兰州铁路局接触网检测车检测系统改造

竞争性谈判公告

兰州铁路局招投标办公室拟对接触网检测车检测系统进行改造，欢迎符合资格条件的供应商参加。

一.采购项目编号： LTGD********

二.采购项目名称： 接触网检测车检测系统改造

三.采购预算：预算金额200万元

四.项目内容及需求：(详见用户需求书)

五.供应商资格：

1.报价人须是具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的法人，且注册资金不少于人民币2000万元；

2. 投标设备软件必须具有国家软件著作权证书；

3.本项目不接受联合体报价。

六、符合资格的供应商，均可通过公开报名方式于2012年4月17日18:00前，填写报名表，交纳标书费600元。报名表传真至兰州铁路局招投标办公室（传真电话****-*******），并将报名表电子版发送至lzgg1234@yeah.net。

标书费汇入以下帐户：

单位名称：兰州铁路局财务集中核算管理所核算二部

开户行：工商银行民主西路支行，

账号：************************5

网上汇款户名：兰州铁路资金结算所

开户行：工商银行兰州市民主西路支行

账号：****************059

网上汇款附言：转核算二部101045

七、兰州局《接触网检测车检测系统改造电子标书》向投标厂商发送时间为2012年4月18日（办公时间内，法定节假日除外）。

八、报价人须交纳报价保证金，具体数额见标书。

九、谈判响应文件递交截止时间：2012年4月27日14时30分。

十、谈判时间：2012年4月27日14时30分。

十一、联系人：刘工 联系电话****-*******

十二、上述各项时间如有变动以变动公告或电话通知为准。

附：1.报名申请表

2.用户需求书

兰州铁路局招投标办公室

2012年4月10日

接触网检测车检测系统改造项目报名申请表

采购项目编号　
采购项目名称（必填）
投标人名称(必填)　
联系人(必填)　
联系手机(必填)　
电子邮箱(必填)　
经营范围（必填）　
地址(必填)　
注：本表格式不得修改。

