南航通航公司加工小修（工具自制与工作梯维保）项目澄清公告

关于南航通航公司加工小修（工具自制与工作梯维保）项目，由于报价要求范围太广，多个报名供应商表示无法报价，现对报价要求进行澄清：

保持原询价文件的用户需求，需求如下：

机械类特种工具设备设计与自制：

1. 根据采购方机械类工具设备制作需求，前往采购方公司所在地进行现场尺寸测量并制作CAD图纸，图纸内需详细列明制作材料要求及相关标准及规范。

2. CAD图纸及相关报价单，应包含且不限于材料费、加工费、工时费、送检费等费用。

3. 报价单及CAD图纸经采购方签字确认后，CAD图纸及对应自制工具知识产权均归采购方所有，供应商需将CAD图纸发送给采购方，且未取得采购方授权情况下，供应商严禁存储、外传图纸及工具（含电子版本）。

4. 全部自制工具均需严格按照采购方《工具设备标识规范》进行工具设备标识、标签、铭牌的激光打码与制作。

5. 全部自制工具均需站在采购方《工具设备存储规范》进行扫描、刻模、装箱。

6. 安全限制类自制工具需提供第三方计量合格证书、应力检测合格证书及供应商出具的出厂合格证。

7. 其他证书要求以我厂需求人员具体要求为准。

   维修与保养服务:

8. 工作梯维修与保养

9. 例行检查周期：每个季度完成一次珠海基地（仅包括南航通航珠海基地）全部工作梯维修与保养，根据我厂发出的工作梯例行维保通知单进行检查，并在接收到通知单5个工作日内需上门服务并完成检查与签署。

10. 工作梯紧急维修：接收到我厂需求后5个工作日内需上门服务并完成修理，包括珠海及南航通航所有基地（珠海、三亚、湛江、兴城）。

11. 工作梯具体维保标准及要求：

1. 全部工作梯必须具备可靠刹车装置

2. 旋转脚轮只能安装在登梯侧，全部轮应使用超高强度尼龙、橡胶、铸铁、铸钢材料实心轮，全部脚轮应是标准尺寸而非定制轮，全部脚轮固定应使用便捷更换式安装，例如使用自锁螺丝安装在工作梯结构上、而非使用焊接方式安装。

3. 全部脚轮承重应与工作梯承重范围相匹配，严禁大梯小轮

4. 工作梯与航空器可能接触部位（即全部突出部位）应使用橡胶材料制造的防撞垫和反光胶带进行包覆。

5. 工作平台与每步梯阶均需防滑处理

6. 工作平台四周需做防止工具跌落处理（即工具围挡）

7. 全部工作梯应具有说明铭牌，铭牌包含内容应有工作梯名称、编号、制造厂家、最大载荷及承载人数、高度

8. 工作梯必须进行防腐处理，尤其是焊接部位防腐应符合国家标准

9. 梯架防护栏杆要求需满足扶手所能承受的水平方向垂直施加载荷不低于500N/平方米

10. 梯架各结构件不允许任何脱焊、螺栓松动、零部件损伤、脚轮磨损超标、锁定机构可靠性

11. 例行检查需润滑轴承、丝杠、锁定机构

12. 梯架设计与检查要求需全部满足民航行业标准MH/T 3011.23-2006第23部分民用航空器地面设备的安全技术规范内关于梯架的全部要求及GB4053-2009固定式钢梯及平台安全要求

取消原询价文件中的报价要求，补充新要求，最终修改详见如下：

原询价文件中的用户需求不变，工具自制报价形式以上表为准（不得自行修改表格）。工作梯维保只报例行维护报价，非例行维修暂不做报价要求。最后根据各合格供应商的报价情况，以最低评估价法，最多选取三家、至少选取两家候选成交供应商签订服务框架协议。当实际发生需求时，同时向以上成交供应商发出询价邀请，选取满足采购人要求前提下报价最低的供应商为成交供应商。

说明：1、报名供应商可选择工具自制或者工作梯维保进行报价，也可同时对以上两个需求进行报价，报价总表需分开填写。2、供应商资格要求中对于无法提供书面证据的条款需出具文件说明，做出承诺。（且有关联的两家供应商不得同时报名）

文件接收截止时间为2020年5月25日17点30分。

窗体底端

询价文件-加工小修.doc
南航通航公司加工小修项目澄清公告.doc