泰州大桥2020年主桥钢中塔及钢箱梁定期检测项目中标候选人公示
泰州大桥2020年主桥钢中塔及钢箱梁定期检测项目中标候选人公示
项目名称 | 泰州大桥2020年主桥中塔及钢箱梁检测项目 | 项目编号 | TZDQ******* |
项目所在地 | 江苏省泰州市高港区 | ||
采购方式 | 招标 | 资金来源 | 企业自筹 |
公示开始时间 | 2020-07-27 16:00 | 公示结束时间 | 2020-07-30 16:00 |
项目内容 | 1、项目概况:泰州长江大桥是世界上首座跨径超千米的三塔两跨悬索桥,主桥跨度2×1080m,加劲梁为钢箱梁。大桥按双向6车道高速公路标准建设,设计行车速度100km/h,汽车荷载等级为公路-I级,桥面净宽33m。泰州大桥有着国内规模最大的纵向人字型横向门式框架钢中塔和世界上入土深度最深的水中沉井基础,钢桥面铺装采用"下层浇注+上层环氧"的刚柔复合型铺装体系,系国内首创。泰州大桥于2007年12月开工建设,2012年11月25日建成通车。(1)钢中塔:泰州大桥钢中塔纵向呈人字形结构,塔柱高191.5m。塔柱共划分为21个节段,节段长度除D0外,其余为7.5m~15.0m不等,其中D0节段为底段,D1~D3节段位于斜腿段内,D4~D5节段位于曲线过渡段内,其余节段均在直线段上。D4、D5间接头采用焊接接头,即该接头塔柱壁板采用全熔透焊接,而腹板与加劲肋采用栓接。塔柱节段连接传力形式,设计采用高强度螺栓与端面金属间接触传力相结合的方法。传递压力情况时,高强度螺栓与端面金属接触壁板和腹板均按50%考虑,而加劲肋则分别按60%与40%计;当出现拉力情况则全部按高强度螺栓传递考虑。螺栓均采用M30摩擦型高强度螺栓连接副,Φ33mm栓孔。考虑到索塔安装中误差的调整,设计在J1、J4、J6、J16四处设置了调整接头,即高强度螺栓传递100%内力。(2)钢箱梁:泰州大桥主梁为扁平流线形封闭薄壁钢箱梁,其壁板均为正交异形板结构,箱梁横断面为单箱三室构造,两侧边室为风嘴兼检修道,宽1.75m,钢箱梁共分8种136个节段,钢箱梁总宽39.1m,梁高3.5m,标准段长度为16m。沿桥轴对称设置两道直腹板和93道U形纵肋、22道板条纵肋,顺桥向设置横隔板,标准间距3.2m。为提高桥面板刚度,改善桥面铺装使用性能,外侧重车道6m范围内顶板厚度采用16mm,并采用8mm厚U形加劲肋;其余范围内顶板厚度采用14mm,采用6mm厚U形加劲肋。详细的竣工图纸详见本招标文件的附件(另册)。2、主要工作内容:本次招标为泰州大桥2020年主桥钢中塔及钢箱梁定期检测项目,工作内容为:(1)钢中塔整体宏观质量状态检查,焊缝检测,重点连接接口的高强螺栓质量检测,钢混结合部位专项检查,钢中塔附属设施检查等;(2)钢箱梁整体宏观质量状态检查,钢箱梁跟踪梁段和抽检梁段焊缝检测、磁粉探伤,支座维护等;(3)定期汇报现场检测情况,根据检查结果编制泰州大桥钢中塔及钢箱梁定期检查报告,并将检查结果录入到泰州大桥主桥养护管理系统中;(4)提供与检测相关的技术服务与咨询,定期收集汇总国内外相关技术动态、论文等资料,对招标人技术人员开展教育培训相关工作。本项目设置1个合同段,即TZDQ-GJG-JC合同段。计划工期:2020年7月20日至2020年11月30日,业主可根据项目具体情况对检测开始时间及周期予以调整。本项目经招标人考核优良,可以考虑合同续签。 | ||
拟采购项目的简要说明 | 本招标项目泰州大桥2020年主桥钢中塔及钢箱梁定期检测项目已获批准建设,项目业主为 江苏泰州大桥有限公司,建设资金来自 招标人自筹,项目出资比例为 100% ,招标人为 江苏泰州大桥有限公司 。 | ||
报名地点 | 江苏交通控股有限公司采购中心平台https://zbcgjy.jchc.cn/web/login.aspx?role=1 | ||