第三部分

用 户 需 求 书

一、项目概况
1、项目名称：兰州铁路局接触网检测车检测系统改造
2、预算金额：人民币200万元
3、设备名称及数量：
序号设备名称单位数量备注
1高压绝缘在线监测装置套2在既有设备基础上新增
2高压避雷器设备套2在既有设备基础上新增
3非接触式检测设备套1在既有软硬件设备基础上新增，激光雷达结合摄像机测量系统
4弓网运行视频监控系统套1在既有软硬件设备基础上新增，100万象素高清高速相机
5定位定标系统套1在既有设备基础上升级改造
6无线列调设备套1在既有设备基础上更新
7高压测量传感器套2在既有设备基础上更新
8信号隔离采集和传输系统套2在既有设备基础上升级改造
9实时数据处理系统套2在既有设备基础上升级更新改造
10弓网光源投射装置套2在既有设备基础上更新
11实时检测和专家评判系统软件套2在既有设备基础上升级改造
12设备缺陷自动降弓装置套2在既有设备基础上升级改造
13受电弓强制降弓系统套2在既有设备基础上改造
14受电弓紧急降弓系统项1在既有检测设备基础上新增
15网压检测功能套1在既有2号检测设备基础上新增
16测量系统改造套2在既有设备基础上升级改造
17升降弓控制回路设备更新套2在既有设备基础上更新
18车顶支持绝缘子更新套2在既有设备基础上更新
19塔楼检测附属设备改造项1在既有设备基础上改造
20升弓风压状态指示套2在既有检测设备基础上新增
21柴油机状态监控套1在既有设备基础上新增
22柴油机自动灭火装置套1在既有设备基础上新增
23检测受电弓维修保养套2可委托受电弓制造原厂进行
24升弓补风系统套1在既有设备基础上维修保养
25生活备品套1家具备品卧具等进行更新
二、主要技术参数及性能
（“★”标记的为重要指标或性能参数，投标人有一项不符合，将视为无效报价）
★1.所有改造项目均是在兰州铁路局现有的接触网检测车(车号SY999211)检测系统软硬件设备的基础上进行更新升级改造，与既有软硬件设备无缝衔接、配套兼容。
★2.投标人应提供采用最新技术开发的成熟产品，此产品在近五年内曾销售给三个及以上铁路局级用户。
★3.投标人应提供3个以上已成功的运行两年以上的铁路局级产品用户报告。
★4.投标设备软件必须具有国家软件著作权证书。
★5.投标人有省部级权威部门出具完整的型式鉴定证书、检验报告。
★6.投标人近两年财务状况良好，银行资信良好，注册资金2000万元及以上。
★7.检测系统软件具有良好的可扩展性，用户个性化的需求可以灵活配置，而不需要重新进行源代码级的开发，并能灵活适应各种变化。
★8.投标人应获得ISO9000质量认证体系，提供国家认可的完整合格认证证书。
★9.主要技术参数要求:必须完全满足或优于以下参数条件
序号检测项目检测范围分辨率检测误差
1接触线高度5100～6800mm1mm±10mm
2拉出值±600mm1mm±10mm
3平行线间距±750mm1mm±10mm
4线岔、锚段抬高差0～500mm1mm±10mm
5弓网接触压力0～500N1N±5N
6硬点±200g1g±5g
7振动补偿水平0～300mm1mm±2mm
垂直0～150mm±2mm
8杆位在160Km/h速度下，每40km检测距离内误差不超过100m
9速度0～200km/h±0.5km/h
10距离0～9999km±0.2m/km
11网压0－40Kv±0.5 Kv
★10.消除双弓系统检测结果的不一致性(主要是硬点，拉出值/导高共用非接触测量)。确保升不同的弓、在同一条线路（方向不同时）情况下，检测评判结果高度一致准确、标准。
★11.车顶绝缘在线监测装置、非接触测量系统、弓网高清视频监控系统、无线列调设备、定位定标系统、实时测量系统、实时数据处理系统、实时检测和专家评判系统是这次改造的重点项目，是在既有检测系统软硬件设备的基础上进行更新升级改造，并应与既有软硬件设备无缝衔接、配套兼容。投标人应具备相应的实力并承诺改造后的设备必须完全满足或优于技术条件和用户需求。
三、设备的一般要求
1、工作技术条件
1.1、检测速度：检测设备可在200km/h速度下安全正常运行，测量精度满足技术要求。
1.2、工作电压：能够在31kV强电场、强磁场下正常工作，电磁屏蔽性能好，不干扰其它联挂试验车，并能准确检测网压。
1.3、适应接触线材质：完全适合铜、铜合金、钢铝复合线要求
1.4、污秽等级:风沙雨雪重污染
1.5、检测方式:适用于带电和不带电检测，可全天候工作。
1.6、适应以下环境：
环境温度： －40℃～＋70℃
海拔高度： ≤4000m
相对湿度： 90％
1.7、检测设备：车顶新设备抗冲击、抗雨雪风沙侵袭、抗老化、绝缘等级高、对检测弓不产生影响。
2、改造安全技术要求
