应答服务商须知

一、说明

1. 比选原则

1.1 按照“公开、公平、公正、诚实信用”的原则，采用比选方式进行。

1.2 成交应答服务商应当按照合同约定履行义务，完成成交项目。成交应答服务商不得向他人整体转包或部分分包本成交项目，对于必须由第三方完成的项目，成交商必须得到采购人的许可，同时第三方的资信必须达到采购人的要求（合格成交商的要求），并由采购人审核书面同意后方可使用。

2. 采购单位及合格的应答服务商

2.1 采购单位：系指采购人

2.2 满足以下条件的应答服务商为合格的应答服务商，可以参加本次比选；

2.2.1 应答服务商须在中华人民共和国依照《中华人民共和国公司法》注册，具有独立法人资格，能够独立承担民事责任，注册资金500万元（含）以上；

2.2.2 遵守国家有关法律、法规、规章，具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。须提供税款所属时间为2019年1月-2019年12月期间任意连续三个月的完税证明，如在其中某月无经营业务则应提供税务部门出具的相关证明；（须加盖应答服务商公章）；

2.2.3 应答服务商须提供所属时间为2019年1月-2019年12月期间任意连续三个月的社会保障金缴纳记录（须加盖应答服务商公章）；

2.2.4 自2017年至比选截止日，应答服务商具备2个（含）以上的土面密实度检测项目业绩，提供有效证明文件（包括但不限于合同首尾页、合同内容、合同金额、合同时间、合同实施地点、双方签字盖章页，各页须加盖应答服务商公章，合同原件备查）；

2.2.5 对进入首都机场股份公司黑名单目录、不诚信服务商目录的或以往在北京首都国际机场股份有限公司招投标项目中选后，由于成交方责任而未签订或未履行合同的服务商，采购人有权拒绝其投标；

2.2.6 成交服务商必须直接与采购人签订双方经济合同；

2.2.7 采购人在任何时候发现应答服务商提交的应答文件内容有下列情形之一时，有权依法追究其责任，其应答服务商资格将被取消；

2.2.7.1 提供虚假的资料；

2.2.7.2 未对比选文件作出逐条实质性响应及在实质性响应方面失实；

2.2.7.3 不符合本文件中合格应答服务商要求的；

2.2.7.4 应答服务商之间不得相互串通参与比选。

3. 资金来源

3.1 企业自筹资金。

4. 比选费用的承担

4.1 应答服务商应承担所有与准备和参加比选有关的费用，不论结果如何，采购人均无承担的义务和责任。

二、比选文件

5. 应答服务商应认真阅读比选文件所有的事项、格式、条款和技术规范等。如应答服务商没有按照比选文件要求提交全部资料，或者应答文件没有对比选文件在各方面都做出实质性响应是应答服务商的风险，并可能导致其参与资格被拒绝。

5.1 比选文件的澄清

任何要求对比选文件进行澄清的应答服务商，均应以书面形式通知比选组。比选委员会对在比选截止期五日以前收到的澄清要求应以书面形式予以答复。

5.2 比选文件的修改

5.2.1 在比选截止期三日前，采购人可主动地或在解答应答服务商提出的澄清问题时对比选文件进行修改。

5.2.2 比选文件的修改将由采购人以书面或传真的形式向应答服务商发出。

5.2.3 为使应答服务商准备参与比选时有足够的时间对比选文件的修改部分进行研究，比选委员会有权决定是否延长递交比选文件的截止期。

三、报名方式

公告报名时间：2020年03月26日至2020年04月01日

联系人：陈女士　　联系电话：***-********

电子邮箱：chenmengna@bcia.com.cn（请将所报项目名称、公司全称、营业执照电子件以及联系人姓名、电话、邮箱以word形式发送至此邮箱参与报名，邮件命名为项目名+单位全称）

服务内容及要求

北京首都国际机场股份有限公司将采用比选的方式采购飞行区土质区密实度检测服务项目。

一、项目名称：飞行区土质区密实度检测服务

二、需求描述

（一）项目概述

为确保航空器运行安全，减小可能出现的航空器冲出跑道或提前接地情况下受到的损伤，飞行区内的土质区域应符合特定的密实度要求。因此，须定期对飞行区内土质区进行密实度检测，实时监测密实度变化情况，确保土质区持续满足密实度要求。

《运输机场运行安全管理规定》第五十二条：升降带平整区和跑道端安全地区的土质密实度不得低于87%（重型击实法）。

（二）应答服务商要求：

1. 应答服务商负责提供作业期间所需的全部人力、车辆、设备等。

2. 服务提供期间，须严格遵守各项标准，包括但不限于：

（1）《运输机场运行安全管理规定》（CCAR-140）

（2）《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》（CCAR-331SB-R1）

（3）《飞行区从业人员准入考核管理制度》

（4）《飞行区控制区证件管理规定》

（5）《首都机场机坪安全记分制度》

*（三）应答服务商资质及服务经验

1. 应答服务商应具备有效的省级（含）以上质量技术监督部门颁布的资质认定计量认证合格证书（CMA），提供证明材料；

2. 自2017年至比选截止日，应答服务商具备2个（含）以上的土面密实度检测项目业绩，提供有效证明文件（包括但不限于合同首尾页、合同内容、合同金额、合同时间、合同实施地点、双方签字盖章页，各页须加盖应答服务商公章，合同原件备查）。

（四）项目需求

1. 首都机场共计三条跑道，各条跑道均设置升降带平整区和跑道安全区。

*2. 日常检测：应答服务商应每月对全场升降带平整区和跑道安全区进行1次密实度检测（全年共计12次），每次选取60个点位（每条跑道20个点位）。

*3. 紧急检测：应答服务商可临时根据采购人需求对指定点位进行紧急检测，全年约20个点位。

*4. 日常检测报告提交：应答服务商在每月完成密实度检测后，应及时就检测结果出具检测报告，并于密实度检测完成之日起7天内，将检测报告纸件、电子版提交采购人。

*5. 紧急检测报告提交：应答服务商在完成紧急检测3天内，应将检测报告纸件、电子版提交采购人。

6. 应答服务商应就本项目合理配备现场检测人员，每次应不少于2人。

7. 升降带平整区和跑道安全区属于停航区域，全部车辆、人员、设备要求在夜间停航时间（一般为凌晨02:00-05:00）内进出，每月具体检测时间以采购人实际通知为准。

8. 跑道运行期间，严禁一切人员、车辆进入跑道中心线两侧105米以内、导航信号保护区、跑道端安全区开展作业，不得进入运行中的跑道、滑行道。

9. 由采购人负责引领检测人员进出作业区域，现场检测期间注意实时清点设备不得遗落在土质区内。

10. 应答服务商驾驶员应考取飞行区机动车驾驶证，在飞行区内驾驶车辆时须携带有效证件，禁止无证驾驶、超速、越界等违规行为，严禁进入廊桥活动区。在航空器进入机位过程中，投标人任何车辆、人员不得从航空器和接机指挥人员（或目视泊位引导系统）之间穿行。

（五）项目比选

1. 采购人依据年度日常检测次数、年度紧急检测次数要求对日常检测单价（元/点次）、紧急检测单价（元/点次）分别报价，并计算总价，年度含税总价不超过￥280,000.00元，（大写：贰拾捌万元整），超过视为无效。

2. 本次合同签订期限为3年，到期后视实际工作情况进行续签。

3. *条款为必须响应项，否则视为无效。