四川交通厅科技项目《米仓山隧道综合超前地质预报及灾害防治研究》课题参研单位招标公告

　　一、项目概况

　　巴中至桃园（川陕界）高速公路是《四川省高速公路网规划》中成都引入线——成都至巴中至川陕界高速公路中的一段，巴陕高速公路起于米仓山隧道(川陕界)，止于巴中市东兴场刘家坝，与在建的广巴高速公路、巴南高速公路相连接，路线全长113公里；作为继广元至棋盘关、达州至万源两条高速公路之后，连接四川与陕西两省之间的第三条高速公路，巴陕高速公路建成后，将成为我省高速公路网中又一条重要出川通道，大大带动沿线经济发展。路线起于川陕两省接线的米仓山隧道（长约13700米，其中陕西境约2990米，四川境约10710米）省界处，经关坝、上两、沙滩、两河口、南江县城、小河、东榆、沙河、八庙、赤溪、下两、元潭、枣林、大佛寺桥，止于巴中市东兴场刘家坝，与在建的广巴高速公路、巴南高速公路相接。巴陕高速公路采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的双向4车道高速公路技术标准。全线共设置关坝、沙滩、南江北、南江南、下两、巴中、东兴场枢纽互通等7座互通式立交，设置互通式连接线总长5.36公里，互通式连接线采用二级公路技术标准。全线有特大桥10座，大型桥95座，中型桥31座，特长隧道4座，长隧道9座，沥青混凝土路面。

　　巴陕高速公路沿线地形、气候和交通条件复杂，为提高道路建设运营的安全水平，建设“安全、畅通、环保”的出川通道，四川省巴陕高速公路有限责任公司于2011年在四川省交通运输厅申报并立项科研项目《米仓山隧道综合超前地质预报及灾害防治研究》，为保证科研项目的质量和项目参研单位确定的合法公正，招标人将对本项目的参研单位实行公开招标，公告如下：
　　二、招标内容
　　1. 隧道超前物探预测的正演分析及资料处理与解译研究
　　? 隧道不良地质地震波法正演模拟分析
　　? 地震波法探测信号分析与解译研究
　　? 隧道不良地质地质雷达正演模拟分析
　　? 地质雷达探测信号分析与解译研究
　　? 隧道不良地质瞬变电磁法正演模拟分析及解译
　　2.超特长隧道综合超前地质预报工法研究与应用
　　? 隧道各类不良地质超前预报方法及其适宜性研究
　　? 隧道综合超前地质预报方法研究
　　? 隧道综合超前地质预报施工工法研究
　　? 隧道综合超前地质预报方法与工法应用
　　3. 隧道高地应力及岩爆灾害预测与防治研究
　　? 隧道高地应力分布特征与判识研究
　　? 隧道二次地应力场反演与测试分析
　　? 高应力下硬质岩岩爆预测方法研究
　　? 岩爆防治措施作用机理及方案研究
　　4. 隧道岩溶与涌突水灾害预测及防治研究
　　? 隧道岩溶水涌突机制及流固耦合力学分析研究
　　? 基于流固耦合的隧道涌水量预测研究
　　? 隧道含水目标体超前判别及涌突判据研究
　　? 基于环境保护的隧道涌突水处治措施及方案研究
　　三、资格要求
　　投标人可选择独立投标或联合投标的形式，联合投标时应明确第一承担单位，但不能既参加联合体又以其独家名义对同一个项目投标。
　　投标人及项目第一负责人必须满足以下强制性条件：
　　（1）资格：具有科研、院校、设计和咨询资格的独立法人企业（不包括外商独资企业和中方拥有股权未超过50%的中外合资企业）、事业单位或其他组织。
　　（2）业绩：投标人既往科研业绩至少有一项类似研究内容（含主持或主要参加研究单位），并已通过省级科技部门或行业主管部门鉴定或验收。
　　（3）人员：项目第一负责人必须具有高工（副教授、副研究员）及以上职称，从事过相关科研领域研究的经验和资历，并在上述强制性业绩中占主研地位。项目其他主要参加人员（至少三人及以善）须从事过相关科研领域研究的经验和资历，与本项目专业相关。
　　（4）设备：能够提供研究所需的技术设施和设备，包括完成相应课题研究所需的特种机械、试验设备。
　　四、评标标准
　　（1）评标内容
　　主要包括：负责人科研学术水平、项目团队结构和水平、项目技术方案等。
　　（2）考核指标
　　项目成果在巴陕高速公路得到推广应用，有实效，能显著提高该道路的交通安全水平，项目总体处于国内先进水平，通过省交通运输厅的项目验收。
　　（3）评标办法
　　评标采用综合评标法。
　　请有意向的投标申请人于 2012年 4 月 1 日前将报名表（格式见附件）面交至成都市洗面桥横街26号四川省交通运输厅公路局附3楼301。
　　招标单位：四川省巴陕高速公有限责任公司
　　联系人：王先生　　
　　联系电话：***-********
二〇一二年三月是二十七日
　　附件1：
1、四川省交通厅科研项目投标报名表