2.1、改造后的车内、车顶所有高压检测设备绝缘防护能力最高必须达到90kV以上(防过分相、操作等各种过电压)，高压设备与接地体的空气绝缘距离必须大于规程规定的最小300mm的规定，再加上海拔修正系数，应在350mm以上。
2.2、改造设备、配件必须是相应制造商原装，符合国家及该产品的出厂标准。所提供的设备、配件需与现场未到期的在用设备互联互通，互相兼容。主要零部件相互通用并满足现场维修要求。
2.3、对于影响改造设备正常工作的必要组成部分，无论在技术规范中指出与否，报价人都应提供在报价文件中明确列出。
2.4改造设备、配件必须提供出厂合格等质量证明文件。外观清洁，标记编号清晰、明确。提供设备出厂序列号。所有高压绝缘子、隔离变电源等设备、配件应有厂家耐压试验报告。
2.5所报的设备、配件必须是在中国范围内合法销售、原装、全新，并完全符合用户要求的产品。
2.6、车顶高压设备布局一定要合理，满足规程安全要求，否则应进行调整。加强工艺制造装配能力，需要装密封防水垫的地方必须装，尤其是绝缘子，要防止雨雪吹入与车顶金属部分短路。
2.7报价人所报设备工艺技术等必须满足或优于以上技术参数要求，并提供制造厂商盖章确认的技术说明书原件，否则将视为该设备技术参数不满足谈判文件要求处理。
2.8、改造地点所需的涉外事务，包括外接电源、电气焊等由厂家负责解决。所有施工垃圾必须放在车下指定垃圾存放地点，不得在车上乱堆乱丢乱放。
2.9、车内严禁吸烟或携带任何危险品上车。厂家全过程负责车内既有地毯备品设备等生产生活、卫生设施的防护工作，因厂家原因导致的火灾、爆炸、既有设备物品丢失、卫生状况差造成地毯等备品脏污等，由厂家负责全额赔偿。
3、更改项目内容要求
3.1车顶绝缘在线监测装置：可在线监测车顶高压设备绝缘状态，车内可看到绝缘参数和闪络放电次数。监测装置与升降弓回路连锁，绝缘下降或瓷瓶闪络放电时可自动紧急降弓。
3.2车顶氧化锌避雷器：车顶适当位置安装氧化锌避雷器防过电压和雷击。避雷器具有铁路产品认证证书，出厂前进行了耐压试验和性能测试，符合铁路行业规程规范的相关规定，保证产品质量。
3.3无线列调设备：新增手持式无线列调设备，随时与机车乘务员保持畅通联络，保证紧急情况时紧急停车避免事故扩大。无线列调设备必须符合现阶段铁道部和铁路规程的技术条件、规定。
3.4自动降弓装置：有重大设备缺陷危及检测弓运行安全时自动降弓，带语音提示，避免故障扩大。
3.5强制降弓系统：对升降弓回路进行改造，确保降弓失灵时进行手动强制放风降弓。操纵装置设置在检测间控制台。
3.6紧急降弓系统：客厅增加一组紧急降弓按钮，提高弓网运行安全性。
3.7升降弓风压状态指示：检测间控制台可看到列车管和总风管风压指示值，对升降弓状态进行判别。
3.8柴油机状态监控：车内柴油机室增加1只红外防火监控探头，视频可传送至客厅、检测间监视器。
3.9柴油机自动灭火装置：车内柴油机室增加自动灭火装置，对高温排气筒增加隔离板，防止燃油喷射到排气筒起火。
3.10地线挂接方式规范化：2套。在车体两端制作专门的接地点，确保接地可靠、快速方便。
3.11车顶支持绝缘子：两套8只。车顶双弓支持绝缘子全部更新为硅橡胶绝缘子，包括隔离变电源。瓷瓶爬距为14000mm。
3.12升降弓系统:既有升降弓电磁阀组件全部更新，型号产地与车上既有配件一致(包括个别原装进口的配件)。风表进行校验。管路风压正常损失量应完全满足铁路规程要求。
3.13定位定标系统:增加GPS惯性自动定位导航设备，对既有定位系统设备进行补强，充分利用车底轨道电路识别设备校对杆号，同时确保杆号系统与公里标系统兼容，提高公里标自动定位准确度，确保最基本的检测区间不会错误。两边侧窗增加杆号数码显示和校准按钮，方便人工干预校对杆号。定位所需数据库由厂家负责建立、更新。
3.14测量系统改造：一是硬点检测方式改为双硬点检测，即增加1个硬点。改变硬点悬挂方式，研制新的、卡具式或夹板式硬点安装工具，避免铆钉式容易脱落和更换不方便快捷的缺陷。二是所有高压传感器(包括车下速度)、变送器、信号隔离采集传输通道光电缆全部更新。检测弓悬挂的传感器均为德国原装进口产品。三是改进补偿装置，起到真正补偿作用，消除横摆、侧滚误差。硬点传感器为德国原装进口产品。
3.15非接触测量系统：增加激光雷达结合摄像机的非接触测量系统，防雨雪风沙。可检测线岔始触区，防止非工作支打碰弓子导弧角；可检测锚段、分相非工作支抬高量，防止非工作支抬高不够打碰弓子、转换不迅速加剧拉弧。与原有检测系统兼容。
3.16网压检测功能：2号系统增加网压检测功能设备。设备车顶安装。满足限界要求。
3.17实时数据处理系统：一是所有数据处理、工控机、显示器更新；3台工控机为研华品牌市场最新配置机型、3台显示器为市场最新高分辨率三星品牌。二是既有工作台、机柜安装位置改造，达到实用、美观、稳定、安全的目的。
