新建伊宁至阿克苏铁路勘察设计项目评标结果公示
新建伊宁至阿克苏铁路勘察设计项目评标结果公示
序号 | 推荐顺序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
1 | 中标候选人名称 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | 中国铁路设计集团有限公司 | |
2 | 质量 | 合格 | 合格 | 合格 | |
3 | 工期 | 合格 | 合格 | 合格 | |
4 | 项目负责人 | 姓名 | 任军辉 | 周宇清 | 贾广志 |
职业资格 | 高级工程师 | 高级工程师 | 高级工程师 | ||
证书编号 | ********33 | ********01 | ********0210 | ||
业绩 | 参与拉萨至日喀则铁路、敦煌至格尔木铁路、兰新铁路第二双线甘青段、包海通道延安至榆林高速铁路建设项目 | 参与新建南宁至广州铁路桂平至新肇庆段勘察设计预可研至施工图全阶段、新建郑州至焦作城际铁路勘察设计、新建吉林至珲春铁路客运专线勘察设计全阶段、新建张家口至呼和浩铁路勘察设计建设项目 | 参与哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线、新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程、新建商丘至合肥至杭州铁路、新建郑州至周口至阜阳铁路建设项目 | ||
5 | 投标人业绩 | 近年来,由中铁第一勘察设计院集团有限公司承担已建成的国家重点项目十余项,主要有格尔木至库尔勒铁路、黔江至张家界至常德铁路、敦煌至格尔木铁路、兰渝铁路、哈密至额济纳铁路、兰州至中川机场铁路、拉萨至日喀则铁路、吴忠至中卫高速铁路、西安至成都高速铁路、宝鸡至兰州高速铁路等。 | 新建北京至张家口铁路工程线路自清河引出,经沙河至昌平,经南口北侧折向西北,经居庸关隧道(3044米)、九仙庙中桥(71米)、新八达岭隧道(12010米)穿越军都山,沿既有京包铁路并行过官厅水库,西北行经沙城、下花园、宣化、张家口,终至崇礼太子城奥运村。新建线路全长174公里,其中北京境内61.633公里,河北境内107.013公里。 | 新建张家口至唐山铁路正线长度约525公里,设站17座,总投资约369亿元,铁路等级:I级,速度目标值120km/h。该项目已于2015年12月正式通车运营。新建青岛至连云港铁路洋河口至赣榆北段工程(山东段)正线长度约194.4公里,设站7座,总投资约248亿元,铁路等级:I级,速度目标值200km/h。山东段新建正线长约144.83公里,设站6座。该项目已于2018年12月正式通车运营。新建哈尔滨至佳木斯铁路工程正线长度约343公里,总投资约347.14亿元,铁路等级:I级,速度目标值200km/h。该项目已于2018年9月正式通车运营。 | |
6 | 评标情况 | 符合招标文件要求 | 符合招标文件要求 | 符合招标文件要求 | |
7 | 获奖信息 | 近五年来,中铁第一勘察设计院集团有限公司在参加的各项国家重点铁路项目工程建设中,在勘察设计领域取得了丰硕的成果。获得国家科技进步二等奖3项、国家铁路局一等奖16项、国家铁路局二等奖和三等奖39项等。 | 新建南宁至广州铁路西江特大桥工程地质勘察优秀工程勘察一等奖新建铁路山西中南部通道发鸠山地区工程地质选线勘察优秀工程勘察一等奖新建铁路吉林至珲春线总体设计 优秀工程设计一等奖新建德州至大家洼铁路黄河特大桥设计优秀工程设计一等奖新建南宁至广州铁路桂平至肇庆东段高填软土路基设计优秀工程设计一等奖 | 京沪高速铁路工程国家科技进步特等奖复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用国家科技进步一等奖 | |
8 | 其他(是否申请信誉加分) | 否 | 否 | 否 |
日期:2020年11月10日 |
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