虑到输送机,管道,工人,机器通行费,工作计划等。 |
▲ 3.11除了自带的策略外,还支持用户创建和自定义策略,以捕获供应链中的任何流程,包括库存,采购和运输的动态策略。 |
3.12允许用户设计和执行自己的自定义实验。 |
3.13用户可以对在标准列表中未列出的统计信息使用二次扩展功能将其添加。 |
3.14扩展管理器允许用户添加,启用或禁用或删除定制化扩展。 |
★3.15任何组件都可以使用AnyLogic软件进行更改。 |
4 | 微观交通仿真软件 | 4.1能够实现不少于4万公里×4万公里范围的路网建模,能够模拟所有交通参与者及他们的交互活动,至少包括私人机动车、货车、有轨公共交通和道路公共交通、行人以及自行车等交通方式。 |
4.2支持各种信号灯配时的模拟,公交专用道的模拟,以及行人、自行车的模拟,可以模拟机非混行的交通情况。此外还可以模拟具有各种交通控制形式的交叉口,其中包含具有让行标志、停行标志、信号灯控制以及上述三种形式结合使用的交叉口。 |
4.3能够在模拟后输出一系列的计算指标参数结果例如延误,排队长度等,便于使用者对设计的方案进行比较和评价,同时支持表格化和图形化输出平均结果。 |
4.4可以提供四维的动画,支持以AVI格式生成符合实际情况的录像片段,为仿真模型的演示提供工具。 |
4.5可以把航拍图片和CAD 文件作为仿真的背景文件。 |
4.6支持将自定义的3D车辆模型或是3D建筑物模型导入,从而使三维模拟的效果更加真实。 |
4.7可以通过路段功能与连接器的功能,再现所有几何形态的路网,包含畸形路口。 |
▲4.8可以在系统中实现二次开发功能。 |
4.9 能够运用情景方案功能,编辑多个方案,并对多个方案进行同时仿真,进行对比评价,并生成图表报告。 |
▲4.10 能够完成与OPEN ROADS软件的导入导出功能。并能够读取*.ANM路网文件到软件中。 |
▲4.11 能够同时实现不少于20种信号控制方案/信号机的仿真功能。 |
4.12可以实现交叉口公交优先功能,轨道交通优先控制以及交通走廊的特种车辆优先权控制功能。 |
4.13可以实现高速路或者高架路段VMS速度控制以及临时路肩车道控制。 |
4.14可以生成基于相位的定时信号控制方案,并实现交通信号控制的自动优化功能。 |
4.15可以创建全天候混合信控方案展示。并可以将信控方案导出到Microsoft Excel 中。 |
★4.16可以实现不少于10万人同时在拟的行人仿真功能,并可以导入IFC格式的BIM模型。 |