3.18弓网光源投射装置：1套，5只强光源组件，海洋王品牌。400W/只。防雨雪风沙，适应160Km/h风速压力。车顶弓网光源投射装置更新并增设，提高光亮度，角度可调可控。
3.19弓网视频监控系统：增加100万像素高速、高清摄像机对弓网运行状态进行安全监控录像，存储的录像格式为高清格式，可看清定位器线夹细节和受电弓各部螺丝细节。高清摄像机一二端共用，带云台角度可自动/手动控制旋转，拆卸方便换端操作，塔楼内安装。如装在塔楼外应能防风沙雨雪天气(接触网有电人上去擦拭不现实)。
3.20检测软件系统：对既有实时检测、专家评判、高清录像系统软件全面升级，软件根据用户的要求全部进行改进。实时检测、专家评判系统之间的设备缺陷处理方式界面要一致、相互兼容。(目前缺陷显示、打印、存储界面方式不兼容，属两套人员搞出的东西)
3.21塔楼检测附属设备改造：1项。一是对塔楼车顶进行防腐处理，目前生锈严重。二是座椅改为旋转式，可方便观察一位受电弓不用扭头。三是侧窗玻璃贴汽车玻璃膜，阻挡阳光热量。四是对摄像机对准位置的两套防弹玻璃进行维修补强，目前玻璃夹层进水，太阳一照射产生雾气看不清。五是对两套雨挂器进行维修。
3.22检测受电弓维护维修：对两个检测受电弓进行全面的检查维修保养，润滑轴承铰接部件，更换法国原装进口升弓气囊和德国原装进口滑板条及各部螺丝、紧固件，确保两套滑板ADD自动降弓装置良好。以上可委托受电弓原厂家进行。
3.33升弓补风系统：对车底既有1台补风机进行检查维护维修，提高工作安全、稳定
3.34生活设施改造
3.34.1生活备品：对车内生活用品，如沙发、厨房设备、家具、卧具、地毯、窗帘全部进行更新。真皮沙发:1套(3＋1＋1)，电磁灶等1套、卧具8套(被子、床单被罩)、毛地毯60m2，窗帘20面。
3.34.2工具箱：1项，4m3。对既有工具箱进行合理改造布局，方便各类工具摆放，包括安全用具接地地线、绝缘靴、绝缘手套、机组配件等。
四、工程验收要求
1、所有需要上车安装的设备必须有铁路产品认证证书。设备、配件、原材料均由厂家负责免费送至用户指定的改造地点，且必须经过用户对于产地、型号、规格、数量、外型、包装、装箱单、出厂合格证、保修单、附件工具、试验报告等质量、技术、耐压、检测等环节和技术资料的验证后才能逐一正式装车。不符合技术条件的必须予以更换直到用户满意为止。
2、厂家负责全过程改造、安装、调试工作。按铁路规程规定对所有高压绝缘设备进行高压电气绝缘耐压试验，并提供试验报告。厂家在改造项目、设备质量、静态测量精度和安全性(耐压、绝缘距离)、清理现场施工垃圾、清扫车内卫生等方面完全满足用户的要求后，双方协商进行静态验收。
3、静态验收合格后，由用户负责安排挂车上线进行动态运行试验。动态试验期间因厂家原因引发的弓网事故(故障)责任和赔偿由厂家按路局要求全部承担负责。只有经过安全动静态验收合格，完全达到用户需求后，才标志着工程验收正式结束。
4、如动态验收过程中发现设备改造后的性能指标或功能上不符合谈判文件和合同规定时，将被看作性能不合格，用户有权拒收并要求按投标价赔偿。
五、售后服务要求
1、厂家应承诺不少于1年全免费售后服务质量保证期，并在质保期结束后提供设备的维护和维修服务，特别是高压绝缘设备每年由厂家负责定期进行试验维护保养维修。1年内发现设备（材料）质量问题，厂家应在二十四小时内响应，负责修复或更换一切费用由其承担；并承担因设备质量不良引发的安全事故（故障）及安全责任。
2.所供设备、配件质量必须按厂家承诺实行“三包”，若发现本次改造、新增的设备本身存在缺陷，厂家必须无条件退货或更换同类产品。
六、人员培训要求
1、在质保期内应进行不少于2次、2人10天到厂家的培训和技术探讨，包括硬件系统原理和软件编程技术，全程培训费用由厂家负责提供。
2、改造结束后每季度到现场随车进行一次质量回访，解决实际问题。
七、备品备件要求
根据用户要求提供相应的易损易耗备件，包括:主要测量传感器、数据处理板卡、进口滑板条等提供一套备件。
八、包装及发运要求
1.装车设备、配件的包装和发运必须符合设备特性要求。
2.为了保证设备、配件在长途运输和装卸过程中的安全，包装应符合国家或行业标准规定。由于包装不善导致设备配件锈蚀、缺失或损坏，由厂家承担一切责任。
九、改造地点及改造时间
1.改造时间：按照合同约定。
2.改造地点：按照合同约定的指定地点。
十、技术履历资料
改造完工后厂家必须提供完整的竣工试验报告，它包括以下主要项目。
1、全部技术图纸
（1）设备平面布置图。1套
（2）设备电气原理图。1套
（3）布线图。1套
（4）主要工程数量表（包括配件名称、型号、产地、数量的清单等）。1份
（5）施工工艺、标准。1套
2、设备使用手册
（1）设备使用说明书。1份
（2）常见故障处理手册。1份
（3）维修保养手册。1份
3、其它未尽事宜双方协商解决