长江下游12.5米深水航道维护疏浚6000方自航耙吸挖泥船建造项目
长江下游12.5米深水航道维护疏浚6000方自航耙吸挖泥船建造项目
| 项目名称： | 长江下游12.5米深水航道维护疏浚6000方自航耙吸挖泥船建造项目 |
| 标段： | 1 |
| 中标单位： | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
| 中标价格： | 43280 |
| 价格币种： | 人民币 |
| 价格单位： | 万元 |
| 发布时间： | 2020-10-19 16:13:59 |
| 建设单位（招标人）： | 长江航道局 | 经办人： | 李向荣 | 联系电话： | 139*****765 |
| 招标代理机构： | 南京永泰工程咨询有限公司 | 经办人： | 李天天 | 联系电话： | 186*****106 |
| 招标项目名称： | 长江下游12.5米深水航道维护疏浚6000方自航耙吸挖泥船建造项目 | 招标编码： | ****************65 | 标段号： | 1 |
| 建设规模： | |||||
| 招标范围： | 2.1项目概况2.1.1本项目拟建1艘6000方自航耙吸挖泥船，主要用于长江南京以下12.5米深水航道的维护疏浚，兼顾长江口深水航道及沿海水域的疏浚作业。本项目总投资估算约44700万元。2.1.2主要技术性能和指标（一）、船型本船采用长江下游12.5米深水航道维护疏浚6000方自航耙吸挖泥船的标准定型船型建造。为单体单甲板，钢质焊接混合骨架结构，球鼻艏、双尾鳍线型，双舵、双桨，全电力驱动自航耙吸挖泥船。（二）、航区设计航区为内河A、B级航区，满足沿海航区疏浚作业要求。（三）、船舶主尺度及航速船舶主尺度为122米×24.8米×9.6米（总长×型宽×型深），挖泥作业最大吃水约8.3米，自由航速不低于14节。定员36人，每天两班连续作业自持力20天。（四）、主要疏浚设备及作业能力设置2台舱内泥泵和2台变频驱动电机，单台单机功率约4000千瓦的，舱内泥泵额定清水流量约12200方/时。左、右耙管各设置1台水下泥泵和1台额定功率约1700kW潜水变频驱动电机，水下泥泵额定清水流量约13800方/时。本船具备单、双耙挖泥装舱，泥门卸泥，艏吹排岸或艏喷等功能。主要疏浚土质为淤泥、粘土、泥粉砂、中细砂、粗砂、碎石。采用水下泥泵作业，双耙装舱施工，疏浚土质为泥粉砂、挖深为20米时，装舱时间约47分钟；疏浚土质为中细砂、挖深为38米时，装舱时间约35分钟；疏浚土质为中粗砂、挖深为38米时，装舱时间约40分钟。土质为中细/粗砂、排距4000米、排岸高程为6米时，采用两台舱内泵串联，吹岸时间约为55分钟。（五）、主要动力配置设置3台主柴油发电机组，机组功率约为3×4224千瓦；1台辅发电柴油机组，功率约为1500千瓦；1台停泊发电柴油机组，功率约为500千瓦；1台应急发电柴油机组，功率约为300千瓦。设置2台变频调速推进电机，输出功率约为2×5000千瓦。（六）、通信导航、救生消防等设备通信导航、救生消防等设备按中国海事局和中国船级社的相关法规和规范配备。 | ||||
| 招标内容： | 设备招标 | ||||
| 房屋建筑工程面积： | 结构层次： | 地上： | 地下： | ||
| 备注(注明单体工程名称、栋号)： | |||||
| 招标方式： | 公开招标 | 招标类别： | 工程货物招标 | ||
| 开标时间： | 2019-09-17 15:00 | 开标地点： | 武汉市民之家4楼1号开标室 | ||
| 评标时间： | 2019-09-18 09:00 | 评标地点： | 武汉市民之家5楼22号评标室 | ||
| 备注： | |||||
| 中标单位： | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | ||||
| 中标价（万元）： | 43280 | 质量标准： | 合格 | 中标工期（日历天）： | 675 |
| 安全防护、文明施工及环境保护费（万元）： | 安全生产管理标准： | / | |||
| 深基坑支护费（万元）： | 文明施工管理标准： | / | |||
| 建筑师/总监/负责人： | 身份证号： | ||||
| 招投标监督机构： | 交通运输部长江航务管理局 | ||||
|
招标
|
南京永泰工程咨询有限公司 关注我们可获得更多采购需求 |
关注 |
最近搜索
无
热门搜索
无