对供应商的相关要求 | 1)投标人为中华人民共和国境内具有独立企业法人资格,持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书,具有交通运输部颁发的公路工程试验检测综合类甲级资质或交通运输部颁发的公路工程桥隧专项检测资质或具有建设行政主管部门核发的建设工程钢结构检测资质证书或国家质量监督部门核发的特种设备检验检测机构核准证(无损检测机构),并同时具有省级及以上计量部门颁发的计量认证CMA证书。2)投标人近三年内(完工时间2017年1月1日起,下同)完成过在役跨江大桥钢结构检测项目(提供合同扫描件及交/竣工报告扫描件;日期以交/竣工报告为准;要求提供的上述材料能体现业绩要求的全部内容信息,若无法体现上述内容的,则须提供项目业主单位开具的业绩证明,否则不予认可)。且未发生重大质量、安全责任事故。3)拟投入本项目的项目负责人具有高级及以上职称,同时具有焊缝无损检测II级及以上证书,并具有类似项目检测经验。4)投标人必须已在江苏交通控股有限公司招标与采购网注册并审核入库,评标过程中专家需对报名投标人是否入库进行查询审核,如在投标截止时间前未完成入库备案,评标委员会有权否决其投标。且投标人未被列入江苏交通控股采购中心失信名单。5)本次招标不接受(接受或不接受)联合体投标。6)与招标人存在利害关系可能影响到招标人公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标投标,否则相关投标均无效。7)在"信用中国"网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。 |
采购人 | 江苏泰州大桥有限公司 | ||||
联系人 | 金世安 | 联系人电话 | 151*****736 | ||
采购人联系地址 | 江苏省泰州市高港区 | 邮箱 | |||
采购代理 | 江苏开天工程咨询有限公司 | ||||
联系人 | 马琴、胡莹 | 联系人电话 | ***-********-***、803 | ||
采购代理联系地址 | 邮箱 |
标段(包)名称 | 泰州大桥2020年主桥中塔及钢箱梁检测项目 | 标段(包)编号 | TZDQ*******-FW-01 |
采购类型 | 服务 | 评审方法 | 综合评分法 |
是否框架协议 | 否 | 是否线上交易 | 是 |
文件是否收费 | 是 | 是否接受联合体投标 | 否 |
采购文件费用(元) | 1000.00 | 响应文件份数 | 1 |
开标时间 | 2020-07-16 14:30 | 资格审查方式 | 资格后审 |
保证金金额(元) | 12000.00 |
中标候选人名称 | 中国船级社实业公司 | ||
投标报价(元/费率) | 721119.60 | ||
项目负责人 | 符合招标文件要求 | ||
中标候选人业绩、奖项 | 符合招标文件要求 | ||
项目负责人业绩、奖项 | 符合招标文件要求 |
中标候选人名称 | 江苏法尔胜材料分析测试有限公司 | ||
投标报价(元/费率) | 760695.00 | ||
项目负责人 | 符合招标文件要求 | ||
中标候选人业绩、奖项 | 符合招标文件要求 | ||
项目负责人业绩、奖项 | 符合招标文件要求 |
投标人 | 得分 | ||
---|---|---|---|
中国船级社实业公司 | 82.80 | ||
江苏法尔胜材料分析测试有限公司 | 79.24 |
投标人 | 得分 | ||
---|---|---|---|
中国船级社实业公司 | 90.57 | ||
江苏法尔胜材料分析测试有限公司 | 85.79 |
其它说明 | 中设设计集团股份有限公司已完业绩未附交竣工验收报告,不符合评标办法”2.1.2 资格评审标准:(2)投标人近三年内(完工时间2017年1月1日起,下同)完成过在役跨江大桥钢结构检测项目(提供合同扫描件及交/竣工报告扫描件;日期以交/竣工报告为准;要求提供的上述材料能体现业绩要求的全部内容信息,若无法体现上述内容的,则须提供项目业主单位开具的业绩证明,否则不予认可)。且未发生重大质量、安全责任事故。”的规定,经评标委员会一致决定否决其投标。 |
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