武钢集团昆明钢铁股份有限公司推进供给侧结构性改革实施环保搬迁转型升级项目棒线材工程（45万吨精品高线、80万吨棒材）EPC总承包项目招标文件澄清通知05?xml:namespace>

项目编号：YNZZZB-2020-022(S)A1

各潜在投标人，现将潜在投标人提出的问题澄清如下：

问题1： 招标文件，第五章，第四节2.1中的车间厂房主要参数，原料跨与主轧跨插入距跨度3m，长度81错误，应为78m。厂房长度522+30+30+3+5=590m，文字描述中为600m应错误，请确认。

回复：原料跨与主轧跨插入距跨度3m，长度为78m；厂房长度“约600m”。

问题2：招标文件，第五章，第四节3.1.1中第16）条，“A、B线合理配置夹送辊若干套（不少于6套）”，从平面图上的布置也能看出为6套，然而设备清单中24项描述的为12套，是否是清单写错了？

回复：水冷段夹送辊布置6个，全线夹送辊（含3#、4#飞剪前，倍尺飞剪前和后）共计14套。投标方可根据自己的工艺设计增加夹送辊。

问题3：招标文件，第五章，第四节3.1.1中第22）条，“采用双夹尾制动”，设备清单中26项也描述为夹尾装置8套。因常规设计为4套，我方需再次确认，是否就是8套，意思为上冷床转毂的这个四个通道上，每个通道2套夹尾装置？

回复：双高棒高速上钢系统共有4个通道，每个通道为“双”夹尾，共8个。

问题4： 水冷，高线水冷提到了温度、流量闭环控制，高棒未提要求，虽高棒要求低一些，但建议至少按流量闭环。是否高棒按流量闭环做？

回复：高棒不考虑闭环。

问题5： 招标文件，第五章，第四节5.4中第3）条，高棒成品跨12.5+12.5t天车，净起重量：≥16t，这个不太符合实际，≥12t应没问题，建议以实际为准，尽量提高净起重量。

回复：按招标文件要求，高棒成品跨12.5+12.5天车，净起重量：≥16t。

问题6：高线转弯辊道的起始点，需要进一步说明，因为不能分割。

回复：招标文件中“热送辊道交接界面为原料跨厂房与炼钢出坯跨厂房柱列线衔接处，炼钢最后一支热送辊道”，高线转弯辊道的起始点即为TOP交接点。

问题7：热送辊道只要求1.5 m/s，需确认不变频调速。

回复：采用变频调速。

问题8：辊道采用65Mn，直径？350，没有响应的无缝钢管和材质，是否可用45，直径？20。

回复：详见招标文件中第五章---第四节---3设备技术规格。辊子材质为35Mn，调质处理。

问题9：剔除装置后，辊道间是否需要增加升降挡板？

回复：剔除装置后不需升降挡板。

问题10：测长装置，只写采用光电管，没有具体要求。

回复：测长采用固定式测长，多个光电管分散布置测量出钢坯长度，避免超长钢坯入炉。

问题11：称重；辊道称要求达到3‰；实际使用受氧化铁皮影响，很难达到。

回复：按照招标文件要求。

问题12：高压水自动除鳞装置，没有对喷嘴材质要求（进口或国产），泵站是否变频？

回复：高压水除鳞泵站电机为变频，喷嘴材质采用进口。

问题13：预精轧机组、精轧机组、减径机组。在线监测系统：温度、振动。提供具体要求，位置和点数。便于统一。

回复：具体详见招标文件第五章--4.2.4.3--8）设备管理系统中检测点设置表

问题14：每台减速机，带轴承座温度和振动检测。提供具体要求，位置和点数。便于统一。

回复：具体详见招标文件第五章--4.2.4.3--8）设备管理系统中检测点设置表

问题15：轧机主电机，需要当地提供海拔高度。

回复：具体详见招标文件第五章--第一节总体说明---3项目建设外部条件。

问题16：活套，起套辊材质WCrMo合金，其他辊没有具体要求。

回复：活套中起套辊、进出口导向辊材质均为WCrMo合金。

问题17：1#飞剪，刀臂都必须采用集中稀油润滑？由于高温和冲击载荷，密封易坏而漏油。建议采用干油或油气。轴承座带温度检测装置？提供具体要求，位置和点数。便于统一。

回复：1#飞剪，刀臂采用集中稀油润滑；轴承座不带温度检测装置。

问题18：2#飞剪，轴承座带温度检测装置？提供具体要求，位置和点数。便于统一。

回复：2#飞剪，轴承座不带温度检测装置。

问题19：3#飞剪，轴承座带温度检测装置？提供具体要求，位置和点数。便于统一。转辙器为伺服电机驱动；进口还是国产？

回复：3#飞剪，轴承座不带温度检测装置；转辙器伺服电机驱动，伺服电机的选择必须满足工艺控制精度要求。

问题20：夹送辊，轴承座带温度和振动检测装置，提供具体要求，位置和点数。便于统一。

回复：高线吐丝机前夹送辊轴承座带温度和振动检测装置，详见招标文件第五章--4.2.4.3--8）设备管理系统中检测点设置表，其余夹送辊不设轴承座温度和振动检测装置。

问题21：设备表中3个夹送辊，附件只有位于3#剪前及吐丝机前2个，建议水冷间增设一个，用于盘螺生产。

回复：夹送辊数量为3套，1套位于3#剪前，1套位于精轧机组与减定径机组间，1套位于吐丝机前。

问题22：吐丝机，带温度和振动检测，提供具体要求，位置和点数。便于统一。

回复：具体详见招标文件第五章--4.2.4.3--8）设备管理系统中检测点设置表

问题23：散卷冷却运输线，“风量差异分配技术”，出风口设置多层可调网眼机构，使得风量分配可调，减少线圈搭接点温度差异，结构不详，望提供图纸。

回复：请咨询国内风冷线设计厂家。

问题24：散卷冷却运输线，全线辊子为实芯耐热球墨铸铁？头部辊道，辊子建议采用不锈钢。否则会曲。

回复：按招标文件要求。

问题25：散卷冷却运输线，辊道轴承采用油汽润滑。请确定轴承座结构形式。

回复：轴承座结构形式为一体铸造加工非标件，请咨询国内风冷线设计厂家。

问题26：全自动打捆机，采用进口还是国产？

回复：国产。

问题27：2个卸卷站，图上是双工位，建议用单工位。

回复：采用单工位。

问题28：两条线炉前区液压站、轧机区液压站、高速区轧机液压站；系统共用油箱、循环冷却系统。各条生产线液压泵独立控制、供油。建议各条生产线液压泵合并控制、供油。

回复：按招标文件要求独立控制、供油。

问题29：预精轧区润滑站（13#-18#轧机）；轧机机型不同，油品牌号不同。建议共用。建议粗轧一个站，中轧+13和14#轧机一个站。15#-18#一个站。

回复：不同意上述建议。可以考虑高线（1#-14#轧机）设一个润滑站，（15 #-18#轧机）设一个润滑站。

该澄清通知不影响招标文件编制。

招标文件其余内容保持不变！

招标人：武钢集团昆明钢铁股份有限公司

招标代理机构：云南众智招标代理有限公司

2020年5月13日